Советы, пока тепло: 1) лезем под моторный щит с ямы или из салона через центральную консоль снимая её к отверстию троссиков мкпп, видим огромную дыру 4х3 см на улицу, по которой в дождь по моторному щиту стекает вода к вам под коврик и машина потеет нагрухо по трассе в туман и дождь. Берём герметик, и заливаем как можем свободную дырку вокруг троссов. Будет сухо всё время. 2) двери у гранты держатся весьма условно, елозят по кузову на 1-2 см вверх вниз влево и вправо. трут резинками и без того тонкий слой лкп в контакте, за год у вас там открывается сам металл. туда прикладываем руки, либо лак напыляем, либо плёнку покупаем и заклеиваем контактные зоны. 3) задняя балка - уши крепления балки часто слабо прикручены болтами, я от руки без усилия крутанул их. Протянуть не помешает. 4) передние точки телевизора крепления крабов - там вода задерживается, втулки с резьбой под крепление крабов пострадает за 2 года. при замене никто вам этого не скажет, на фиксатор закрутят и отправят вон из бокса. заранее подумайте там о смазке. 5) пороги у гранты при езде по снежной каше за 1 зиму открываются до металла, благо там цинк. лучше это дело промовилить изнутри, а снаружи забронировать, или залить другим слоем краски/жидкой брони. в остальном - будет ездить. универсал потяжелее хетчбека будет, а сателлиты сейчас - к ним большие вопросы, можно утерять корпус мкпп. исключает эту потерю установка самоблока. заводские пыльники шрус у меня на 2 новых грантах отслужили 20т км, а далее хрустеть начали внешние шрусы. если вам нравится автомобиль неломающимся, то лучше заранее набить туда смазки и заменить хомуты, можно и крышки шрусов. ремень грм если стоит брт или нонейм - выкинуть, его ресурс 20т. взамен, поставить триалли. ремень у меня проверен, через 45т вытащил и убрал в запас в состоянии нового. ни одной трещины. на канале Накаченные Колёса на разрыв он взял первое место по крепкости. Его зубья не отрываются даже усилием, как у брт (от полу усилия - уже зуб отходит от ремня). смотрите бу ковку. штампы и литьё гранте противопоказано - будет бить. ковку бу естественно нужно смотреть в районе 20 т.р., а не дешевую, состоящую из сварки. шины порекомендую лето и зиму antares. я поставил, кайфанул сильно особенно от зимней. в шторм 170 =gps на шипах крейсерил под мощную метель (был повод успеть до бурана). в своей гранте пока не реализовал себе подрамник, вещь считаю полезная. по умолчанию рычаги держат колесо так, что пни его, и оно бултыхается в подвеске стоячего авто туда-сюда на 5 см визуально. это не супер. а, ну и ещё, заднее крепление двигателя - слабый заводской узел. лезем туда, визуально контролируем его. если резину на подушке изорвало или на скручивание рвётся, под замену. смело ставьте усиленную подушку за 600р, будет красота. если будет чип и ланч старты и обгоны с резкими апшифт передачами, то алюминиевый кронштейн задний двигателя к мкпп - заменить на автопродукт стальной с дополнительной точкой крепления к двигателю. было 3 точки, станет 4. заводская деталь проблемна тем, что имеет отверстие для укладки болта 12мм, а болт уже идёт 10мм, и болтается внутри кронштейна. за время эксплуатации он разбивает посадочное прижимное шляпное место болта и теряет прижим кронштейна продольного характера, отчего упор на кронштейн преобразуется в изломный характер, отчего сам кронштейн - трескается. иногда он отламывает корпус мкпп. если двигатель у вас упадёт по этой причине, можете забыть о заводской вечной трубе с резонатором. её погнёт, а новую не купите чтобы за год не прогнил. если не позаботиться о узле заднего крепления двигателя в целом, то вся нагрузка излишней игры двигателя ляжет на глушитель, будете каждый месяц обновлять подвесные резинки глушителя и не понимать почему они не держат даже усиленные. а через 40-70т км у вас прогорит гофра. прогорит раньше, но звуки появятся лишь к 60-70т.км. если сразу это слабое место крепления двигателя взять во внимание, то все эти проблемы вас не заденут. либо можно ездить мало и в треть силы мотора, не мешая потоку естественно. тогда гранта проедет в заводском исполнении свой ресурс.
У отца 14г калина 2 универсал с мотором 8кл,месяц назад купили кросс годовалую так там тоже 8кл принципиально хотели с таким мотором, экономичный, тянет на низах хорошо рекомендую!)@@МихаилЕнакиевский
В 2024 году Lada Granta может быть оснащена как гидроусилителем руля (ГУР), так и электроусилителем руля (ЭУР). Информация о конкретной модели, которая будет доступна в продаже в этот период, может варьироваться в зависимости от модификаций и обновлений, проводимых АвтоВАЗом. Рекомендуется проверить актуальные данные на официальном сайте производителя или у авторизованных дилеров для получения наиболее точной информации о комплектации интересующей вас модели Lada Granta. У меня гур
@@АлексейЧеркасов-ы1з Очень интересно посмотреть на ГУР и бачок с крышкой для жидкости, ни разу не видел. В следующем ролике покажите, у меня тоже Гранта кросс.
