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きくしんさん本年もどうぞ宜しくお願いします😊動画アップ有難うございます！何も思わず力を抜いて観れる動画は有難いです。
今年もよろしくお願いします。とりあえずルーティン通り動画はアップしていこうと思います！
おめでとうございます。新年早々、ワクワクが止まりません。かなり大変な作業とはお見受け致しますが、何とか是非頑張っていただけたらと思います。次回も楽しみです！
とりあえずクランクが回るので何とかなるかもしれません！
キクシンさん！明けましておめでとう御座います♪動画楽しみにしてます
あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
その都度、工具が増えるのは あるある ですよね。無ければ出来ない あれば便利だが一生に一回しか使わない物も。でも、工具の所有欲って何でだか満たされるものがあり「持ってて安心」という、何故か近所の人にも貸してあげたい気持ちが噴出したりします。「いつか使う」かもと思い、買って未だ使った事もないような工具類などありますが「持っている」というロマンもそこにありきでその買った物の所有欲と工具としての「美」に捕われる私がいます。「あー買っていがった」と思う時にも至福があります・・🤗
ちょこちょこ買い足しているうちに増えてきてしまい。片づける所が無くなってきました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙそこも考えないとですね・・・使いたいときにいつも行方不明になります
思っていたよりシンプルな構造ですね。とはいえ大変な道のりとは思いますが、復活を楽しみにしています！
ありがとうございます(*´ω｀*)ネジほりは時間がかかりそうなので、次回はまたシャーシみていきます！
エンジンが生き返ると魂が入る感じがするので楽しみです。
クランクが回ったので、行けるかもしれません！！
おめでとうございます。一人でコツコツと進める作業が良いですね。大変さを乗り越えてのエンジン始動が楽しみです。
余計な事をして更に状況がひどくなってしまいました・・・・頑張ります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おめでとうございます。地震の方は、大丈夫でしょうか？気ょ付けて移動などして下さい。
ご心配ありがとうございます。こちらは大丈夫です。羽田でも事故がありましたね。平穏な日が早く訪れる事を祈っています。
あけましておめでとうございます～1日の地震…北陸地方の方々は大変だったと思います今年のSSTRはどうなるんでしょうね…
一日も早い復興を願っています。平穏な日が戻ってくることを祈っています！
明けましておめでとうございます 機械の事は全くわかりませんがいつも不動機となっている物のエンジンを廻してしまうきくしんさんに凄い！！と思っています このエンジンが動いてきくしんさんの「キター」を聞けるのを楽しみにしています がんばってください
クランクは電気の力では回る事は解りましたので、自力で回るようになんとか修理してあげてたいですね！！
エキストラクターは難しいです、付加をかけると簡単に折れるので。地道にドリルなどで除去するしかないですね。
TH-camで見たように簡単には行きませんでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
きくしんさん 明けましておめでとうございます。是非頑張って水陸両用車を走らせて下さいね。
あけましておめでとうございます！！今年もよろしくお願いします。壁にぶち当たってますが、がんばります！
明けましておめでとうございますいつも見てきくしんさんってすごいって思います
今年もよろしくお願いします！エンジンはもしかしたら生かせるかもしれません！！
@@きくしんちゃんねる それはよかった
個人的には、エキストラクターって迂遠な罠だと思ってますwだいたい、折れるぐらい固着したボルトを、折れやすい工具で回そうってんですから・・・
TH-camで見たら簡単そうだったのでやってみたら・・・・エキストラクターを発掘しないと普通に穴もあけられないしリコイルも出来ない状態になってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
固着が強いと逆タップが折れるのは、逆タップあるあるですね＾＾。折れた残存にボルトを溶接して回すと抜けますよ。熱が加わる効果もあるのかな？。
ボルトが細くて頭が出ていないので私の技術では溶接でくっつける事ができません・・・考え中です！エキストラクターもほじくり出さないとです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
先にナットを溶接してからボルト溶接して回してみてもいいと思いますよ😄
日本製ラジコン飛行機用ガソリンエンジンにも、ウォルブローキャブレターが使われています。有名なメーカーですね。
そのキャブなら刈り払い機とかチェンソーにも使われてますねぇ〜
農機具にもたくさん使われているイメージですね！！
ワルボロキャブオーバーホールキットはアマゾで安く売ってたりします。適合すればラッキーてすね
壊しているのか直しているのか、取れないネジのパキーンって音はドキドキですね😊
紙一重です・・・・エキストラクターを使った事後悔しています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
努力した結果ですから、、、、１００％抜けるとは限りませんから、、視聴者の頭も借りて、解決しましょう。皆、この車の走るところが見たいのですから(*^^*)頑張っペ。
エンジン生きてそうで期待がもてます。エキストラクターつかったことある人には２種類の人がいます。１，エキストラクタ折れたことのある人２，これからエクストラクタを折るであろう人この２種類のみいるみたいです（笑）レストアする人は、エキストラクター追っても心のエキストラクターは折れない人がレストアできる人です。頑張ってください！ エキマニ外れたら「彼女できるフラグ」が立つと思います。きくしんさんにことしは春がきますように！
心折れてます・・・インマニをシリンダーに溶接してやろうか！なんても(笑)次回はシャーシの部分の作業をして気を紛らわせてから、続きの穴掘りをします
明けましておめでとう御座います！待ってました！。水平対向エンジン！？。楽しみです！！。
そうですスバルも昔作ってたんですけどねEY21とか
