SOM MERCEDES-BENZ O-500R EURO III
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
▓▓▓▒▒▒░░░ LEIA AS DESCRIÇÕES DO VÍDEO ░░░▒▒▒▓▓▓
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
*AGORA MAIS QUALIDADE E CONTEÚDO A VOCÊS*
Ola pessoal, tudo bem com vocês? Hoje estou trazendo mais um vídeo a vocês, espero que gostem!
''META PARA 2018: 10.000 INSCRITOS! BORA BATER ESSA META PESSOAL!''
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
FABRICANTE CARROCERIA: MARCOPOLO S.A.
MODELO: GRAN VIALE
ANO/MODELO: 2009/2009
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
FABRICANTE CHASSI: MERCEDES-BENZ BRASIL
CHASSI: O-500R
PESO: 18.500 KG (18 TONELADAS)
ENTRE EIXOS: 9.000 CM
TRAÇÃO: 4X2
SUSPENSÃO: PNEUMÁTICA
MODELO MOTOR: MB OM-926 LA
CAVALOS: 310 CV
TORQUE: 1200NM
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
EMPRESA: EXPRESSO DE PRATA
CIDADE DE ATUAÇÃO: INTERIOR DE SP
Data do Registro: 25/04/2018
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Curta, comente e compartilhe os nossos vídeos! Assim você contribui para o crescimento do canal e incentiva a produção de novos conteúdos.
Tem duvidas ou quer fazer um pedido? Escreva nos comentários que estarei respondendo a todos!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Curta nossa pagina no FaceBook e fique por dentro de tudo:
/ mundorodoviario1
Acesse também nossa galeria de fotos do Ônibus Brasil:
www.onibusbrasi...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
adoro esse O500R por causa dessa arrancada ZF muito bom esse som
Mas é manual num é?
@@marcosfilemon9389 sim, é manual
Dá pra ver que, mesmo não renovando sua frota com frequência como as concorrentes, a Prata não descuida da manutenção de seus veículos. Esse ônibus é ano 2009, e ainda está firme e forte.
Manutenção é sobre nome do Prata, os carros são impecáveis, você nunca acertaria a idade dele só de olhar o carro!
Esse OF 1730 traseiro kkkkkkkkkkkk ronco lindo, lembra o B290R e Scania F94
Lindo de mais, acho que lembra o F250!
Parece mas com OF 1730
O OF-1730 foi derivado dele mesmo, o O-500R que veio primeiro muitos anos antes. O câmbio dele é ZF, o mesmo do B290R e do F94, por isso do som muito parecido.
Se fosse motor dianteiro, seria o OF-1730 (a Saritur em BH é a única a ter esse ônibus no Brasil). Como é motor traseiro, a Mercedes-Benz o batizou como O-500 R 1830.
@@SouzaFabuloso Tem os Svelto do Exército tbm
é prata? que linda sinfonia nossa show de video
6:12 som da saída igual a do F250HB.
Mesma caixa de câmbio, por isso o barulho da 1 e 2 marchas são iguais
Qual empresa?
Que maravilhoso este ronco 😝😝😝
Lindo demais.
Que engraçado o500R urbano! primeira vez
urbanbike Pelo vídeo parece que esse veículo pega um pequeno trecho de rodovia, mais mesmo assim eu tbm fiquei bobo de ver, o máximo que eu vejo de carros semi urbanos igual a esse, a motorização é totalmente diferente.. Aqui onde eu moro, veículos parecidos com esse usa motores of 1722 ou 1724..agora um o500r em um sem urbano que tem a ganhar é os passageiros né e o chofeer claro!!!!!