@@МихаилЕнакиевский по мне- 16 клапанный двигатель на 106 л. с., лишь бы он был обновленный, с проточкой на клапанах. У меня на 106 лошадок движок, который меня устраивает на все 100, единственный минус которого - у меня поршневая без проточки. Есть вероятность при обрыве ремня ГРМ встреча поршней с клапанами со всеми вытекающими.
Я, такую взял в сентябре 2019 года за 618000 руб. Комплектация комфорт 1.6 106 лс, голубая планета. С ключем от Весты с цз. С кондиционером и бортовым компьютером. Допы: тонировка, упоры капота, накладка на задний бампер, антикор, сетка в бампер, сигнализация с автозапуском. Машина до санкционная. Живу в сельской местности, зимой бывают метели, дороги чистят нет всегда, но и когда чистят, то не очень хорошо. Что хочу сказать, если сосед на Уазике проехал, то я по его коллие еду уверенно, зная что проседу. А остальные идут пешком. Пробег 50 ткм, поломок не было. Первые 2 то у дилера, потом самостоятельно на яме у соседа. На 27 по гарантии заменили задние тормозные цилиндры, за колодки заплатил. На 35 заменил передние колодки. Масло Роснефть Магнум 5w30 a3. Фильтр frame. Топливный салонный лада, свечи раз в 18 ткм ау17 Энгельс. Машина бюджетная, когда покупаешь надо это понимать, ждать от нее того, что дают авто другого класса не нужно. Авто брал осознанно, понимая под какие нужды. Ездить по месту, возить в детей в школу, добираться до работы, и на расстояние до 200 км в один присест, если дальше то уже будете ощущать дискомфорт. Покупая гранту надо осознавать, что ты покупаешь и для каких целей.
Странные типы.. купят, а потом начинают скулить. Или ездий молча, или продай и не скачи, подвывая, как бабуин вокруг пня. Не.. не смог досмотреть это соплежуйство в ролике.
А у нас все хотят автомобиль уровня порше или бмв по цене 300000, а ведь это класс в, мозг включайте и кому не нравится желаю Вам Китай красивое дерьмо, как новогодняя елка и поэтому не надолго всем удачи
В весте такая же коробка абсолютно. Можете проверить на сайте лады передаточные числа на весте и гранте - они будут одинаковыми. Чтобы задняя включалась лучше - нужно ждать пару секунд после полной остановки, либо включать через первую передачу. Оцинковка на гранте есть но не полноценная. Оцинкован корпус, но не оцинкованы к примеру капот, крыша, передние крылья, внешние карты дверей. Касательно слабой работы усилителя руля - вы его на месте покрутите и увидите что он вполне себе работает, а то что он дубеет на скорости - так и нужно, так безопаснее. Пластик дешевый - так он и на иномарках этого же класса такой же дешевый и гремящий. Вот то что они вроде и втыкают центральный замок но не могут сделать ключ с кнопками конечно фиаско, по сути пятикопеечная функция зато сразу столько удобства.
Добрый вечер! Купил Гранту Кросс. С работой центрального замка полностью согласен. После покупки оказалось чтоб закрыть или открыть дверь приходится втыкать ключ, неудобно. Если Вам не трудно обьясните как подключили открывание с кнопки брелока. А если возможно снимите видео, заранее благодарен!
мне кажется или затяг)хватит искать минусы, пора искать плюсы. Ремонто пригодно, да. В гараже обслуживать , да. Двигатель и головка дешевые, да. Ремонт головки 11т.р. На чурную головку найди дешевле. ИТОГ: ВСЕ едет)))) Удачи. Поезди 200 т.км. эх
Купил вчера.. Как 2я машина... 106 двигатель. Сигналка и зимн комплект в презент. Сделал (56000) антигравийка ( броня капот см 30, крыша от лобового, края дверей, пороги, стойки крыши, антицарапки под ручками, багажник) + обработал от ржавения скрытые зоны... Купил на 4 года обслуживание и ТО ( с промывкой радиатора и пр) 96000... Эти услуги - мой выбор (!) на Весте жене очень помогло несколько раз ( я был в отъезде).... Проблема вся в кредитах (!!!!!!) С такими %%%% ни завод нормально ничего не сделает ни купить.... Ни жезла ни гвоздя...
@@yarkiy52 я когда вижу гранты 12-15 года за 600к, есть вопросы) хотя у самого 21 года, но не антикварной эксплуатации, поэтому дешевле рынка, но и это плюс, продать можно быстрее на безумном рынке
Спасибо автору за ролик, поржал от души от его туповатости. Типа из-за 4 болтов на колесах хуже держит дорогу, магнитофона и гидроусилителя руля... И смех и грех... Автору для общего развития-магнитофонов нет уже с 90 годов-в автомобили ставятся автомагнитолы, гидроусилителя руля на вашей гранте нету- стоит электроусилитель руля .
