【乗車記】最後の札幌発 カシオペアの旅

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 367

  • @tomajina6689
    @tomajina6689 7 ปีที่แล้ว +498

    洞爺丸事故で祖父が亡くなり、父は車掌でした。その2人が青函トンネルの開通や北斗星、カシオペアの運行そして北海道新幹線やトレインクルーズの開始や寝台車の引退などをどう思ったのかを聞いてみたかった。スーツさん、素晴らしい動画を見せてくださり本当にありがとうございます。スーツさんのご心情がこちらに響いてくる動画でした。

    • @KT-me3ct
      @KT-me3ct 6 ปีที่แล้ว +47

      Tomajina 僕の親戚は青函トンネルを作る人に指令をする人でした…最初の青函トンネルの汽車も親戚が運転したんですよきっと天国で眺めてるでしょうね

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気機関車型?驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @ポトフクオリティ-k7o
    @ポトフクオリティ-k7o 4 ปีที่แล้ว +171

    スーツが四季島で満足出来なかった理由がここに詰まってる

  • @正義-h7c
    @正義-h7c 3 ปีที่แล้ว +38

    本当にひとつの映画を見ているようでした。
    とても流暢な話の中から歴史、そしてスーツさんのカシオペアに対する思い出がぎっしり入っており、素晴らしかったです。
    とても素敵な作品でした

  • @usiusa7991
    @usiusa7991  7 ปีที่แล้ว +220

    一部極めて音量が小さくなってしまっているところがあり、申し訳ないです。

    • @usiusa7991
      @usiusa7991  7 ปีที่แล้ว +43

      しかもDD51は函館の釜でした

    • @スーパーあずさ大好き区民
      @スーパーあずさ大好き区民 6 ปีที่แล้ว +14

      スーツ 気にするな‼️

    • @阿波野まい
      @阿波野まい 6 ปีที่แล้ว +11

      スーツさん大丈夫だよ

    • @okazo81
      @okazo81 6 ปีที่แล้ว +4

      僭越ではございますが、ひとつ上申させて頂きます。
      マイクは単一指向性を使用すると雑踏やアナウンスの音を気にせず収録できます。
      安価で高性能なピンマイクが世にたくさん販売されていますのでお試しください。

    • @じんたんめんま
      @じんたんめんま 5 ปีที่แล้ว +1

      初めましてスーツさん。千葉の稲毛に住んでいるホームライナー千葉の愛用者です。
      カシオペア号のDF8181ってラストランにあわせて「バイバイ」の意味も含めて連結されたものなのですか?
      自分も地元の九州の職場に居た時初めて「はやぶさ」だったかな寝台特急で名古屋まで乗りました。寝台特急もサンライズ瀬戸と出雲だけなんですね…。狭い日本なのに早さを全否定する訳じゃないですが、ゆったり、ゆっくりって言葉が色んな場面で無くなっていきますね。目的地に早く着いて到着地でゆっくりするの有りですが、到着するまでの旅情を楽しみながらたまにはゆっくり楽しみたいですよね。

  • @lingling1444
    @lingling1444 5 ปีที่แล้ว +111

    車掌さん ちょっと泣いてる気がする。たくみさん鉄道愛が深くて感動した。車窓の景色が圧巻の雪景色。全然飽きない。

  • @tmg4channel511
    @tmg4channel511 5 ปีที่แล้ว +74

    今まで鉄道好きな人の気持ちはあまりよく分かりませんでしたが、この動画とコメント欄からはひしひしと伝わりました。
    乗客だけでなく、いろいろな人の想いや人生を乗せて走っているのが長距離列車で、だからこそ人はそこにひかれるのですね。
    カシオペアが「新幹線の邪魔者になった」という言葉を聞いたとき、鉄道ファンでない私でさえ心が軋むような思いでした。
    最近12年間付き合った車と別れたばかりなので、これからはのんびり電車に揺られて旅行を楽しんでみようと思います。
    貴重な動画をありがとうございます。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気にて列車?驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @mitsuh.9168
    @mitsuh.9168 4 ปีที่แล้ว +52

