#isuzu

โลกหมุนย้อนกลับเมื่อคนมาเดินงานมอเตอร์โชว์หลั่งไหลไปจับจองรถ EV เป็นหลัก แล้วจะเหลือที่ยืนให้กับรถเครื่องยนต์สันดาปอยู่หรือไม่
มาพูดคุยกับ #อีซูสุ ถึงอนาคตที่กำลังจะมาถึง มีกลยุทธอย่างไร ต้องบอกว่าน่าสนใจมากๆ เลยทีเดียว
#isuzu #dmax #DmaxEV #ตรีเพชรอีซูซุ #มอเตอร์โชว์ #รถปิคอัพ

[@EDD4418-wp8og]

รถใช้น้ำมัน 3 คัน ขับไปเรื่อย ๆ ถ้าไม่มีน้ำมันจริง ๆ เจ้า 3 คันก็ขับไปเรื่อย ๆ ให้ตายห่ากันไปข้างนึง แต่ถ้าเป็นงั้นจริง คงไม่มีรถใช้มั้ง เดี๋ยวก็รู้ครับ รถ EV จะแน่สักแค่ไหน

[@user-wp7yq5qq5r]

รถน้ำมันยังอยู่ได้รถEVประหยัดน้ำมันกว่าแต่ชาร์จแบตช้าบางคนรอไม่ไหวเอารถน้ำมันดีกว่าถ้าชาร์จแบตไวเท่าเติมน้ำมันจะดีมาก

[@user-ci6gk2zo8v]

