Hola! Son iguales, no hay diferencias significativas, excepto algún pedido especial a la fábrica como la ubicación de la cafetera o el mobiliario para servir las viandas.
yo estuve de vacaciones en la costa y cuando volvia y veía en la terminal los buses de el cóndor estaban horribles todos detonados modelos viejos las ventanas todo
Pensar que cuando era chico iba a Retiro a ver los micros (nada de ómnibus) y se veía toda la hilera de edificios de avenida Libertador... Ahora se ve un "skyline" de "edificios" De 3 o 4 pisos, de ladrillos a la vista 🤦. La principal terminal del país fue fagocitada por la villa ...
Estimado, buenas tardes. Ómnibus existieron siempre, lo que no existió siempre fueron los barbarismos idiomáticos y las palabras coloquiales para denominar a los medios de transporte, aunque reconocemos que "micro" suena bien. Respecto a la "urbanización", sucede lo mismo que con las palabras: se ha dejado que se avance (o se fagocite, como usted bien lo dice) de la misma forma en que ha ocurrido con el idioma, hasta el punto en que lo que es correcto ya casi parece una broma.
Depende de la empresa y no de la legislación. En La Nueva Godoy, algunos servicios de Crucero del Norte, El Turista y el Balut Platinum sabemos que están dando catering.
@@transportefederal1715 bueno, pero el ministerio de transporte, la CNRT o el organismo encargado, debería comenzar a emplazar a las empresas a qué brinden el servicio que era habitual hasta la pandemia.
@@davidluna2211 Coincidimos, aunque creo que tienen otras prioridades. Hoy, el verbo "emplazar" es considerado un espantador del mercado. Los emplazan con los recapados, con los vouchers de gasoil, con las cámaras en el frente, con los controles de la CNRT, etc. El mercado está complejo como para intimarlos a que repongan catering cuando a veces ni coches disponibles tienen.
@@gonzaloordaz4939 peor está El Cóndor... Busscar, G6 súper caminados, Starbus I y Niccoló. Plusmar no les pone un cero km ni a garrotazos. A lo sumo, un par de Starbus III para Comodoro Rivadavia.
@@transportefederal1715 sii El Cóndor también cayó en decadencia pero por lo menos tienen coches un poco mejor. Ahora estos últimos meses les estaban dando coches 0km ya usados, por lo que había visto.
@@transportefederal1715 pero a Empresa Argentina no les dan nada. Urquiza y Sierras de Córdoba les dieron dos o tres coches como mucho, y el resto estan detonados. Flecha Bus los tiene en abandono total.
Recién logro verlo compañero! Las mejores máquinas desfilando por Retiro!
Vedettísimos!!!!
25:35 se ve el arribo de Nuestra Señora de la Asunción,una de las empresas de transporte PIONERA de Paraguay
Si señor, saludos!
El cóndor, empresa argentina y un par de empresas de micros tienen que renovar sus coches urgentemente
Ya. Antes daban fascinación. Ahora dan lástima.
17:38 hermoso y nuevito
una pregunta todos los marcopolos g7 d argentina son iguales por dentro? o depende la empresa son diferentes?
Hola! Son iguales, no hay diferencias significativas, excepto algún pedido especial a la fábrica como la ubicación de la cafetera o el mobiliario para servir las viandas.
La que siempre veo que tiene coches geniales e impecables es crucero del norte y vía Bariloche
Sí, muy buena flota.
yo estuve de vacaciones en la costa y cuando volvia y veía en la terminal los buses de el cóndor estaban horribles todos detonados modelos viejos las ventanas todo
Necesitan renovación urgente.
Pensar que cuando era chico iba a Retiro a ver los micros (nada de ómnibus) y se veía toda la hilera de edificios de avenida Libertador... Ahora se ve un "skyline" de "edificios" De 3 o 4 pisos, de ladrillos a la vista 🤦. La principal terminal del país fue fagocitada por la villa ...
Estimado, buenas tardes. Ómnibus existieron siempre, lo que no existió siempre fueron los barbarismos idiomáticos y las palabras coloquiales para denominar a los medios de transporte, aunque reconocemos que "micro" suena bien.
Respecto a la "urbanización", sucede lo mismo que con las palabras: se ha dejado que se avance (o se fagocite, como usted bien lo dice) de la misma forma en que ha ocurrido con el idioma, hasta el punto en que lo que es correcto ya casi parece una broma.
Via Tac !!!! Si , señor!!!
Linda empresa, lindos coches!
Se sabe cuándo vuelve el servicio a bordo ?? Porque se viaja en clase "suite" y no te dan ni un caramelo...
Depende de la empresa y no de la legislación. En La Nueva Godoy, algunos servicios de Crucero del Norte, El Turista y el Balut Platinum sabemos que están dando catering.
@@transportefederal1715 bueno, pero el ministerio de transporte, la CNRT o el organismo encargado, debería comenzar a emplazar a las empresas a qué brinden el servicio que era habitual hasta la pandemia.
@@davidluna2211 Coincidimos, aunque creo que tienen otras prioridades. Hoy, el verbo "emplazar" es considerado un espantador del mercado. Los emplazan con los recapados, con los vouchers de gasoil, con las cámaras en el frente, con los controles de la CNRT, etc. El mercado está complejo como para intimarlos a que repongan catering cuando a veces ni coches disponibles tienen.
Cómo la destruyeron a Empresa Argentina 🤦
Un coche nuevo ni por asomo... Ojalá repunte.
@@transportefederal1715 noo olvídate! Todos usados y en decadencia total
@@gonzaloordaz4939 peor está El Cóndor... Busscar, G6 súper caminados, Starbus I y Niccoló. Plusmar no les pone un cero km ni a garrotazos. A lo sumo, un par de Starbus III para Comodoro Rivadavia.
@@transportefederal1715 sii El Cóndor también cayó en decadencia pero por lo menos tienen coches un poco mejor. Ahora estos últimos meses les estaban dando coches 0km ya usados, por lo que había visto.
@@transportefederal1715 pero a Empresa Argentina no les dan nada. Urquiza y Sierras de Córdoba les dieron dos o tres coches como mucho, y el resto estan detonados. Flecha Bus los tiene en abandono total.