    いま2020年10月です。今年になって初めてスーツ君を知りました(突然オススメに出てきた)。この「最後の札幌発 カシオペアの旅」は、今まで見たスーツ動画の中でベストだと思います。スーツ君の思い入れや切ない気持ちがひしひしと伝わってきます。特にパッヘルベルのカノンが流れてきた食事シーンでは、思わず涙がこぼれました。車掌さんもマイクの後ろで泣いているよう。こんな感動的動画も久しぶりです。特に鉄道ファンじゃないのにね。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気にて食堂?驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結に食堂、しばらく後に営業です。

  • @kaorekaora
    @kaorekaora 5 ปีที่แล้ว +133

    これを観ると、スーツさんがただただゴージャスな四季島での移動ではどうしても満足できなかった理由が分かったような気がしたのと、サンライズ出雲・瀬戸をあたかも「別荘」のように使い倒していらっしゃる理由がなんとなくわかったような気がしました。
    新しい時代の乗りものが誕生したとしても、その時代の新たな人々のなかにも旅情はきっと生まれるはずですから、大丈夫ですよ。
    たとえるなら、ポケベルが鳴り響いていた時代にはポケベルがツールとして真に輝いていたのと同じように、新たな車両も新たな時代の人々によって使われ、骨肉化され、生かされるものなのですから。

  • @いのえいいち
    @いのえいいち ปีที่แล้ว +17

    凄い作品だと思います。 愛情が溢れている、それだけ愛していれば別れも辛い。これほど愛せる対象はまた生まれるんだろうかという不安。骨太なテーマがあるので迫力すら感じます。この作品を見れたことに感謝しております。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      貴方は?稀少人間様想う情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @bowsykubo1426
    @bowsykubo1426 3 ปีที่แล้ว +22

    この動画 見ると必ず泣いてしまうので 次の日目が腫れてしまいます。
    いつか乗りたいと思っていたのに 実現出来ず運行が終わってしまいました。
    貴重な動画 本当にありがとうございます。

    • @grandchariot1071
      @grandchariot1071 3 ปีที่แล้ว +4

      わかります。毎回思い出して泣いてしまいます。

  • @35斜め上
    @35斜め上 7 ปีที่แล้ว +565

    ほんと昔の人は羨ましい
    JRは営利企業だからもちろん利益を追求するのもいいけれどこんなロマンあふれる列車を廃止にするのは悲しい
    私たち中高生にとって寝台列車は憧れだったのにようやく1人で旅ができるようになったのに寝台特急がサンライズだけなんてあんまりですよ

    • @hayate6912
      @hayate6912 7 ปีที่แล้ว +40

      俺もこう思う...

    • @疾如風徐如林
      @疾如風徐如林 7 ปีที่แล้ว +58

      僕もそう思う…
      北斗星乗りたかった…

    • @nenene1192
      @nenene1192 6 ปีที่แล้ว +41

      俺も80年代後半の頃「でんしゃのずかん」で北斗星やあけぼのなどブルートレインの特集があって乗ってみたいなぁと夢見ていましたが、収入が安定した今、乗れるのは突発的に運行されるカシオペア、サンライズ、四季島、瑞風。。。。一番乗りたかったのは北斗星トマムスキー号。小学生の時、親にねだってみたけど駄目だったなぁ・・・(しんみり)

    • @tkg2591
      @tkg2591 6 ปีที่แล้ว +16

      いま高校生だけど小学生の時に北斗星乗れたとか言ってみる

    • @KT-me3ct
      @KT-me3ct 6 ปีที่แล้ว +11

      35‰斜め上 僕も思います。0系も寝台特急も色々な貴重な列車たちに乗りたかったのに乗れませんでした。祖父母は乗っているんですけどね(北斗星に)ラストランどっちも行きました。めっちゃ泣きました

  • @ShiraMasa
    @ShiraMasa 4 ปีที่แล้ว +26

    スーツさんの動画、たくさん拝見しましたが、この動画が一番好きです。一時代を築いたカシオペアに対するあふれるばかりの敬意と感謝、そして引退への惜別の気持ちがひしひしと伝わってきます。切々とした語り口、間の取り方、車掌さんのアナウンスの流し方、動画の色調、音楽と沈黙。どれも絶品です。

  • @カイリュー-r6d
    @カイリュー-r6d 4 ปีที่แล้ว +36

    スーツさんの動画で最も好きな作品の一つです。

  • @ohnobomb5430
    @ohnobomb5430 6 ปีที่แล้ว +36

    この動画一番好きで定期的に見てる

  • @mamausagi7178
    @mamausagi7178 6 ปีที่แล้ว +30

    201810月12日 スーツさんの動画を沢山見てまいりましたが、心を打つこの動画が1番好きになりました。今からの旅の取り組み方が全く違うものになりました。

  • @MrJoban-se3tx
    @MrJoban-se3tx 7 ปีที่แล้ว +305

    車掌さんイケメンすぎやろ!