農機具は水平対向が多いですね。なんででしょう？縦とか横とかの向きで両方で使えるからでしょうかね？
あけましておめでとうございます水陸両用車って夢がありますよね😊きくさんなら、きっと生き返させてくれると信じてます
時間はかかるかもしれませんが、なんとか動かせるようにしてみたいと思います(*´ω｀*)
あけましておめでとうございます、水平対向２気筒エンジンなんですえ～！インマニのネジは地道に取るか、穴を空け、タップ切った10ｍｍくらいの板を溶接でも良いかと思います。
タップを切ったネジを溶接する作戦いいですね！！いつもアドバイスありがとうございます！
きくしんさん明けましておめでとうございます。レストアの動画を楽しみにしています♪
ありがとうございます！頑張って直したいと思います☆
これは難題ですね。
工夫してなんとか動かせるように頑張ります！
マキタの超ニッチ、36V蛍光灯はものすごく使いやすいです。早速先日31日に作業で大活躍しました。後日ポチッた充電器も今日到着。とりあえず正常動作。ただいま蛍光灯点灯して雰囲気味わいつつ、どれだけ時間つくかお試し中です。取り回しと光量、そして何より、光の質が良い。LEDは明るいですが、影がキツくて見にくいです。36Vは持っていなかったので、ずっとためらっていましたが、入手できて本当に良かったです。
よかったですね！！大活躍ですね！
@@きくしんちゃんねる さま中古バッテリーで2時間30分くらい点灯しました。カタログ値は3時間30分なので大当たりです。バッテリーの見た目があまり良くなかったので心配でしたが良い買い物しました。ちなみに3626バッテリーは新品は4万超えます。今回は中古約5,000円でした。
エンジンの整備マニュアルが手に入るのはラッキー！船本体のマニュアルもあるといいですね
船本体は製作現場の動画が残っているので参考にしたいと思います！！
きくしんさん、今晩は〜これはマジで手強いですよ～ネジは下穴開けてタップでねじ切るか、穴が大きくなってしまったらヘリサートしかないかもですね～頑張って下さい〜😅
何とか工夫して頑張りたいと思います(*´ω｀*)ヘリサートという手もあるんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)
お！クランク回るね行けそう😄
クランクが回るので、なんとか出来るかもしれません！！
あけましておめでとうございます😊サムネにつられて拝見しております。子供の頃に観た走れＫ１００を思い出しました。水陸ともに実走行できることを願っています。
かなりの重整備が必要の様ですが、少しづつ解決していこうと思っています！
こんな複雑なやつ分解すると、組み立てた時、必ずネジがあまるんだよな…
そうなんです！！(笑)一応動画を取っているので見返す事が出来るのは良い点です！
きくしんさん、明けましておめでとうございます！クランク回るなら何とかなりそう？な感じはありますけど、この先も作業ご安全にです
ありがとうございます！！気を付けて作業します！！
きくしんさん、寒い中エンジンの摘出お疲れ様でした。各ネジが固着して大変かと思いますが、他のTH-camrさんは予めラスペネなどをネジに吹いているみたいですが、きくしんさんもラスペネ吹いていたからどうなんですかね？後、バーナーで炙るとかやってるみたいですが、多分ご存知ですよね😅セルも回って何か、エンジンかかりそうですね！これから楽しみですね❗️頑張ってくださいね！
私もラスペネ使ってますよーーー(๑˃̵ᴗ˂̵)
こりゃまた、とんでもないもの主さん拾ってきたなぁと見ていましたが。クランク回るならワンチャンありそう！水陸両用車なんて、めっちゃロマンの塊ですものね。レストア進行、長ーい目で見させてもらいます。
もしかしたら、エンジンは生かせるかもしれません！楽しみながら作業していきます！
明けましておめでとうございます逆タップ折れはキツイですね、最初にバーナーで炙れる場所だったら良かったんですけど場所的に無理っぽい感じですもんね。ドリルで地道にもんでいくしかないですね。
少し穴が大きくなるかもしれませんが、周りから攻めて行ってほじくり出すしかないかな・・・と思っています！
ミイラ取りがミイラになっちゃった感じですかね💦あけましておめでとうございます！🎍
まずはミイラを発掘しないと次の作業に入れません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ワルボロキャブはチェーンソーやレーシングカートに使用するキャブなので、比較的部品は手に入りやすいかと...キャブのダイヤフラムは要交換ですね
キャブレターも分解して中の様子を見てみようと思います！
手動の移動クレーンとか手動のフォークリフト欲しいですねえ😊
エンジンクレーンをゲットしました！！
きくしんさん、あけましておめでとうございます。とうとう心臓部に着手ですね。エンジンの復活を祈っています！
あけましておめでとうございます！ちょっとしくじりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ次回はシャーシの方も詳しく見て行きます！
逆タップは何回かしましたが、成功確率低いです。結局は、ドリルで穴を開けて、タップで溝を切るのが速いと思います。
最初からそうすれば良かったです。折ってしまい中に残っているのでドリルで穴をあけるのも出来なくなってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙまずは救出せねば！です・・・
インチネジもウィットとユニファイで規格が違うのが厄介ですよね。径とピッチは同じでも山の角度が違うなんて。アメリカのエンジンなのでユニファイでしょうね。ホームセンターで売っているインチネジはウィットなので、ねじ込めるけれどすぐ緩んでしまうなど。その辺の事情は、ハーレーをお持ちなので御存じと思いますが。
ネジを今後何処で入手するかも問題ですね((((；ﾟДﾟ)))))))
最後の手段にはなりますが、折れたボルトは残った部分に適当な金属片を溶接して回せるかも。まぁ、難しいのでうまくいくかどうかはわかりませんが。
頭が残っていないので私の技術ではちょっと厳しいですね・・・地道に穴掘りをしてエキストラクターをまずは救出しようと思います((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ワクワクしますね！
エキストラクターをどうやって救出したら良いのかで頭がいっぱいです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
