Complimenti, lavoro rifinito , ingegnoso, e perfetto , si nota tanta capacità e professionalità, veramente bravo , sarei curioso di vedere con i tubi laterali cromati anziché in tinta il risultato , in ogni caso davvero notevole.
Complimenti Max questa 500 è la dimostrazione che in Sardegna esistono artigiani che con pochi mezzi a disposizione riescono a creare dei veri e propri capolavori.......
Bel lavoro,ma io non avrei mai rovinato and 500 così in buone condizioni... Al massimo avrei sacrificato una 500 senza documenti,dato che comunque questa così messa non potrà più circolare regolarmente per strada!
Complimenti per il lavoro fatto con professionalità e mera passione. Lascia perdere chi parla per invidia e ignoranza 😉. Ti vorrei vedere al lavoro con una Fiat Multipla II^ serie colore azzurro madreperla e interi bianco ghiaccio 🤗
Grazie dei complimenti, ,stai tranquillo che i commenti negativi che fa qualcuno non mi tocca per niente ,io sono soddisfatto di quello che ho fatto. Poi la 600 multipla trovando qualcuno che me la propone sono pronto a lavorarci su ,sarei orgoglioso metterci le mani🤙🤙🤙🤙
Hai fatto un gran lavoro La vettura è molto bella Se proprio devo farti un appunto avrei preferito una tinta pastello anni 60 e degli interni meno aggressivi ma sono gusti Complimenti
Maestro,questa è la passione e la maestria degli artigiani italiani,e bene farlo conoscere oltreoceano li farebbe soldi a palate,gli americani vanno pazzi per questi gioiellini.
Hai ragione, (anche io son del tuo parere)ma non devi rammaricarti così, ti ricordo che in Italia ci sono più fiat 500 adesso che non 50 anni fa,quindi se qualcuna si sacrifica per farne un modello personalizzato devi stare tranquillo che la mitica fiat 500 non andrà mai in estinzione ciao
Complimenti per l'amore che mettete nel vostro lavoro. Volevo sapere se sono omologabili una volta fatto il lavoro, se si può circolare liberamente a prescindere dai raduni. Grazie
COMPLIMENTI Te lo dice uno che ha fatto il lamierista carrozziere per 42 anni Ho guardato tutto il video soffermandomi nei particolari ho potuto notare i rinforzi strutturali sintetici e non esagerati calcolati nei posti giusti BRAVO
Complimenti ...ho guardato tutto il video con attenzione e devo dire che non ho mai visto niente di così ...con professionalità e precisione nei particolari il risultato è veramente eccellente.... è pur vero che si tratta di una spiaggina...ma ha quel non so'che .... che la rende unica . Complimenti ancora. Bravi. p.s. io me lo sono chiesto...e forse anche qualcun' altro....ma questo enorme lavoro " perfetto" ma solo a titolo informativo...quanto è costato ?? 👍👍👏👏👏
Ciao intanto ti ringrazio per i tuoi complimenti, si in effetti la spesa e stata abbastanza altina però essendo una macchina che prevalentemente andrà a raduni abbiamo voluto un po esagerare con gli accessori,tuttavia in euro la spesa si aggira intorno ai 15 mila
Xme hai commesso una grossa fesseria. La cinquecento è la cinquecento, quella ha un motore rubato alla cinquecento, in poke parole hai distrutto un pezzo di storia.
Complimenti per il lavoro ....te lo dice uno dei titolari della autocarrozzeria Jonicars di taranto, specializzata in restauro di auto d'epoca. Davvero bravo 👍
la mezz'ora più gradevole degli ultimi 10 anni su youtube ! davvero complimenti per la lavorazione per il bel lavoro fatto e per il risultato finale! a voler essere pignoli peccato solo aver "decapitato" una 500 la cui capotte era ancora in ottimo stato. :-)
salve , modificata come quella in video , con impianto stereo assetto e altri particolari vari ,ci vogliono circa 13/15 mila euro. poi se hai la possibilita di fartela tu, risparmi almeno 5/6 mila euro
@@maxmonkeygarageoliena8107 Grazie per la risposta ma la sola modifica della carrozzeria senza la verniciatura quanto costerebbe fatta da voi che siete specialisti?