    • @nondescriptnyc
      @nondescriptnyc 6 ปีที่แล้ว +20

      23:32 二人ともイケメンだけど、車掌さんは街で見かけたら振り返るレベルかも。てか厳密にいうとお似合いカポー。

    • @こふさか
      @こふさか 5 ปีที่แล้ว +14

      今この人が乗ってるスーパー北斗に乗ってますーー検察でスタンプ押してもらいましたー

  • @NOOOOOOOOOOOOOB_
    @NOOOOOOOOOOOOOB_ ปีที่แล้ว +6

    未だに定期的に見ますが思い出が溢れてきて泣いてしまいます

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      貴方に?お話、驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @kentasuto6901
    @kentasuto6901 2 ปีที่แล้ว +13

    このような動画があることでカシオペアの歴史を知ることができてとても嬉しいです

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @ruelle_366
    @ruelle_366 5 ปีที่แล้ว +69

    七つ星やら四季島やら瑞風やらなんて高すぎて乗れないしドレスコードとか言われるし何だか本当に鉄道が好きな人が欲しい旅情があんまり少ないんじゃないかなと思う。お金持ちのお年寄り向けの道楽列車は別に構わないのだけれど、がんばって夏休みバイトがんばったらの届く範囲の料金で、程よい広さとインテリアの個室を楽しみながら、1人で車窓を眺めて夜更かししながらゆっくりと北海道に向かいたいもんだなぁたのむよJRさん

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @敦子-u5t
    @敦子-u5t 5 ปีที่แล้ว +16

    この動画がきっかけでスーツさんの動画を拝見させて頂くようになりました。声のトーンと品がある話し方。鉄道の魅力とカシオペアへの哀愁が大変伝わります。

    • @こてつ-f9u
      @こてつ-f9u 4 ปีที่แล้ว +7

      背広チャンネル見てお口ポカーンってなっちゃってませんかw

    • @敦子-u5t
      @敦子-u5t 4 ปีที่แล้ว +5

      笑 スーツさんの月曜歌謡ショーのクネクネダンスにはまってます

  • @bocchan-hw4nk
    @bocchan-hw4nk 6 ปีที่แล้ว +157

    ショパン ノクターン(夜想曲)op.9-2、別れの曲、素晴らしい選曲です。

  • @houbou_fish
    @houbou_fish 4 ปีที่แล้ว +17

    東北本線沿いのド田舎に実家があります。
    小さい頃、北斗星やカシオペアの通過は、まるで都会が運ばれてくるような、不思議な感じがしていました。
    ゆっくり寝台列車の旅したかったなあ。

  • @chocochan8358
    @chocochan8358 4 ปีที่แล้ว +11

    もう今では味わえない貴重な時間を見せてもらえて、感動です🌠

  • @りんごあめ-t4o
    @りんごあめ-t4o 4 ปีที่แล้ว +45

    感動した子供の頃の憧れだった
    やっと一人旅ができる年齢になったのに…

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @skyskysky7167
    @skyskysky7167 5 ปีที่แล้ว +101

    令和元年5月 あなたはカシオペアの最後尾スイート展望室にて旅をしています。

  • @cosmosat7824
    @cosmosat7824 4 ปีที่แล้ว +7

    BGMの選曲がいつも素晴らしいですね!!  スーツさんのセンスの良さがうかがえます。

  • @katsuyaikeda6546
    @katsuyaikeda6546 4 ปีที่แล้ว +43

    選曲があってるこれは感動するわ

  • @shuyama6190
    @shuyama6190 3 ปีที่แล้ว +10

    寝台列車が家路に着くまでの緩衝剤...素敵です

  • @澄栄福井
    @澄栄福井 ปีที่แล้ว +8

    スーツ君の気持ちが痛いほど伝わってきます。
    東京札幌間を再度カシオペアが走行することがあったら、絶対乗りたいです。切符は絶対取れないだろうな〜。と思う今日この頃です。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @FILL321
    @FILL321 7 ปีที่แล้ว +84

