Que Deus possa abençoar vc alberto pois aprendi muito estou trocando minha carta e fazendo curso no sest senat vc e o marcospereca estam sendo muito importante neste novo começo, pois estou mudando de profisão obrigado
Oi Edson almeida tudo bom?esse vídeo é pra quem esta aprendendo agora ,primeiro se aprende a sequencia das marchas ,decorar giro do motor e velocidade,ai sim aprende-se a fazer marchas inteiras e cruzar marchas,de uma olhada nos outros vídeos do meu canal já tem outros vídeos cruzando marchas valeu um abraço e tududibãooo !!!!
Eu faria diferente deixava cair mais o giro na redução e voltava a marcha sem reduçao, economizando uma pisada na embreagem.. Se for trabalhar toda hora com reduçao e simples aja embreagem kkkkk
Parabens pelo video, ajudou-me com alguns esclarecimentos,criticas fazem parte,são até bem vindas desde que acompanhadas de um argumento,justo e com integridade,admiro a profissão e os profissionais,prbns ALBERTOJR31,FÉ NO JUSTO!!!!!!!!
Pacero vo pega ece caro a primeira vez é fais um vidinho com uza o fri motor pranois meu nome é Maurício VC ta miajudando muito valeu tudo de bom pra ti valeu
Bão de mais Alberto, gostaria de ver com você como que faz para ajustar os vidros dos retrovisores do Iveco Strallis 380, se é elétricos ou manuais. Valeu obrigado e tenha uma boa noite.
parabéns guerreiro suas dicas são ótimas e eu acabei d tirar a CNH é mais a esperiensia q vc passou me ajuda muito pra começar na carreira parabéns tudbam
Muito bom, eu ja tinha visto isso, mas nunca mais tinha visto alguém fazendo, e é muito boa a sua explicação e o vídeo... Minhass dúvidas são sanadas com seus vídeos!
posso trabalhar com ele pesado sempre reduzido, e com ele sem peso na simples da uma dica ai mestre, qual esse modelo desse que vc ta dirigindo? valeu abraçao.
amigo boa noite deixa eu tirar uma duvida com você, pra engatar a ré o botão da redução tem que estar na simples ou na reduzida ou tanto faz. qual o certo de fazer? Valeu amigo, adoro suas dicas.
Fabio Luis Pode ser reduzida ou simples ,melhor usar reduzida como a manobra em ré é um pouco mais difícil o caminhão vai bem devagar ,usa a simples quando for preciso uma ré mais distante mais longo o caminhão vai correr mais
Quando a gente lembra de caminhoneiro, eu so consigo imaginar um palito de dente na boca uma chinela havaianas e uma camiseta apertada mostrando a barriga.. mais nada contra... fora as imprudências...
Mais um bobão Da estrada vcs acham que só o serviço de vcs e importante!! Todas profissões sao importante vcs dependem do agricultor, vendedor, empressarios e governo. Vcs soa pagos e pra dirigir mesmo. Apenas funcionários. Vcs querem ser meu herói e isso? Nunca...
***** é verdade dependemos sim mas nem por isso ficamos colocando a mão onde não somos chamados como idiotas iguais a vc. não sei o que fica fuçando por aqui. fica ai pagando paú pras maquinas morrendo de vontade mas não tem cunhão pra isso. kkkkkkk...... bobão nem todos são apenas funcionários ..... e outra coisa é difícil admitir que somos heróis né? Tenta um mês só eu quero ver se vc aguenta kkkkk......
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Sou motorista más nunca dirigi um iveco! Alberto jr bons vídeos os seus ok
Que Deus possa abençoar vc alberto pois aprendi muito estou trocando minha carta e fazendo curso no sest senat vc e o marcospereca estam sendo muito importante neste novo começo, pois estou mudando de profisão obrigado
Alberto,fui chamado pra trabalhar com uma 19.320.Valeu mesmo, que Deus te abençoe.Grande abraço.
Valeu ,fico feliz que tenho ajudado ,boa sorte!!!
