Куб в своём репертуаре, от колеса до аморта ни одной перемычки😂👍если нормально ездить, будет регулярная проблема с протёртым штоком аморта. Традиционно в шарнирах стоят микроподшипники, как в педалях? Или им хватило смелости накинуть на раму 50гр в угоду бОльшей надёжности?
@@nagibator_Bcex_userov не могу судить о надежности этого велосипеда, но например на аналоге моем в кубе тоже хлипкие Подшипники, но так как я легкий, у меня не было проблем.
На среднем режиме тяжелая электричка проедет в 2 раза больше этой легкой. Чудес не бывает, 800wh против 400wh. Законы физики никто не отменял. На этой легкой просто больше ножками работать приходится.
@@Myxamoppp средние режимы у разных моторов разные, это все условно. Если в эту добавить больше емкости то получается, конкретно летчик испытатель, проедет не меньше, чем на своей, а то больше. Чудес не бывает, бывает технический прогресс.
@ в чем прогресс то я не пойму, мелки движок столько тяги не даст или перегреется если ехать по полной на 800w батарее. Просто этот вел сделали легче по мотору и батарее соответственно он меньше и помогает при прочих равных.
В видео не указали что мотор хоть и выдает пиково 600ватт, главное это момент, вроде этот мотор 55nm выдает, что не так много, в принципе сопоставимо с весом. Но учитывая что вел весит столько же как словно бюджетный велосипед, то и ощущения такие что он прет с малышом.
Может невнимательно смотрел, но вес 17.2 это заявленный производителем или реальный? Просто куб традицию имеет вес велосипедов занижать. Иногда очень сильно. На 2-3 кг сразу. А так прикольно конечно. Но дорого. И с запчастями напряжёнка на брендовые велосипеды в случае чего.
@@5gvaccinator343 мы не взвешивали, но весит он явно легче загремеловского, поэтому я склонен верить, у меня есть аналоговый куб, вес там тоже не занижен.
тест не объективен, райдеру нужно добрать +25кг до среднестатистического ЕМТБэшера, что получить корректные показатели расхода батареи не могли бы вы растолстеть перед следующим обзором?
@@Chogori124Толстеть не собираемся. Ну дак и сравнительные показатели большого мотора, с тем же райдером)))) А по хорошеиу этот велик для легкого и сильного райдера.
По-моему сильно завышена цена от 500тыс.руб по сравнению с переделкой обычного вела с китайским мотором mxus 250Вт и такой же батареей мой вел добавил 5кг за 25тыс.руб. и стал весить 19,5кг, а с последним апгрейдом 18кг(замена амовилки на амовынос + жёсткая вилка). В эко режиме поднимался на 3км и проезжал более 100км. Возможно, когда разбогатею буду думать по-другому))
@@DyLLIHuJIa даже если собрать с нуля китайца , на цеф раме, то выйдет около 350, это исправленный спортивный инвентарь, к содалению такое не стоит дёшево, но тем менее, все меняется, благодаря китайцам)))))
@@b1ritney1 я спец-но не написал название, сделав акцент на добавление веса к любому велосипеду. У меня недорогой алюм.вел Author Dexter 29 (видео на канале)
По больше обзоров.спасибо
Больше обзоров богу обзоров!
Крутой обзор.
Респект)
@@Pro_De_O бабосика бы побольше, на все эти классные велики😀
Куб в своём репертуаре, от колеса до аморта ни одной перемычки😂👍если нормально ездить, будет регулярная проблема с протёртым штоком аморта.
Традиционно в шарнирах стоят микроподшипники, как в педалях? Или им хватило смелости накинуть на раму 50гр в угоду бОльшей надёжности?
@@nagibator_Bcex_userov не могу судить о надежности этого велосипеда, но например на аналоге моем в кубе тоже хлипкие Подшипники, но так как я легкий, у меня не было проблем.
На среднем режиме тяжелая электричка проедет в 2 раза больше этой легкой. Чудес не бывает, 800wh против 400wh. Законы физики никто не отменял. На этой легкой просто больше ножками работать приходится.