    はじめましてです。私は昨年の試験運転から最後のカシオペアまで欠かさず撮影しきました。なんだか撮影終わった瞬間心にポッカリ穴が開いた気持ちです。また北海道に来る事を信じてます。

  • @佐野-p6e
    @佐野-p6e 5 ปีที่แล้ว +21

    スーツさんの動画の中で一番好き

  • @onitank4498
    @onitank4498 5 ปีที่แล้ว +35

    昔は札幌から上野に行けたのかよ……
    すごいな………マジか。。。

  • @山野空-b1d
    @山野空-b1d 6 ปีที่แล้ว +37

    この動画を観ていると汽車の旅のすばらしさがよくわかります。

  • @たくまさま
    @たくまさま 3 ปีที่แล้ว +8

    30年以上前に高校の修学旅行で乗った記憶がありますね
    G線上のアリアはこういうシーンに合うね
    こういうノスタルジーを感じる回は好き

  • @vasttv_jpn
    @vasttv_jpn 6 ปีที่แล้ว +11

    いろいろな記憶と相まって涙が。。。ありがとう!

  • @gonnawinbig
    @gonnawinbig 5 ปีที่แล้ว +112

    下手な映画とかより感動する。

  • @katsuyaikeda6546
    @katsuyaikeda6546 4 ปีที่แล้ว +16

    飛行機もいいけど夜行列車でゆっくり時間かけるのもいいなあ哀愁漂う

  • @okazo81
    @okazo81 6 ปีที่แล้ว +25

    ショパンの別れの曲がピッタリですなぁ。

  • @うあ-g5d
    @うあ-g5d 7 ปีที่แล้ว +108

    宇都宮線沿線に住む自分は
    北斗星、カシオペアが町を駆け抜けるのを遊びながら毎日のように見ていました。
    なくなってしまうのは本当に悲しいです………

    • @ポンワカモレかも
      @ポンワカモレかも 6 ปีที่แล้ว +5

      私も宇都宮線沿線民ですが寂しいものです。

    • @ipodtouch5th
      @ipodtouch5th 5 ปีที่แล้ว +6

      う実家が宇都宮線沿線でした。北斗星・カシオペアが通過するのをいつも見ていました。乗ろうと思ってたら切符取れずに廃止・・・

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気にて列車?驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@ipodtouch5th 驚き?情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @大糸線南小谷駅
    @大糸線南小谷駅 7 ปีที่แล้ว +45

    僕も現在15歳ながらカシオペアには3回、北斗星には2回乗車しました。
    古き良き国鉄の時代は知りませんが、新幹線によって在来線特急や寝台特急が廃止になる今の時代はどうかと思います。

  • @suiteditor794
    @suiteditor794 3 ปีที่แล้ว +7

    この頃のスーツがいちばん好きだった。今よりしゃべり方が丁寧だな〜

  • @hidechin1970
    @hidechin1970 6 ปีที่แล้ว +68

    四季島・・・までハードル上げられたら、なかなかね。
    寝台夜行列車残して欲しかった。

  • @jpchtk
    @jpchtk 7 ปีที่แล้ว +17

    車掌さんから制服かりて撮影うらやましい。粋でイケメンな車掌さん、最終乗務適任な方。仕事で時間が無くて北海道は飛行機の上級クラスでしか奮発できなかった。時間とお金があって乗れる。カシオペア・北斗星・トワイライトエクスプレス。

  • @KT-me3ct
    @KT-me3ct 6 ปีที่แล้ว +12

    泣ける!尾久で毎週見ています!