Аха ха ха 👍 В 2024 году Lada Granta может быть оснащена как гидроусилителем руля (ГУР), так и электроусилителем руля (ЭУР). Информация о конкретной модели, которая будет доступна в продаже в этот период, может варьироваться в зависимости от модификаций и обновлений, проводимых АвтоВАЗом. Рекомендуется проверить актуальные данные на официальном сайте производителя или у авторизованных дилеров для получения наиболее точной информации о комплектации интересующей вас модели Lada Granta. P.s. Использование пяти болтов для крепления колёс на автомобиле может предложить несколько преимуществ по сравнению с четырьмя болтами: 1. Улучшенное распределение нагрузки: Добавление пятого болта может способствовать ещё более равномерному распределению нагрузки от колеса на ходовую часть автомобиля, что потенциально может улучшить стабильность и управляемость. 2. Повышенная надёжность: Увеличение количества болтов может повысить общую надёжность крепления колеса, особенно в условиях повышенных нагрузок или экстремальных условий эксплуатации. 3. Снижение риска ослабления болтов: С пятью болтами риск ослабления одного из болтов и последующего его откручивания ниже, чем с четырьмя, что может предотвратить потерю колеса во время движения. Однако эти преимущества должны быть сбалансированы с дополнительными затратами на производство, увеличение веса автомобиля из-за дополнительных болтов и усложнение процесса установки и обслуживания колёс. В конечном счёте, выбор между четырьмя и пятью болтами зависит от конкретных требований к автомобилю, его назначению и условиям эксплуатации.
Поздравляю)) хорош некрофилией заниматься, неужели 15 летние иномарки лучше? У меня 17 машин было, немцы, японцы, корейцы и через 150 тыщ пробегу всё начинают ломаться, дальше только вопрос цены на ремонт. У жены киа соул 16 года, начал ржаветь кузов у задних дверей и появились задиры во втором цилиндре. Пробег 106 тыщ. Ну и как?
P.s. Использование пяти болтов для крепления колёс на автомобиле может предложить несколько преимуществ по сравнению с четырьмя болтами: 1. Улучшенное распределение нагрузки: Добавление пятого болта может способствовать ещё более равномерному распределению нагрузки от колеса на ходовую часть автомобиля, что потенциально может улучшить стабильность и управляемость. 2. Повышенная надёжность: Увеличение количества болтов может повысить общую надёжность крепления колеса, особенно в условиях повышенных нагрузок или экстремальных условий эксплуатации. 3. Снижение риска ослабления болтов: С пятью болтами риск ослабления одного из болтов и последующего его откручивания ниже, чем с четырьмя, что может предотвратить потерю колеса во время движения. Однако эти преимущества должны быть сбалансированы с дополнительными затратами на производство, увеличение веса автомобиля из-за дополнительных болтов и усложнение процесса установки и обслуживания колёс. В конечном счёте, выбор между четырьмя и пятью болтами зависит от конкретных требований к автомобилю, его назначению и условиям эксплуатации.
да отличная машинка за СВОИ деньги. Не нравится? Идите за Китайцем миллиона за 3-4 иопта.. )))) Там будет пластик мягкий, вы его зубами что ли грызёте, кстати? Мотор 90 л\с просто с паровозной тягой!!! Больше и не надо, чтобы не убиться. Единственно что меня напрягло по-началу, это электроусилитель руля после ГИДРОусилителя, к которому я привык. Откатался уже 2 года на такой Гранте-сарае, очень доволен
Самый продаваемый автомобиль, и продажи будут расти, потому что альтернатив нет. Открываешь авито и акуеваешь от цен, за 1.5 млн можно купить только 10 летнюю иномарку. У меня вольво с60 2007 г. да классная тачка, была, с годами не поспоришь. В итоге купил себе тоже такую, альтернатив нет. А русские тачки, всегда так - доделай сам) но едут же, у меня есть нива 95 года, нравится что открутил старое и прикрутил новое, все просто. А вольво это ппц, лампочку поменять уже головняк, и запчасти щас оригиналы в космосе, ставишь Китай не надолго.
@@АлексейЧеркасов-ы1з Здравствуйте. Да у меня в машине гораздо больше функций и качество выше. Ничего не отклеивалось, не скрипит и за 3 года только расходники.
Брал Калину2 универ в 14 году. Сейчас пробег около 200ткм.Из поломок - бпровода(100ткм),модуль зажигания(100ткм),датчик масла(50 ткм),датчик скорости (20 ткм),лампа ближнего 1 (35ткм) лампа ближнего 2 (105 ткм),крышка бардачка (25 ткм).По деньгам на зч = 3тр🙂Плановые ТО- Замена гранат каждые ~50 ткм,замена ремня и пр. около 60 ткм,замена наконечников - 50 ткм,замена масла от 15-25 ткм 😃,замена свечей - 120 ткм.,клапана 50 ткм и 130ткм. Шаровые менял на 150 ткм,потому что уже столько пробега не бывает😃.Хотя проблем не было.Сиденья до сих пор как новые,ездить далеко можно.Электроусилитель руля -просто сказка.Днище как новое.Крылья - гниют.Рыжики по кузову начали появляться где то на 4й год эксплуатации.В дальняк гоняет без проблем - впятером в Крым два раза и потом еще ездили поменьше народа)Удивительно,но по нашим дорогам стойки до сих стоят заводские
Такая же история у отца 14г калина универсал с 8кл ДВС почти ничего не меняли (расходники) месяц назад купили гранту кросс тоже принципиально с 8кл хорошие машины за свои деньги 👍🏻 хз почему некоторые обсирают!