動くってことは可能性がありますよね。アメリカ版で情報取れてよかった
可能性ありなので、少し頑張ってみようと思います(*´ω｀*)
予想はしていましたがやっぱり長期戦になりそうですね😁本気の全バラになりそう😅根負けせずに頑張ってください😊
ありがとうございます！ダメ元ですが、出来るところまでがんばります！！動かしたいですね～☆
ご苦労様です。 逆タップでは酷い錆の場合は無理です。大体は折れてしまうので、中に残ると始末に負えません。私の場合は少し大きめのドルルで穴を開けリコイルヘリサート出補修します。うまく穴が開けれればタップだけでもいい時もあります。 ほんとレストアは大変だと思います。 ebay辺りにマニ売ってなかったですか？
アドバイスありがとうございます！ebayでマニ売ってますね☆送料等考えると結構良い金額になるみたいです。なるべく出来るところまで何とか頑張ってみようと思います☆
あけましておめでとうございますm(__)m。きくしんさんの所は、地震大丈夫でしたか？。今年も、監督達とよい旅をして下さいね
私の所は地震は大丈夫でした！ご心配ありがとうございます！
エンジンなかなかに重そうで大変ですね汗もし手伝いが欲しかったら是非！！！休みなら基本行けますよ！
ありがとうございます(*´ω｀*)エンジンクレーンがやってきたので助かります☆
明けましておめでとうございます固着を掘ってる時に「あっ！！…ｵﾜﾀ…」よくありますね＾＾；電動工具用のエクストラクターのビットって売ってますよ、そこそこ大口径なのでもしかしたらイケるかもしれません。
情報ありがとうございます(*´ω｀*)がんばります！！
きくしんさん明けましておめでとうございますm(_ _)m今年も宜しくお願いしますけ😂地震の影響はありませんでしたか？私も、きくしんさんのSSTRの動画で、千里浜なぎさドライブウェイに思いを寄せていたので、心配してます。
私の方は地震は大丈夫です。ご心配ありがとうございます。毎年、ＳＳＴＲで暖かく迎えてくださる皆さんがとても心配です・・・
おぉぉぉ～ 凄い😮
クランクは回りました！ネジをどうやって救出するかですね！
きくしんさん本年も宜しくお願いします😊今年もきくしんさんWORLDを楽しみに❤してます。٩( ᐛ )و
なんとか復活できるように頑張ります！！
エンジン外す時に 脚立を車両の両側に立たせて 鉄パイプを通して櫓作って 鉄パイプにこの前動画で使ったウインチを付ければ エンジンの積み下ろしは多少楽になるのかも 昔それでエンジンを降ろしてた人いたよ 電動ウインチでは無く 手動のウインチだったけど
エンジンクレーンがやってきました！！
KOHLOER MUGNUM20 用のキャブ、Amazonにありました。eBayじゃなくても、部品入手可能みたいです。固着したネジは、一旦炙った方がよいかと。それにしても、見てるだけでも本当にたのしい。
情報ありがとうございます(*´ω｀*)キャブレターはまだ中身見ていないのですが、使えなそうならＡｍａｚｏｎで買ってみます☆
明けましておめでとうございます。回るけどエンジンはかからないのか。いつかエンジン音聞いてみたいな。そういえば地震大丈夫でしたか？
地震は大丈夫です！ご心配ありがとうございます。キャブレター、インマニ、マフラーを修理してみたいと思います！
面白いエンジンですね！
なんで水平対向なのかが謎です(*´ω｀*)色々な向きで使えるように？？って事なんでしょうかね？
@@きくしんちゃんねる 770ccで20馬力というのも面白いですね！水平対向も相まって低回転トルク型という事ですかね？
おめでとうございます～🎉やはりインチネジ何でしょうか？今回特に愉しみにしてます🤩
ネジもインチですね！工具選びが慣れてないので大変です！
明けましておめでとうございます、こんばんはお疲れ様です今回は大変な作業ですね(^.^)
クランクが回るようなので生かせるかもしれないです！！！頑張ります！！
キャブレターワルボロ製‥聞いたことないメーカーです😅なにかと面倒くさいかと思いますが長期戦楽しみにしています😄
ワルボロなら小型産業用機械で見られますよ、刈り払い機やチェンソーなんかでも使われてます。刈り払い機用ならヤフオクでも取り寄せできますよ、
ワルボロは燃料ポンプで有名です
最近だと、カートのキャブレターがワルボロだったようなきがします。チェーンソーや草刈り機にも使われていますね！！アメリカのメーカーですが、日本でもライセンス生産されているのではないでしょうか？？
ヤフオクでキャピタルタイプの物が売ってましたよ。
見てみます～☆
まぁー大変じゃ〜😂
がんばります！！ありがとうございます☆
上手く外れたけど、後一本‼️次回だ😊
ネジのエキストラクターを折ってしまい困りました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダンドラツインキャブで高性能化？もありな気がしますが、部品の入手性が良ければオリジナルに復元でしょうかね？
空冷水平対向にダンドラツインキャブで悪路のポルシェですね！！
後ろのBUBU、ヘッドライトカバーがついた事によらカウンタックに見えてきた。
カッコ良くなったんです！！
強制空冷の水平対向2気筒770㏄というと、昔のパブリカやヨタハチとほぼ同じ構成ですね農機用だとわりとポピュラーな形式なんでしょうか？なかなか出だしから難題が続いてるみたいですが頑張ってください
クランクが回るまではよかったのですがね・・・余計な事をやってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえずセルが回るので何とかなりそう。圧縮が終わってたら田植え機・コンバインのエンジンが出力的に似たとこあるんで行けるかな？
圧縮も後で測ってみようと思います(*´ω｀*)
あけましておめでとうございます！今年も楽しい動画を期待しています！！エンジンは半死半生といったところでしょうか？固着などなければ何とか復活させてあげてください1:036ミリでも7ミリでもないとなると1/4の6.35ミリですかね？これだからインチってやつは･･･
インチなのでネジもどこかで調達してこないといけないんです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
明けましたーー！！エキストラクターあるあるww出来るだけ太いサイズを使わないとすぐに折れます！自分ならドリルにダイヤヤスリのビット付けて削り取りますwネジ山まで削り落とさない様に注意！
なるほど！ダイヤやすりのビットですね！！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
