刀鋒動魄,全境領航!|2023 年式 SYM JOYMAX Z+|車輛介紹

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 150

  • @老子永不放棄你
    @老子永不放棄你 ปีที่แล้ว +80

    2021 15.3萬預購車主路過
    看起來新車質感還是一樣廉價
    最重要的TFT/Keyless也沒改 然後平衡端子還是塑膠的?
    今天如果國外一樣沒有TFT/Keyless 那大家反彈還不會那麼大
    但三陽又作為台灣國產廠商
    然後今天中國版有改上TFT/Keyless
    價格還比台灣便宜
    國人就給閹割版、賣比較貴?
    那真的不太能接受
    三陽是不是忘了2017年光陽Ak550 1代推出時的情況?
    改款推出後就有人一直吹捧實體鑰匙、傳統指針表才好
    都不知道是在葉還是?三陽員工?
    傳統指針表不是不行,但你至少設計的像forza350/甚至是三陽舊款Maxsym 400都比較好看 弄個玩具錶、又閹割TFT真的不能接受
    然後keyless已經是趨勢了
    在一台8萬女用車clbcu上都有keyless
    然後一台16萬黃羊沒有Keyless 真的難以讓國人接受
    我不是寫手,單純是車主看到三陽可能賣太好就膨脹了
    心有所感而已
    法務部不要來找我啊!

    • @fotov9992001
      @fotov9992001 ปีที่แล้ว +5

      當上了銷售龍頭就大頭症😂

    • @邱堅強
      @邱堅強 ปีที่แล้ว

      隔壁的法務才比較危險

  • @szszszszsz
    @szszszszsz ปีที่แล้ว +35

    為什麼擠牙膏?
    1. 不擠漲價幅度會太大/現在這個漲價還不是滿意的幅度
    2. 下次還可以擠一次 甚至兩次 打打醬油
    三陽真屌

  • @蔣家豪-y5f
    @蔣家豪-y5f ปีที่แล้ว +9

    網友一直拿來跟對岸比沒意思啊,先讓政府把貨物稅給砍了再說

  • @bzk3367
    @bzk3367 ปีที่แล้ว +61

    台規拔了輻卡/TFT/Keyless

    • @shaofatsai
      @shaofatsai ปีที่แล้ว +3

      還有轉向輔助大燈
      那個方向燈或是C的形狀是因為他中間原本是塞augur配備的那種轉向輔助大燈

    • @Notmove500NT
      @Notmove500NT 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@shaofatsai少唬爛了

    • @shaofatsai
      @shaofatsai 10 หลายเดือนก่อน

      @@Notmove500NT 真的啦

    • @Notmove500NT
      @Notmove500NT 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@shaofatsai 轉向大燈沒有好嗎

  • @cbabaa
    @cbabaa ปีที่แล้ว +20

    對岸都上福卡跟全彩儀表 keyless
    結果又給自己人這配備
    台廠上位第一後果然老症頭都會發作

    • @愛老虎油-c2p
      @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว +2

      廣告打的好
      銷量沒煩惱

    • @nicolask9295
      @nicolask9295 3 หลายเดือนก่อน

      你肯收中國人的薪水就能買到中國的價錢了

  • @BAKI7153
    @BAKI7153 ปีที่แล้ว +15

    起步太抖了啦,4000轉以下根本像車壞掉。騎市區起步比野狼還抖。還好我野狼騎習慣了不然真的會瘋掉

  • @小蔡-v8g
    @小蔡-v8g ปีที่แล้ว +12

    以通勤來說省油還有在舒適度部分也是很重要,JOYMAX Z+在國產同級車性能也不算差

  • @justinhou198170
    @justinhou198170 ปีที่แล้ว +12

    LED燈有加分喔,另外避震好像也有改,騎乘過程應該也不會跳了,後座坐起來也比較舒適

  • @ytjack924
    @ytjack924 ปีที่แล้ว +20

    沒拔配備比較貴,礙於貨物稅還算合理
    但拔了 這次真的不給過耶....

