RMS Contracting Kenworth C509

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
  • Follow RMS Contracting's Kenworth C509 with TRTs load divider and 3 row of 8 widing trailer taking their Caterpillar 352 excavator to the Great Wellington Truck and Transport Show.
    Enjoy
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @Playingup122
    @Playingup122 3 วันที่ผ่านมา

    Tidy looking trailer!

  • @rickykingi5191
    @rickykingi5191 16 วันที่ผ่านมา +3

    Aw shit that’s over home 🇳🇿 Nice gear the big 5oh 🔥

  • @A9035S
    @A9035S 9 วันที่ผ่านมา +1

    woow..nice video👍

  • @brianseace4429
    @brianseace4429 11 วันที่ผ่านมา

    Now that's a true coffin sleeper

  • @AussieDudeYT
    @AussieDudeYT 16 วันที่ผ่านมา

    Nice

  • @LeeSchofield-gr4mq
    @LeeSchofield-gr4mq 14 วันที่ผ่านมา

    36 inch sleeper on a 5o? Oh no!!

  • @adamwhite1977
    @adamwhite1977 8 วันที่ผ่านมา

    Noob here. But what is the reason for the dolly? I always thought it was so the weight wasn’t directly on the prime mover.

    • @simonmaney3438
      @simonmaney3438 7 วันที่ผ่านมา +2

      50t is a pretty big load on NZ residential streets. The more rubber, the wider the load spread.

    • @Louie2309
      @Louie2309 5 วันที่ผ่านมา +3

      Yeah sort of right. You still need some weight over the prime mover drive axles or it will have no traction. The idea of the dolly is to distribute excess weight onto more axles. In this case it is also over a wider distance and over more tyres so as not to concentrate too much weight over a small section of road and more importantly bridges.

    • @simonmaney3438
      @simonmaney3438 5 วันที่ผ่านมา

      @@Louie2309 Thanks

    • @adamwhite1977
      @adamwhite1977 5 วันที่ผ่านมา

      Thanks guys! 👌🏼

  • @Chirpychirpa
    @Chirpychirpa 12 วันที่ผ่านมา

    Where does the driver sleep?

    • @freddiegibbs586
      @freddiegibbs586 8 วันที่ผ่านมา

      He doesn't 👀👀👀👀

    • @simonmaney3438
      @simonmaney3438 7 วันที่ผ่านมา

      It's for pie wrappers...