O amigo vc precisa praticar direção econômica, pois não precisa descer tanta caixa assim, com isso vc esta gastando embreagem a toa e perdendo tempo!
Oi Edson almeida tudo bom?esse vídeo é pra quem esta aprendendo agora ,primeiro se aprende a sequencia das marchas ,decorar giro do motor e velocidade,ai sim aprende-se a fazer marchas inteiras e cruzar marchas,de uma olhada nos outros vídeos do meu canal já tem outros vídeos cruzando marchas valeu um abraço e tududibãooo !!!!
Eu faria diferente deixava cair mais o giro na redução e voltava a marcha sem reduçao, economizando uma pisada na embreagem.. Se for trabalhar toda hora com reduçao e simples aja embreagem kkkkk
Parabens pelo video, ajudou-me com alguns esclarecimentos,criticas fazem parte,são até bem vindas desde que acompanhadas de um argumento,justo e com integridade,admiro a profissão e os profissionais,prbns ALBERTOJR31,FÉ NO JUSTO!!!!!!!!
Pacero vo pega ece caro a primeira vez é fais um vidinho com uza o fri motor pranois meu nome é Maurício VC ta miajudando muito valeu tudo de bom pra ti valeu
Como regular as marchas do Iveco cursor
Parabéns meu chegado seus videos são de grande serventia!!! e esse Iveco aii? painel Lindão, tudo de bom rapaz.
Alberto posta um vídeo dizendo para que serve cada botão do iveco muito bom seus vídeos
Alberto
colega vc ensina muito legal eu sou motorista eu trabalho na Galvão mais eu quero e para carreta
obo amigao ops !!! o combustivel ta reserva ta ñ ?
Parabéns pelos vídeos show de bola. Tudo di bao.
O melhor professor que me encinou atrocar de marcha!!! Obrigado Alberto um fort abraço e fica com Deus
Olá , obrigado fico feliz por ter ajudado.
Boa noite Alberto, todos os IVECO STRALISHD as marchas são iguais? O 380 é normal?
Bão de mais Alberto, gostaria de ver com você como que faz para ajustar os vidros dos retrovisores do Iveco Strallis 380, se é elétricos ou manuais. Valeu obrigado e tenha uma boa noite.
Bom dia, nunca peguei um Iveco trucado, vou fazer um teste tem alguma dica. Obrigado
É só manter a tranquilidade, o cavalo trucado ele é até melhor do que o cavalo toco ele é mais firme nas curvas.
parabéns guerreiro suas dicas são ótimas e eu acabei d tirar a CNH é mais a esperiensia q vc passou me ajuda muito pra começar na carreira parabéns tudbam
Parabens pelos videos Alberto!
Alberto me diz uma coisa. A condução não pode ser só na simples, e usar a redução qdo for necessário, evitando essa mudança todo o momento.? Abcs.
olha amigo não liga para estes sabe tudo eu estou trocando de carta e estou apreden muito com vc
Muito bom, eu ja tinha visto isso, mas nunca mais tinha visto alguém fazendo, e é muito boa a sua explicação e o vídeo... Minhass dúvidas são sanadas com seus vídeos!
caixa zf também muito bom so o diferencial zf que ficou meio fraco o pessoal comenta mas eu não posso reclamar trabalho mais de 5 anos nunca quebrou.
posso trabalhar com ele pesado sempre reduzido, e com ele sem peso na simples da uma dica ai mestre, qual esse modelo desse que vc ta dirigindo? valeu abraçao.
Show!
Alberto ótimos videos,agora aprendi. Valeu!!!!
ai é só alegria parceiro
me perdoe pelos eros de português; é porque papagaio veio é mais dificil di aprende
Alberto,obrigado por repassar o seu conhecimento,eu estou tirando um pouco proveito disso,valeu!!!
Muito obrigado por tudo isso foi um ótima explicação
Ai amigo muito bom seu video, muito bem explicado! vlw me ajudou muito!
Top muito bom gostei sou Jorge curi de Uberaba estou começando na carreta
Seus vídeos são muito bom tem .
Tem ajudado muitos.
Mais um escrito .