  • @黃見長
    @黃見長 ปีที่แล้ว +11

    身為機車媒體應該因三陽偷減配備批評譴責而不是一味的帶風向業配這樣有失機車媒體人的精神

  • @張思樊
    @張思樊 ปีที่แล้ว +12

    如果下次有機會再改款,維持這個價格不調漲應該就會賣得不錯

  • @kaigatx6724
    @kaigatx6724 ปีที่แล้ว +14

    刀鋒動魄,全境閹割!|2023 年式 SYM JOYMAX Z+ 台灣特仕版

  • @jszhang835
    @jszhang835 ปีที่แล้ว +14

    拔配備
    賣得比別人貴

  • @汪顗辰
    @汪顗辰 ปีที่แล้ว +13

    已國產同級車來看算CP質不錯了,油耗對通勤族來說也是很重要的

  • @itazuma1013
    @itazuma1013 ปีที่แล้ว +9

    就知道台灣廠商過多爽了
    一樣是SYM,中國那邊捲到同型車改款啥好料都端給你變標配
    台灣可以給你這樣分段是擠牙膏擠到不行

  • @jim797877
    @jim797877 ปีที่แล้ว +8

    三陽已經飄了,再擠牙膏啊!開始對三陽失望😡😡😡

  • @cabrera243b
    @cabrera243b ปีที่แล้ว +11

    這次不能挺 偷配備還比較貴

  • @宋文甫-j8n
    @宋文甫-j8n ปีที่แล้ว +5

    與其給一堆沒用的配備,至少這台的安全性能配備有給滿,品質也是穩定輸出

  • @滿漢大餐-k7p
    @滿漢大餐-k7p ปีที่แล้ว +7

    台規專屬閹雞尊榮版…
    Jokemax
    笑死\(^o^)/

  • @diken0911
    @diken0911 ปีที่แล้ว +26

    偷配備,是要支持什麼?

  • @溫翰-b6t
    @溫翰-b6t 9 หลายเดือนก่อน +5

    穩定安全這一點很重要,至少沒什麼災情然後妥善率還OK

  • @陳鑫-x9t
    @陳鑫-x9t 10 หลายเดือนก่อน +5

    可以列為入門羊的首選了,我愛騎車環島

  • @游寬
    @游寬 ปีที่แล้ว +27

    售價比西台灣貴了快4萬(不算優惠17.8萬的話)
    砍掉
    TFT手機互連儀表
    KEYLESS(內地還是2.0版本支援無線也支援插鑰匙)
    台版方向燈空白位的輔助轉向燈(龍頭轉彎自動亮照明燈)
    USB快充也閹割
    輻射卡鉗也閹割
    給我一個支持國慘的理由....
    (原本以為隔壁DTX CT已經夠慘了,結果....

    • @liucheng6092
      @liucheng6092 ปีที่แล้ว +7

      這台車對岸賣13.5萬,台灣原價17.8萬,乍看是對岸便宜,但他們平均收入是台灣三分之一,車價卻是台灣的四分之三,稍微計算一下就知道,對岸其實賣超貴。

    • @hyquan4265
      @hyquan4265 ปีที่แล้ว +4

      @@liucheng6092 可是它們至少東西給滿?

    • @kaigatx6724
      @kaigatx6724 ปีที่แล้ว +4

      @@liucheng6092 其實照你的邏輯是說不通的,正因為收入低才需要好入門的款式,SYM如果在低價區都打不贏中國廠商好意思賣這麼高價?
      另外一點,就算台灣稅金高,你也不應該漲價賣,漲價完全沒有一個名目

    • @滿漢大餐-k7p
      @滿漢大餐-k7p ปีที่แล้ว +5

      換個方向思考…
      如果今天台版把所有偷拔的配備都裝回去…當成精裝車來賣…
      那是不是就要破20了啊?
      再收割一次~割好割滿…
      哈哈哈哈…笑死\(^o^)/

    • @febhaz32329
      @febhaz32329 ปีที่แล้ว +3

      ​@@liucheng6092美國的年均比台灣高,車價也沒有台灣貴啊!

