Da sollte man sich ein Beispiel an der Luftfahrt nehmen, die haben das schön definiert. Nass ist es dann wenn die Piste oder die Rollwege eine „shiny appearance“ haben, also sich anfängt Licht darauf zu spiegeln. Alles davor ist nur feucht und demnach nicht nass. Fertig.
Für mich war das bis gerade auch die Definition von nasser Straße. Wenn es sich spiegelt, ist es nässe. Wenn nicht, dann weiter heizen. So hatte ich es Mal in der Fahrschule gelernt
Vielen Dank für das informative Video! Ich wohne in der Stadt Castrop-Rauxel an einer Straße mit 30km, von der bds leicht versetzt, sogenannte Spieltraßen abbiegen. Leider haben die Verkehrsteilnehmer, die die jeweilige Spielstraße verlassen, auf der Rückseite nicht das Straßenschild „Ende“, sondern ein „Zone 30 Schild“! Das Ordnungsamt, der Stadt behauptet, es müsste dieses Schild , also mit dem roten Diagonalstreifen nicht aufstellen, sondern könne einfach nur das 30er Zonenschild nehmen. Das führt dazu, dass ein Teil der Anlieger, und auf jeden Fall jeglicher Lieferverkehr, nicht, wie es eigentlich beim Verlassen einer Spielstraße vorgeschrieben ist, mit äußerster Vorsicht und Wartepflicht die Spielstraße verlässt, sondern wie es heute allgemein üblich ist, nicht mit 30, sondern mit 40 Stunden Kilometer die Spielstraße verlässt, da man ja von weitem schon sieht, dass man jetzt 30 fahren darf! Welche Möglichkeiten habe ich, das Ordnungsamt zu überzeugen, das Geld für das Spielstraßenschild mit dem roten Diagonalstreifen auszugeben? Vielen Dank für ihre freundliche Auskunft.
Hallo Herr Kuhlmann, wenden Sie sich bitte an unsere Kollegen vor Ort - an den ADAC Westfalen e.V. Hier finden Sie die Kontaktmöglichkeiten 👉www.adac-westfalen.de/ . VG Andi / Social Team
Also bei Intermediate Reifen darf man noch voll Gas, aber ab full Wet Reifen nicht mehr und was ist bei der Zwischenphase, wo beide Reifen gut funktionieren?
Wie gilt denn eine Geschwindigkeitsbeschränkung, die wie folgt dargestellt wird. Folgende Schilder sind von oben nach unten angebracht: 1. Gefahrstelle (101) 2. Bei Nässe (1053-35) 3. Geschwindigkeitsbeschränkung 60 km/h (274) So wie ich es verstanden habe, würde hier immer 60 km/h gelten, obwohl es wohl nur bei Nässe gelten sollte. Oder sehe ich das falsch? Hat die Straßenmeisterei hier nicht aufgepasst?
@DetlevJepsen Die von dir beschriebene Schilderkombination ist echt schwer einzuschätzen. Fall 60 bei Nässe wegen einer Gefahrenstelle gelten sollte, dann wäre die Reihenfolge von oben nach unten eigentlich Gefahrenzeichen - 60 - "bei Nässe". Falls generell 60 gelten soll und darüber hinaus vor einer Gefahrenstelle bei Nässe gewarnt wird, dann wäre die Reihenfolge schon so, wie du sie beschrieben hast - allerdings sollte dann zwischen "bei Nässe" und dem "60"-Schild ein gewisser Abstand sein. VG Andi / Social Team
Hebt eine Geschwindigkeitsbegrenzung bei Nässe ein vorangegangene Geschwindigkeitsbegrenzung auf? Z. B. Tempolimit 70 bei Nässe (es ist trocken) , vorangegangenes Tempolimit 80. Oder 70 bei Nässe, vorangegangen 70
Hallo maxicolas, bei dem Zusatzschild "Nässe“ gilt das Tempolimit so lange, bis die Fahrbahn nicht mehr nass ist. Nass bedeutet, dass die gesamte Fahrbahn mit einem Wasserfilm überzogen ist - und sei er noch so dünn. Wenn die Fahrbahn (wieder) trocken ist, gelten die üblichen bzw. vorherigen Höchstgeschwindigkeiten, sofern keine anderen Tempolimits angeordnet sind. VG Marion/ Social Team
(Bei nässe 80Km/h) bedeutet, wenn der Deutsche hilflose Autofahrer sich WIEDER EINGENÄSST hat weil er vergessen hat wie man Auto fahren sollte/kann/muß, dann sollte man auf der Autobahn besser nur 30Km/h fahren oder Ihm den Führerschein wegnehmen, den das was einem heute auf Deutschen Autobahnen geboten wird, ist meistens schon Lebensgefährlich. Autobahn Auffahrt mit 30-40Km/h auffahren, Autobahn ist frei, Blinker links & sofort auf die linke Spur mit 43.7Km/h.