折れたボルトにナットを溶接すると外れるかも？その方法で何度か危機を回避して来ました😅
ありがとうございます(*´ω｀*)挑戦してみます！
ワルボロと言ったら農業用機械メーカーですねシリンダー内部とか大丈夫なんでしょうかエンジン回す前にオイルを抜いて水が混入していないか調べたりしてからじゃないとシリンダーやピストンリング終わります。
オイルには水は混入していませんでした！持ってくる前の日の雪の溶けた分の水だけと思われます☆
インマニアルミ溶接で直りませんか？
何かしらでくっつけようと思っています！考え中です！
明けましておめでとうございます✌ボルト固着にタップ折れ。。厄介なパターンですね、超精密金属加工屋さんなら放電加工機で「タップだけ」ならピンポイント放電粉砕してもらえるかもです、ただしその工作機械はちょっと高価でなかなか持っているところは少ないかもです、それと汚れている物や部材の大きさにもより不可能かもしれません、金額はさほど高くないと思いますが引き受けてくれるのかも心配ですが最後の手段として聞いてみてはと思います。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)持ち運ぶのも60ｋｇ位あって一人では持ち上げられないので困っています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
概要欄で、涙が…
東日本大震災の時に神戸の方から暖かい応援を頂きました！今度は私たちが能登の為に出来る事を！！って思っています(*´ω｀*)
溶接機で盛ってロッキングプライヤーで回すのが一番です
なるほど！盛ればいいんですね！！ありがとうございます(*´ω｀*)
明けまして、明けまして逆タップが折れると最悪だよねー
中に埋まっているので、ドリルの歯が立たなくなりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙどうしませう・・・・
ビデオでほぼ配線、配管は分るだろうけど後々の為に写真を撮りながらとか しなくていいのかな？あと、普通のボルトよりエキストラクタが折れた方がその倍以上厄介だからほぼギリギリまでボルトに穴開けます
解らなくならないように、一応全部記録しております(*´ω｀*)
地震で👍大変になってるから👍協力してあげたら👍良いのにね
完成すれば災害の時も役にたちそうです！
エキストラクターが少し細い気がしました。結果は想像通りでしたけどね。最低でも折れ込んだボルトの半径位のが必要かと。もう後はボルト径に近いドリルを使って開け直すしか無いのかと。M8位でしょうか？6.5のキリで頑張って開け直して下さいね。
実は反対側はもっと太いエキストラクターを使ったのですがそっちも折れましたストレートで買ったものなのでがっかりです。ネジはＭ６くらいだと思います・・・エキストラクターがが両方とも埋まってしまっているのでそれを発掘しないと次の穴が開けられないというおまけ付きです(笑)
あけましておめでとうございますエキストラクターが折れた？傾けませんでした？あの手をやるものは真っ直ぐが基本なので😅最近のなめたネジを云々は使う機会が減ったので使ってませんが😅ネジ山の谷より小さいドリルでネジをくり抜いてイモネジの様にしてから折れた六角レンチ（何でそんな物がとは聞かないで😂）を叩き込んで５５６かけながらジワジワ回したりしてました頭が出てる時は横に切り込んでマイナスドライバー噛ましてやはり５５６かけながらジワジワですね頭が出て無い折り方が多かったけど😱叩き直すにも各パーツ取れないと大変ですよねエンジン向こうのサイトでちゃんと出て来ると思ったら汎用の大型エンジンだったのですね芝刈り機のエンジンとか汎用のエンジン向こうは多いなあそれだけエンジンを扱うのが日常のＤＩＹなんでしょうこれでエンジン本体をeBayで買ったりとかの可能性も増えた（送料いくらだ〜って話も😂）部品の入手が楽なのは良い事です😊（・・・・カワサキの７５PSエンジン？７００ccって大型バイクのエンジン積む仕様があるって事か？でも７５PS？）修理前にこれだけ動くって期待大きいですね😆
初めてエキストラクターに挑戦しましたがダメでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ折って中に入ってしまっています。素直にドリルで穴を完全に開けてリコイルした方が良かったな・・・と後悔しています・・・
@@きくしんちゃんねる あっeBay見て気が付きました あのエンジンはトラクターや草刈り機に使っているものらしいです😂みてやっぱり草刈り機かっと😆
予想通り折れたｗ
埋まったエキストラクターをエキストラクトする方法が思いつきません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
折損ボルトは折れる前まで普通に緩められていた状態でなければ、より小径となる逆ネジツールを捻じ込んだところで 大抵は回せないよ。そんな時 自分はボルトの外径付近に小さな穴をあけて、その穴にセンターポンチの先を当てて 緩む方向に回転させるようにハンマーで叩いてるよ。同時に衝撃を加えられるから、固着状態になっていても意外と緩められるよ。それでもダメなら ボルトごとドリルでえぐり取ってしまってから、ワンサイズ大きい径のタップを立て直してるよ。インマニ外しておきながら「これがたぶんインテークだ」と 相変わらずの オトボケぶりが良いね。元旦早々 災害に見舞われた新年だったけど、被災した方々を元気づける為にも 今年も その調子で楽しませてね。
回す力で折れたわけではないので行けるかな？なんて思いましたがTH-camで見たようには簡単には行きませんでしたね。中に埋まってエキストラクターを救出しないとネジをドリルでえぐる事も出来なくなってしまいました・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
確かに長丁場っぽい笑
目標は春までに！！です！
料理のしがいがあるじゃないですか。地震は今どきのSNSや配信が若干暴れ気味に思います。当事者の立場にもなってほしいものです。
エキストラクターをまずはほじくり出さないといけません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙクランクが回るので、もしかしたら生かせるかもしれません！！
700ccもあるなら車検取らないといけないんだろうなぁ
小型特殊で
@@たかさん-b8h 車検無いのかぁ?
消防とかのこの手の車両は小型特殊のようですね！
（´･(ｪ)･｀）ビール🍺を入れれば動く!
