Yah iyahlah naik semua,coba konten kmaren seher 66 paking std ,tetep aja kompresi cuman 10,2:1,maksa noken in in ga akan ketemu,noken in in cocoknya kompresi 11,4:1 keatas,kurang dari segitu ga akan jalan bawah tengahnya
@@rantaudewata2019lah punya ku piston 66 kompresi 14,37 durasi noken 250 overlap 3mm malah bawahnya yg liar tapi atasnya loyo .. mungkin gara gara porting kurang besar dan karbunya
Motor saya aja udh paling std ,dulu packing selembar enak banget power motor Fu saya ,top speed meningkat,cuma modal karbu PWK 28 sudco Ama knalpot racing DBS Titan packing selembar beuhh enak banget ,Vario bour up 170 CC aja udah saya imbangi padahal motor cuma spek gitu doang yg lain std@@MegaDOHC
Mas saya head porting paking selembar noken in in tapi malah mgempos ga jelas trs karbunya desis udh setting ga ketemu ketemu kira kira apa ya. CDI standar mohon penjelasannya suhu.terimakasih
Pengalaman saya kalau ngempos dan penyebabnya: 1.Noken IN nya salah perhitungan, 2.Setingan karbu terlalu boros, 3.Lubang porting kebesaran. Kalau masih ngempos mungkin kompresi bocor.
gw mtr stndar paking slembar o,2mm dari dlu sampe skrang aman dan enak
Yah iyahlah naik semua,coba konten kmaren seher 66 paking std ,tetep aja kompresi cuman 10,2:1,maksa noken in in ga akan ketemu,noken in in cocoknya kompresi 11,4:1 keatas,kurang dari segitu ga akan jalan bawah tengahnya
klo pke piston jenong naik brp mas kompresinya
Yups betul punyaku spek 65 porting kompresi masih rendah final gir 14:39 bawahnya ampun lahh kaya keong
Tapi atasnya lebih ngejambak
@@rantaudewata2019lah punya ku piston 66 kompresi 14,37 durasi noken 250 overlap 3mm malah bawahnya yg liar tapi atasnya loyo .. mungkin gara gara porting kurang besar dan karbunya
@@bangkuncilimongblah14 pake piston apa itu😂
@@RrZz-ng3zy Kawahara tipe HC beratnya udh saya timbang cuma 168gram
Kalo untuk bawahan in in vs in ex responsif mana bang?
in ex la bang kan in in kalo buat trek panjang panjangan,mknya banyak di solo make noken in in tpi gir belakang gede gede
Bagi pengguna fu yg awam sya saranin jgn coba paking selembar takutnya top timing tdk pas akhirnya piston bertabrakan...
Alhamdulillah sy paking selembar udh 5thn aman gk rembes
Piston gk nabrak..
Tergantung yg masang hasilnya
Motor saya aja udh paling std ,dulu packing selembar enak banget power motor Fu saya ,top speed meningkat,cuma modal karbu PWK 28 sudco Ama knalpot racing DBS Titan packing selembar beuhh enak banget ,Vario bour up 170 CC aja udah saya imbangi padahal motor cuma spek gitu doang yg lain std@@MegaDOHC
@@lucugaming212 ngaruh segitu nya bang? mtr saya spek persis yg di video tpi saya masih pake packing std bang
Sering² upload mas
Biar tambah semangat user satria fu
Good
Ajakin dong bang kalo ngetes gini, sama sama malang tp aku gapunya temen riding 🥲🥲
Boleh. Ak ga punya temen fu men di malang 🥲🥲
mas aku abis pasang noken in in, tenaga bawah drop parah, boros bensin 1 liter 1km :(
tolong bimbingan nya mas🥲
spek mtr sama persis punya mas
Mungkin posisi gir noken & celah sim belum sesuai sama yang di video.
@@JeansR-sf66 posisi gir udh sama persis divideo mas
Karbu nya jangan di stel boros² bang
@@JeansR-sf66 wah bner bang baru ketemu, dari pj 42 mj 120 turun ke 30, 114 bang
@@JeansR-sf66 o iya mas pake final gear ukuran brp?
Mas pakai vaking selembar biar gk cepet bocor gimnaa yah ?
Mas saya head porting paking selembar noken in in tapi malah mgempos ga jelas trs karbunya desis udh setting ga ketemu ketemu kira kira apa ya. CDI standar mohon penjelasannya suhu.terimakasih
Pengalaman saya kalau ngempos dan penyebabnya:
1.Noken IN nya salah perhitungan,
2.Setingan karbu terlalu boros,
3.Lubang porting kebesaran.
Kalau masih ngempos mungkin kompresi bocor.
Saran mas klo noken in in pake gear stdr nya mas lebih jos
Pake 15/43 enakk
Mas mau tanya ,itu blok tdr klo mau komprsi segitu ga perlu dibubut kah?? Kan bawaan TDR nya pistonnya mendem bnget tuh
Ga bang. Bisa main lepas paking
klo pke piston jenong punya FIM naik brpa kompresinya
sama2 FU std
cuma bedanya noken sudah custon
Setau saya bawaan fim di bubut dlu bang kalau ga nabrak head. Jdi nyesuaikan kompresinya
Bengkel nya dimana mas, kelihatan profesional hitung jumlah mata antar noken aja kyk gitu
Kalo mau depan Begawan, Tlogomas
Bengkel bekas sujuki@@JeansR-sf66
@@JeansR-sf66tes speed mas
@@JeansR-sf66itu nge tes nya jam berapa mas
Wong malang a mas ?
Iku nyoba ndek lampu merah araya ya mas ,
Iya mas :D
Gw aman aja porting noken in in piston standar paking 1 lembar 160 on spedo (pengapian standar busi standar) 😂
Coakan klep d dalemin ga bang klo paling selembar
Engga perlu bang 😬
@@JeansR-sf66 engga mentok bang sma klep pistonnya
Sya sih engga udah di uji pol polan sampe sekarang aman dan pas di check juga celah klep ke piston engga nabrak
dicoba nyari topspeed nya bg
Ok coming soon lah
Itu masih pakai blok tdr mas??
Masih bang
itu tenaga nya berapa hp bang
Belum ada angkanya sya bang
Kalau konsumsi bbm gimna bang?