鳥取自動車道(全線)4倍速 Tottori Expressway 34 Tunnels (4x speed)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @barebarekun161
    @barebarekun161 8 ปีที่แล้ว +4

    Stunning mountain view!
    Loved this route!

  • @maroncorocoro
    @maroncorocoro 11 ปีที่แล้ว +7

    一般道区間があるとはいえ信号が無いからノンストップで行けるのはいいですよね

  • @luvcarsgay
    @luvcarsgay 11 ปีที่แล้ว +2

    An absolutely fascinating ride and quite a feat of engineering!

  • @TS-tp2yc
    @TS-tp2yc 4 ปีที่แล้ว

    下道で志戸坂峠越えてた頃考えたら、とにかく楽になりましたわ〜

  • @アルイクス
    @アルイクス 4 ปีที่แล้ว

    一部の区間が一般道なので鳥取自動車道は全通してないと言う人がいるかもしれません。
    しかし、その一般道は自動車道扱いです。
    なので、鳥取自動車道は全通しています。

  • @ikisugiikuiku
    @ikisugiikuiku 7 ปีที่แล้ว +2

    この動画大好きです!
    もっと上げてほしいです!
    失礼ですが、動画編集ソフトは何を使ってますか?

  • @johnspartane
    @johnspartane 11 ปีที่แล้ว +3

    thanks for this video : ) and How Daiishi and Daini means in english ?

  • @kitasan_black178
    @kitasan_black178 11 ปีที่แล้ว +1

    用瀬PA、機能を集約しすぎて窮屈そうだし、平面交差も多く造りが安っぽいですね。
    無料区間なので仕方がないですね。

  • @コネコカンパニー視覚障害者の
    @コネコカンパニー視覚障害者の 2 ปีที่แล้ว

    昔の鳥取道懐かしい。今は1部片側2車線だけど、昔は1車線でも102キロ出す奴が居た。そもそも有料にすると料金所作るスペース無いし鳥取県民で使う奴おらん

  • @giantnioinoba2011
    @giantnioinoba2011 6 ปีที่แล้ว +4

    無料区間なので しょうがないけど、片側2車線エリアが無いのか・・・。
    前を走る車がトロいと地獄だなw

  • @Keisource0930
    @Keisource0930 3 ปีที่แล้ว

    一般道路を高速道路に編入するとは。