АВТОВАЗ супер крутой авто без кап ремонта ходит по 500.000 покажи мне такую машину Тойота столько не ходит th-cam.com/video/yiQtyblysw4/w-d-xo.htmlsi=ueTu1KXUdRgJovCB
Подведу суть: Отличная машина. Управляемость плохая, потому что колеса на 4 болтах, а не на 5. Хватает мощности, чтобы ехать с кондиционером. В штатной комплектации дают наклейки на пороги передних дверей. Буквально за 100 тысяч сделают москитную сетку с размерами сот, что собака пролетит, и резиновые коврики с надписью Granta. Все это, даже отваливающиеся молдинги и рамка номерная, меня устраивает на 100%.
Советы, пока тепло: 1) лезем под моторный щит с ямы или из салона через центральную консоль снимая её к отверстию троссиков мкпп, видим огромную дыру 4х3 см на улицу, по которой в дождь по моторному щиту стекает вода к вам под коврик и машина потеет нагрухо по трассе в туман и дождь. Берём герметик, и заливаем как можем свободную дырку вокруг троссов. Будет сухо всё время.
2) двери у гранты держатся весьма условно, елозят по кузову на 1-2 см вверх вниз влево и вправо. трут резинками и без того тонкий слой лкп в контакте, за год у вас там открывается сам металл. туда прикладываем руки, либо лак напыляем, либо плёнку покупаем и заклеиваем контактные зоны.
3) задняя балка - уши крепления балки часто слабо прикручены болтами, я от руки без усилия крутанул их. Протянуть не помешает.
4) передние точки телевизора крепления крабов - там вода задерживается, втулки с резьбой под крепление крабов пострадает за 2 года. при замене никто вам этого не скажет, на фиксатор закрутят и отправят вон из бокса. заранее подумайте там о смазке.
5) пороги у гранты при езде по снежной каше за 1 зиму открываются до металла, благо там цинк. лучше это дело промовилить изнутри, а снаружи забронировать, или залить другим слоем краски/жидкой брони.
в остальном - будет ездить. универсал потяжелее хетчбека будет, а сателлиты сейчас - к ним большие вопросы, можно утерять корпус мкпп. исключает эту потерю установка самоблока.
заводские пыльники шрус у меня на 2 новых грантах отслужили 20т км, а далее хрустеть начали внешние шрусы. если вам нравится автомобиль неломающимся, то лучше заранее набить туда смазки и заменить хомуты, можно и крышки шрусов.
ремень грм если стоит брт или нонейм - выкинуть, его ресурс 20т.
взамен, поставить триалли. ремень у меня проверен, через 45т вытащил и убрал в запас в состоянии нового. ни одной трещины. на канале Накаченные Колёса на разрыв он взял первое место по крепкости. Его зубья не отрываются даже усилием, как у брт (от полу усилия - уже зуб отходит от ремня).
смотрите бу ковку. штампы и литьё гранте противопоказано - будет бить. ковку бу естественно нужно смотреть в районе 20 т.р., а не дешевую, состоящую из сварки.
шины порекомендую лето и зиму antares. я поставил, кайфанул сильно особенно от зимней. в шторм 170 =gps на шипах крейсерил под мощную метель (был повод успеть до бурана).
в своей гранте пока не реализовал себе подрамник, вещь считаю полезная. по умолчанию рычаги держат колесо так, что пни его, и оно бултыхается в подвеске стоячего авто туда-сюда на 5 см визуально. это не супер.
а, ну и ещё, заднее крепление двигателя - слабый заводской узел. лезем туда, визуально контролируем его. если резину на подушке изорвало или на скручивание рвётся, под замену. смело ставьте усиленную подушку за 600р, будет красота.
если будет чип и ланч старты и обгоны с резкими апшифт передачами, то алюминиевый кронштейн задний двигателя к мкпп - заменить на автопродукт стальной с дополнительной точкой крепления к двигателю. было 3 точки, станет 4. заводская деталь проблемна тем, что имеет отверстие для укладки болта 12мм, а болт уже идёт 10мм, и болтается внутри кронштейна. за время эксплуатации он разбивает посадочное прижимное шляпное место болта и теряет прижим кронштейна продольного характера, отчего упор на кронштейн преобразуется в изломный характер, отчего сам кронштейн - трескается. иногда он отламывает корпус мкпп. если двигатель у вас упадёт по этой причине, можете забыть о заводской вечной трубе с резонатором. её погнёт, а новую не купите чтобы за год не прогнил.
если не позаботиться о узле заднего крепления двигателя в целом, то вся нагрузка излишней игры двигателя ляжет на глушитель, будете каждый месяц обновлять подвесные резинки глушителя и не понимать почему они не держат даже усиленные.
а через 40-70т км у вас прогорит гофра. прогорит раньше, но звуки появятся лишь к 60-70т.км. если сразу это слабое место крепления двигателя взять во внимание, то все эти проблемы вас не заденут.
