Bom dia parceiro. A regulaje do tijjolinho pode ser feita fora do trator. Bota um calso de 15 mm na parte de baixo onde vai o puxador da chapinha e com calibre de válvula coloca 05 na agulha grossa e 050 na agulha fina epode montar .e se ficou enforcado ou levantado pouco regula no palpador embaixo ode engata o terceiro ponto se afochar levanta mais se apertar levanta menos
A regulage do palpador aquelas rodinhas são duas porcas aí você vira onde engata o terceiro ponto para trás aí você destrava a porcas de trás com um ponsam. Quando mais aflocha mais levanta e aperta mais abaixa. E cuida que aquela ponta da roela do meio das porcas fica sempre atrás da mola fita .tem que desmontar regular e testar até que acerta a altura
@@sergiogomes8405 bom dia meu amigo tem o reservatório onde fica o filtro, em baixo do reservatório tem um parafuso com cabeça quadrada , ele fica por baixo do lado do câmbio
AJUDANTE TOP !!!
Bom dia parceiro. A regulaje do tijjolinho pode ser feita fora do trator. Bota um calso de 15 mm na parte de baixo onde vai o puxador da chapinha e com calibre de válvula coloca 05 na agulha grossa e 050 na agulha fina epode montar .e se ficou enforcado ou levantado pouco regula no palpador embaixo ode engata o terceiro ponto se afochar levanta mais se apertar levanta menos
@@mauriciozanonstefanello3433 essa regulagem do palpador que até hoje não sei como se regula mas valeu pelo comentário obrigado
A regulage do palpador aquelas rodinhas são duas porcas aí você vira onde engata o terceiro ponto para trás aí você destrava a porcas de trás com um ponsam. Quando mais aflocha mais levanta e aperta mais abaixa. E cuida que aquela ponta da roela do meio das porcas fica sempre atrás da mola fita .tem que desmontar regular e testar até que acerta a altura
E ai ficou bom depois faz mais vídeos 😅😅😅
Bom dia amigo como faço pra arriar o óleo do idraulico do valmet 62?
@@sergiogomes8405 bom dia meu amigo tem o reservatório onde fica o filtro, em baixo do reservatório tem um parafuso com cabeça quadrada , ele fica por baixo do lado do câmbio