（´･(ｪ)･｀）環境にやさしいアルコールエコ燃料☆
早く次回w
すみません。臭いものに少々蓋をしてしまうかもしれません・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バーナーで炙るとかすれば…いやボルトを破壊して、新たにねじ山を切れば良いと思う。
困った事に埋まったエキストラクターのせいでドリルの歯が立たなくなってしまいました・・・・私が更に症状を悪化させてしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる なんと⁉️
ますますサンダーバード的なラインナップに😅しかしこんなドMなレストアは、某エンジン下ろす系TH-camrの影響なんですか？。
今回は本当に手ごわそうですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙさらに自分で壊してますからね・・・
水平対向！？
水平対向なんですよ！なんででしょう？縦とか横とかの向きで両方で使えるからでしょうかね？
きくしんさん本年もどうぞ宜しくお願いします😊
動画アップ有難うございます！
何も思わず力を抜いて観れる動画は有難いです。
今年もよろしくお願いします。
とりあえずルーティン通り動画はアップしていこうと思います！
おめでとうございます。
新年早々、ワクワクが止まりません。
かなり大変な作業とはお見受け致しますが、何とか是非頑張っていただけたらと思います。
次回も楽しみです！
とりあえずクランクが回るので何とかなるかもしれません！
キクシンさん！明けましておめでとう御座います♪動画楽しみにしてます
あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
その都度、工具が増えるのは あるある ですよね。無ければ出来ない あれば便利だが一生に一回しか使わない物も。
でも、工具の所有欲って何でだか満たされるものがあり「持ってて安心」という、何故か近所の人にも貸してあげたい気持ちが噴出したりします。
「いつか使う」かもと思い、買って未だ使った事もないような工具類などありますが「持っている」というロマンもそこにありきで
その買った物の所有欲と工具としての「美」に捕われる私がいます。「あー買っていがった」と思う時にも至福があります・・🤗
ちょこちょこ買い足しているうちに増えてきてしまい。片づける所が無くなってきました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙそこも考えないとですね・・・
使いたいときにいつも行方不明になります
思っていたよりシンプルな構造ですね。とはいえ大変な道のりとは思いますが、復活を楽しみにしています！
ありがとうございます(*´ω｀*)
ネジほりは時間がかかりそうなので、次回はまたシャーシみていきます！
エンジンが生き返ると魂が入る感じがするので楽しみです。
クランクが回ったので、行けるかもしれません！！
おめでとうございます。一人でコツコツと進める作業が良いですね。
大変さを乗り越えてのエンジン始動が楽しみです。
余計な事をして更に状況がひどくなってしまいました・・・・
頑張ります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おめでとうございます。
地震の方は、大丈夫でしょうか？
気ょ付けて移動などして下さい。
ご心配ありがとうございます。こちらは大丈夫です。
羽田でも事故がありましたね。平穏な日が早く訪れる事を祈っています。
あけましておめでとうございます～
1日の地震…北陸地方の方々は大変だったと思います
今年のSSTRはどうなるんでしょうね…
一日も早い復興を願っています。
平穏な日が戻ってくることを祈っています！
明けましておめでとうございます 機械の事は全くわかりませんがいつも不動機となっている物のエンジンを廻してしまうきくしんさんに凄い！！と思っています このエンジンが動いてきくしんさんの「キター」を聞けるのを楽しみにしています がんばってください
クランクは電気の力では回る事は解りましたので、自力で回るようになんとか修理してあげてたいですね！！
エキストラクターは難しいです、付加をかけると簡単に折れるので。
地道にドリルなどで除去するしかないですね。
TH-camで見たように簡単には行きませんでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
きくしんさん 明けましておめでとうございます。是非頑張って水陸両用車を走らせて下さいね。
あけましておめでとうございます！！今年もよろしくお願いします。
壁にぶち当たってますが、がんばります！
明けましておめでとうございます
いつも見てきくしんさんってすごいって思います
今年もよろしくお願いします！
エンジンはもしかしたら生かせるかもしれません！！
@@きくしんちゃんねる それはよかった
個人的には、エキストラクターって迂遠な罠だと思ってますw
だいたい、折れるぐらい固着したボルトを、折れやすい工具で回そうってんですから・・・
TH-camで見たら簡単そうだったのでやってみたら・・・・
エキストラクターを発掘しないと普通に穴もあけられないしリコイルも出来ない状態になってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
固着が強いと逆タップが折れるのは、逆タップあるあるですね＾＾。折れた残存にボルトを溶接して回すと抜けますよ。熱が加わる効果もあるのかな？。
ボルトが細くて頭が出ていないので私の技術では溶接でくっつける事ができません・・・考え中です！エキストラクターもほじくり出さないとです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
先にナットを溶接してからボルト溶接して回してみてもいいと思いますよ😄
日本製ラジコン飛行機用ガソリンエンジンにも、ウォルブローキャブレターが使われています。有名なメーカーですね。
そのキャブなら刈り払い機とかチェンソーにも使われてますねぇ〜
農機具にもたくさん使われているイメージですね！！
ワルボロキャブオーバーホールキットはアマゾで安く売ってたりします。
適合すればラッキーてすね
壊しているのか直しているのか、取れないネジのパキーンって音はドキドキですね😊
紙一重です・・・・エキストラクターを使った事後悔しています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
努力した結果ですから、、、、１００％抜けるとは限りませんから、、視聴者の頭も借りて、解決しましょう。皆、この車の走るところが見たいのですから(*^^*)頑張っペ。
エンジン生きてそうで期待がもてます。
エキストラクターつかったことある人には２種類の人がいます。
１，エキストラクタ折れたことのある人
２，これからエクストラクタを折るであろう人
この２種類のみいるみたいです（笑）
レストアする人は、エキストラクター追っても心のエキストラクターは折れない人がレストアできる人です。
頑張ってください！ エキマニ外れたら「彼女できるフラグ」が立つと思います。