รถ hybrid honda หรือ toyota เเบต10ปี ไม่จำกัดระยะ
วิ่ง1,000,000 km +ก็ได้ ภายใน10ปี
รถไฟฟ้า ประกัน8ปี “เเต่ประกันเเค่160,000km ถ้าผ่อน7ปี ห้ามวิ่งเกินต่อปีไม่เกิน23,000kmต่อปี ไม่งั้นจะวิ่งไม่ถึง7ปี เพราะว่าจะเกิน 160,000 km
แต่ถ้านับจำนวนปี160,000km หาร8ปี ตก 20,000 ถ้วนๆกิโลต่อปี ถ้าวิ่งเกิน 20,000 กิโลเมตรต่อปีก็จะไม่ถึง8ปี ศูนย์เค้าคำนวณไว้แล้วเฉลี่ยต่อปีมาประมาณนี้
“ถ้าใครบอกวิ่งไม่ถึงก็ไม่คุ้มทุนแต่ถ้าอยากคุ้มทุน บางคนบอกว่าประหยัดไปปีละ 100,000 บาทถ้า 100,000 บาทต้องวิ่งกี่km ถ้าเค้าไม่จำกัดระยะทางวิ่งเยอะยังพอไปได้แต่นี้จำกัดระยะทางแค่ 160,000 kmน้อยมากๆนะ พอจะคุ้มทุนวารันตีหมดก่อน
คิดดูให้ผ่อนหมด7ปี ต่อให้รถคันนี้วิ่งแค่ 10,000 kmยังเหลือประกันแบต 150,000 km เหลือเยอะแต่สุดท้ายก็โดนจำกัดที่ปีแค่1ปีที่เหลือ
“ คุณคิดดูว่ารถมือสองคนจะซื้อต่อ แล้วจัดไฟแนนซ์อีก6ปี ผ่อนแค่ปีแรกประกันแบตหมด เเล้ว5ปีหลัง ผ่อนไปแล้วถ้าแบตเสื่อมมาจะทำยังไงเปลี่ยนทีลูกนึงรวมvatแล้ว700,000กว่าบาท ต่อให้วันนั้นแบตเตอรี่ลูกเหลือ 200,000 บาทก็ไม่มีใครกล้าซื้อรถมือสองหรอครับคุณต้องเปลี่ยนแบตและใช้ต่อไปหรือไม่เปลี่ยนแล้วค่อยขายต่อ เจ้าของเก่าโดนค่าเปลี่ยนแบตเท่าไหร่ควรจะมองเเค่ กไก่ ควรมอง ก-ฮ มองให้ไกลๆ ไม่ใช่มองแค่ประหยัดต่อวันแต่ยอดรวมแล้วยังต้องมานั่งดูแลแบตเตอรี่ อย่าคิดว่ามันง่ายที่จะขายเพื่อตัดภาระของตัวเอง
รถน้ำมัน -มีหลังคาใหญ่ กันได้ทั้งแดดและฝน เติม 300 เด็กปั๊มบริการอย่างดีเติมไม่ถึง 5 นาทีไปต่อสบายใจ
รถยนต์ไฟฟ้า-หลังคาไม่มีให้ตามปั๊มต้องลงเติมเองแดดก็ร้อนใช้เวลาเติม 30 ถึง 40 นาทีเสียเวลานานมากยังต้องรอแก้เขินก็ต้องลงไปซื้ออาหารกินกาแฟขนมข้าวหมดตังค์อีก หรือถ้าอยากแย่หน้าฝนฝนตกจอดรถที่ปั๊มกำลังจะชาร์จแบตลงไม่ได้ฝนตกซัก 20 นาทีบวกกับชาร์จไฟอีก 30 นาทีรวมเวลาเป็นเกือบชั่วโมงไม่ไหวนะเอาง่ายง่ายคนไทยแค่รอคนเติมน้ำมันคิวเดียวยังบ่นเลย
รถน้ำมันถ้าอย่างแย่เลย น้ำมันหมดกลางทางให้วินมอเตอร์ไซค์หรือรถที่ที่ผ่านมาไปซื้อน้ำมันแล้วกลับมาเติมสามารถไปต่อได้ที่ปั๊มแล้วเติมเพิ่ม
รถไฟฟ้าแบตเตอรี่หมดกลางทาง ไม่สามารถเติมน้ำมันรถน้ำมันได้ต้องชาร์จไฟเท่านั้นสุดท้ายต้องสไลด์รถเสียตังค์อีก
รถน้ำมันต่อให้ 30 ปีคนยังกล้าซื้อต่อเพื่อเพื่อไปใช้เพราะว่าทุกวันนี้รถหลายรุ่นใช้น้ำมันก็ยังขายกันอยู่ใช้กันอยู่เสียตรงไหนนิดหน่อยก็เปลี่ยนไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตทั้งลูก
คนที่เล่นรถไฟรถไฟฟ้าไม่ผิดนะครับเพราะบางคนต้องการความแรง และ เทคโนโลยีเพราะถ้าซื้อซุปเปอร์คาร์ก็คันละ 20-30,000,000ล้าน อันนี้คุ้มกว่า ซุปเปอร์คาร์ในมุมงบไม่ถึง แต่ประชาชนคนทั่วไปที่ต้องการเปลี่ยนจากรถน้ำมันเพื่อต้องการประหยัดอันนี้ไม่คุ้มแน่นอน
รถน้ำมัน 10,000 กิโลวิ่งกันยาวจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็ไม่ได้แพงเวอร์นะ 1000 กว่าบาทถึง 2000 อะไหล่หลายตัวมันไม่ได้เสียทุกปีมันอยู่ได้นานมากไม่ใช่คิดว่ารถไฟรถไฟรถไฟฟ้าจะไม่มีการถ่ายน้ำมันเครื่องแต่อย่าลืมสุดท้ายยอดรวมมันไปเปลี่ยนที่แบบไม่มีทางไหนได้มาฟรีหรอก ได้อย่าง ก็ต้องเสียอย่าง
-รถยนต์ไฟฟ้า ประกันภัยต่อปี แพงมาก
-รถยนต์ไฟฟ้ายางล้อรถแพงมาก
-รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นดอยลำบากเพราะว่าในดอยที่ชาร์จไฟฟ้าไม่มีหายาก
-รถไฟฟ้า มีคนบอกประหยัดค่าน้ำมันไปปีละ 100,000 บาทแต่อย่าลืม 100,000 บาทต้องวิ่งกี่ 100,000 ถึงจะประหยัดคุ้มทุนเพราะว่าสุดท้ายมันไปตันที่160,000km
-รถไฟรถไฟฟ้าบางวันคนที่กลับมาถึงบ้านแล้วต้องการชาร์จแบตเพราะเหลือน้อย แต่ดันคุยโทรศัพท์หรือทำอย่างอื่นลืมเช้ามาแบตเตอรี่เหลือน้อยถ้ารีบก็ลำบากเลยเพราะว่าต้องไปชาร์จแบตแบตเตอรี่ที่ปั๊มใช้เวลาอีก 30 นาที + แต่ถ้าเป็นรถน้ำมันลืมเติมน้ำมันน้ำมันเหลือน้ำมันน้อยมาก เช้ามารีบๆวิ่งไปเติมที่ปั๊มน้ำมัน 5 นาทีไปต่อได้แบบสบายใจเพราะน้ำมันเต็มถังเร็วมาก
-รถไฟฟ้ากิโลเมตรที่เค้ากำหนดมาถ้าวิ่งในเมืองกดคันเร่งเร็วบ่อยกิโลจะเหลือน้อยมากหรือจะวิ่งทางไกลแล้วไปแข่งกับรถน้ำมันจุดหมายของคุณอยู่ไกลมากคุณก็ต้องชาร์จเร็วขึ้นเพราะว่ากินไฟฟ้าเยอะแถมแบตเตอรี่ร้อนด้วย
facebook.com/share/r/Wy6hwBTWpTwG9diB/?mibextid=xCPwDs

[@SoFly1981]

ติดตามตลอดครับ กลับมาย้อยดูที่ไม่ได้ดูหลายคลิปเลยครับ

[@xoautosport]

สุขภาพแข็งแรงดีหรือยังครับ เป็นห่วงเสมอนะครับพี่

[@ballmetalzone295]

รถ EV มันควรเอาเข้าไปใช้ กับ ขนส่ง สาธารณะ ก่อน รถเมล์ วิน แก๊ป แท๊กซี่ สามล้อ กระป๊อ สองแถว นี้คือกลุ่มแรกเลยที่ต้องเปลี่ยนไปใช้ระบบ EV จะได้เลิกบ่นว่าน้ำมันแพงแล้วขึ้นค่าโดยสาร เพราะเทียบกันจริงๆ รถขนส่ง ชม. วิ่ง+ระยะทางที่มันอยู่บนท้องถนน มันเยอะกว่า รถ ส่วนบุคคล อยู่แล้ว

[@xoautosport]

เห็นด้วยกับความคิดนี้สุดๆ เลยครับ

[@waravuthiveerabutr4385]

ถ้าไม่มีน้ำมัน ก็ใช้ฟืน เอ้ย!! ใช้ถ่าน(แบตเตอรี่)แน่นอน 5555

[@xoautosport]

ใช้วัวลากแทน เป็นเกวียนเลย 555