либо можно ездить мало и в треть силы мотора, не мешая потоку естественно. тогда гранта проедет в заводском исполнении свой ресурс.
Здравствуйте. Ваше мнение можно узнать с каким мотором взять новую гранту чтоб понадëжней было?
@@МихаилЕнакиевский я хз. Я не признаю уже никакие новые моторы. Единственное, акпп связку признаю, там 98 лс хороших, адекватных)
@@reviewautosound так что лучше шеснарь?
У отца 14г калина 2 универсал с мотором 8кл,месяц назад купили кросс годовалую так там тоже 8кл принципиально хотели с таким мотором, экономичный, тянет на низах хорошо рекомендую!)@@МихаилЕнакиевский
@@Руслан-ш7о2ъ 10 литров по городу это экономично?
Купил себе машину и тут же ее обосрал ты зачем ее тогда купил покупал бы иномарку древнюю и лазил бы подней а тут какие то мелочи а раздуватте
Автодрочеры они
В машине вроде не гидравлический, а электрический усилитель руля установлен.
В 2024 году Lada Granta может быть оснащена как гидроусилителем руля (ГУР), так и электроусилителем руля (ЭУР). Информация о конкретной модели, которая будет доступна в продаже в этот период, может варьироваться в зависимости от модификаций и обновлений, проводимых АвтоВАЗом. Рекомендуется проверить актуальные данные на официальном сайте производителя или у авторизованных дилеров для получения наиболее точной информации о комплектации интересующей вас модели Lada Granta.
У меня гур
@@evgenytimofeev3019 да он сам не знает 😂😂
@@АлексейЧеркасов-ы1зМожет и двигатель от Ан-2 установлен быть .😂 Покажешь?
@@АлексейЧеркасов-ы1за где там бочëк для жидкости?
@@АлексейЧеркасов-ы1з Очень интересно посмотреть на ГУР и бачок с крышкой для жидкости, ни разу не видел. В следующем ролике покажите, у меня тоже Гранта кросс.
Кстати, у меня Калина Кросс, езжу на ней 8 лет. Пробег 200 тыс. +. Полет нормальный. Расходники и больше никакого ремонта.
Здравствуйте. Ваше мнение можно узнать с каким мотором взять новую гранту чтоб понадëжней было?
@@МихаилЕнакиевский по мне- 16 клапанный двигатель на 106 л. с., лишь бы он был обновленный, с проточкой на клапанах. У меня на 106 лошадок движок, который меня устраивает на все 100, единственный минус которого - у меня поршневая без проточки. Есть вероятность при обрыве ремня ГРМ встреча поршней с клапанами со всеми вытекающими.
@@evgenytimofeev3019 в какую сумму выходит полная замена ГРМ вместе с шестернями?
Я, такую взял в сентябре 2019 года за 618000 руб. Комплектация комфорт 1.6 106 лс, голубая планета. С ключем от Весты с цз. С кондиционером и бортовым компьютером.
Допы: тонировка, упоры капота, накладка на задний бампер, антикор, сетка в бампер, сигнализация с автозапуском. Машина до санкционная. Живу в сельской местности, зимой бывают метели, дороги чистят нет всегда, но и когда чистят, то не очень хорошо. Что хочу сказать, если сосед на Уазике проехал, то я по его коллие еду уверенно, зная что проседу. А остальные идут пешком. Пробег 50 ткм, поломок не было. Первые 2 то у дилера, потом самостоятельно на яме у соседа. На 27 по гарантии заменили задние тормозные цилиндры, за колодки заплатил. На 35 заменил передние колодки. Масло Роснефть Магнум 5w30 a3. Фильтр frame. Топливный салонный лада, свечи раз в 18 ткм ау17 Энгельс. Машина бюджетная, когда покупаешь надо это понимать, ждать от нее того, что дают авто другого класса не нужно. Авто брал осознанно, понимая под какие нужды. Ездить по месту, возить в детей в школу, добираться до работы, и на расстояние до 200 км в один присест, если дальше то уже будете ощущать дискомфорт. Покупая гранту надо осознавать, что ты покупаешь и для каких целей.
Странные типы.. купят, а потом начинают скулить. Или ездий молча, или продай и не скачи, подвывая, как бабуин вокруг пня.
Не.. не смог досмотреть это соплежуйство в ролике.
Да, ты прав. Нужно ездить и ТЕРПЕТЬ
ТЕРПЕНИЯ Вам, как говорилось в том мемасе)
Мда...
А у нас все хотят автомобиль уровня порше или бмв по цене 300000, а ведь это класс в, мозг включайте и кому не нравится желаю Вам Китай красивое дерьмо, как новогодняя елка и поэтому не надолго всем удачи
Хорошая машина простая для народа,а диванные водители только признают иномарки!
Машина отличная.
Ждем очередного видео.