Habe Mal beim LKW-Schein gelernt: Nass ist wenn beim Mindestabstand (halber Tacho) der Vordermann deine Scheibe nass wird vom Vordermann. Finde das eher eine Definition und ein "könnte, müsste, vielleicht usw. " wie diese Aussagen teils in diesem Video. Oder kann man Trennschärfe abgrenzen ob ich zu schnell war weil die Strasser 100% oder doch nur 75% ganz bedenkt war?
Ja ich hätte ne frage wegen auto Versicherung ich war bei fs kl 6 mein Sohn hatte ne kleine Unfall mit meinen auto ca 2000 euro schaden müsste die Versicherung bezahlen die Versicherung hat mich dan von fs kl 6 auf fs kl1 hoh gestuft dürfen die das machen oder nicht
Hallo Haxhi, für deine individuelle Frage stehen dir als ADAC Mitglied unsere Clubjuristen gerne für eine rechtliche Beratung zur Verfügung: Täglich von Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr unter der Telefonnummer 089 76 76 24 23 sowie online über unser Kontaktformular => www.adac.de/rechtsberatung VG Claude vom ADAC Team
Es muss nicht unbedingt regnen, die Straße kann trotzdem nass sein und das erhöht den Bremsweg gewaltig. Und wenn ich mir ansehen, wie weit die meisten Leute ihre Reifen runterfahren.....
Du guckst Dir ander Leuten Reifen an wie weit die runter gefahren sind❓Ich hoffe nicht beim Autofahren & dann auch noch auf der Autobahn😳❓Den falls doch dann bist Du glaube ich der jenige den ich jeden morgen bei uns auf der Auffahrt anhupe weil der jenige mit 25Km/h auf die Bahn auffährt🤣.
Es geht bei dem Schild nicht direkt um die nasse Straße sondern eher um die Gefahr von Aquaplaning, das der Bremsweg von vielen Faktoren abhängig ist, dürfte jedem klar sein
Hallo David, Fahrzeuge der Klasse AM dürfen ohne Begleitung und unter Berücksichtigung des jeweiligen Mindestalters auch im Ausland gefahren werden. Für Fahrten im Ausland sollte jedoch ein Scheckkartenführerschein beantragt werden 🙂 VG Andi / Social Team
@@ADAC vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich finde eure Videos mega! Ich hätte tatsächlich noch eine Frage. Und zwar habe ich mir eine Honda Bali mit 49 ccm von 1999 gekauft. Dieser Roller fährt, da er so alt ist, laut Betriebserlaubnis 50kmh(GPS 56) und wird als Roller bis 60kmh versichert. Jetzt frage ich mich ob man diesen Roller mit einem AM Führerschein Fahren darf, da man ja auch eine Schwalbe (60kmh )aufgrund einer Sondergenehmigung mit dem AM fahren darf, könnte ich mit vorstellen das es dafür auch eine Sondergenehmigung gibt. Nun habe ich fiel gesucht und bin verunsichert. Wisst ihr vielleicht wo es steht ob man ihn mit dem AM Führerschein fahren darf oder nicht, da der AM in der Regel ja nur bis 45km geht. LG David
§ 76 Nr. 8 a) der Fahrerlaubnisverordnung (FeV) bestimmt zur Fahrerlaubnisklasse AM, dass Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3 und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31. Dezember 2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind, ebenfalls als zweirädrige Kleinkrafträder im Sinne des § 6 Abs. 1 FeV gelten. Da deine Honda Bali aus dem Jahr 1999 stammt, darfst du sie mit dem AM-FS fahren. VG Marion/ Social Team
Hallo Wolfgang, natürlich beantworten wir Fragen. Und zwar sinnvollerweise bei dem Video, wo sie auch gestellt werden. Deine Frage zum Radweg haben wir am 20.10.2021 hier beantwortet => th-cam.com/video/tAnEjvq-knw/w-d-xo.html&lc=Ugxy6S_1Aarc90P5_Wp4AaABAg VG Marion vom ADAC Team
Typisch Juristen, entscheiden , ob die Straße nass war. Wenn die Straße trocken ist, dann ist sie nicht nass. Steht da eine, zwei oder drei Pfützen, dann könnte die Straßen partiell nass sein , also runter vom Gas.