E tuuuudibãm
o iveco nao e como o scania que a 5 e no lugar da 1 marcha nao depois que se troca de caixa???
Muito bom, so faltou dizer qual iveco, fora isso vídeo muito top
Parabéns pelos vídeos, simples e objetivo, maravilhoso.
migão pro giro n cair muito vc enforca o acelerado ne ??
manetti zeneto maneco senegal doido tierodefinouou
parabens amigo seus videos são top da para entender muito bem
fala meu amigo o 240e28s e assim também?
Muito bom essa explicação
volta a postar
tens q aprender muito ai migao muito palha isso eu troco brincando
wederson cubas ,acho que vc deve ser motorista de galinhota porque esse é um dos procedimentos correto de trocas de marcha!!! olha o recalque
o pior de tudo que tem gente que nao ajuda so critica foda isso heim !!! mais ai alberto bom os videos migao nao para nao tudibaum
valeu José Carlos ,fico feliz que tenha gostado dos vídeos ,abraço !!!
vc é perito no assunto,um dia eu chego lá. um abraço
ow e c for um jacaré ?? hahaha
Só o luxo valeu tidibaoo
Alberto, parabéns. ..
Foi isso que meu pai me ensinou
Parabéns pelas dicas.Me ajudaram muito no teste que fiz recentemente.Grande abraço.
Fico feliz que o vídeo tenha ajudado !
Tem as manhas... parabens!!!!
alberto vc é o cara !!!!!!
Pra mim o grande problema desta caixa ZF que a IVECO usa, são o numero excessivo de marchas.
Valeu pelas dicas, estou aprendendo muito com você.
realmente. mais depois que vc pega as manhas do carro vc pode cruzar marchas ai não fica tão cansativo ,valeu Michael Lucio abraço !!!
Um abraço Alberto e assim que você posta mais vídeos, me informe por favor.
Muito bom. ..
Alberto só uma dúvida, o iveco n tem caixa baixa e alta?
+Jefferson Stolle Tem sim caixa baixa e caixa alta.
amigo boa noite deixa eu tirar uma duvida com você, pra engatar a ré o botão da redução tem que estar na simples ou na reduzida ou tanto faz. qual o certo de fazer? Valeu amigo, adoro suas dicas.
Fabio Luis Pode ser reduzida ou simples ,melhor usar reduzida como a manobra em ré é um pouco mais difícil o caminhão vai bem devagar ,usa a simples quando for preciso uma ré mais distante mais longo o caminhão vai correr mais
albertojr31 Pra passar na balança precisa mostrar as NFs ???
só se estiver com excesso de peso e for jogado para o patio ,
Todo caminhão tem que pesar ou nao?
+albertojr31 Valeu.
Nossa que coisinha mais fuleira. Caminhão combina com pião.. pensei que fose um ferrari.
Quando a gente lembra de caminhoneiro, eu so consigo imaginar um palito de dente na boca uma chinela havaianas e uma camiseta apertada mostrando a barriga.. mais nada contra... fora as imprudências...
***** kkkkkkk
***** se não fosse os caminhoneiros vc tava fudido plantando no quintal pra pode comer se é q vc tem quintal, kkkkkkk...... babaka
Mais um bobão Da estrada vcs acham que só o serviço de vcs e importante!! Todas profissões sao importante vcs dependem do agricultor, vendedor, empressarios e governo. Vcs soa pagos e pra dirigir mesmo. Apenas funcionários. Vcs querem ser meu herói e isso? Nunca...
***** é verdade dependemos sim mas nem por isso ficamos colocando a mão onde não somos chamados como idiotas iguais a vc. não sei o que fica fuçando por aqui. fica ai pagando paú pras maquinas morrendo de vontade mas não tem cunhão pra isso. kkkkkkk...... bobão nem todos são apenas funcionários ..... e outra coisa é difícil admitir que somos heróis né? Tenta um mês só eu quero ver se vc aguenta kkkkk......
Ajudo demais seus videos cara, vlw mesmo!
Alberto jr não entendi nada rapaz, sobre as machas d iveco, essa caisa sobe botão desse botão me atrapalha todo!