Спасибо за просмотр и лайк. Комментарии Приветствуются! Кому интересен экскаватор из первой части обзора th-cam.com/video/v-XVtWNlx1M/w-d-xo.html обзор на самосвал Ивеко 8х8 th-cam.com/video/kuoeZEpBTxw/w-d-xo.html краткое содержание ролика: 00:00 анонс 00:52 хрупкая девушка за рулем большого грузовика 03:16 перед нами Iveco trakker 8х4 04:58 а почему такой маленький топливный бак 05:56 а спальник бы не помешал 07:22 от чего зависит стоимость автомобиля 09:22 у Ивеко самая толстая рама среди конкурентов 10:38 правда ли что у Iveco самые доступные запчасти 12:11 кратко о компании CNHкоторым на сегодня принадлежит Ивеко 13:16 российская компания Грюнвальд что они делают? 14:04 кузов наш, а сталь Шведская, почему так 15:03 все сделано для удобства водителя 16:07 съемная юбка и четыре запорных замка 17:05 перевернутый гидроцилиндр опрокидывания, в чем преимущество? 18:37 с наступающим новым годом
Интересная машинка. Жалко что не придётся поработать на таких. Мы в своё время радовались новому газону или зилу. Для меня сюжет был познавательным. Спасибо.
Что тот представитель чешет?Магирусы в СССР были представлены автомобилями Магирус-Дойц.Ивеко тогда ещё вроде и не было как бренда.Ивеко вышла из грузового подразделения Фиат и Магирус был приобретён после поставок техники в Союз.
Константин, здесь не перевернутый цилиндр, а стандартный, из большего диаметра идет меньший, тут просто колпак какой-то сверху на его надевается. Перевернутый, как правило и встречаются на Ивеко, но 2005-2007 г.в., там снизу у гидроцилиндра меньший диаметр, сверху больший. Здесь же, повторюсь, как у всех стандартных самосвалов, снизу больший, сверху меньший.
Здравствуйте, почему все уходят от ответа о цене, ведь это важно, ведь знают что будут съёмки можно было бы и узнать сколько стоит именно этот автомобиль. Непонятно?
Кузов Грюнвальд на шведской стали Хардокс, что может быть круче, только жаль что они не могут добиться того что их продукция будет считаться отечественной, и я ещё не видел ваш обзор из Калининграда с их завода кузовов и полуприцепов, думаю можно их посетить и подписчикам будет интересно
Я что то не понял. Представитель Ивеки сказал что Магирус это прародитель данной Ивеки. Насколько я знаю, Магирус Германского производства, а Ивека кажется Испанского. Как может в таком случае Магирус, быть прародителем этого автомобиля???
@@ФедоровВладимир-ь8с ну сравнить это сильно сказано))) не мешал бы обзор на полноценную работу полноприводной техники, думаю многим станет интересно и в том числе покупателям, на что способна такая техника и из чего её слипили. Константин, вам надо сделать серию полноценные тест драйв 8*8 всех производителей.
@@МихаилД-п8р я согласен это интересно что может 8*8 в реальных шляпошных условиях просто тут как бы речь идет о 8*4 и с этим сравнивать надо 8*4 соответственно
@@ФедоровВладимир-ь8с ну да согласен, интересно что может хотя бы 8*4 в реальных условиях , и не мешало бы всех крупных производителей на это с подвигнуть, большой тест драй грузовиков, кто кого поимеет))) думаю и представители согласятся на эту авантюру, а то смотрим по лайту стоящих на асфальте, а когда соберёшься покупать и не знаешь что взять, идёшь за камазом))) так как знаешь его)))Но надо максимально обоюдный тест, без подхалимства)))
Как представителю не уважительно не знать ценновую гамму да же с разными кузовными установками. Такую не точность информации доносит до зрителей. Прям ивеко король грузовиков можно считать. Учите хотя бы литературу для этого бренда.
Грюнвальд это немецкая компания. Просто завод расположен в Калининградской области. Продукция грюнвальд выпускается по немецким технологиям и комплектующими.