Bella trasformazione l'hai anche collaudata la trasformazione? Ne ho fatta una simile l'auto era gia' collaudata,mi hanno detto che devo collaudare la trasformazione x circolare ,posono anke sequestrarla se mi fermano e vero?se e si come hai fatto? Puoi indirizzarmi come fare? grazie.
Ciao grazie, la macchina non è stata omologata , perché è stata fatta per partecipare a raduni o manifestazioni, comunque i metodi per omologarla ci sono e si può fare
Tutti Complimenti, Complimenti !! ......Ma scusate possibile che ci sia solo io che mi faccio delle domande?? Ma l'auto è stata Omologata sulla Carta di Circolazione come Fiat 500 F e non come Fiat 500 Spiaggina, si puo' restaurare una vettura certo, ma non cambiare la carrozzeria perche' è fuori omologazione, come fate poi a farla riomologare dalla Motorizzazione ?? La dovete portare al Centro di Collaudo e farla Omologare come Esemplare Unico, EU, altrimenti siete fuori regola.
Ciao Max, complimenti per il lavoro svolto, niente viene lasciato al caso. Io avrei preferito accostarmi il più possibile alla vera jolly. Una informazione.... Quanto è elevata la possibilità che con tutte queste modifiche una vettura sia valida per la motorizzazione?
Complimenti per il lavoro molto ben eseguito con un risultato eccellente, c'è un industria che le produce simili ed omologate per uso stradale, sarebbe stato bello se fossi riuscito a costruire un telaio per la cappotta ed a utilizzare gli sportelli originali o in resina per un uso invernale, magari togliendo la cornice dei finestrini e saldandola sul montante del parabrezza così da mantenere impermeabilità in caso di pioggia.
@@raffaelecalabresi635 non so come sono le leggi adesso. Mio fratello ha una 500 modificata ( più di una sinceramente ) , simile a una 695 assetto corsa. 25 anni fa c'era la DOCAMAIA di Bologna che omologava le modifiche ma già all'epoca ci voleva minimo 20 milioni di lire (mica cazzi). Per farla omologare in Germania all'epoca dovevi "venderla" (fare il passaggio di proprietà ) a qualcuno con cittadinanza tedesca, andava al tuv per omologarla e dopo che era omologata rifacevi il passaggio di proprietà con targhe nuove italiane. Ovviamente ha desistito . Ha pure una 500 tipo spiaggina come questa che invece è omologata direttamente dalla motorizzazione, quindi sarà stata omologata minimo 40-50 anni fa perché quando la comprò quasi 30 anni fa, era già impensabile fare queste omologazioni alla motorizzazione. Però sono cose di tanti anni fa..Non so se col tempo invece sia diventato più facile già che siamo nella comunità europea . Pure io ho una 500 con le gomme larghe omologate direttamente dalla motorizzazione. Quando la comprai 20 anni fa era già impensabile poter far omologare anche solo le gomme, quindi era già parecchio che erano state omologate.
@@cannoreto2128 l'omologazione in Italia è praticamente impossibile! Va fatta demolizione per esportazione portata in Germania con bisarca reimmatricolata e omologata lì poi rivenduta in Italia e reimmatricolata con i nuovi documenti .
Bellissima, ma se a partire da una F la si volesse fare "trasformabile" (quindi tetto apribile fino al lunotto) ci sarebbe bisogno di rinforzare come nella jolly? Grazie in anticipo
C'è la leggenda metropolitana che trasformabile voglia dire apribile completamente, non è così, guarda il libretto di circolazione e vedrai che anche la F è trasformabile. Il significato ufficiale di trasformabile era quello di tetto apribile, qualunque esso sia, poi ognuno può chiamarla come vuole.
ciao scusa una domanda quando ti e costato falla omologare e a chi ti sei rivolto scusa la mia domanda vorrei anchio fare un lavoro del genere GRAZIE e comunque complimenti e uno spettacolo
Dirti la verità non è omologata ,anche se il proprietario ha garantito che riesce a farlo,dove si rivolge non saprei ,ma conoscendo le persone giuste niente e impossibile👍👍
@@maxmonkeygarageoliena8107 Complimenti per il lavoro svolto ma ho seri dubbi che abbia passato il collaudo alla Motorizzazione Civile. Sarei curioso di vedere la documentazione comprovante riportata sulla carta di circolazione. Se puoi/vuoi potrai inviarmela via email al seguente indirizzo: luigiculla@gmail.com. Grazie e ancora complimenti.