きくしんさんにことしは春がきますように！
心折れてます・・・インマニをシリンダーに溶接してやろうか！なんても(笑)
次回はシャーシの部分の作業をして気を紛らわせてから、続きの穴掘りをします
明けましておめでとう御座います！待ってました！。
水平対向エンジン！？。楽しみです！！。
そうです
スバルも昔作ってたんですけどね
EY21とか
農機具は水平対向が多いですね。
なんででしょう？縦とか横とかの向きで両方で使えるからでしょうかね？
あけましておめでとうございます
水陸両用車って
夢がありますよね😊
きくさんなら、きっと
生き返させてくれると信じてます
時間はかかるかもしれませんが、なんとか動かせるようにしてみたいと思います(*´ω｀*)
あけましておめでとうございます、
水平対向２気筒エンジンなんですえ～！
インマニのネジは地道に取るか、穴を空け、タップ切った10ｍｍくらいの板を溶接でも良いかと思います。
タップを切ったネジを溶接する作戦いいですね！！
いつもアドバイスありがとうございます！
きくしんさん
明けましておめでとうございます。
レストアの動画を楽しみにしています♪
ありがとうございます！頑張って直したいと思います☆
これは難題ですね。
工夫してなんとか動かせるように頑張ります！
マキタの超ニッチ、
36V蛍光灯はものすごく使いやすいです。
早速先日31日に作業で大活躍しました。
後日ポチッた充電器も今日到着。
とりあえず正常動作。
ただいま蛍光灯点灯して雰囲気味わいつつ、
どれだけ時間つくかお試し中です。
取り回しと光量、
そして何より、光の質が良い。
LEDは明るいですが、影がキツくて見にくいです。
36Vは持っていなかったので、
ずっとためらっていましたが、
入手できて本当に良かったです。
よかったですね！！大活躍ですね！
@@きくしんちゃんねる さま
中古バッテリーで2時間30分くらい点灯しました。
カタログ値は3時間30分なので大当たりです。
バッテリーの見た目があまり良くなかったので心配でしたが良い買い物しました。
ちなみに3626バッテリーは新品は4万超えます。
今回は中古約5,000円でした。
エンジンの整備マニュアルが手に入るのはラッキー！
船本体のマニュアルもあるといいですね
船本体は製作現場の動画が残っているので参考にしたいと思います！！
きくしんさん、今晩は〜これはマジで手強いですよ～ネジは下穴開けてタップでねじ切るか、
穴が大きくなってしまったらヘリサートしかないかもですね～
頑張って下さい〜😅
何とか工夫して頑張りたいと思います(*´ω｀*)ヘリサートという手もあるんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)
お！クランク回るね行けそう😄
クランクが回るので、なんとか出来るかもしれません！！
あけましておめでとうございます😊
サムネにつられて拝見しております。
子供の頃に観た走れＫ１００を思い出しました。
水陸ともに実走行できることを願っています。
かなりの重整備が必要の様ですが、少しづつ解決していこうと思っています！
こんな複雑なやつ分解すると、組み立てた時、必ずネジがあまるんだよな…
そうなんです！！(笑)
一応動画を取っているので見返す事が出来るのは良い点です！
きくしんさん、明けましておめでとうございます！
クランク回るなら何とかなりそう？な感じはありますけど、この先も作業ご安全にです
ありがとうございます！！気を付けて作業します！！
きくしんさん、寒い中エンジンの摘出お疲れ様でした。
各ネジが固着して大変かと思いますが、他のTH-camrさんは予めラスペネなどをネジに吹いているみたいですが、きくしんさんもラスペネ吹いていたからどうなんですかね？
後、バーナーで炙るとかやってるみたいですが、多分ご存知ですよね😅
セルも回って何か、エンジンかかりそうですね！
これから楽しみですね❗️
頑張ってくださいね！
私もラスペネ使ってますよーーー(๑˃̵ᴗ˂̵)
こりゃまた、とんでもないもの主さん拾ってきたなぁと見ていましたが。
クランク回るならワンチャンありそう！
水陸両用車なんて、めっちゃロマンの塊ですものね。
レストア進行、長ーい目で見させてもらいます。
もしかしたら、エンジンは生かせるかもしれません！楽しみながら作業していきます！
明けましておめでとうございます
逆タップ折れはキツイですね、最初にバーナーで炙れる場所だったら良かったんですけど場所的に無理っぽい感じですもんね。ドリルで地道にもんでいくしかないですね。
少し穴が大きくなるかもしれませんが、周りから攻めて行ってほじくり出すしかないかな・・・と思っています！
ミイラ取りがミイラになっちゃった感じですかね💦
あけましておめでとうございます！🎍
まずはミイラを発掘しないと次の作業に入れません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ワルボロキャブはチェーンソーやレーシングカートに使用するキャブなので、比較的部品は手に入りやすいかと...
キャブのダイヤフラムは要交換ですね
キャブレターも分解して中の様子を見てみようと思います！
手動の移動クレーンとか手動のフォークリフト欲しいですねえ😊
エンジンクレーンをゲットしました！！
きくしんさん、あけましておめでとうございます。
とうとう心臓部に着手ですね。
エンジンの復活を祈っています！
あけましておめでとうございます！
ちょっとしくじりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
次回はシャーシの方も詳しく見て行きます！
逆タップは何回かしましたが、成功確率低いです。
結局は、ドリルで穴を開けて、タップで溝を切るのが速いと思います。
最初からそうすれば良かったです。
折ってしまい中に残っているのでドリルで穴をあけるのも出来なくなってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まずは救出せねば！です・・・
インチネジもウィットとユニファイで規格が違うのが厄介ですよね。径とピッチは同じでも山の角度が違うなんて。アメリカのエンジンなのでユニファイでしょうね。ホームセンターで売っているインチネジはウィットなので、ねじ込めるけれどすぐ緩んでしまうなど。
その辺の事情は、ハーレーをお持ちなので御存じと思いますが。
ネジを今後何処で入手するかも問題ですね((((；ﾟДﾟ)))))))
最後の手段にはなりますが、折れたボルトは残った部分に適当な金属片を溶接して回せるかも。
まぁ、難しいのでうまくいくかどうかはわかりませんが。
頭が残っていないので私の技術ではちょっと厳しいですね・・・
地道に穴掘りをしてエキストラクターをまずは救出しようと思います((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ワクワクしますね！
エキストラクターをどうやって救出したら良いのかで頭がいっぱいです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
動くってことは可能性がありますよね。アメリカ版で情報取れてよかった