  • @mikefreeway
    @mikefreeway ปีที่แล้ว +8

    拔配備又比較貴,
    看到這台一次罵一次!
    三陽贏一年就開始飄了?
    當台灣人盤子?

    • @愛老虎油-c2p
      @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว

      國產車廠的尿性都這樣?

    • @mikefreeway
      @mikefreeway ปีที่แล้ว +1

      @@愛老虎油-c2p 本來想說終於要振作了,結果還來搞這齣。
      活該被罵翻!

    • @愛老虎油-c2p
      @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว +1

      @@mikefreeway 所以不能讓他做大
      ,不然就像你現在看到的

    • @mikefreeway
      @mikefreeway ปีที่แล้ว +1

      @@愛老虎油-c2p ??
      你這個論點要先建立在其他車廠都很認真吧?
      現在只有三陽在認真,所以三陽市場變大,這是事實。
      但是三陽有做錯的該罵,這很正常,
      跟不能讓他做大其實沒有直接的關係。

    • @愛老虎油-c2p
      @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว

      @@mikefreeway 嗯嗯~

  • @yrddhgfshf2302
    @yrddhgfshf2302 ปีที่แล้ว +7

    要步上某廠商的後塵了嗎?😂

  • @GHK650
    @GHK650 ปีที่แล้ว +9

    我要MMB路權車啦~這種體積太大不好用啦

    • @s880294
      @s880294 ปีที่แล้ว +1

      同意

    • @jinx7840
      @jinx7840 9 หลายเดือนก่อน

      我認為蛇年出一個MMB路權版 那絕對夠有誠意 米蘭車展的那台400目前沒有到很燒我

  • @jjjj88521
    @jjjj88521 ปีที่แล้ว +4

    三陽拜託別大頭症 不要因為市佔第一就開始擺爛好嗎

  • @周啟銘-t9i
    @周啟銘-t9i 9 หลายเดือนก่อน +3

    有LED加分,沒有其他多餘的沒用的配備,不過沒有免鑰匙系統有點可惜

    • @jing_yu6078
      @jing_yu6078 4 หลายเดือนก่อน

      有外場的可以改

  • @歐哥的機車旅遊
    @歐哥的機車旅遊 ปีที่แล้ว +3

    感覺這次真的只是“小改款”
    跟對岸的更新速度相比
    真的讓人不免碎唸幾句~
    國內上市比別人慢……
    改款更新頻率也比別人慢😅

  • @林傑瑞-j2n
    @林傑瑞-j2n ปีที่แล้ว +4

    雖然配備不像對岸這麼齊,不過空間動力油耗那些都還是很不錯,價格對比同樣國產大羊還是很有競爭力

  • @MrGodpasser
    @MrGodpasser ปีที่แล้ว +5

    這配備 這價格(預購) 想想當初黃牌elite也是這個價 配備更好更帥...

  • @BruceMayer0718
    @BruceMayer0718 ปีที่แล้ว +6

    現在如果不把左岸那台哈士奇跨海魔改上黃牌 三陽鹼度應該是不夠扛這級距了...

  • @hankhank1921
    @hankhank1921 ปีที่แล้ว +4

    00:42 左下角有蟲爬過去

  • @汪顗辰
    @汪顗辰 9 หลายเดือนก่อน +2

    阿娟介紹的必須推,而且車還是很不錯的

  • @AFAMISSY
    @AFAMISSY ปีที่แล้ว +4

    風鏡沒快速移動還是很可惜,只能再去改裝

  • @Julian-rg1ds
    @Julian-rg1ds ปีที่แล้ว +1

    你三陽150上下的速可達會成功,不代表你隨便拔配備也可以成功 .真的是國產你媽,比對岸賣的還低規,真可笑

  • @helpmew
    @helpmew ปีที่แล้ว +3

    看到阿娟先點讚!真心考慮來一台 能瞬間縮短討厭的通勤時間...對訴求是通勤要舒服快速 好養護 好維修的我(而且真的要保養或是修也比較便宜)是滿有吸引力的!