Complimenti ottimo lavoro bravo!!! io sono un appassionato di 500 da molto tempo e ho diversi modelli di 500 nel mio garage e vedere come hai rovinato questa 500 veramente non ho parole, ma scusa non facevi prima a ristrutturarla che creare una cinesata da 15.000 euro e poi dubito fortemente che hai avuto la omologazione
Anche io ho ho il garage pieno di 500 ,una meglio dell'altra, quindi tagliarne una e farne un modello unico e personalizzato tutto da me non credo sia una tamarrata o una cineasta ,e stai tranquillo che se ho speso a farla il suo valore c'è l'ha 😉😉😉saluti max monkey
Domanda da ignorante... Se mi "limito" a segare una 500 solo per renderla "cabrio"... c'è qualche possibilità di omologarla e poterla utilizzare su strada?
ciao non osono riuscito ad avereil tuo recapito telefonico perche volevo parlare personalmente primo per farti i complimenti e poi per sapere come fai ad omologare un auto cosi. vorrei un consiglio. grazie. ciao Natale
@@fernandodeangelis9121 perché se hai la maschera ai carboni attivi, tuta e occhiali, qualè il problema? sono un Carrozziere pure io, se non c'è il forno si può creare una diciamo serra temporanea con la velina di nylon che si usa anche nella nautica,un aspiratore con dei filtri usa e getta tipo da cappa x cucina,tutto si fà
Ho letto commenti veramente offensivi al limite dell’odioso; non sono un fanatico della 500 e quella realizzata da max ha alcune cose che non mi fanno impazzire (vedi es. impianto stereo esagerato...), però il risultato finale è indubbiamente encomiabile ! Io mi sentirei molto soddisfatto.. alla faccia dei criticoni a prescindere!
La 500 è l'auto più esposta a tamarrate a pseudo "restauri" raccapriccianti: assurdi colori metallizzati, interni trapuntati, il motore 600 della 126 (e il relativo cambio), finte Abarth a iosa e castronerie a non finire. Oltretutto, quasi sempre non in regola (come questa puttanata di Spiaggina, che la strada manco dovrebbe vederla)
buongiorno e soprattutto complimenti per il lavoro, pochi artisti sono in grado di fare cio che lei ha fatto. io sono un pensionato e il mio sogno e poterne fare una, sempre se DIO mi da un po di salute, perche ultimamente perdiamo qualche colpo. le sarei grato se puo rispondere alla mia mail personale, natale.bag@gmail.com e poi ci scambiamo i numeri telefonici perche mi piacerebbe tanto parlare con lei personalmente. grazie anticipatamente saluti e buona giornata. Sig. Natale
Le uniche spiaggine sono le Jolly Ghia, questa è soltanto un falso, quindi una 500 rovinata, una 💩in poche parole... Poi che il lavoro sia stato fatto a regola d' arte è un altro discorso... 😉
@@BasiProVST12Tonalita La cosa peggiore ed imperdonabile, secondi me, è che ha rovinato una 500 F in buone condizioni e con targhe originali, poteva almeno usare una R o L in cattive condizioni, ritargata... 🤔😉😡
@@flavioblasi8327 Verissimo! Infatti mi aspettavo un esemplare in pessime condizioni o dallo sfasciacarrozze. Così invece si è rovinato irrimediabilmente un esemplare storico.
![Fiat Small Car History! Part 1 [Classic Nuova 500, 126/126p, Panda] (1957-1990)](http://i.ytimg.com/vi/Jy_NiiA2jx4/mqdefault.jpg)
Posso dire che sei un artista 👏👏👏 lavorato con precisione e maestria bellissima complimenti
Grazie per averci deliziato con questo video continua a farne altri!!
Complimenti, lavoro rifinito , ingegnoso, e perfetto , si nota tanta capacità e professionalità, veramente bravo , sarei curioso di vedere con i tubi laterali cromati anziché in tinta il risultato , in ogni caso davvero notevole.
Nravol❤❤❤❤❤6
@@erasmozamponi2695 a
Complimenti un ottimo lavoro
Bel lavoro, e fatto con precisione.
Complimentoni questa è pura carrozzeria, si vede che sei della vecchia guardia hai fatto un’opera d’arte!