可能性ありなので、少し頑張ってみようと思います(*´ω｀*)
予想はしていましたがやっぱり長期戦になりそうですね😁
本気の全バラになりそう😅
根負けせずに頑張ってください😊
ありがとうございます！ダメ元ですが、出来るところまでがんばります！！動かしたいですね～☆
ご苦労様です。 逆タップでは酷い錆の場合は無理です。大体は折れてしまうので、中に残ると始末に負えません。私の場合は少し大きめのドルルで穴を開けリコイルヘリサート出補修します。うまく穴が開けれればタップだけでもいい時もあります。 ほんとレストアは大変だと思います。 ebay辺りにマニ売ってなかったですか？
アドバイスありがとうございます！
ebayでマニ売ってますね☆送料等考えると結構良い金額になるみたいです。
なるべく出来るところまで何とか頑張ってみようと思います☆
あけましておめでとうございますm(__)m。きくしんさんの所は、地震大丈夫でしたか？。今年も、監督達とよい旅をして下さいね
私の所は地震は大丈夫でした！ご心配ありがとうございます！
エンジンなかなかに重そうで大変ですね汗
もし手伝いが欲しかったら是非！！！
休みなら基本行けますよ！
ありがとうございます(*´ω｀*)
エンジンクレーンがやってきたので助かります☆
明けましておめでとうございます
固着を掘ってる時に「あっ！！…ｵﾜﾀ…」よくありますね＾＾；
電動工具用のエクストラクターのビットって売ってますよ、
そこそこ大口径なのでもしかしたらイケるかもしれません。
情報ありがとうございます(*´ω｀*)がんばります！！
きくしんさん明けましておめでとうございますm(_ _)m今年も宜しくお願いしますけ😂地震の影響はありませんでしたか？私も、きくしんさんのSSTRの動画で、千里浜なぎさドライブウェイに思いを寄せていたので、心配してます。
私の方は地震は大丈夫です。ご心配ありがとうございます。
毎年、ＳＳＴＲで暖かく迎えてくださる皆さんがとても心配です・・・
おぉぉぉ～ 凄い😮
クランクは回りました！ネジをどうやって救出するかですね！
きくしんさん本年も宜しくお願いします😊
今年もきくしんさんWORLDを楽しみに❤してます。٩( ᐛ )و
なんとか復活できるように頑張ります！！
エンジン外す時に 脚立を車両の両側に立たせて 鉄パイプを通して櫓作って 鉄パイプにこの前動画で使ったウインチを付ければ エンジンの積み下ろしは多少楽になるのかも
昔それでエンジンを降ろしてた人いたよ 電動ウインチでは無く 手動のウインチだったけど
エンジンクレーンがやってきました！！
KOHLOER MUGNUM20 用のキャブ、Amazonにありました。
eBayじゃなくても、部品入手可能みたいです。
固着したネジは、一旦炙った方がよいかと。
それにしても、見てるだけでも本当にたのしい。
情報ありがとうございます(*´ω｀*)
キャブレターはまだ中身見ていないのですが、使えなそうならＡｍａｚｏｎで買ってみます☆
明けましておめでとうございます。回るけどエンジンはかからないのか。いつかエンジン音聞いてみたいな。そういえば地震大丈夫でしたか？
地震は大丈夫です！ご心配ありがとうございます。
キャブレター、インマニ、マフラーを修理してみたいと思います！
面白いエンジンですね！
なんで水平対向なのかが謎です(*´ω｀*)
色々な向きで使えるように？？って事なんでしょうかね？
@@きくしんちゃんねる
770ccで20馬力というのも面白いですね！水平対向も相まって低回転トルク型という事ですかね？
おめでとうございます～🎉
やはりインチネジ何でしょうか？今回特に愉しみにしてます🤩
ネジもインチですね！工具選びが慣れてないので大変です！
明けましておめでとうございます、こんばんはお疲れ様です今回は大変な作業ですね(^.^)
クランクが回るようなので生かせるかもしれないです！！！頑張ります！！
キャブレターワルボロ製‥聞いたことないメーカーです😅
なにかと面倒くさいかと思いますが長期戦楽しみにしています😄
ワルボロなら小型産業用機械で見られますよ、刈り払い機やチェンソーなんかでも使われてます。刈り払い機用ならヤフオクでも取り寄せできますよ、
ワルボロは燃料ポンプで有名です
最近だと、カートのキャブレターがワルボロだったようなきがします。
チェーンソーや草刈り機にも使われていますね！！
アメリカのメーカーですが、日本でもライセンス生産されているのではないでしょうか？？
ヤフオクでキャピタルタイプの物が売ってましたよ。
見てみます～☆
まぁー大変じゃ〜😂
がんばります！！ありがとうございます☆
上手く外れたけど、後一本‼️次回だ😊
ネジのエキストラクターを折ってしまい困りました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダンドラツインキャブで高性能化？もありな気がしますが、部品の入手性が良ければ
オリジナルに復元でしょうかね？
空冷水平対向にダンドラツインキャブで悪路のポルシェですね！！
後ろのBUBU、ヘッドライトカバーがついた事によらカウンタックに見えてきた。
カッコ良くなったんです！！
強制空冷の水平対向2気筒770㏄というと、昔のパブリカやヨタハチとほぼ同じ構成ですね
農機用だとわりとポピュラーな形式なんでしょうか？
なかなか出だしから難題が続いてるみたいですが頑張ってください
クランクが回るまではよかったのですがね・・・余計な事をやってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえずセルが回るので何とかなりそう。圧縮が終わってたら田植え機・コンバインのエンジンが出力的に似たとこあるんで行けるかな？
圧縮も後で測ってみようと思います(*´ω｀*)
あけましておめでとうございます！
今年も楽しい動画を期待しています！！
エンジンは半死半生といったところでしょうか？
固着などなければ何とか復活させてあげてください
1:03
6ミリでも7ミリでもないとなると1/4の6.35ミリですかね？
これだからインチってやつは･･･
インチなのでネジもどこかで調達してこないといけないんです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
明けましたーー！！
エキストラクターあるあるww
出来るだけ太いサイズを使わないとすぐに折れます！
自分ならドリルにダイヤヤスリのビット付けて削り取りますw
ネジ山まで削り落とさない様に注意！
なるほど！ダイヤやすりのビットですね！！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
折れたボルトにナットを溶接すると外れるかも？
その方法で何度か危機を回避して来ました😅
ありがとうございます(*´ω｀*)挑戦してみます！
ワルボロと言ったら農業用機械メーカーですね
シリンダー内部とか大丈夫なんでしょうか
エンジン回す前にオイルを抜いて水が混入していないか調べたりしてから
じゃないとシリンダーやピストンリング終わります。
オイルには水は混入していませんでした！
持ってくる前の日の雪の溶けた分の水だけと思われます☆
インマニアルミ溶接で直りませんか？
何かしらでくっつけようと思っています！考え中です！