  • @grandchariot1071
    @grandchariot1071 3 ปีที่แล้ว +12

    俺この動画何回見て何回泣くねん

  • @小林久子-z4s
    @小林久子-z4s 3 ปีที่แล้ว +7

    涙で何度も見てる私、

  • @世界の変化
    @世界の変化 3 ปีที่แล้ว +6

    セレクトした曲がまたこの旅に
    とても会いますね。制服似合いました。私も寝台特急大好きでした。
    いろんなニーズがあっていろんなドラマがあったと思いますね。一貫して時間を守り安全に快適な事は非情に大変な事です。ありがとうございました。

  • @tomotanyamatanyoutubechann3406
    @tomotanyamatanyoutubechann3406 5 ปีที่แล้ว +8

    ノクターンの影響かものすごい哀愁が漂っておりますね

  • @zaininnnn
    @zaininnnn 6 ปีที่แล้ว +147

    最近の金権スーツには見られなくなった、感傷スーツが見れる

    • @lfc2115
      @lfc2115 ปีที่แล้ว +1

      このコメ好き。寝台列車がなくなって、金権化した印象

    • @Yatuki_Ren
      @Yatuki_Ren ปีที่แล้ว +3

      ​@@lfc2115本人も言ってますが、本当に愛した列車はほぼ全て消え失せた以上活動を辞めるかビジネスに徹するかしかないんですよ

  • @trainb-6720
    @trainb-6720 7 ปีที่แล้ว +17

    心のこもった解説、動画、ありがとうございます。学校を卒業して時間に余裕ができたら寝台列車で一人旅もいいですね・・・

  • @vvswallows7085
    @vvswallows7085 7 ปีที่แล้ว +14

    北斗星、カシオペア、トワイライト、はまなす。
    あの言葉にできないなんとも言えぬ旅情を感じる寝台列車がどんどん
    無くなってしまう。北の大地へ寝台列車はもう行かないでしょうか。
    感動しました、動画をありがとうございました!

  • @marikotawara6670
    @marikotawara6670 6 ปีที่แล้ว +7

    感動しました。良かったです❣️

  • @玉井と大将
    @玉井と大将 7 ปีที่แล้ว +55

    もうこれで庶民の憧れが消滅したのだろう…

  • @takataka1156
    @takataka1156 7 ปีที่แล้ว +92

    この車内放送がすべてを物語る

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気にて列車?驚き、は情報にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @user-kazuya_songs
    @user-kazuya_songs 7 ปีที่แล้ว +26

    とても良いものを見せていただきました。
    北斗星は何度か乗りましたがカシオペアは乗れずじまい・・・
    乗りたかったです。
    走らせる側としても夜行列車は長時間+夜間運行であり、ご苦労が絶えなかったと思います。
    今回の車掌さんもですが、まさしくプロの仕事です。感謝の念がこみあげます。
    また、スーツさんのレポートも落ち着いていて素晴らしいと思いました。
    気が付いたら引き込まれて最後まで見ていました。

  • @usausa2256
    @usausa2256 4 ปีที่แล้ว +6

    クラッシック音楽がより一層さみしさを醸し出します

  • @まーちゃん-h2i
    @まーちゃん-h2i 4 ปีที่แล้ว +15

    スーツさんの本音が溢れすぎ❤ういういしいな😃

  • @uxu8895
    @uxu8895 6 ปีที่แล้ว +38

    電車とか全く興味が無くて、好きな人の気持ちが全く分からなかったけれど、たまたまぼっちの大学生がピザを大学にデリバリーする、の動画でスーツくんを知り、いろんな動画を見てきて、良さをおしえられました。そしてアナウンスなんかウルっときた。

  • @たくたく-y3q
    @たくたく-y3q ปีที่แล้ว +2

    いい動画、ありがとう。すごいです。

  • @ST-oh1jv
    @ST-oh1jv 4 ปีที่แล้ว +14

    JRさん頼むよ❗サンライズだけは残して欲しい。新幹線が出来て便利になったけど、早ければいいってもんじゃない。こういうゆっくり時間をかけて旅を楽しむのもいいんだよ。時の流れで消えつつある寝台列車を復活させたい。

  • @bpm80db
    @bpm80db 7 ปีที่แล้ว +65

    このトーク力が欲しいよ!www
    長くても伝わりやすいこのトーク力をねぇ!w

  • @user-jv7bg2sr4s
    @user-jv7bg2sr4s 6 ปีที่แล้ว +76

    四季島とかななつ星とか要らないからもっと客車の寝台特急列車を走らせて欲しい。寝台特急はそもそも観光列車ではないので

    • @ipodtouch5th
      @ipodtouch5th 5 ปีที่แล้ว +8

      唐揚げ定食。 寝台特急は、切符を買えば当日にでも乗れたのが良かったですね。昔急行銀河に新大阪ら当日乗りましたが、おかげで東京まで寝ながら移動できました。
      7つ星や四季島は予約しないと絶対に乗れませんね・・・