Complimenti ,troppo bravo
Sei un vero Artigiano con una fantasia immensa BRAVO un saluto da Los Angeles. Ciao in gamba
Grazie mille 🤙🤙
Chi a fatto quel restauro e un fenomeno bellissima,,😄💪💪❤
Bravo e complimenti per saldature di rinforzo ,un artista di rifiniture OK una 500 che acquista valore e bellezza specialmente su zone di mare 10+😉
Complimenti Max questa 500 è la dimostrazione che in Sardegna esistono artigiani che con pochi mezzi a disposizione riescono a creare dei veri e propri capolavori.......
Bel lavoro,ma io non avrei mai rovinato and 500 così in buone condizioni... Al massimo avrei sacrificato una 500 senza documenti,dato che comunque questa così messa non potrà più circolare regolarmente per strada!
scusa basta omologarla e puo circolare normalmente o sbaglio?
@@7474lino in Italia non si può
C O M P L I M E N T I ,bellissimo lavoro,veramente ottimo
Complimenti per il lavoro fatto con professionalità e mera passione. Lascia perdere chi parla per invidia e ignoranza 😉. Ti vorrei vedere al lavoro con una Fiat Multipla II^ serie
colore azzurro madreperla e interi bianco ghiaccio 🤗
Grazie dei complimenti, ,stai tranquillo che i commenti negativi che fa qualcuno non mi tocca per niente ,io sono soddisfatto di quello che ho fatto.
Poi la 600 multipla trovando qualcuno che me la propone sono pronto a lavorarci su ,sarei orgoglioso metterci le mani🤙🤙🤙🤙
Hai fatto un gran lavoro La vettura è molto bella Se proprio devo farti un appunto avrei preferito una tinta pastello anni 60 e degli interni meno aggressivi ma sono gusti Complimenti
Grande MAX ,complimenti ..
Grazie mille Gigi S🖐
Maestro,questa è la passione e la maestria degli artigiani italiani,e bene farlo conoscere oltreoceano li farebbe soldi a palate,gli americani vanno pazzi per questi gioiellini.
Peccato, era uno dei tanti ricordi dell'epoca, ora non è più nulla!
Hai ragione, (anche io son del tuo parere)ma non devi rammaricarti così, ti ricordo che in Italia ci sono più fiat 500 adesso che non 50 anni fa,quindi se qualcuna si sacrifica per farne un modello personalizzato devi stare tranquillo che la mitica fiat 500 non andrà mai in estinzione ciao
Grande complimenti
Complimenti per l'amore che mettete nel vostro lavoro. Volevo sapere se sono omologabili una volta fatto il lavoro, se si può circolare liberamente a prescindere dai raduni. Grazie
COMPLIMENTI Te lo dice uno che ha fatto il lamierista carrozziere per 42 anni Ho guardato tutto il video soffermandomi nei particolari ho potuto notare i rinforzi strutturali sintetici e non esagerati calcolati nei posti giusti BRAVO
complimenti bravo bravo bravo nulla da invidiare alle elaborazioni degli americani . Grande
Complimenti ...ho guardato tutto il video con attenzione e devo dire che non ho mai visto niente di così ...con professionalità e precisione nei particolari il risultato è veramente eccellente.... è pur vero che si tratta di una spiaggina...ma ha quel non so'che .... che la rende unica .
Complimenti ancora.
Bravi.
p.s. io me lo sono chiesto...e forse anche qualcun' altro....ma questo enorme lavoro " perfetto" ma solo a titolo informativo...quanto è costato ?? 👍👍👏👏👏
Ciao intanto ti ringrazio per i tuoi complimenti, si in effetti la spesa e stata abbastanza altina però essendo una macchina che prevalentemente andrà a raduni abbiamo voluto un po esagerare con gli accessori,tuttavia in euro la spesa si aggira intorno ai 15 mila
Xme hai commesso una grossa fesseria. La cinquecento è la cinquecento, quella ha un motore rubato alla cinquecento, in poke parole hai distrutto un pezzo di storia.
E bellissima sei un artista
Bella si ma la spiaggia è tutta un altra cosa sei riuscito a omologarla?
Scusa, ma c'è una cosa che non capisco, la macchina con queste modifiche andava ovviamente reimmatricolata, invece le targhe sono del vecchio tipo.
splendida
Complimenti per il lavoro ....te lo dice uno dei titolari della autocarrozzeria Jonicars di taranto, specializzata in restauro di auto d'epoca.