интересно, сколько ни смотрел ваших обзоров различной иностранной техники, представители этой техники никогда не называют цену. Я задаюсь вопросом, ПОЧЕМУ????? Это наверно такой ход конем, что бы потенциальный покупстель, никогда не знал истинную цену, и что бы можно было зарядать её по максимуму, с последующей возможностью её немного снизить. К примеру как продают новые легковые машины (грузовые не знаю) в Германии. Прихожу я в Авохауз, там стоят в помещении различные модели скажем Ауди. Возле каждой есть табличка с подробным описанием именно этого автомобиля и естественно цена, которую если подорговаться можно немного сбить. Покупатель еще ни с кем не разговаривая, знает во что обойдется ему такой автомобиль. Кстати такое знание цены, уже в каком то роде является рекламой. Я подошел к Авто, посмотрел цену и тут же прикинул, потяну я её или нет. У вас же цена за семью печатями. Странно как то. Хотя в России это наверно национальное, создавать таинственность и недоступность, а потом, ты знаешь, вот только для тебя я могу организовать продажу такого Авто. В общем то, она у нас зарезервирована для другого человека, ну да ладно, так и быть, тебе уступим и заламывает две цены.
не че не ясно где фанарики заднего хода? вот эта полка сзади где борт закрывается это будет мешать перевозки глины и прочей похожей шляпы особенно зимой
@@asdbnm2504 конечно вы правы ! Только потом водители в строй магазине покупают самоклеящийся утеплитель и кабина блестит от фольги ! Зачем нам комфорт человеку за рулем ,он же не смог оказаться в офисе возле кулера !
Если сравнивать сборку испания или Миасс в последнем варианте получаем: 1 реактивные штанги ростар, которые сыплются после 300000, испания на 600000 все живое 2 с большей вероятностью криво уложенная проводка, которая будет дурить мозги. 3 задний пакет рессор производства ЧМЗ. Впринципе ходят неплохо
Спасибо за просмотр и лайк. Комментарии Приветствуются!
Кому интересен экскаватор из первой части обзора th-cam.com/video/v-XVtWNlx1M/w-d-xo.html
обзор на самосвал Ивеко 8х8 th-cam.com/video/kuoeZEpBTxw/w-d-xo.html
краткое содержание ролика:
00:00 анонс
00:52 хрупкая девушка за рулем большого грузовика
03:16 перед нами Iveco trakker 8х4
04:58 а почему такой маленький топливный бак
05:56 а спальник бы не помешал
07:22 от чего зависит стоимость автомобиля
09:22 у Ивеко самая толстая рама среди конкурентов
10:38 правда ли что у Iveco самые доступные запчасти
12:11 кратко о компании CNHкоторым на сегодня принадлежит Ивеко
13:16 российская компания Грюнвальд что они делают?
14:04 кузов наш, а сталь Шведская, почему так
15:03 все сделано для удобства водителя
16:07 съемная юбка и четыре запорных замка
17:05 перевернутый гидроцилиндр опрокидывания, в чем преимущество?
18:37 с наступающим новым годом
Константин здравствуйте!Всегда с удовольствием смотрю ваш канал. Сделайте обзор самосвал Маз Колос.
При случае
А я уж думал что Константин Ольгу за руль посадил.☺😊 А что касается авто то машина нормальной получилась .Спасибо за ролик.
Чтобы быть успешно компанией в России, получается: нужно иметь название похожее на иностранные компании!
Есть такое
Глупость. Грюнвальд делает хороший продукт и весь секрет. А коли руки у кого из жопы то название не поможет.
Приятно смотреть и слушать. Успехов Вам, Константин.
Ну и лайк конечно же =)
🤝
Интересная машинка. Жалко что не придётся поработать на таких. Мы в своё время радовались новому газону или зилу. Для меня сюжет был познавательным. Спасибо.
Спасибо за комментарий
Что тот представитель чешет?Магирусы в СССР были представлены автомобилями Магирус-Дойц.Ивеко тогда ещё вроде и не было как бренда.Ивеко вышла из грузового подразделения Фиат и Магирус был приобретён после поставок техники в Союз.