@@Myxamoppp средние режимы у разных моторов разные, это все условно. Если в эту добавить больше емкости то получается, конкретно летчик испытатель, проедет не меньше, чем на своей, а то больше. Чудес не бывает, бывает технический прогресс.
@ в чем прогресс то я не пойму, мелки движок столько тяги не даст или перегреется если ехать по полной на 800w батарее. Просто этот вел сделали легче по мотору и батарее соответственно он меньше и помогает при прочих равных.
@ для своих целей и задач он хорош, но я бы не назвал это техническим прогрессом
В видео не указали что мотор хоть и выдает пиково 600ватт, главное это момент, вроде этот мотор 55nm выдает, что не так много, в принципе сопоставимо с весом. Но учитывая что вел весит столько же как словно бюджетный велосипед, то и ощущения такие что он прет с малышом.
@@deofan5477 главное и есть ощущения и телеметрия, а цифры это всё цифры, красивые и неочень.
Не то пальто, после 85 нм меньше уже не хочется. Приезжайте в Крым дам на тест amflow 😂
@@AlekseyKluban с радостью потестим.
половинку стоит ?
хороший у вас канал , приятно смотреть ! тож владею Cube хороший вел , у мя правда навесное покруче !
@@kacu4999 на буржуйских сайтах 6тыс евро. Получилось снять, несколько обзоров, сняли. Больше про катание у нас, это мало кому интересно))))
Может невнимательно смотрел, но вес 17.2 это заявленный производителем или реальный? Просто куб традицию имеет вес велосипедов занижать. Иногда очень сильно. На 2-3 кг сразу.
А так прикольно конечно. Но дорого. И с запчастями напряжёнка на брендовые велосипеды в случае чего.
@@5gvaccinator343 мы не взвешивали, но весит он явно легче загремеловского, поэтому я склонен верить, у меня есть аналоговый куб, вес там тоже не занижен.
@@ekbmtbam будет интересно, если взвесите. Я ставлю на 18.5кг реальных. Потому что столько весит очень похожий по смыслу trek fuel exe.
обычно вес без педалей, камер, герметика все считают....а так обычно совпадает
Поджвеска для такого велосипеда так себе. Вилка на тонких ногах. У меня на трейловом 35 нога.
@@bytex80 это уже кому как
тест не объективен, райдеру нужно добрать +25кг до среднестатистического ЕМТБэшера, что получить корректные показатели расхода батареи
не могли бы вы растолстеть перед следующим обзором?
@@Chogori124Толстеть не собираемся. Ну дак и сравнительные показатели большого мотора, с тем же райдером)))) А по хорошеиу этот велик для легкого и сильного райдера.
У них есть более пузатые райдеры
@b1ritney1 Денис?
Очередные стереотипы о емтбшниках
@@blackseatrails_zakhar ты тоже слишком легкий
По-моему сильно завышена цена от 500тыс.руб по сравнению с переделкой обычного вела с китайским мотором mxus 250Вт и такой же батареей мой вел добавил 5кг за 25тыс.руб. и стал весить 19,5кг, а с последним апгрейдом 18кг(замена амовилки на амовынос + жёсткая вилка). В эко режиме поднимался на 3км и проезжал более 100км. Возможно, когда разбогатею буду думать по-другому))
@@DyLLIHuJIa даже если собрать с нуля китайца , на цеф раме, то выйдет около 350, это исправленный спортивный инвентарь, к содалению такое не стоит дёшево, но тем менее, все меняется, благодаря китайцам)))))
Что за велик, как мотор и раму зовут?
@b1ritney1 и вообще бы фоточку и видео
@@b1ritney1 я спец-но не написал название, сделав акцент на добавление веса к любому велосипеду. У меня недорогой алюм.вел Author Dexter 29 (видео на канале)
@@ekbmtbam th-cam.com/video/tfiN8KPMKlc/w-d-xo.htmlsi=KsrOTky02Q4XWJO6
ну 140 хода мало для такого апппарата..
@@user-tl3nx1sv1m смотря где и как катать.