明けましておめでとうございます✌
ボルト固着にタップ折れ。。厄介なパターンですね、
超精密金属加工屋さんなら放電加工機で「タップだけ」ならピンポイント放電粉砕してもらえるかもです、ただしその工作機械はちょっと高価でなかなか持っているところは
少ないかもです、それと汚れている物や部材の大きさにもより不可能かもしれません、金額はさほど高くないと思いますが引き受けてくれるのかも
心配ですが最後の手段として聞いてみてはと思います。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
持ち運ぶのも60ｋｇ位あって一人では持ち上げられないので困っています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
概要欄で、涙が…
東日本大震災の時に神戸の方から暖かい応援を頂きました！
今度は私たちが能登の為に出来る事を！！って思っています(*´ω｀*)
溶接機で盛ってロッキングプライヤーで回すのが一番です
なるほど！盛ればいいんですね！！ありがとうございます(*´ω｀*)
明けまして、明けまして
逆タップが折れると最悪だよねー
中に埋まっているので、ドリルの歯が立たなくなりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙどうしませう・・・・
ビデオでほぼ配線、配管は分るだろうけど後々の為に
写真を撮りながらとか しなくていいのかな？
あと、普通のボルトよりエキストラクタが折れた方がその倍以上
厄介だからほぼギリギリまでボルトに穴開けます
解らなくならないように、一応全部記録しております(*´ω｀*)
地震で👍大変になってるから👍協力してあげたら👍良いのにね
完成すれば災害の時も役にたちそうです！
エキストラクターが少し細い気がしました。
結果は想像通りでしたけどね。
最低でも折れ込んだボルトの半径位のが必要かと。
もう後はボルト径に近いドリルを使って開け直すしか無いのかと。
M8位でしょうか？
6.5のキリで頑張って開け直して下さいね。
実は反対側はもっと太いエキストラクターを使ったのですがそっちも折れました
ストレートで買ったものなのでがっかりです。
ネジはＭ６くらいだと思います・・・
エキストラクターがが両方とも埋まってしまっているのでそれを発掘しないと次の穴が開けられないというおまけ付きです(笑)
あけましておめでとうございます
エキストラクターが折れた？傾けませんでした？あの手をやるものは真っ直ぐが基本なので😅
最近のなめたネジを云々は使う機会が減ったので使ってませんが😅
ネジ山の谷より小さいドリルでネジをくり抜いてイモネジの様にしてから折れた六角レンチ（何でそんな物がとは聞かないで😂）を叩き込んで５５６かけながらジワジワ回したりしてました
頭が出てる時は横に切り込んでマイナスドライバー噛ましてやはり５５６かけながらジワジワですね
頭が出て無い折り方が多かったけど😱
叩き直すにも各パーツ取れないと大変ですよね
エンジン向こうのサイトでちゃんと出て来ると思ったら汎用の大型エンジンだったのですね
芝刈り機のエンジンとか汎用のエンジン向こうは多いなあ
それだけエンジンを扱うのが日常のＤＩＹなんでしょう
これでエンジン本体をeBayで買ったりとかの可能性も増えた（送料いくらだ〜って話も😂）
部品の入手が楽なのは良い事です😊
（・・・・カワサキの７５PSエンジン？７００ccって大型バイクのエンジン積む仕様があるって事か？でも７５PS？）
修理前にこれだけ動くって期待大きいですね😆
初めてエキストラクターに挑戦しましたがダメでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
折って中に入ってしまっています。素直にドリルで穴を完全に開けてリコイルした方が良かったな・・・と後悔しています・・・
@@きくしんちゃんねる あっeBay見て気が付きました あのエンジンはトラクターや草刈り機に使っているものらしいです😂
みてやっぱり草刈り機かっと😆
予想通り折れたｗ
埋まったエキストラクターをエキストラクトする方法が思いつきません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
折損ボルトは折れる前まで普通に緩められていた状態でなければ、より小径となる逆ネジツールを捻じ込んだところで 大抵は回せないよ。
そんな時 自分はボルトの外径付近に小さな穴をあけて、その穴にセンターポンチの先を当てて 緩む方向に回転させるようにハンマーで叩いてるよ。
同時に衝撃を加えられるから、固着状態になっていても意外と緩められるよ。
それでもダメなら ボルトごとドリルでえぐり取ってしまってから、ワンサイズ大きい径のタップを立て直してるよ。
インマニ外しておきながら「これがたぶんインテークだ」と 相変わらずの オトボケぶりが良いね。
元旦早々 災害に見舞われた新年だったけど、被災した方々を元気づける為にも 今年も その調子で楽しませてね。
回す力で折れたわけではないので行けるかな？なんて思いましたがTH-camで見たようには簡単には行きませんでしたね。
中に埋まってエキストラクターを救出しないとネジをドリルでえぐる事も出来なくなってしまいました・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
確かに長丁場っぽい笑
目標は春までに！！です！
料理のしがいがあるじゃないですか。
地震は今どきのSNSや配信が若干暴れ気味に思います。
当事者の立場にもなってほしいものです。
エキストラクターをまずはほじくり出さないといけません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
クランクが回るので、もしかしたら生かせるかもしれません！！
700ccもあるなら車検取らないといけないんだろうなぁ
小型特殊で
@@たかさん-b8h 車検無いのかぁ?
消防とかのこの手の車両は小型特殊のようですね！
（´･(ｪ)･｀）ビール🍺を入れれば動く!
（´･(ｪ)･｀）環境にやさしいアルコールエコ燃料☆
早く次回w
すみません。臭いものに少々蓋をしてしまうかもしれません・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バーナーで炙るとかすれば…いやボルトを破壊して、新たにねじ山を切れば良いと思う。
困った事に埋まったエキストラクターのせいでドリルの歯が立たなくなってしまいました・・・・
私が更に症状を悪化させてしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる なんと⁉️
ますますサンダーバード的なラインナップに😅
しかしこんなドMなレストアは、某エンジン下ろす系TH-camrの影響なんですか？。
今回は本当に手ごわそうですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さらに自分で壊してますからね・・・
水平対向！？
水平対向なんですよ！
なんででしょう？縦とか横とかの向きで両方で使えるからでしょうかね？