  • @D27A7651
    @D27A7651 6 ปีที่แล้ว +22

    札幌を出発してからのスーツさんの横顔で泣いてしまいました
    一視聴者の部外者が本人の心中を察することすらも失礼だとは思いますが

  • @スーハン
    @スーハン 5 ปีที่แล้ว +19

    カノン流れる中、乗客の皆さんが車窓から外に手を振るシーン、その後の車掌さんのご挨拶のシーンでホロリと来てしまいました😢

  • @初-i1q
    @初-i1q 7 ปีที่แล้ว +47

    一度だけ、小学校の卒業記念で北海道に行き、大阪に帰るのにトワイライトエクスプレスを使ったことがあります。幼い頃からの憧れだった寝台特急、小学校を卒業したら乗りに行こうと親と約束し10年間待ってようやく乗れた寝台特急。鉄道が大好きだった3〜6歳ごろには指で数えれる以上にあった寝台特急も、今やサンライズのみ。とても悔しい。鉄道好きの夢を次から次へと消して行ってしまうJRが憎くなる時もあります。特に、カシオペアは、全室オールA寝台個室という日本で前代未聞の挑戦なのに、10年間とちょっとしか使わなかったってJRはどう思ってるんでしょうか?ただ早いだけがいいんでしょうか?寝台特急というかクルーズトレインを新造しても、俺たち庶民や、学生じゃ手が届かないような値段で設定するとか面白くなさすぎる。最後にJRに一言。鉄道ファンは速さだけ求めてるとかクルーズしたいわけじゃねーんだよ。
    長い文章でしたが、読んでいただいた方にはお礼申し上げます。JRの悪口ではないので悪しからず

    • @キノコを愛するアタオカ
      @キノコを愛するアタオカ 6 ปีที่แล้ว +7


      俺はクルーズトレインは良かったと思うけどね
      鉄道に乗るのは鉄道ファンだけじゃないし、JRも営利企業だから仕方がない

  • @katsuyaikeda6546
    @katsuyaikeda6546 4 ปีที่แล้ว +13

    けして無駄ではなく寝台特急の有意義な移動は上質な旅を演出してくれる素晴らしい宿と思います

  • @neko-nyan39
    @neko-nyan39 7 ปีที่แล้ว +114

    日本から寝台列車が消えつつありますね・・・

    • @ぽぽ-b6m2n
      @ぽぽ-b6m2n 6 ปีที่แล้ว +21

      もう既にサンライズ出雲、瀬戸だけですね
      ブルトレに乗ってみたかったですよ...

    • @ああ-v3u6o
      @ああ-v3u6o 4 ปีที่แล้ว +1

      生首君
      もはやサンライズすら消えてもおかしくないですからね...
      中学生なのでそれを考えると頭が痛くなります

  • @myky5778
    @myky5778 4 ปีที่แล้ว +7

    マスクをしていない光景を見るだけでも幸せなものです。

  • @おもん君
    @おもん君 4 ปีที่แล้ว +4

    雪、音、お弁当 綺麗ですね☺️
    スーツさん制服似合ってました🐱

  • @heavenearth8338
    @heavenearth8338 6 ปีที่แล้ว +28

    鉄道は興味はないけれど、見ていてちょっと泣いたわ。

  • @itty8924
    @itty8924 7 ปีที่แล้ว +76

    人生で一度位は、乗りたかった...

    • @雄平-q9c
      @雄平-q9c 3 ปีที่แล้ว

      一応まだ乗れるよ。

    • @雄平-q9c
      @雄平-q9c 2 ปีที่แล้ว

      @임나은 安い物だと八万くらいから高いと二十何万くらいだよ

    • @雄平-q9c
      @雄平-q9c 2 ปีที่แล้ว

      @임나은 部屋の種類による差額はそこまでありません。高いツアーだと30万以上のものもあります。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      人気にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @perochu
    @perochu 5 ปีที่แล้ว +31

    車掌さんのお話を聞いてたら涙が出てきた…(T_T)