Davvero bravo 👍
ole ole molto bello jejejejejeje arte bello
la mezz'ora più gradevole degli ultimi 10 anni su youtube ! davvero complimenti per la lavorazione per il bel lavoro fatto e per il risultato finale!
a voler essere pignoli peccato solo aver "decapitato" una 500 la cui capotte era ancora in ottimo stato. :-)
Una curiosità quanto costa una modifica tipo questa ?
salve , modificata come quella in video , con impianto stereo assetto e altri particolari vari ,ci vogliono circa 13/15 mila euro. poi se hai la possibilita di fartela tu, risparmi almeno 5/6 mila euro
@@maxmonkeygarageoliena8107 Grazie per la risposta ma la sola modifica della carrozzeria senza la verniciatura quanto costerebbe fatta da voi che siete specialisti?
Bella trasformazione l'hai anche collaudata la trasformazione? Ne ho fatta una simile l'auto era gia' collaudata,mi hanno detto che devo collaudare la trasformazione x circolare ,posono anke sequestrarla se mi fermano e vero?se e si come hai fatto? Puoi indirizzarmi come fare? grazie.
Ciao grazie, la macchina non è stata omologata , perché è stata fatta per partecipare a raduni o manifestazioni, comunque i metodi per omologarla ci sono e si può fare
Bellissima
Prachtig wat mooi👍👍👏👏👏👏
Gran bel lavoro, complimenti!
Tutti Complimenti, Complimenti !! ......Ma scusate possibile che ci sia solo io che mi faccio delle domande?? Ma l'auto è stata Omologata sulla Carta di Circolazione come Fiat 500 F e non come Fiat 500 Spiaggina, si puo' restaurare una vettura certo, ma non cambiare la carrozzeria perche' è fuori omologazione, come fate poi a farla riomologare dalla Motorizzazione ?? La dovete portare al Centro di Collaudo e farla Omologare come Esemplare Unico, EU, altrimenti siete fuori regola.
Infatti ,è omologata EU
❤❤
Complimenti veramente un bellissimo lavoro
GENIO
Ciao Max, complimenti per il lavoro svolto, niente viene lasciato al caso. Io avrei preferito accostarmi il più possibile alla vera jolly. Una informazione.... Quanto è elevata la possibilità che con tutte queste modifiche una vettura sia valida per la motorizzazione?
Nessuna possibilità. Se la guarda in garage
Unica strada possibile farla omologare dal TUV Tedesco. In Italia è difficile far omologare cerchioni più grandi figuriamoci questo.
Complimenti per il lavoro molto ben eseguito con un risultato eccellente, c'è un industria che le produce simili ed omologate per uso stradale, sarebbe stato bello se fossi riuscito a costruire un telaio per la cappotta ed a utilizzare gli sportelli originali o in resina per un uso invernale, magari togliendo la cornice dei finestrini e saldandola sul montante del parabrezza così da mantenere impermeabilità in caso di pioggia.
@@raffaelecalabresi635 non so come sono le leggi adesso. Mio fratello ha una 500 modificata ( più di una sinceramente ) , simile a una 695 assetto corsa. 25 anni fa c'era la DOCAMAIA di Bologna che omologava le modifiche ma già all'epoca ci voleva minimo 20 milioni di lire (mica cazzi). Per farla omologare in Germania all'epoca dovevi "venderla" (fare il passaggio di proprietà ) a qualcuno con cittadinanza tedesca, andava al tuv per omologarla e dopo che era omologata rifacevi il passaggio di proprietà con targhe nuove italiane. Ovviamente ha desistito . Ha pure una 500 tipo spiaggina come questa che invece è omologata direttamente dalla motorizzazione, quindi sarà stata omologata minimo 40-50 anni fa perché quando la comprò quasi 30 anni fa, era già impensabile fare queste omologazioni alla motorizzazione. Però sono cose di tanti anni fa..Non so se col tempo invece sia diventato più facile già che siamo nella comunità europea . Pure io ho una 500 con le gomme larghe omologate direttamente dalla motorizzazione. Quando la comprai 20 anni fa era già impensabile poter far omologare anche solo le gomme, quindi era già parecchio che erano state omologate.
@@cannoreto2128 l'omologazione in Italia è praticamente impossibile! Va fatta demolizione per esportazione portata in Germania con bisarca reimmatricolata e omologata lì poi rivenduta in Italia e reimmatricolata con i nuovi documenti .