Vor Gericht und auf Hoher See, sag ich da nur...mir erzählte ein Richter für Verkehrsdelikte in FFM: Nässe wäre bereits beim ersten erkennbaren Tropfen auf der Windschutzscheibe, alles andere wäre subjektiv.
Wann ist die Straße juristisch nass ist, - ist von geringer Relevanz, da die Fahrbahn in Wahrheit ja auch dann technisch "nass" ist, wenn sie lediglich stellenweise Feuchtigkeit aufweist. Gerade bei heutigen Kleinwagen, die meist geringere Radstände haben als Mittelklasse- oder gehobene Mittelklasse, die traditionell schon allein konstruktionsbedingt über längere Radstände verfügen. Weshalb ist es wichtig? Bei geringerem Abstand zwischen Vorder - und Hinterachse geraten diese kurz nacheinander in sogenannten Aquaplaning Zustand. Technisch kommt dieser Zustand einem Aquaplaning-Effekt nahe, als habe die Nässe - oder eben das Wasser auf der Fahrbahn - beide Achsen gleichzeitig erreicht. Im Klartext: Kaum ist die Vorderachse vom "aufschwimmenden Zustand", eben Aquaplaning, entlastet, so gerät gleichzeitig die Hinterachse in den selbigen Zustand..! Doch bei größeren Radstände sind in realen Situationen meist einer der Achsen längst aus diesem Zustand heraus, so dass trotz größeren Mengen Wasser auf der Fahrbahn die Fahrstabilität gewährleistet ist.
Bin sogar schon mal geblitzt worden weil ich nicht 80 sondern 100 fuhr...hab mich schon gewundert warum es geblitzt hat, aber das lag dann an der Nässe (weil normal darf man 120 fahren bei Trockenheit an der Stelle)
Eigentlich wird so ein Schild nur benötigt, wenn die Baufirma mist gebaut hat und das Wasser halt nicht gut abläuft oder sich Spurrillen bilden, mit dem Schild sichern die sich nur ab 🙈😅 wenn es stark regnet muss man immer mit Aquaplaning rechnen 😉
Hallo Ron Moritz, auch bei Eis- und Schneeglätte muss gefahrlos gelenkt und rechtzeitig gehalten werden können. Bitte beachte die Bremswege in unserem Artikel => www.adac.de/verkehr/verkehrssicherheit/wetter/fahren-im-winter/ . VG Franz vom ADAC Team
Als Ingenieur kann ich da nur wieder laut lachen ... wieviel Profilnegativ, wie hoch ist der Wasserfilm, wie breit sind die Reifen, Profiltyp ... Dutzende Faktoren
Als nicht Ingenieur kann ich auch nur lachen: Ist die Fahrbahn nicht trocken ist sie nass! (Feucht, Nebelfeucht, Eisglatt, Schneeglatt, Arschglatt. Egal. Alles nicht trocken!)
Was ist, wenn eine Fahrspur nass und die andere fast trocken ist, weil die Berge Schatten in eine Fahrspur und den andere ist fast trocken durch Sonne scheint?🤣🤣🤣
Für wen sind diese Videos? Natürlich für unsere geliebten Gäste aus Afrika etc. Diese Schilder sind mehr als 30 Jahre alt und jeder der in Deutschland FS hat kennt sie.
Das habe ich mich beim Pendeln tatsächlich schon öfter gefragt.
Ja der gesunde Menschenverstand... genau da liegt ja bei vielen das Problem.
Kurze Frage- kurze und knackige Antwort. Find ich super 👍
Das freut uns - danke für dein Lob☺️!