  • @AA-bk8ho
    @AA-bk8ho 4 ปีที่แล้ว +9

    自分は寝台列車の思い出というと東京へ帰るのではなく北海道へ戻るのが定着していましたちょうど停車駅である室蘭駅に住んでいたので直で寝台列車に乗れるのが魅力的でした。カシオペアにも何回も乗った記憶がありますが二度とこの体験をするのが不可能であるというのは悲しいですトワイライト、北斗星、カシオペアの大御所たちに乗れたのは幸運だと思ってます

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型車輌連結に定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @Leah-gw7ns
    @Leah-gw7ns 3 ปีที่แล้ว +3

    懐かしいなー。当時何とか切符取れたと思ったら有給付け間違えてて、慌てて仮病で休んで乗車したな。けどそれくらいの価値ある経験だったんだと改めて思えた動画でした。

  • @TVTNmax
    @TVTNmax 6 ปีที่แล้ว +21

    高校生になった今小学生の頃に一回だけ乗った時に、高校生になったら最初の一人旅は北海道に寝台で行くって決めて他のになぁ…
    大人になったら大切な人と、子供ができたら家族で。そんな夢を描いてたけど、もう叶わないのかな…

  • @しいたけ-c4d
    @しいたけ-c4d 6 ปีที่แล้ว +15

    客車列車の
    上り○○列車運転士さんこちら車掌ですどうぞ。
    こちら○○列車運転士ですどうぞ。
    ○○列車 ○○発車!
    ○○列車 ○○発車!
    この流れ、狂おしいほど好き。

  • @mikan5539
    @mikan5539 7 ปีที่แล้ว +46

    サムネイルが泣ける

  • @user-onmasan
    @user-onmasan 3 ปีที่แล้ว +4

    スーツさんやカシオペアを愛してる人にとって生きている時間であり、相手であり、きっと全てを包み込むものなんですね

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 11 หลายเดือนก่อน +1

      稀少にて情報?驚き、は審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @1tetudou185
    @1tetudou185 7 ปีที่แล้ว +14

    列車は芸術ですね

  • @myym9233
    @myym9233 3 ปีที่แล้ว +7

    この方このとき19才なん…しゃべり達者だし落ち着きあるし大人びすぎてて普通に30手前とかかと思ったわ

  • @りりー-c5q
    @りりー-c5q 4 ปีที่แล้ว +7

    何度もみてますが、感動します、動画の最高傑作ですよ、今のスーツさんと少し雰囲気違いますね、

  • @yougetmetoo
    @yougetmetoo 6 ปีที่แล้ว +19

    北海道新幹線(青函トンネル)の為にカシオペア、トワイライトエクスプレスが廃線になった気がする。
    JR北海道と北海道新幹線がめちゃくちゃ憎いです。
    せめて北海道新幹線の黒字化で私の憂さが少し晴れる気がします。

    • @キノコを愛するアタオカ
      @キノコを愛するアタオカ 6 ปีที่แล้ว

      yougetmetoo 営利優先なのは私営企業だから仕方がありません。

    • @砂糖と塩-d5d
      @砂糖と塩-d5d 4 ปีที่แล้ว

      絶対無理ですよね黒字は。
      ぜっっったいに寝台特急、急行はまなす、白鳥とかの方がいい

  • @kum4678
    @kum4678 5 ปีที่แล้ว +18

    営利追及のために消えていく、一方で営利追及のために新しサービスが生まれていく。消えていくものを見ると寂しい。だから新しいものに目を向けていきましょう。

  • @E503Hittaki
    @E503Hittaki 7 ปีที่แล้ว +40

    カシオペアは乗るどころか自分の目で見る事すら叶わなかったなぁ…

    • @三笠東郷-b4h
      @三笠東郷-b4h 3 ปีที่แล้ว

      カシオペア紀行がありますよ!

  • @宮久-e4z
    @宮久-e4z 5 ปีที่แล้ว +1

    そういえば私が専門学校に通っていた20数年前に、ちょっと早く帰ると上野駅から発車するカシオペアを見ることができました。
    いつかは乗ってみたいなぁと思っていたけど叶わず終わってしまいました。
    こうして見ると寝台特急列車は本当にいいですね。