В весте такая же коробка абсолютно. Можете проверить на сайте лады передаточные числа на весте и гранте - они будут одинаковыми. Чтобы задняя включалась лучше - нужно ждать пару секунд после полной остановки, либо включать через первую передачу. Оцинковка на гранте есть но не полноценная. Оцинкован корпус, но не оцинкованы к примеру капот, крыша, передние крылья, внешние карты дверей. Касательно слабой работы усилителя руля - вы его на месте покрутите и увидите что он вполне себе работает, а то что он дубеет на скорости - так и нужно, так безопаснее. Пластик дешевый - так он и на иномарках этого же класса такой же дешевый и гремящий. Вот то что они вроде и втыкают центральный замок но не могут сделать ключ с кнопками конечно фиаско, по сути пятикопеечная функция зато сразу столько удобства.
На трассе это автопилот включаться так что небздите так называема курсова устойчивость 😊
Добрый вечер! Купил Гранту Кросс. С работой центрального замка полностью согласен. После покупки оказалось чтоб закрыть или открыть дверь приходится втыкать ключ, неудобно. Если Вам не трудно обьясните как подключили открывание с кнопки брелока. А если возможно снимите видео, заранее благодарен!
мне кажется или затяг)хватит искать минусы, пора искать плюсы. Ремонто пригодно, да. В гараже обслуживать , да. Двигатель и головка дешевые, да. Ремонт головки 11т.р. На чурную головку найди дешевле. ИТОГ: ВСЕ едет)))) Удачи. Поезди 200 т.км. эх
Что за мафон, как называется?
Красивая машина. Спасибо за ролик бро!
Купил вчера.. Как 2я машина...
106 двигатель. Сигналка и зимн комплект в презент. Сделал (56000) антигравийка ( броня капот см 30, крыша от лобового, края дверей, пороги, стойки крыши, антицарапки под ручками, багажник) + обработал от ржавения скрытые зоны...
Купил на 4 года обслуживание и ТО ( с промывкой радиатора и пр) 96000... Эти услуги - мой выбор (!) на Весте жене очень помогло несколько раз ( я был в отъезде)....
Проблема вся в кредитах (!!!!!!)
С такими %%%% ни завод нормально ничего не сделает ни купить....
Ни жезла ни гвоздя...
Классна тачка маленькая юркая шустрая эканомная по проселочной летает как нива 👍
Интересно,можно ли вкутачить 16 колеса и АКПП от гранты? 🧐
Если бы такой авто стоил 400к руб новый с салона я бы пошел и купил без вопросов и притензий но за такую цену это хлам полный!
Нищеброд, ты на самокат не заработаешь...😢
прекрасный авто, продал логан, вот он точно ведро нищее
Хорошая тачка, за 400 сейчас гранты б/у дрова)
@@yarkiy52 я когда вижу гранты 12-15 года за 600к, есть вопросы)
хотя у самого 21 года, но не антикварной эксплуатации, поэтому дешевле рынка, но и это плюс, продать можно быстрее на безумном рынке
Оно когда то и стоило 250т.р.Помнится сосед покупал в 2012 году за 240т,седан с салона. О как качество выросло, на целый лям .
Почему у них спереди и сзади разница 2см по осям??? Нужно ли проставки что бы одинаково было???
Зачем купил теперь хаиш. Я купил гранту кросс очень даволен.А ты гониш какую то хрень.Купил бы бенкли хотя ты и в ней нашол бы минусы.
Уважаемый в плане гоню, я рассказал плюсы и минусы...
Гидроусилитель?! В гранте?
думаю что автор просто говорит,,,,,,не приора же, веселит нас. электра
Никакой воды не видел за два года в салоне😂
Спасибо автору за ролик, поржал от души от его туповатости. Типа из-за 4 болтов на колесах хуже держит дорогу, магнитофона и гидроусилителя руля... И смех и грех... Автору для общего развития-магнитофонов нет уже с 90 годов-в автомобили ставятся автомагнитолы, гидроусилителя руля на вашей гранте нету- стоит электроусилитель руля .
Аха ха ха 👍
В 2024 году Lada Granta может быть оснащена как гидроусилителем руля (ГУР), так и электроусилителем руля (ЭУР). Информация о конкретной модели, которая будет доступна в продаже в этот период, может варьироваться в зависимости от модификаций и обновлений, проводимых АвтоВАЗом. Рекомендуется проверить актуальные данные на официальном сайте производителя или у авторизованных дилеров для получения наиболее точной информации о комплектации интересующей вас модели Lada Granta.
P.s. Использование пяти болтов для крепления колёс на автомобиле может предложить несколько преимуществ по сравнению с четырьмя болтами:
1. Улучшенное распределение нагрузки: Добавление пятого болта может способствовать ещё более равномерному распределению нагрузки от колеса на ходовую часть автомобиля, что потенциально может улучшить стабильность и управляемость.
2. Повышенная надёжность: Увеличение количества болтов может повысить общую надёжность крепления колеса, особенно в условиях повышенных нагрузок или экстремальных условий эксплуатации.
3. Снижение риска ослабления болтов: С пятью болтами риск ослабления одного из болтов и последующего его откручивания ниже, чем с четырьмя, что может предотвратить потерю колеса во время движения.
Однако эти преимущества должны быть сбалансированы с дополнительными затратами на производство, увеличение веса автомобиля из-за дополнительных болтов и усложнение процесса установки и обслуживания колёс. В конечном счёте, выбор между четырьмя и пятью болтами зависит от конкретных требований к автомобилю, его назначению и условиям эксплуатации.