Pelo que eu vi essas empresas sempre usa chassi rodoviarios em ônibus urbanos, mas pra fazer viagem de um interior para o outro tipo em itu , a expresso prata tem linhas que vai de itu para salto que é uma cidade do lado, mas pelo que andei pesquisando esses chassi em ônibus urbano tem mais força de pegar a rodovia tipo ir a uns 90 km se fosse um motor normal semi urbano não poderia passar dos 70 km
Mas ne.. 1724 é o chassi pra mim é um dos mais fortes da mercedes nos ônibus urbanos
A Rota transportes daqui de Itabuna tem Urbanuss Pluss ano 2006 com esse chassi, fazendo as linhas Itabuna x Ilhéus, Itabuna x Buerarema ou Itabuna x Itajuípe. A mesma empresa também adquiriu Viale BRT com chassi O 500R bluetec5 que rodam na linha Itabuna x Ilhéus
@@bernardorodrigues3339 O-500M Manual ou ZF-Ecolife é Bem melhor que OF-1724
Qualidade de som excelente,mandou muito bem.
Se for possível, tente gravar algum 17-230 EOD, se achar um com a lona gasta melhor ainda.
Também se tiver, de algum B270F Euro III, pois não tem nenhum vídeo em boa qualidade de algum.
Irei fazer sim! Ambos tem aqui na cidade!
aqui no meu canal só não tem volvo B720f, mas tem Volks....
Ronco perfeito
Melhor que isso só SCANIA !
Exatamente!
Amei o video amigo. O ronco é praticamente o mesmo dos OF 1730 que rodam aqui na minha cidade. Depois da uma olhada no YT, Ronco do motor OF 1730, vai aparecer as maquinas daqui de Caeté Mg
É porque utilizam o mesmo motor.
Vlw man
@@futmaxhd6193 O500R e OF-1730 são a mesmo coisa. Mesma potência, Transmissão e etc. As Únicas diferenças que o O500R é Rodoviário e Motor Traseiro
Eles utilizam o mesmo motor, e mesmo câmbio, só muda a redução do diferencial, pois se tu perceber , as marchas esticam mais no ônibus rodoviário, diferente do urbano (1730)
sou de Caeté tbm
Poxa porque que o O500M urbano não colocaram essa caixa ZF, seria muito da hora! Apesar do ronco bonito, é muito motor pra pouca carroceria e isso deve beber diesel pra car@/#0 por ser um OM926 mais potente
0:16 melhor arrancada
Como sinto falta desse ronco aqui em salvador! Aqui no caso era os Volvo B7R, mais o ronco era igual a esses MB O500R.
Esse é de 2011, e possui 305 HP.
Chegou junto com os Gran Viales Scania K340. De 2009 são os Viales modelo 98.
Lucas _ Exato. Os O500R Euro 3 possuem 305cv e foram fabricados até 2011/2012
O que achei interessante e que esse onibus, sendo ele urbano, ganhou plataforma de rodoviario, de maior torque e potência. Parabens a empresa pela aquisição do Gran Viale.
Devido ao serviço que ele faz. Tem linhas suburbanas que chegam perto dos 100km, daí ter um ônibus com motor forte e torcudo faz toda a diferença. Enquanto a Prata põe chassi de 340, 360cv em linhas de 100km (Bauru x Marília), a Guerino Seiscento põe VW 17.230 ODS na linha Marília x Pres. Prudente (suburbana).
@@SouzaFabuloso 17.230 ?? Misericórdia !!!
Que som lindo de ouvir,like amigão, ganhou mais um inscrito.
Agradeço de coração. Esse som é show demais mesmo. Breve quero postar o do Scania dela, ai sim é top.
@@RLMATHEUZ beleza amigo
Não existe mais a nomenclatura chassi plataforma, porque não são mais fabricados ônibus monoblocos no Brasi. A nomenclatura chassi plataforma era utilizada em chassis utilizados para a construção de ônibus monoblocos e disponibilizados para encarroçamento por empresas especializadas em encarroçamento
O que faz ele emitir esse som lindo de primeira marcha?
Assim, pelo o que eu acho... Seja talvez o atrito das engrenagens na caixa do câmbio, e dependo do atrito ele faz um certo ruído, e no caso da primeira marcha, o ruído é bem forte e grosso, assim fazendo esse som alto Kkk e a mesma coisa nas outras marchas kk
que lindo esse som euro 3 top
Essa linha é Botucatu para onde ?
São Manuel, 25 km de Botucatu
Mim explicar porque tem duas catracas? E os Idosos e gestantes também passa nessa traseira?