  • @kazbo-y2h-gghbrg2k
    @kazbo-y2h-gghbrg2k หลายเดือนก่อน

    2024年からコメント失礼致します。
    私は幼い頃ですが、3交替勤務の父親と共にE26カシオペアを見る為だけに近所の白河駅まで時間帯関わらずダイヤを見て車で通っていました。
    カシオペアには皆さんから愛される程大量の旅情が詰まっていますね。
    現在もカシオペア紀行として東北地方メインに運行されていますが、金額的にも厳しいので運行されている限りは現在の目標としております。
    北海道、札幌市。
    一度でいいから
    親孝行として
    父親を連れてカシオペアで行きたかったんです。
    寂しさと悔しさで涙が止まりません。
    ありがとうございます。

  • @パナソニック野郎
    @パナソニック野郎 5 ปีที่แล้ว +15

    2枚目の車掌さんとの2ショット写真見て、ふと思い出したんだけど、あの車掌さん、自分が小学生の時に乗った北斗号に乗務してたな。

  • @user-gh4ex7zw4u
    @user-gh4ex7zw4u 7 ปีที่แล้ว +32

    喋りが上手だなぁ~見習いたい。

  • @おおぞら北斗
    @おおぞら北斗 4 ปีที่แล้ว +3

    スーツ君北海道札幌大好きなんですね!市民としてはとても嬉しい限りです!ことが済んだらまた来て下さい!待ってます!

  • @man987
    @man987 7 ปีที่แล้ว +18

    トワイライトとカシオペア浜日本最高の寝台特急だね。
    あと残る定期寝台特急は高松出雲から大阪を経由して東京までいくサンライズだけか。
    悲しいね。

    • @Mersana
      @Mersana 6 ปีที่แล้ว +4

      Ma N しかもサンライズは、客車列車ではなく、電車列車ですしね。
      サハネ、サロハネ、クハネになったとしても、モーターの音は聞こえてしまう。客レのただ、カタン、カタンというジョイント音だけが聞こえるのも良いと思うのです

  • @aruma2002dd51
    @aruma2002dd51 6 ปีที่แล้ว +15

    ずっと定年まで走ってきたような気がします。そのなかには苗穂工場で働いた二年間も含まれます。
    定年を迎えたら好きだった列車にのって窓からゆっくりと流れる景色を見ながら旅がしたかった。
    窓を流れる景色、それは日本を窓から眺めて旅ができるという日常に無い時間の過ごし方です。

  • @gsilverstone
    @gsilverstone 5 ปีที่แล้ว +5

    Wow! Mega cute in the JR uniform!! Those are some handsome employees your met!

  • @ウェストブルック
    @ウェストブルック 6 ปีที่แล้ว +2

    上のよりも下にある大阪駅から北海道の一歩手前、青森駅まで運んでくれる寝台特急日本海がものすごく思い出深いです。
    私はA寝台よりもB寝台が好きでよく乗らせてもらいました。
    大阪駅なのに青森行きや、札幌行きと電光掲示板に表示されるブルートレインはかっこよくすごいことだと実感します。また乗りたいものですね。

  • @WAACALL
    @WAACALL 6 ปีที่แล้ว +37

    サンライズはなくなってほしくない!!!

  • @生涯獅子愛
    @生涯獅子愛 6 ปีที่แล้ว +12

    動画ってわかってるのに青函トンネル抜けた瞬間涙が出そうになった

  • @muuranmuuran3027
    @muuranmuuran3027 5 ปีที่แล้ว +4

    カシオペアスイートに乗っている動画を見たあとにまた見ている。

  • @lfc2115
    @lfc2115 2 ปีที่แล้ว +9

    スーツの動画の中で一番好きやな。

  • @ye-tx6fc
    @ye-tx6fc 4 ปีที่แล้ว +24

    今さらこの動画見てる。じーんとくるなあ

    • @103jnr
      @103jnr 3 ปีที่แล้ว

      急にオススメに出てきた‼️ww

  • @chintara_channel
    @chintara_channel 2 ปีที่แล้ว +1

    なんだかすごく泣けます
    思い入れってやつですかね。
    じんわりわかります。

  • @mo-ks3ef
    @mo-ks3ef 7 ปีที่แล้ว +33

    飛行機は値が高い、マイカーは運転がキツイ、高速バスは眠れなくてきつい、仙台以北の東北から東京まで寝台列車が片道5000円未満であれば成り立ちそう

    • @よけ-r9s
      @よけ-r9s 7 ปีที่แล้ว +4

      格安航空券を使えば飛行機も寝台よりも安いけど。