Константин как всегда на высоте
🤝 спасибо
В этой компании Константин молодец. Танюшка лапочка. Представители так себе.
Константин как всегда видео отличное спасибо 👍👍👍👍👍. С наступающим новым годом.
Спасибо больше Владимир, взаимно 🤝
Я думал этот директор уснёт😅😅😅сложно с такими объщатся😅😅😅нудит,нудит🙄🙄🙄Костя на себе вывез этот диалог👍👍👍
290 литров бывает мало мы за смену (12ч) бывало и 350 сжигали 460 л.с плечо короткое просто из них 2 тапка в пол 3 км остановился залип
С наступающим Константин 👍👍👍
🤝🎄
по зову сердца пришел
Grunwald лучший! Алексей красавчик!
🤝
Константин, здесь не перевернутый цилиндр, а стандартный, из большего диаметра идет меньший, тут просто колпак какой-то сверху на его надевается. Перевернутый, как правило и встречаются на Ивеко, но 2005-2007 г.в., там снизу у гидроцилиндра меньший диаметр, сверху больший. Здесь же, повторюсь, как у всех стандартных самосвалов, снизу больший, сверху меньший.
Спасибо за разъяснения
А мой отец в 34 года на Магирусе работал
Мой в армии на нём работал водовозом (самосвальный кузов переварили под цистерну)))) на БАМе, досих пор тепло вспоминает о нём))
Отличный самосвал!!
Спасибо за обзор.
Константин с новым годом
Спасибо
Знаю Вас больше трёх лет. Спасибо вам за вашу работу!
Да и Ольгу с Новым годом!
🤝
Передам ей привет от вас
Спасибо за иниересное видео!
🤝 вам спасибо за комментарии
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
Константин снимите пожалуйста про самосвалы Хово и Шахман
Как случай представится, обязательно сниму
@@KonstantinPro спасибо 🙏
Китай..бууууээээээ.....
Танюшка) няшка-улыбашка😁🤗
привет из Калинграда!!!
🤝
Здравствуйте, почему все уходят от ответа о цене, ведь это важно, ведь знают что будут съёмки можно было бы и узнать сколько стоит именно этот автомобиль. Непонятно?
Чтобы была вилка пошире, когда впаривать клиенту будут. Что непонятного))
Кузов Грюнвальд на шведской стали Хардокс, что может быть круче, только жаль что они не могут добиться того что их продукция будет считаться отечественной, и я ещё не видел ваш обзор из Калининграда с их завода кузовов и полуприцепов, думаю можно их посетить и подписчикам будет интересно
День добрый! Константин на какую камеру снимаете контент?
Гопро 6 а с чем связан ваш вопрос
Машина Гут!
Грюнвальд топ))).
Какой hardox употребляете 450 или 500 tuff?
В ролике вроде звучала цифра 450
450. 500 tuff презентуем в первой половине 2021
Приветствую Алексей
Таня бомба
👍
А я смотрю и не могу понять, это что на задней стенке кабины нету обшивки? что бывает такая комплектация? Это просто пипец какой-то.
Есть там обшивка, она в пленке просто
Скоро фанерные кабины пойдут..зато бюджетно
Вот Константин должен все вытягивать с представителей, сами сформулировать не могут логично.
Представители двух компаний обсалютно разные.
Первый мямля (( А грюнвальдовский четко все обясняет!
Первый походу с улицы нашли и дали слово говорить. Хоть бы подготовили речь какую нибудь.
Поддержу
Берегите себя
Лайк за болгарского ароматизатора в кабине ;)
Я не заметил
Ооооо 😘😘😘kagda budet vi Uzbkistan
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
👍
🤝
Я что то не понял. Представитель Ивеки сказал что Магирус это прародитель данной Ивеки. Насколько я знаю, Магирус Германского производства, а Ивека кажется Испанского. Как может в таком случае Магирус, быть прародителем этого автомобиля???