Tarifa fracionada, só paga o tanto que anda!!! Todos passa por essa catraca, obrigatoriamente!
O som do O-500R também é um dos meus favoritos. (Como muitos já comentaram abaixo.) Queria baixar como mp3. Permite-me, Matheus?
Fica a vontade.
@@RLMATHEUZ Obrigado! 🙏🏾
Por que esse ônibus tem uma catraca na frente e uma catraca no fundo?
Tarifa seccionada
Quando o carro passa por mais de 1 cidade existe 2 tarifas, e para esse controle de cobrança é colocada 2 catracas.
Show!
MDS pra quê a introdução nessa altura?
Mesma coisa do O-500R Urbanuss Pluss da Rota Transportes(BA), manual ainda, são de 2006 e ainda na ativa, só que andam urrando mais.
esses Urbanuss Pluss da Rota andam urrando por conta da ventoinha esta ligada direto (desativaram o sistema da polia viscosa que só aclopava a ventoinha quando se tinha nessecidade), me parece que só o 5485 não anda urrando direto
E essas grades c/ essa catraca aí atrás?🤨
Tarifa seccionada,vc paga pelo percurso que no qual percorreu,eu acho que é isso.
@@trainspotterbrasil UATAFÃQUI
@@MVtrilhasevinhetasoficial sim, rsrs
Só não é mais bonito que som de Scania!
Vdd
Fernando Augusto Se tratando de scania, ronco que eu achava mt top é o do k124ib, mais parece que não está sendo mais fabricado ou Foi substituído.. Então perdeu a graça, pelo menos pra mim...entao prefiro ouvir ronco mercedes mesmo!!!
Pedro Antonio eu também curto som dos K124ib. Em algumas empresas ainda é possível encontrar esses carros. Mas também curto outros sons: K113tl O'400 RSD, O'500 RSD, B10M, B12R, B380R etc.
@@pedroantonio2125 Verdade, esses scania euro 5 não tem a mesma graça do 124 e 420.
É Sim
Sorte que quem usa intermunicipal da Prata, poder contar com O-500 R, Scania K340, K360. Pega os intermunicipais da Guerino por exemplo, só ladeira abaixo
Olha amigo, nós usuários de Prata só somos bem atendidos no circular, pois rodoviário é uma coisa péssima, diferente da Guerino, que ganha de lavada em todos os quesitos. O circular da Guerino até chega ser melhor que o Prata, única diferença é que os GS são cabritão.
De longe lembra um pouco o lendário SCANIA 113, que ronco imponente e lindo.
Me explique uma pergunta por ke sempre tem alguns ônibus com uma catraca na frente e outra atrás tipo catraca dupla pra evitar a evasão de tarifa ou simplesmente para acionar o cartão para ter mais integração mesmo kkkkkk
Para Tarifas Seccionadas
Tarifa fracionada!
É expresso de Prata esse carro? Tmj Bauru sp
Primeiro
*Oi Meu Chapa*
Engraçado tem uns o500 r tem som diferente será pq??
Os O500R euro 5 tem um som muito diferencial
Davi Borba Buss som muito lindo viu 👏👏👏👏👏
Carroceria... Na carroceria rodoviária, há um isolamento melhor do som do motor. Nessa sendo uma urbana, não há tanto isolamento, por isso ouve-se melhor!
Chapolin Colorado depende também da transmissão que o veículo tem
@@DaviBorbaBraga o som do o500r eurov e muito diferente??
Likee
Legal ônibus
legal
Ótimo Video!!!!!
Que luxo, motorzao desse rodando de semi urbano, ooo louco meu... Aqui onde eu moro eu vejo mais é cabrito 1722 e de por satisfeito.. Kkkkkkkkkkkk!!!!!!!!
Like....
Parece um O500M
O500M e O500R usam o mesmo motor OM-926LA
@@rodrigodias6505 no caso desse daí não no Euro 3 o O500M usa o Om906la ja o o500R usa o om926la só no Euro5 que ambos utilizam o mesmo motor.