👍👍👍 удачи пусть служит и радует
Имею седан , шестнадцати клапанный двигатель после Шнивы просто ракета , а не машина .
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой, новый автомобиль это радость для семьи
Молодец всё правильно сказал и рассказал.
До 19 года дизайн Калины спереди выглядел солиднее, агрессивнее и круче. Х-образ уже приелся
Поздравляю)) хорош некрофилией заниматься, неужели 15 летние иномарки лучше? У меня 17 машин было, немцы, японцы, корейцы и через 150 тыщ пробегу всё начинают ломаться, дальше только вопрос цены на ремонт. У жены киа соул 16 года, начал ржаветь кузов у задних дверей и появились задиры во втором цилиндре. Пробег 106 тыщ. Ну и как?
😂мотор поменялся,ты ваше не але в теме,там изменений тьма от 8клопа старого.почитай где нибудь
))) ага, изменился и даже стал больше. Ты хоть внешне его видел))) 😂
@@АлексейЧеркасов-ы1з канечно видел....а ты почитал?
Да гидроусилитель на гранте работает - никак 😱
Потому что на гранте стоит ЭУР а *_гидроусилителя никогда не было и НЕТ_* ☝️
Гранта электро а не гидроусилитель руля
новую резину нужно перебалансировать, я с этим столкнулся ещё на логане, когда ехал на юг
Да 4 болта влияют на управление 😂. Первый раз такую чушь слышу 😢😢😢
P.s. Использование пяти болтов для крепления колёс на автомобиле может предложить несколько преимуществ по сравнению с четырьмя болтами:
1. Улучшенное распределение нагрузки: Добавление пятого болта может способствовать ещё более равномерному распределению нагрузки от колеса на ходовую часть автомобиля, что потенциально может улучшить стабильность и управляемость.
2. Повышенная надёжность: Увеличение количества болтов может повысить общую надёжность крепления колеса, особенно в условиях повышенных нагрузок или экстремальных условий эксплуатации.
3. Снижение риска ослабления болтов: С пятью болтами риск ослабления одного из болтов и последующего его откручивания ниже, чем с четырьмя, что может предотвратить потерю колеса во время движения.
Однако эти преимущества должны быть сбалансированы с дополнительными затратами на производство, увеличение веса автомобиля из-за дополнительных болтов и усложнение процесса установки и обслуживания колёс. В конечном счёте, выбор между четырьмя и пятью болтами зависит от конкретных требований к автомобилю, его назначению и условиям эксплуатации.
@@АлексейЧеркасов-ы1з увеличение болтов зависит от размера и веса колеса. Клоун 😅
ВСЕ это ржавеет, и Pirelli это наша резина и кака, удачи
Лучше чем Кама) 🤣
И я себе такую купил и фамилии у нас одинаковые 😂😂😂
Наверняка ты балдеешь от этой тачки!
@@Серж-ы5я ага особенно от расхода бензина в 18 литров на сотку 😂😂
@@поехавший-4К Так это подчёркивает её мошь! Как у хороших американских пикапов!Ты надеюсь гордишься, что благодаря гранте, стал серьёзным пацаном?
)
А этот магнитофон с интернетом идёт или без? Это TEYS?
от блютус включается карплей или андройд авто а там все есть и без интернета можно симку вставить в мафон, или сделать раздачу интернета
Соболезную 😢
Меня все устраивает 😊
да отличная машинка за СВОИ деньги. Не нравится? Идите за Китайцем миллиона за 3-4 иопта.. )))) Там будет пластик мягкий, вы его зубами что ли грызёте, кстати? Мотор 90 л\с просто с паровозной тягой!!! Больше и не надо, чтобы не убиться. Единственно что меня напрягло по-началу, это электроусилитель руля после ГИДРОусилителя, к которому я привык. Откатался уже 2 года на такой Гранте-сарае, очень доволен
Почему сразу 3-4🍋, спокойно можно королу заказать по цене гранты весты с китая💁♂️
Самый продаваемый автомобиль, и продажи будут расти, потому что альтернатив нет. Открываешь авито и акуеваешь от цен, за 1.5 млн можно купить только 10 летнюю иномарку. У меня вольво с60 2007 г. да классная тачка, была, с годами не поспоришь. В итоге купил себе тоже такую, альтернатив нет. А русские тачки, всегда так - доделай сам) но едут же, у меня есть нива 95 года, нравится что открутил старое и прикрутил новое, все просто. А вольво это ппц, лампочку поменять уже головняк, и запчасти щас оригиналы в космосе, ставишь Китай не надолго.
Ключ делали складной до сво. И климат был и датчики дождя и света. У меня гранта кросс 21 года и много чего есть, что сейчас нету..
День добрый, спасибо за комментарий сейчас, да действительно на всём экономят.
@@АлексейЧеркасов-ы1з Здравствуйте. Да у меня в машине гораздо больше функций и качество выше. Ничего не отклеивалось, не скрипит и за 3 года только расходники.
Сейчас лить в свою машину полусинтетику уже не комильфо 😊
Нах таких друзей,которые тебя гнобят.)