  • @龔秀之
    @龔秀之 ปีที่แล้ว +4

    沒辦法str太香

  • @Prince-1206
    @Prince-1206 ปีที่แล้ว +2

    感謝阿娟介紹
    今天直接訂車了~省2萬

  • @samwang1952
    @samwang1952 ปีที่แล้ว +2

    看到配備都沒了涼掉

  • @ktr084
    @ktr084 ปีที่แล้ว +11

    去年我訂了第一批~等了4個月到車~但騎一個月馬上賣車~我現在騎MMB覺得好騎多了~起步抖動抖到一個懷疑人生

    • @s880294
      @s880294 ปีที่แล้ว +2

      大羊通病

    • @ktr084
      @ktr084 ปีที่แล้ว +2

      @@s880294 是的,整個手機架後照鏡抖到像阿扁的手一樣

    • @老子永不放棄你
      @老子永不放棄你 ปีที่แล้ว

      它廠的抖動好蠻多的

    • @ktr084
      @ktr084 ปีที่แล้ว +2

      @@老子永不放棄你 當時認識一些車友,他們並不覺得這是問題,一開始我也強迫自己接受,結果跟人去跑了一趟南橫回來,就確定要賣車

    • @老子永不放棄你
      @老子永不放棄你 ปีที่แล้ว

      @@ktr084 但黃牌降MMBCU路權應該差很多喔

  • @TekkenYeh
    @TekkenYeh ปีที่แล้ว +1

    對岸機車市場競爭比台灣高多了
    本島當然清庫存啊

  • @xingtingyu1948
    @xingtingyu1948 ปีที่แล้ว +1

    單看預購價格15萬8~還給過啦! 安全系統滿配 性價比很不錯的,我沒有一直FOLLOW這台車,單就現在看起來是這個感覺~車也滿好看的

  • @solliu2048
    @solliu2048 ปีที่แล้ว +3

    2023閹割版本 joymax
    有什麼好上市的…
    你們 這款式在台 行銷簡直是「盤子」行為
    2023 黃牌大羊 我寧可選大改版的 xmax300

  • @姬霜雪菜
    @姬霜雪菜 ปีที่แล้ว +2

    新出的顏色還不錯看

  • @PaulHsu-f9z
    @PaulHsu-f9z ปีที่แล้ว +2

    失望

  • @lromba
    @lromba ปีที่แล้ว +3

    我稍微比了一下發現JOYMAX Z+是國產裡面空間 動力 油耗 三冠王了吧?!

    • @yfkuo3166
      @yfkuo3166 ปีที่แล้ว

      不對!同級動力最大的,是 DTX CT

    • @慢半拍-y7l
      @慢半拍-y7l ปีที่แล้ว +3

      同級巨動力最大是XAM300
      再來是動力CRUISYM 300i
      刺激300
      KXCT300
      JoYMAXZ+ 省油三冠王輪不到它
      (看規格其實總就是入門車)
      這明明就是CRUISYM300 座墊跟油壓頂桿

    • @慢半拍-y7l
      @慢半拍-y7l ปีที่แล้ว +2

      ​@@yfkuo3166
      他是350cc的級距不是300cc級距

  • @bobkao
    @bobkao ปีที่แล้ว +1

    以價格和外觀來看算cp值高,這種入門大羊只要品質穩定、價格不高就好

  • @dashi-hk6es
    @dashi-hk6es ปีที่แล้ว +1

    外型的流線型車身真的很好看,而且改為LED我覺得更清楚更安全了

  • @a5565545
    @a5565545 ปีที่แล้ว +1

    沒平台,注定了在市區實用性全輸給白牌車

  • @s880294
    @s880294 ปีที่แล้ว +1

    規格跟對岸比差多了砍了一堆東西

  • @linwenchong6100
    @linwenchong6100 ปีที่แล้ว +2

    阿娟真香

  • @trueburt14
    @trueburt14 ปีที่แล้ว +1

    沒什麼看頭的小小改款
    不錯的只有一個月的促銷價格

  • @wizard12075
    @wizard12075 ปีที่แล้ว +2

    阿娟越來越香❤❤❤❤❤

  • @ZehnWieard
    @ZehnWieard ปีที่แล้ว +1

    那個腰靠設計……不會漏水嗎🤣

  • @朝-y2z
    @朝-y2z ปีที่แล้ว +1

    我好想要免鑰匙中控鎖

  • @fgfo2018
    @fgfo2018 ปีที่แล้ว +1

    TFT呢~~~
    0:42 有小蟲蟲~

  • @30678SB
    @30678SB ปีที่แล้ว

    車頭置物箱,設計小敗筆在於"""蓋子邊緣,沒有給充電線線徑孔位,關起來等於把線夾住"""
    土炮製做一定傷車掉價,所以....只考量路用&油耗,沒考慮細節需求🤣🤣🤣🤣