Os Euro III os motores são diferentes, OM-906LA no M e 926 no R. No Euro V o motor é o mesmo 926, mas o O-500M nunca usou a caixa ZF S6 na opção manual, mas sim a caixa MB G85/6 com radiador de óleo, enquanto o R usava a ZF até 2018 que acabou substituída pela GO-190/6
Muito maneiro o ronco, principalmente quando da a partida,ele tá adaptado em qual carroceria?
Nesse do vídeo é um Viale 2004 (Também conhecido como Gran Viale). Também equipa outros chassis urbanos como Viale 1998 e Urbanuss Pluss
@@DaviBorbaBraga Gran viale chegou em 2007 junto com o torino 2007
@@DeonibuspelomundoaforaNão.
O Gran Viale foi lançado em 2005.
Antes dele,a Marcopolo tinha lançado o Viale DD Sunny,em 2003.
Este usa a mesma frente e traseira do Gran Viale e Torino 2007.
@@matheusdamatasantos998 Não sabia kkkk, então esse design já era antes do torino 2007!!!
@@Deonibuspelomundoafora Exatamente.
Igual a o 1730
sim, pois são chassis ''semelhantes'', com mesmo motor, e cambio, portanto, um é motor dianteiro, e o outro, traseiro, apenas com leves diferenças para mais conforto, e velocidades.
Minha cidade é uma das únicas no Brasil a ter o OF1730. Os carros são tudo 2011 e tão firme e forte!
@@bruxomoba3341 bh né, autotrans... Aq também é autotrans
@@onibusvarginhenses2212 Na verdade, BH não possui nenhum OF 1730. Todos eles estão distribuídos nas cidades de Nova Lima, Ravena e Caeté, cidade que eu moro!
@@bruxomoba3341 att
Uai Gran viale com O500R 🤔
Ficou Muito Top. Carroceria de Urbano e Chassi de rodoviário
Geralmente se vê sobre chassi O-500 M, mas a Prata e a Reunidas Paulista, na época, encomendavam ônibus mais potentes para o serviço suburbano. Pode ver que tem Viale, Gran Viale e UrbanusS PlusS sobre chassi O-500 R, Gran Viale sobre chassi Scania K340IB, Mega BRT sobre chassi Scania K360IB... só as últimas aquisições da Reunidas Paulista, antes de perder algumas linhas para a Expresso Adamantina, foram de Volvo B270F.
Melhor q o U e o M ???
Muito!
Sem duvidas alguma, o O-500U E O-500M são chassis urbanos, já o O-500R é rodoviário, tem mais torque e cavalaria, sem falar que é mais macio.
O 500 U e M são de 256 Cv, esse do vídeo é 305 Cv!
@@JoaoSantos-nc3ky essa já responde a pergunta KKK
@@kauansatelis2662 kkkk
Com certeza
Uma pena que não terá desses aqui em SP, pelo menos não enquanto só tiver opção piso alto!!
2 Catracas?? Pra que isso??
Tarifa fracionada!
Obrigado!! E pq tem a Porta de desembarque central?
@@DaviBorbaBraga a porta do Meio é exclusiva para os cadeirantes devido ao elevador e em caso de acidente dependendo do tipo de acidente pode ser usada como saída de emergência.
A roleta de trás é inútil, só ocupa espaço, nem é quase usada geral sobe pela frente kkk
Quem disse que é inultil? Ela é usada para desembarque, todos são obrigados desembarcar por ali, pelo fato de ser tarifa fracionada!
Mundo Rodoviário então quem paga pra subir no ônibus tem que pagar pra descer ?
Tarsio vc paga a distância que andou no ônibus, entra pela frente passa na catraca para o sistema saber o ponto que vc entrou, depois sai pela traseira e é cobrado só o percurso, muitas cidades no mundo já é assim.
@@strayk9 Se Pegar um Engarrafamento na Estrada Fdeu kkk
Até 2013, os ônibus suburbanos da Prata tinham a porta traseira como de embarque e a dianteira de desembarque. Com a vinda dos NeoBus Mega BRT sobre chassi Scania K360IB, a porta da frente passou a ser a de embarque e a traseira de desembarque. Então, acredito que estavam adaptando a roleta dianteira e desativando a traseira.
Kkk,prata..m