Der Appell an den gesunden Menschenverstand wird ins Leere laufen, da 90% der Autofahrer nichts dergleichen haben.
Common sense in an uncommon degree is what the world calls wisdom. - Samuel Taylor Coleridge
Gut das du einer von den 90% bist und nicht zu den 10% mit gesundem Menschenverstand gehörst. Erkennbar an deinem Kommentar.
@@CC-oe4il, immer wieder schön, Gleichgesinnte zu treffen 😁
Nur weil du anscheinend zu hohl bist um Regeln zu kennen und zu befolgen musst du nicht auf alle anderen schließen
90 % ist aber noch sehr optimistisch....
Da sollte man sich ein Beispiel an der Luftfahrt nehmen, die haben das schön definiert. Nass ist es dann wenn die Piste oder die Rollwege eine „shiny appearance“ haben, also sich anfängt Licht darauf zu spiegeln. Alles davor ist nur feucht und demnach nicht nass. Fertig.
Für mich war das bis gerade auch die Definition von nasser Straße. Wenn es sich spiegelt, ist es nässe. Wenn nicht, dann weiter heizen. So hatte ich es Mal in der Fahrschule gelernt
So in der Fahrschule gelernt.
Bei (Wasser)Geräuschen in den Radkästen, Geschwindigkeit drosseln.
Hat bisher immer funktioniert ;)
Nicht wenn du Audi etron oder MB eqs fährst, der ist so stark gedämmt da hörst du nichts mehr
Also Musik lauter machen. 🤣
Schumacher ist während regen meister geworden.. also mache ich es genauso
Nässe erkennt man daran, dass der vor einem fahrende Wagen oder man selber deutliche Spuren auf der Fahrbahn hinterlässt.
Danke, diesen Kommentar hab ich gesucht.
So kenn ich es auch 👍
So hat es mir mein Fahrlehrer auch gesagt.
Hat mein Fahrlehrer auch so gesagt.
Ich würde sage, wenn die Fahrzeuge einen Schweif haben.
Also darf es nicht spritzen wie bei einem Jetski?
Vielen Dank für das informative Video!
Ich wohne in der Stadt Castrop-Rauxel an einer Straße mit 30km, von der bds leicht versetzt, sogenannte Spieltraßen abbiegen.
Leider haben die Verkehrsteilnehmer, die die jeweilige Spielstraße verlassen, auf der Rückseite nicht das Straßenschild „Ende“, sondern ein „Zone 30 Schild“!
Das Ordnungsamt, der Stadt behauptet, es müsste dieses Schild , also mit dem roten Diagonalstreifen nicht aufstellen, sondern könne einfach nur das 30er Zonenschild nehmen. Das führt dazu, dass ein Teil der Anlieger, und auf jeden Fall jeglicher Lieferverkehr, nicht, wie es eigentlich beim Verlassen einer Spielstraße vorgeschrieben ist, mit äußerster Vorsicht und Wartepflicht die Spielstraße verlässt, sondern wie es heute allgemein üblich ist, nicht mit 30, sondern mit 40 Stunden Kilometer die Spielstraße verlässt, da man ja von weitem schon sieht, dass man jetzt 30 fahren darf!
Welche Möglichkeiten habe ich, das Ordnungsamt zu überzeugen, das Geld für das Spielstraßenschild mit dem roten Diagonalstreifen auszugeben?
Vielen Dank für ihre freundliche Auskunft.
Hallo Herr Kuhlmann, wenden Sie sich bitte an unsere Kollegen vor Ort - an den ADAC Westfalen e.V. Hier finden Sie die Kontaktmöglichkeiten 👉www.adac-westfalen.de/ . VG Andi / Social Team
Wer vom Gas geht verliert.
... Tempo, gewinnt aber Sicherheit.
Menschenverstand kenn ich nicht. Kann man das essen?
Seit 2020 nicht mehr auf der Speisekarte.
Also bei Intermediate Reifen darf man noch voll Gas, aber ab full Wet Reifen nicht mehr und was ist bei der Zwischenphase, wo beide Reifen gut funktionieren?
Für mich ist es nass wenn ich ein Schnorchel am Auto brauche 😅
Oder der Sitz kurzzeitig warm wird obwohl man keine Sitzheizung hat....