Bravo bravo...non condivido i led e le casse..ma una domanda, il microfono a cosa ti serve?
C'è anche il mixer collegato per fare dei commenti sui futuri raduni che questa macchina farà (perché è nata solo per quello scopo)
Ma per immatricolarla come decappottabile come hai fatto?
Non è legale apportare queste modifiche al telaio senza un permesso della motorizzazione.
Gran lavoro complimenti ma gli accostamenti di colore, gli accessori e i rivestimenti l'hanno resa molto pacchiana. Peccato
Ai fatto una bella scultura
Bellissima, ma se a partire da una F la si volesse fare "trasformabile" (quindi tetto apribile fino al lunotto) ci sarebbe bisogno di rinforzare come nella jolly?
Grazie in anticipo
Se la fai solo col tetto scorrevole in tela e non tocchi montanti laterali , non c'è alcun bisogno di rinforzare il telaio
C'è la leggenda metropolitana che trasformabile voglia dire apribile completamente, non è così, guarda il libretto di circolazione e vedrai che anche la F è trasformabile. Il significato ufficiale di trasformabile era quello di tetto apribile, qualunque esso sia, poi ognuno può chiamarla come vuole.
Spettacolo di lavoro ❤ma ci vuole un permesso speciale per usarla per strada ??? Si può revisionare senza problemi??? Grazie mille e tanti saluti
Ottimo lavoro ma spiegami che ci fanno quell'obriobrio di sedili !!!!!!!
complimenti Max 💪🏻
ciao scusa una domanda quando ti e costato falla omologare e a chi ti sei rivolto scusa la mia domanda vorrei anchio fare un lavoro del genere GRAZIE e comunque complimenti e uno spettacolo
Dirti la verità non è omologata ,anche se il proprietario ha garantito che riesce a farlo,dove si rivolge non saprei ,ma conoscendo le persone giuste niente e impossibile👍👍
Complimenti, è un capolavoro. E' stata anche collaudata ?
Si certo collaudata
@@maxmonkeygarageoliena8107 Complimenti per il lavoro svolto ma ho seri dubbi che abbia passato il collaudo alla Motorizzazione Civile. Sarei curioso di vedere la documentazione comprovante riportata sulla carta di circolazione. Se puoi/vuoi potrai inviarmela via email al seguente indirizzo: luigiculla@gmail.com. Grazie e ancora complimenti.
@@luigiculla7563 tu invieresti tuoi documenti ad un estraneo che ti da la mail su TH-cam?????
@@maxmonkeygarageoliena8107 Cioè mai!
@@maxmonkeygarageoliena8107 come ai fatto per fare l omologazione avrei da omologare una Bianchina fatta anche da me cabriolet.
Complimenti ottimo lavoro bravo!!!
io sono un appassionato di 500 da molto tempo e ho diversi modelli di 500 nel mio garage e vedere come hai rovinato questa 500 veramente non ho parole, ma scusa non facevi prima a ristrutturarla che creare una cinesata da 15.000 euro e poi dubito fortemente che hai avuto la omologazione
Anche io ho ho il garage pieno di 500 ,una meglio dell'altra, quindi tagliarne una e farne un modello unico e personalizzato tutto da me non credo sia una tamarrata o una cineasta ,e stai tranquillo che se ho speso a farla il suo valore c'è l'ha 😉😉😉saluti max monkey
Domanda da ignorante... Se mi "limito" a segare una 500 solo per renderla "cabrio"... c'è qualche possibilità di omologarla e poterla utilizzare su strada?
Complimenti amico
ciao non osono riuscito ad avereil tuo recapito telefonico perche volevo parlare personalmente primo per farti i complimenti e poi per sapere come fai ad omologare un auto cosi. vorrei un consiglio. grazie. ciao Natale
Questa è la mia email max.mus@outlook.it
Gran bel lavoro, e per l'omologazione come bisogna muoversi
Nulla nn potra mai essere omologato i. Quanto non originale
In Sardegna in hotel ne abbiamo 2 spiaggine elettriche prodotte da garage Italia credo sia opera di Lapo
Sei molto bravo👍
Avete verniciato la macchina senza cabina?