  • @joselo0306
    @joselo0306 11 หลายเดือนก่อน

    為了閹割台灣版的儀表和鑰匙座,還得另外開模具做台灣版的儀表,我就覺得台灣三陽的經營管理階層腦袋是有洞嗎?

  • @郭傑瑞-b4h
    @郭傑瑞-b4h ปีที่แล้ว +1

    SYM不要開始混喔~

  • @aaden666
    @aaden666 ปีที่แล้ว +6

    被閹割 數位儀表 Keyless

    • @TekkenYeh
      @TekkenYeh ปีที่แล้ว +1

      為什麼你看不到
      QC30+Type-c双插
      让你出行更加便捷

    • @aaden666
      @aaden666 ปีที่แล้ว +1

      @@TekkenYeh 那不是重點 現在有usb很神奇嗎

  • @weichihtw
    @weichihtw ปีที่แล้ว

    給我曼巴251,其餘免談
    KRV251同步敲碗中

  • @路邊-d6z
    @路邊-d6z ปีที่แล้ว +1

    國產車的大排量車款真的都母湯欸

  • @yi_huimeng1936
    @yi_huimeng1936 ปีที่แล้ว +1

    話說浮動式雙碟 真的是噩夢...

  • @chengsgroup2518
    @chengsgroup2518 10 หลายเดือนก่อน

    How can u review if u never ride? Just reading from paper is not a review…

  • @MrJohn5601
    @MrJohn5601 ปีที่แล้ว

    賣國內比賣對岸貴 真有你的 全境閹割吧 笑死人

  • @fotov9992001
    @fotov9992001 ปีที่แล้ว +3

    看完之後,還是x-max值得買😅

  • @zetta39
    @zetta39 6 หลายเดือนก่อน

    改四爪式或五爪式離合器蹄塊比較迫切,三爪式根本帶不動大羊的車重。

    • @jing_yu6078
      @jing_yu6078 4 หลายเดือนก่อน

      猜測,之後會再擠牙膏,弄個離合器升級版

  • @符家誠-x4o
    @符家誠-x4o ปีที่แล้ว

    還是cruisym好看多了!

  • @陳俊成-l5n
    @陳俊成-l5n ปีที่แล้ว

    還真的沒吸引力。。

  • @yi_huimeng1936
    @yi_huimeng1936 ปีที่แล้ว +2

    這是smax跟force跟nmax的結合體嗎? 呵呵

  • @小瑋-z2m
    @小瑋-z2m ปีที่แล้ว

    直上TL.這台真的很不行

  • @銓-r2y
    @銓-r2y ปีที่แล้ว +2

    看到改款這樣的配備 決定下訂新XMax了😂

  • @林達浪-m9i
    @林達浪-m9i ปีที่แล้ว +4

    如果是str的車身,三陽的引擎,那就完美了!😏

    • @GHK650
      @GHK650 ปีที่แล้ว +3

      MMB車身,TL508引擎。那才完美

  • @yensulin
    @yensulin ปีที่แล้ว

    阿娟是不是變胖了😂

  • @愛老虎油-c2p
    @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว

    這算不算換殼繼續賣?

  • @劉玄德-z3m
    @劉玄德-z3m ปีที่แล้ว

    請問有白牌大羊可以選嗎?