Is ja so ne Sache mit dem gesunden Menschenverstand...
Es ist der gesunde Menschenverstand...
Was hierzulande fehlt manchmal... Die Menschen haben längst aufgehört selber zu denken...
Wie gilt denn eine Geschwindigkeitsbeschränkung, die wie folgt dargestellt wird.
Folgende Schilder sind von oben nach unten angebracht:
1. Gefahrstelle (101)
2. Bei Nässe (1053-35)
3. Geschwindigkeitsbeschränkung 60 km/h (274)
So wie ich es verstanden habe, würde hier immer 60 km/h gelten, obwohl es wohl nur bei Nässe gelten sollte. Oder sehe ich das falsch? Hat die Straßenmeisterei hier nicht aufgepasst?
@DetlevJepsen Die von dir beschriebene Schilderkombination ist echt schwer einzuschätzen. Fall 60 bei Nässe wegen einer Gefahrenstelle gelten sollte, dann wäre die Reihenfolge von oben nach unten eigentlich Gefahrenzeichen - 60 - "bei Nässe".
Falls generell 60 gelten soll und darüber hinaus vor einer Gefahrenstelle bei Nässe gewarnt wird, dann wäre die Reihenfolge schon so, wie du sie beschrieben hast - allerdings sollte dann zwischen "bei Nässe" und dem "60"-Schild ein gewisser Abstand sein.
VG Andi / Social Team
Mittlerweile benötigen wir schon Urteile, damit wir wissen, ab wann eine Straße nass ist. Den Rechtsanwälten sei Dank.....
genau das habe ich mich heute auch gefragt 😅
Hebt eine Geschwindigkeitsbegrenzung bei Nässe ein vorangegangene Geschwindigkeitsbegrenzung auf?
Z. B. Tempolimit 70 bei Nässe (es ist trocken) , vorangegangenes Tempolimit 80.
Oder 70 bei Nässe, vorangegangen 70
Hallo maxicolas, bei dem Zusatzschild "Nässe“ gilt das Tempolimit so lange, bis die Fahrbahn nicht mehr nass ist. Nass bedeutet, dass die gesamte Fahrbahn mit einem Wasserfilm überzogen ist - und sei er noch so dünn. Wenn die Fahrbahn (wieder) trocken ist, gelten die üblichen bzw. vorherigen Höchstgeschwindigkeiten, sofern keine anderen Tempolimits angeordnet sind. VG Marion/ Social Team
(Bei nässe 80Km/h) bedeutet, wenn der Deutsche hilflose Autofahrer sich WIEDER EINGENÄSST hat weil er vergessen hat wie man Auto fahren sollte/kann/muß, dann sollte man auf der Autobahn besser nur 30Km/h fahren oder Ihm den Führerschein wegnehmen, den das was einem heute auf Deutschen Autobahnen geboten wird, ist meistens schon Lebensgefährlich. Autobahn Auffahrt mit 30-40Km/h auffahren, Autobahn ist frei, Blinker links & sofort auf die linke Spur mit 43.7Km/h.
Was sind denn dreiundvierzigste sieben Km/h??? Das erschließt sich mir nicht, sehr kryptisch.
Habe Mal beim LKW-Schein gelernt:
Nass ist wenn beim Mindestabstand (halber Tacho) der Vordermann deine Scheibe nass wird vom Vordermann.
Finde das eher eine Definition und ein "könnte, müsste, vielleicht usw. " wie diese Aussagen teils in diesem Video.
Oder kann man Trennschärfe abgrenzen ob ich zu schnell war weil die Strasser 100% oder doch nur 75% ganz bedenkt war?
Das wußte ich Danke trotzdem
Ja ich hätte ne frage wegen auto Versicherung ich war bei fs kl 6 mein Sohn hatte ne kleine Unfall mit meinen auto ca 2000 euro schaden müsste die Versicherung bezahlen die Versicherung hat mich dan von fs kl 6 auf fs kl1 hoh gestuft dürfen die das machen oder nicht
Hallo Haxhi, für deine individuelle Frage stehen dir als ADAC Mitglied unsere Clubjuristen gerne für eine rechtliche Beratung zur Verfügung: Täglich von Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr unter der Telefonnummer 089 76 76 24 23 sowie online über unser Kontaktformular => www.adac.de/rechtsberatung VG Claude vom ADAC Team
Hättest halt selber bezahlt... 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Hab das Video nicht weiter gesehen. Wenn die Reifen die Nässe hochwürbeln.