Eh si purtroppo niente cabina
Ma non stai mica scherzando? Siamo nel 2021non pensi alla salute
@@fernandodeangelis9121eh non sono un carrozziere ,però ci sto pensando di fare qualcosa del genere
@@fernandodeangelis9121 perché se hai la maschera ai carboni attivi, tuta e occhiali, qualè il problema? sono un Carrozziere pure io, se non c'è il forno si può creare una diciamo serra temporanea con la velina di nylon che si usa anche nella nautica,un aspiratore con dei filtri usa e getta tipo da cappa x cucina,tutto si fà
😳🤩👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻
Ho letto commenti veramente offensivi al limite dell’odioso; non sono un fanatico della 500 e quella realizzata da max ha alcune cose che non mi fanno impazzire (vedi es. impianto stereo esagerato...), però il risultato finale è indubbiamente encomiabile !
Io mi sentirei molto soddisfatto.. alla faccia dei criticoni a prescindere!
Quanto mi costerebbe se volessi farlo alla mia 500 ?
Ciao , se la 500 è apposto di fondi ci vogliono 9/10 mila€
@@maxmonkeygarageoliena8107 e l'omologazione ?
@@micheledibona6699 in Italia impossibile, bisogna portarla in germania
Che peccato, era un esemplare in buone condizioni... ne avete fatto una tamarrata !
La 500 è l'auto più esposta a tamarrate a pseudo "restauri" raccapriccianti: assurdi colori metallizzati, interni trapuntati, il motore 600 della 126 (e il relativo cambio), finte Abarth a iosa e castronerie a non finire. Oltretutto, quasi sempre non in regola (come questa puttanata di Spiaggina, che la strada manco dovrebbe vederla)
TROPPO BRAVO. Altro che gli americani........sei un figoooo 🤟🤟🤟🤟🤟
E possibile avere un contatto?
Ciao certo max.mus@outlook.it
Parabéns.
Bravissimo
Bello il lavoro ma credo che tu abbia rovinato un Po una machina con un gran fascino
perché?
Bravo bravo appena ho disponibilità se ti va faremo la mia ancora bravo
Certo a disposizione
E bella ma nell libretto sempre 500 normale non e origina della casa
Bravissimo e maesta e poco complimenti
Un auto per villaggio turistico o per gli hotel😉😉
Raduni
Si può poi omologare
Auto rovinata, sacrilegio!
Consiglio : cambia il nome del canale, copiare gas monkey garage?? Un po di fantasia per piacere
Ogni uno ha i suoi gusti, in quanto al logo si è vero è molto simile ma se ha te da fastidio, basta non guardarlo🤟
Pomello del cambia??
Volevo chiederti alcune cose
Cercami sul gruppo max Monkey Garage su Facebook
Oppure mandami un contatto email e ti mando il mio numero
Targa NUoro
Horrible como desgracia un coche clasico
Ciao per contattarti come faccio
Cercami nel gruppo Facebook max Monkey garage
Oppure mandami un indirizzo email e ti mando il mio contatto
Ciao ti ho chiesta l amicizia si facebook
Übersetzen auf deutsch
Se mi
...ma la spiaggina era elegante e un po’ snob, questa...😱🤣🤣
buongiorno e soprattutto complimenti per il lavoro, pochi artisti sono in grado di fare cio che lei ha fatto. io sono un pensionato e il mio sogno e poterne fare una, sempre se DIO mi da un po di salute, perche ultimamente perdiamo qualche colpo. le sarei grato se puo rispondere alla mia mail personale, natale.bag@gmail.com e poi ci scambiamo i numeri telefonici perche mi piacerebbe tanto parlare con lei personalmente. grazie anticipatamente saluti e buona giornata.
Sig. Natale
Le risponderò certo, farebbe piacere anche a me scambiare 4 chiacchiere con lei
Criminale!!!
Le uniche spiaggine sono le Jolly Ghia, questa è soltanto un falso, quindi una 500 rovinata, una 💩in poche parole... Poi che il lavoro sia stato fatto a regola d' arte è un altro discorso... 😉
bastava non chiamarla "spiaggina" e sarebbe stato diverso
@@BasiProVST12Tonalita La cosa peggiore ed imperdonabile, secondi me, è che ha rovinato una 500 F in buone condizioni e con targhe originali, poteva almeno usare una R o L in cattive condizioni, ritargata... 🤔😉😡
@@flavioblasi8327 Verissimo! Infatti mi aspettavo un esemplare in pessime condizioni o dallo sfasciacarrozze. Così invece si è rovinato irrimediabilmente un esemplare storico.