Ивеко Итальянская, купили они магирус
.....я работал на IVECO немецкой сборки г. Ульм !!! 500 л.с. и шикарная комплектация , две автономки , одна газовая ;-);-);-)
@@igorgullievich4193 Завтра еду в Мюнхен, буду проезжать рядом с городом Ульм
@@danielbusch545 ....гут. понял Вас , привет штадту Ульму :-):-):-)
Ивеко оставила название Магирус только для пожарной техники.
Машина👍. А почему часть выхлопа идёт в трубу, а часть в кузов?
Кузов греть зимой
Какие нахер зрители.
Если представитель ивеко не может ответить сколько стоит...
Согласен.
👍👍👍👍
🤝
Добрый вечер Константин машина хороша но на мой взгляд Краз выносливее . Татьяне привет
Можем протестировать на строительстве м12
На до бы татру 8*8 для сравнения )))
с вольво fmx надо бы сраврить
8*8 конечно сильно но речь идет о 8*4
@@ФедоровВладимир-ь8с ну сравнить это сильно сказано))) не мешал бы обзор на полноценную работу полноприводной техники, думаю многим станет интересно и в том числе покупателям, на что способна такая техника и из чего её слипили. Константин, вам надо сделать серию полноценные тест драйв 8*8 всех производителей.
@@МихаилД-п8р я согласен это интересно что может 8*8 в реальных шляпошных условиях просто тут как бы речь идет о 8*4 и с этим сравнивать надо 8*4 соответственно
@@ФедоровВладимир-ь8с ну да согласен, интересно что может хотя бы 8*4 в реальных условиях , и не мешало бы всех крупных производителей на это с подвигнуть, большой тест драй грузовиков, кто кого поимеет))) думаю и представители согласятся на эту авантюру, а то смотрим по лайту стоящих на асфальте, а когда соберёшься покупать и не знаешь что взять, идёшь за камазом))) так как знаешь его)))Но надо максимально обоюдный тест, без подхалимства)))
👍👍👍
100 литров в час не бывает наверное вы имеете ввиду 100 литров в минуту??
100л/мин конечно.
Нет товарищи, это люкс комплектация! Потому что кабина не деревянная и торпедо не из картона
Вы правы, все относительно, когда то на кразах деревянные кабины были
Как представителю не уважительно не знать ценновую гамму да же с разными кузовными установками. Такую не точность информации доносит до зрителей. Прям ивеко король грузовиков можно считать. Учите хотя бы литературу для этого бренда.
Iveco😘😘 trakker 1000 raz xaroshi chem volvo scania daf man ..
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Грюнвальд это немецкая компания. Просто завод расположен в Калининградской области. Продукция грюнвальд выпускается по немецким технологиям и комплектующими.
Нет, вы не правы
@@KonstantinPro Прочитайте в интернете . Так то и название немецкое, на русское не похоже
Так я с представителем завода говорил по этому поводу, это был маркетинговый ход. Компания Российская
@@KonstantinPro Но в интернете написано что там делается по немецким технологиям и комплектующие BOSCH
Буду у них снимать, спрошу подробнее
😀👍👌👋
🤝
Зачем Романа позвали? это ппц какой-то (((замямлил, воды лил про "космические корабли бороздят просторы вселенной"!!! я чуть не уснул(((
Согласен с вами ((
интересно, сколько ни смотрел ваших обзоров различной иностранной техники, представители этой техники никогда не называют цену. Я задаюсь вопросом, ПОЧЕМУ????? Это наверно такой ход конем, что бы потенциальный покупстель, никогда не знал истинную цену, и что бы можно было зарядать её по максимуму, с последующей возможностью её немного снизить. К примеру как продают новые легковые машины (грузовые не знаю) в Германии. Прихожу я в Авохауз, там стоят в помещении различные модели скажем Ауди. Возле каждой есть табличка с подробным описанием именно этого автомобиля и естественно цена, которую если подорговаться можно немного сбить. Покупатель еще ни с кем не разговаривая, знает во что обойдется ему такой автомобиль. Кстати такое знание цены, уже в каком то роде является рекламой. Я подошел к Авто, посмотрел цену и тут же прикинул, потяну я её или нет. У вас же цена за семью печатями. Странно как то. Хотя в России это наверно национальное, создавать таинственность и недоступность, а потом, ты знаешь, вот только для тебя я могу организовать продажу такого Авто. В общем то, она у нас зарезервирована для другого человека, ну да ладно, так и быть, тебе уступим и заламывает две цены.