Es muss nicht unbedingt regnen, die Straße kann trotzdem nass sein und das erhöht den Bremsweg gewaltig. Und wenn ich mir ansehen, wie weit die meisten Leute ihre Reifen runterfahren.....
Du guckst Dir ander Leuten Reifen an wie weit die runter gefahren sind❓Ich hoffe nicht beim Autofahren & dann auch noch auf der Autobahn😳❓Den falls doch dann bist Du glaube ich der jenige den ich jeden morgen bei uns auf der Auffahrt anhupe weil der jenige mit 25Km/h auf die Bahn auffährt🤣.
Es geht bei dem Schild nicht direkt um die nasse Straße sondern eher um die Gefahr von Aquaplaning, das der Bremsweg von vielen Faktoren abhängig ist, dürfte jedem klar sein
Darf man mit dem bf17, in dem ja AM intigriist mit einem AM zugelassenen Roller ins Ausland, weil der Am Ja europaweit mit 17 zu fahren ist
Hallo David, Fahrzeuge der Klasse AM dürfen ohne Begleitung und unter Berücksichtigung des jeweiligen Mindestalters auch im Ausland gefahren werden. Für Fahrten im Ausland sollte jedoch ein Scheckkartenführerschein beantragt werden 🙂 VG Andi / Social Team
@@ADAC vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich finde eure Videos mega!
Ich hätte tatsächlich noch eine Frage.
Und zwar habe ich mir eine Honda Bali mit 49 ccm von 1999 gekauft. Dieser Roller fährt, da er so alt ist, laut Betriebserlaubnis 50kmh(GPS 56) und wird als Roller bis 60kmh versichert. Jetzt frage ich mich ob man diesen Roller mit einem AM Führerschein Fahren darf, da man ja auch eine Schwalbe (60kmh )aufgrund einer Sondergenehmigung mit dem AM fahren darf, könnte ich mit vorstellen das es dafür auch eine Sondergenehmigung gibt. Nun habe ich fiel gesucht und bin verunsichert. Wisst ihr vielleicht wo es steht ob man ihn mit dem AM Führerschein fahren darf oder nicht, da der AM in der Regel ja nur bis 45km geht.
LG David
§ 76 Nr. 8 a) der Fahrerlaubnisverordnung (FeV) bestimmt zur Fahrerlaubnisklasse AM, dass Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3 und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31. Dezember 2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind, ebenfalls als zweirädrige Kleinkrafträder im Sinne des § 6 Abs. 1 FeV gelten. Da deine Honda Bali aus dem Jahr 1999 stammt, darfst du sie mit dem AM-FS fahren. VG Marion/ Social Team
Einfach 1 zu 1 die defintion von der Formel 1 übernehmen und man hat weniger kopfschmerzen.
Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Reifen
Werden den die Fragen auch beantwortet. Ich habe nämlich Fragen gestellt zum Radfahrweg und bislang noch keine Antwort erhalten.
Hallo Wolfgang, natürlich beantworten wir Fragen. Und zwar sinnvollerweise bei dem Video, wo sie auch gestellt werden. Deine Frage zum Radweg haben wir am 20.10.2021 hier beantwortet => th-cam.com/video/tAnEjvq-knw/w-d-xo.html&lc=Ugxy6S_1Aarc90P5_Wp4AaABAg VG Marion vom ADAC Team
Habe ich mich schon lange gefragt!
Typisch Juristen, entscheiden , ob die Straße nass war. Wenn die Straße trocken ist, dann ist sie nicht nass. Steht da eine, zwei oder drei Pfützen, dann könnte die Straßen partiell nass sein , also runter vom Gas.
Vor Gericht und auf Hoher See, sag ich da nur...mir erzählte ein Richter für Verkehrsdelikte in FFM: Nässe wäre bereits beim ersten erkennbaren Tropfen auf der Windschutzscheibe, alles andere wäre subjektiv.