У меня вторая гранта, за время эксплуатации первой цена выросла на 300%. Про недостатки все знают, сборка плохая, косяки с завода.
th-cam.com/video/yiQtyblysw4/w-d-xo.htmlsi=ueTu1KXUdRgJovCB
Люди которые обсирают наш автопром он же наш!, зачем вы это делаете??!
А по поводу сидушки,тож неправда,через полгода сидишь как на трубах😂
Я думаю, это мой не последний обзор буду делать дальше и смотреть будем.
Гарден-сток я тебя узнал.
Проверь колеса, не прикручены😂😂😂😂😂
посмотрел говорят Вас вызывать нужно вы накачивать лучше всех умеете!
1280😮, я купил 3 недели назад точно такую только черную за 1140₽ + допы 44( тонировка, сигналка, защита двигателя, сетка в бампер )
Тесная она.
Незабуть воздух в колесах на зимний поменять
Хорошо что много умных людей в России ) всегда помогут и подскажут, жаль мне тебя 😔
Ещё на осеннем можно ездить смело
Это первый комент от которого я на первой секунде залился смехом.
Нормально.
Это вы считаете 3 копейки,а у автоваза другие расчёты.
я ничего не считаю а высказываю свое мнение
@@АлексейЧеркасов-ы1з да я вам написал,что вы говорите реальную цену,но если это сделает автоваз,то цена будет космос.
Классная машинка, она типа Калины считай так то, но цена почти полтора ляма, это ж охренеть сколько надо платить если в кредит брать!
36т.р.
@@АлексейЧеркасов-ы1з нехило
а где покупали такой ключ?
с кнопочками
Озон
А почему роснефть"может сговор
Брал Калину2 универ в 14 году. Сейчас пробег около 200ткм.Из поломок - бпровода(100ткм),модуль зажигания(100ткм),датчик масла(50 ткм),датчик скорости (20 ткм),лампа ближнего 1 (35ткм) лампа ближнего 2 (105 ткм),крышка бардачка (25 ткм).По деньгам на зч = 3тр🙂Плановые ТО- Замена гранат каждые ~50 ткм,замена ремня и пр. около 60 ткм,замена наконечников - 50 ткм,замена масла от 15-25 ткм 😃,замена свечей - 120 ткм.,клапана 50 ткм и 130ткм. Шаровые менял на 150 ткм,потому что уже столько пробега не бывает😃.Хотя проблем не было.Сиденья до сих пор как новые,ездить далеко можно.Электроусилитель руля -просто сказка.Днище как новое.Крылья - гниют.Рыжики по кузову начали появляться где то на 4й год эксплуатации.В дальняк гоняет без проблем - впятером в Крым два раза и потом еще ездили поменьше народа)Удивительно,но по нашим дорогам стойки до сих стоят заводские
Такая же история у отца 14г калина универсал с 8кл ДВС почти ничего не меняли (расходники) месяц назад купили гранту кросс тоже принципиально с 8кл хорошие машины за свои деньги 👍🏻 хз почему некоторые обсирают!
Болобол ты,у меня гранта такая же и всё работает на штатной магнитоле, всё хорошо слышно и спокойно разговариваю по громкой связи!!!!
Учитывая цены и реалии, выбор нормальный...можно было найти японцы живого,но тут дело вкуса
Генри Форд имел ввиду новые автомобили на тот момент)
Он явно не имел ввиду автоВАЗ по оверпрайсу в 22+ году)
АВТОВАЗ супер крутой авто без кап ремонта ходит по 500.000 покажи мне такую машину Тойота столько не ходит
th-cam.com/video/yiQtyblysw4/w-d-xo.htmlsi=ueTu1KXUdRgJovCB
Подведу суть:
Отличная машина.
Управляемость плохая, потому что колеса на 4 болтах, а не на 5.
Хватает мощности, чтобы ехать с кондиционером.
В штатной комплектации дают наклейки на пороги передних дверей.
Буквально за 100 тысяч сделают москитную сетку с размерами сот, что собака пролетит, и резиновые коврики с надписью Granta.
Все это, даже отваливающиеся молдинги и рамка номерная, меня устраивает на 100%.
Все верно!
Если сделают все что ты хочешь, то и цена будет хорошая..😂пустозвон...
Цена +5 копеек! Буратино!
Что за хрень несёт, это самая ржавеющая машина, оцынковки никакой 😊
так ты гугли потом пиши...
Короче нах такая машина😢
Надо было брать в макс. комплектации. А этот комплект с веслами от ваз2108 в задних дверях просто ужас. Вы очень поторопились с покупкой.
Да мне машина очень нужна была к 1 сентября детей в школу возить
Сейчас нет максимальной комплектации, на всех сзади весла стоят.
Я от штатной магнитолы не откажусь, она супер эргономична и звучит прекрасно, а парктроник я на зеркало выведу
Каждому свое!
Поддержу хейт. Авто ВАЗ 23 24г-это полукитайский кал и наша боль
Купил и радуйся!
Гуано!!!
Сам ты говно th-cam.com/video/yiQtyblysw4/w-d-xo.htmlsi=ueTu1KXUdRgJovCB
Покажи хоть одну иномарку с таким пробегом без капа