Цена не секрет, просто обзор как правило делают технари производственники, а они соответственно ценами не очень владеют и боятся ошибиться
Константин это не отмашка. Пусть изучают.
не че не ясно где фанарики заднего хода? вот эта полка сзади где борт закрывается это будет мешать перевозки глины и прочей похожей шляпы особенно зимой
Именно для этого, задний ссыпной лоток - съемный.
Блин где обшивка салона????Дождались скоро торпеда из жестянки и обшивки из картона зато дешевле чем с обшивкой?!
Обшивка там есть она просто в пленке, поэтому кажется что голое железо
@@KonstantinPro ну и тогда пусть и сиденья не ставят . Чтоб в бюджет уложиться. Наверное глонас не забыли поставить ?
Там есть обшивка, она в пленке
Давайте честно задняч обшивка это просто дичь которую можно было увидеть в 21 веке. Не позорьтест Ивеко. У китайцев и то на высоте. Позорники наши.
@@asdbnm2504 конечно вы правы ! Только потом водители в строй магазине покупают самоклеящийся утеплитель и кабина блестит от фольги ! Зачем нам комфорт человеку за рулем ,он же не смог оказаться в офисе возле кулера !
Ждём обзор с завода Грюнвальд с Толяном большегрузом!!!
Ивеко машина века....но получше с Уралом некстом и камазом
Комментарий✊
🤝
Да мы и так знаем что это машина отличная,просто ценааааааааааааааа
Хорошего в этом авто это только тормоза, в остальном отстает от конкурентов
Блогеры говорят ZTF
А МЫ ZF
че за конченая кабина сзади это что голое железо сними самасвал volvo fmx 2019
Ну так говорят же что это базовая комплектация, но там не голое железо, там обивка в пленке
@@KonstantinPro если честно как обзор не до обзор много моментов упущено
@@KonstantinPro ну и тем неменее сколько он стоит этот самый бюджетный вариарь
@@ФедоровВладимир-ь8с от 11 млн деревянных начинается,а данный от 12
@@KonstantinPro Что то с обшивкой на задней стенке непонятно.У Татьяны на канале в начале она серая,а потом опять синяя.Может свет так падает?
ну как всегда.язык вперëд мчится.начало разговора оппонента как красная тряпка.
Вы о чем
Бомжаватая кабина в стандарте уж больно
В кабине находишься как буд то в железной. Для водителя ни какого комыорта. Они там что подкуриват.
Главный с ивеко на певца сосо павлиашвили похож🤔😅😅✌
если только совсем немного
💯 тыс евро.
Скоро самосвалы будут продаваться с ржавым кузовом на голой раме, остальное доп.
Не дойдет до этого
Че уж до маразма то утрировать?сказать больше нечего?
Ивека, мучейся пол века.
откуда такие убеждения?
@@KonstantinPro Много Ивек видели на дорогах РФ?
Как же этот представитель ивеко нудно говорит
Как умирающий лебедь.
Нах обзор без цены ?!!! Диз!
Смотреть даже не хочется с этой девушкой...
Почему?
@@KonstantinPro она вам не ровень. Вы намного приятнее. А она ерундой занимается, возится с хламом, я про древний камаз.
Цыганскрой сборкм
Цыганской
@@АзаматАймухамбетов-с1т Испанской
Если сравнивать сборку испания или Миасс в последнем варианте получаем: 1 реактивные штанги ростар, которые сыплются после 300000, испания на 600000 все живое
2 с большей вероятностью криво уложенная проводка, которая будет дурить мозги.
3 задний пакет рессор производства ЧМЗ. Впринципе ходят неплохо
👍👍👍👍👍👍