Đo cây kim dư thiếu xăng xe chạy hụp | Canh chỉnh bình xăng con
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Làm sao biết cây kim dư thiếu xăng? Xe chạy hụp | Canh chỉnh bình xăng con
Khi canh chỉnh bình xăng con xe độ, bình xăng con phục hồi, lắp mới, bằng cách đơn giản kiểm tra cây kim xăng - đo kim dư thiếu xăng ở những vị trí khác nhau trên thân kim giúp khắc phục xe chạy hụp phạm vi từng hành trình piston ga;
Ga 1/8
Ga1/4
Ga 1/2
Ga 3/4
Ga full
A rất có kiến thức rất ok thanks a
Thanks
Tôi thích anh rồi!.
Rất ... hay . Thanks
Thanks
A là yotube chắc vì đam mê thôi chứ người thích tìm hiểu và để học và làm dc chắc kg nhiều tiền yotube chả là bao ha a?
Làm vidéo cho TH-cam có khuynh hướng câu view nói về chủ đề khủng, to, cực kỳ .... vì người Việt mình số đông là hiếu kỳ, thích tò mò .... thấy gì lạ là rần rần chạy lại xem ...
Tôi làm chỉ vì thích chia sẻ
Chú cho con hỏi . Kim bị đờn là ntn ? Và cách khắc phục ra sao . Cám ơn chú .
"đờn" là cách nói của thợ khi thử xe vặn ga lớn, cứng ga, nghe "tằng tằng ....". Có ba tiếng đờn (3 nguyên nhân)
* Đờn lửa
* Đờn bình xăng con canh gic lơ chính chưa đúng
* Đờn lò xo xú páp
Vì cây kim còn liên quan tới những món khác chứ nó kô đứng độc lập, nên ít ai nói "đờn kim" như bạn
Tuy nhiên cây kim có thể chỉnh phe cài lên xuống để thay đổi xăng ga chạy từ 1/4 ga tới 3/4 ga khắc phục xe chạy hụp (đờn? )
Anh cho em hỏi chút ạ. E tháo bình xăng con ra vô tình làm mất cái lò xò bên trên cây kim. Anh cho em hỏi cái lò xò đó có cứng ko ạ. Có thể lấy cái lò xo nào thay thế được không anh ?. Nếu không có cái lò xo đó thì có ảnh hưởng gì không ạ ?
Lấy lò xo đẩy đá trong quẹt gas đánh đá ra cắt ngắn tương tự chế vào. Lò xo đẩy đá của quẹt gas chỉ hơi năng hơn chút xíu thôi 😀👌 Lò xo sẽ tỳ lên cái phe kim xăng, nhằm giữ cho kim xăng ko bị xoay , ko bị lắc lúc kim được đưa lên cao khi vặn ga lớn, cho xăng khi phọt ra các rìa xung quanh thân cây kim được bình ổn hơn
xe e wave a 110 2017.độ lọc gió,mở cổ bô,đã canh xăng chuẩn mà đề 3 kéo ga nhanh bị hụp là bị sao vậy ạ
Tháo needdle clip position bằng cách nào anh?
A co canh xe k ạ e bi hành hon ca tuân rôi bo tay a ơi
Trái bitton xe vison Sài chung với trái ab hoạt chiếc nào nữa được kg chú. Mong chú trả lời. Em cảm ơn chú nhìu
Piston AB110 hay Click110 là trái 50 li kí hiệu KVB, đầu u nhẹ 1.5 li móc sẵn 2 mắt, lổ ắc 13 li
Vision cũng xe 110 piston 50 li nhưng tôi kô biết thông số ntn
@@DucLetheBunny em cảm ơn chú nhìu
Bxl ex 135 đy bình ls26. Canh mãi k đc.k bíc đy bét chính phụ bao nhiêu là vừa ạ. Ad và các bác đy trc chỉ e vs ạ. Tại ngoài Bắc k có thợ canh bxc.
Em cảm ơn ạ.