  • @cp3253
    @cp3253 ปีที่แล้ว

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce3440 ปีที่แล้ว +2

    換殼小改款 微升級燈具
    沒有輻射對四卡鉗
    小漲價3~5千元 限時特價15.8萬

  • @viruswarning
    @viruswarning ปีที่แล้ว

    刀法動魄,樓下領航

  • @大頭大頭-r1e
    @大頭大頭-r1e ปีที่แล้ว

    真.小改款

  • @DoubleMax1024
    @DoubleMax1024 ปีที่แล้ว

    跟到首播啦❤

  • @matthew88mo54
    @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +2

    十三萬就給過!

  • @asd780710
    @asd780710 ปีที่แล้ว

    我猜留言區又是一片罵聲

    • @hdes6209
      @hdes6209 ปีที่แล้ว +1

      到處留言被罵,哈哈哈

  • @李昭燁
    @李昭燁 ปีที่แล้ว

    排氣量到底是多少CC數也沒說!

    • @kfstyai
      @kfstyai ปีที่แล้ว

      03:11 ⋯

    • @阿稻
      @阿稻 ปีที่แล้ว

      278.3cc,有說

    • @李昭燁
      @李昭燁 ปีที่แล้ว

      OK謝謝!最好影片一開始介紹時就要先說重點,機車最重要就是多少CC數,其他都是次要!

    • @kaigatx6724
      @kaigatx6724 ปีที่แล้ว +4

      ​@@李昭燁買車只看CC數也是挺有趣的

    • @Dexter_motor
      @Dexter_motor ปีที่แล้ว

      @@李昭燁 cc數能幹嘛? 無知的人才看cc數.

  • @黑輪狂奔
    @黑輪狂奔 ปีที่แล้ว +1

    會想買耶😂

    • @Losozen.goodman1111
      @Losozen.goodman1111 ปีที่แล้ว +3

      建議不要呀,真的良心話。不好意思請人家騎我的z+異音震動,油耗只有22km/L,夯打500r雙缸還能30km,可恨我的收入太低

  • @人-p1z
    @人-p1z ปีที่แล้ว +6

    三羊最近很了無新意

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +1

      ??只看黃紅牌?

    • @黑輪狂奔
      @黑輪狂奔 ปีที่แล้ว +1

      ​@@matthew88mo54對,只看黃紅牌😂

    • @大大-n2j
      @大大-n2j ปีที่แล้ว

      應該是再清庫存吧?

    • @zogizogi
      @zogizogi หลายเดือนก่อน

      ​@@matthew88mo54
      塑膠車有什麼好看的?狗才待轉

  • @0976194zxc
    @0976194zxc ปีที่แล้ว

    雖然很不想這樣說~~~但真的很像放大版雷霆XD~~~

  • @愛老虎油-c2p
    @愛老虎油-c2p ปีที่แล้ว

    都23年了
    還在用這種外型

  • @phll3609
    @phll3609 ปีที่แล้ว

    太貴!太重!太耗油!0分~

  • @weichihtw
    @weichihtw ปีที่แล้ว

    我就問…..電動風鏡很貴嗎?

    • @jing_yu6078
      @jing_yu6078 ปีที่แล้ว +3

      +10w 上 forza 350

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +1

      ​@@jing_yu6078+5W就給過。

    • @weichihtw
      @weichihtw ปีที่แล้ว +2

      @@jing_yu6078⁠
      所以我買了forza 350
      06/13訂車,宗教因素8月掛牌領車!
      我就問:
      1.改裝要多少錢,風鏡能到位?
      2.後照鏡前移要多少錢?
      3.TFT有多貴?
      4.TL加裝上述….要多少錢
      5.⋯⋯未來10年我不需要買SYM,你大SYM多會省成本?
      我很愛台灣品牌!
      看看,想想HTC&apple !
      SYM你就繼續擠牙膏吧!
      做生意。成本高!是事嗎?
      利潤少…才是事吧!!!
      該賺的被競爭對手賺走,還被對手建立品牌忠誠度。….才是最慘的!

  • @panda0988076547
    @panda0988076547 ปีที่แล้ว +1

    說起來,有當然是比沒有好
    但是風鏡調整的不便,在第二代上市依然沒有改進,總是覺得有點像在走台葉的老路
    (換燈泡換貼紙,再來騙一波)