Wann ist die Straße juristisch nass ist, - ist von geringer Relevanz, da die Fahrbahn in Wahrheit ja auch dann technisch "nass" ist, wenn sie lediglich stellenweise Feuchtigkeit aufweist. Gerade bei heutigen Kleinwagen, die meist geringere Radstände haben als Mittelklasse- oder gehobene Mittelklasse, die traditionell schon allein konstruktionsbedingt über längere Radstände verfügen. Weshalb ist es wichtig? Bei geringerem Abstand zwischen Vorder - und Hinterachse geraten diese kurz nacheinander in sogenannten Aquaplaning Zustand. Technisch kommt dieser Zustand einem Aquaplaning-Effekt nahe, als habe die Nässe - oder eben das Wasser auf der Fahrbahn - beide Achsen gleichzeitig erreicht. Im Klartext: Kaum ist die Vorderachse vom "aufschwimmenden Zustand", eben Aquaplaning, entlastet, so gerät gleichzeitig die Hinterachse in den selbigen Zustand..! Doch bei größeren Radstände sind in realen Situationen meist einer der Achsen längst aus diesem Zustand heraus, so dass trotz größeren Mengen Wasser auf der Fahrbahn die Fahrstabilität gewährleistet ist.
Oder kurz gesagt, mit den Worten meines alten Herren, „ab 80 fährse Wasserski.“
Nass ist, wenns nicht trocken ist 🤣
Bin sogar schon mal geblitzt worden weil ich nicht 80 sondern 100 fuhr...hab mich schon gewundert warum es geblitzt hat, aber das lag dann an der Nässe (weil normal darf man 120 fahren bei Trockenheit an der Stelle)
Eigentlich wird so ein Schild nur benötigt, wenn die Baufirma mist gebaut hat und das Wasser halt nicht gut abläuft oder sich Spurrillen bilden, mit dem Schild sichern die sich nur ab 🙈😅 wenn es stark regnet muss man immer mit Aquaplaning rechnen 😉
Die Fahrbahn ist nass, wenn sie nicht trocken ist🤪
Hab ich Recht🤗🤗
Beim Pendeln.....?!? Ich eher beim Fahren.
Eine geschlossene Schneedecke ist also nicht nass.
Richtig . Bei einer kompletten Vereisung gilt ein Tempolimit ebenfalls nicht.
Hallo Ron Moritz, auch bei Eis- und Schneeglätte muss gefahrlos gelenkt und rechtzeitig gehalten werden können. Bitte beachte die Bremswege in unserem Artikel => www.adac.de/verkehr/verkehrssicherheit/wetter/fahren-im-winter/ . VG Franz vom ADAC Team
Als Ingenieur kann ich da nur wieder laut lachen ... wieviel Profilnegativ, wie hoch ist der Wasserfilm, wie breit sind die Reifen, Profiltyp ... Dutzende Faktoren
Als nicht Ingenieur kann ich auch nur lachen: Ist die Fahrbahn nicht trocken ist sie nass! (Feucht, Nebelfeucht, Eisglatt, Schneeglatt, Arschglatt. Egal. Alles nicht trocken!)
Ich finde das nichtssagend, verwirrend, irreführend…
Ich wurde beim tempo limit 100 mit zusatz verkersschild rutsch nässe geblitzt onwohl war keine regen temeratur um die 0
Hab 1999 den Führerschein erworben. Es hieß damals von meinem Fahrlehrer... Nässe ist dann wenn die Fahrbahn unter Wasser steht, gib Gas.
Gas geben? Gilt das auch für Elektrofahrzeuge?
Racja
Bei 300 ist doch auch chillig wenn es nass ist
Bevor mein reifen nicht zur hälfte unter wasser ist, ist es für mich trocken
Mann spricht um Straße. Nicht um Hafen Einfahrt 🤠
Was ist, wenn eine Fahrspur nass und die andere fast trocken ist, weil die Berge Schatten in eine Fahrspur und den andere ist fast trocken durch Sonne scheint?🤣🤣🤣
Nass ist, wenn es ohne Hilfsmittel flutscht.
Für wen sind diese Videos? Natürlich für unsere geliebten Gäste aus Afrika etc.
Diese Schilder sind mehr als 30 Jahre alt und jeder der in Deutschland FS hat kennt sie.
Keiner kann doch auto fahren in Deutschland jede zweite ist wie ne Fliege an der Scheibe
Wenn es regnet 🤣