Mất nhiều thời gian lắm. Tôi canh cả tháng mấy đc đấy
bình s110 quả ga dài lắc lư xăng 75 gió 42. xe em piston 52 dên zin cam 6.8 cặp suppap 22/ 24.5 e bị dợt hyhy 2 ngày cũng rút đc kinh nghiệm thay con bên gió vào 42->38 thì ga cuối ko hụp. nhưng chạy có tải hụp nhẹ đuối xe suy ra xăng 75 phải lên 85 hay như anh ạ em hết. mong anh đọc tl cho em
Ga cuối chỉ canh gic lơ, ga cuối kô liên quan gì tới béc phụ là béc xăng garanti
* Ga cuối hụp nhẹ thì chỉnh gic lơ ít thjôi, đang đi 75 thì thay 72 hoặc 78
@@DucLetheBunny tại sao ko phải là con số lớn lỗ to hon mà là 72 ạ?
Chu oi chu cho con hoi xe con sirius gan bxc centa rs150 ma mat ra garanti hoai con dang len pxl ma chay duoc co 80km
tham khảo
th-cam.com/video/4VcyfzoqtJQ/w-d-xo.html
Chú ý xì co
th-cam.com/video/Z_xLoM0Ewoc/w-d-xo.html
đợi a mai hông được em mài căm nhọn em khoét khi nào ngọt thì thôi chứ thề ko ra cơ khí
Vậy bạn biết canh rồi đó, mà còn là thứ dữ nữa
Căm mài nhọn hình côn, rồi mài tiếp cho nó còn 1/2 bán nguyệt thì khoét gic lơ phá lổ cực nhanh
@@DucLetheBunny dạ dạ hông có thầy ơi em chỉ nói và làm theo suy nghĩ vì những chuyện đó thợ còn có thể làm chứ ko hẵn nhờ đến cơ khí
xe e đi bông mai mà bị hụp ga đầu là s ạ vs chạy rất hôi xăng và tốn xăng nữa ạ
Bạn mở bu gi ra xem nếu đen xì đúng là dư xăng
Canh lại
Và phải test xe xác định dư ga đầu ở vị trí mấy phần ga? 1/4 -1/2...
Nếu đề pa số 1,2 ... mà vặn cứng ga full ga mới hụp thì coi là hụp ga cuối chứ kô phải ga đầu bạn nhé
Tham khảo
th-cam.com/video/GgWio4_3HZQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/wLLWF9StDgc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4VcyfzoqtJQ/w-d-xo.html
GA đầu bị hụp bạn ơi
Anh cho em hỏi xe em khá yếu xe zin em muốn làm cho khoẻ tí tầm 1tr trở lại làm dc gì ko anh
độ cam xăn nồi
Đơn giản nhất là bạn xách lòng zin đi xoáy lên 52.5mm thành xe 110cc, ít tốn kem nhất, chỉ vài xị (~300k) làm được rồi . Nếu thợ có kèo thêm xoáy xú páp-thay nhớt luôn thì ~ 6 xị
Xoáy vậy chạy lâu k anh sợ mau xì nhớt
@@06nhathao45 Bình thường như khi xoáy piston lên code vậy thôi
Ng ta hay làm vậy để tận dụng lòng 50mm hết code mà xe lại mạnh thêm đáng kể vì lên 110cc
Kim có gây ra hao xăng ko anh
Có nha kim mòn quá sẽ hao xăng
Dạ cho em hỏi tiệm bên mình ở đâu ạ
Sorry!
Tôi kô mở tiệm
Dạ cho em hỏi 139 nguyễn chí thanh p9 q5 có canh chỉnh bình xăng con không ạ
Khi nào có dịp a cho e mời ly cafe nha rất e rất hâm mộ a
Thanks
Shop này đã đóng cửa
Con óc rang thư với óc rang nhuyễn có gì khác nhau và có gì giống nhau vậy anh 🙃 hỏi ngu
Ốc răng nhuyễn chịu lực siết bé, và bước nhỏ nên tịnh tiến ít, hay thấy trên các vít chỉnh nhuyễn như vít gió .... đồng thời có tính tự hãm cao, chống tháo rất tốt nên cũng hay thấy trên các ốc tam bua bánh xe tải ô tô ... , ốc cốt bánh xe sau xe máy trước đều răng nhuyễn
Ốc răng thưa bước lớn tính chất ngược lại
👍
Noi chang hiểu gì cả?