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Plongée sur le Focke Wulfe 58 (FW58) du Lac du Bourget / Dive on the FW58
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2022
- Plongée sur le mythique Focke Wulfe 58 du lac du Bourget…
www.cpalb.fr/l...
Gatien Cosendey Laurent Perriard merci les copains pour cette plongée dans l’histoire 😊
![CAMPปลิ้น | EP.79[2/2] มานั่งฮ้านกินข้าวนำกันเด้ออ้ายยย](http://i.ytimg.com/vi/pHIS_Sdy8P8/mqdefault.jpg)
La société Hydrokarst avait loué un bateau de la compagnie pour laquelle j'étais pilote dans les années 90, pour servir de plate forme de recherche avec un robot. Souvenir amusant qui me revient. Les opérateurs avaient les coordonnés GPS pour, le premier jour, placer le bateau au dessus de l'avion. Quand nous sommes arrivés sur place, le lendemain, je me souviens de la surprise des gars d'Hydrokarst en voyant que je plaçais le bateau pratiquement au même endroit que la veille..... sans GPS, à l'ancienne, avec des alignements pris sur la côte le jour d'avant. 😊
Amazing, the pilot's beer can is still in the cup holder.
Hello people plz dont misunderstand Hakenkreuz as Swastika. Both are different. In India we use Swastika as a symbol of goodluck and success. We use that symbol in our houses, shops and when we get a brand new vehicle. Where as Hakenkreuz which was used by Hitler, is a symbol of deaths of innocents. Swastika symbol is straight where as Hakenkreuz is rotated.
la peinture qui a tenu sur l'avion aprés toutes ses années waww !!!
merci pour le partage les amis !! des milliers de gens ont pu vivre avec vous ce moment historique
Superbe ! mais en tant que fan d'aviation, il faut le sortir et le restaurer, la savstika encore présente sur la toile de la dérive est a elle seule une pièce historique ! en espérant qu'il soit un jour sauvé de ses eaux douces qui permettent son sauvetage...Merci les plongeurs ; )
Entièrement d'accord avec toi il faut le sortir et le restaurer
La swastika doit rayonner a nouveau ❤
@@prenomnom1871 oui, sauf que celle ci est d'époque, tous les aéronefs civils et militaires portaient cette insigne, et surtout des FW 58 il n'en reste plus a ma connaissance, mon argument : restauration en eau douce, quand on voit que les British restaure un Do17 sortit de la manche, donc oui c'est faisable.....manque juste la volonté et surtout un gros budget, après l'administratif contraignants et ses autorisations : quand c'est pour de la préservation en général ça bloque pas longtemps...courage Amigo : )
Гитлер капут , господа нацисты !☠
@@prenomnom1871Уважаемый друг Гитлера , свастика засияет на твоей заднице ☠
Amazing Footage . Thank you For Sharing !
Thanks! Appreciated!
Very nice video. Thank you for sharing!
Thanks Matjaz!
Incroyable ! Bravo pour cette plongée.
Merci! De belles émotions avec cette plongée dans l’histoire!
That is, quite deep. Well done Gentlemen.👍
Thanks !
Superbe Pascal! Merci pour le partage !
This plane is so rare that as far as i know, there is only one, in the Aerospace Museum in Rio de Janeiro, Brazil, they even say a German Museum offered a small fortune for it, however it is still in Brazil...very well restored and maintained. ..
WOW! Fantastic video. What a sight. Great presentation.
Thanks David! Appreciated!
Il n'y a plus que deux FW58 dans le monde, dont un n'est même pas de fabrication allemande. Qu'attend-on pour sortir celui-là de la flotte et le restaurer ? Qu'il soit définitivement irrécupérable ?
Sauf que les épaves de guerre tu a pas droit de prendre un truc ou de le retirer de l’eau y’a des conventions internationales qui le disent
@@AnonymousChambery C'est le problème, en effet... soit on essaie de sauver un témoin de l'histoire quasiment unique, soit on ne touche à rien parce qu'il y a peut-être des corps. Mais je pense que, dans le cas présent, on pourrait à la fois récupérer l'avion et récupérer les corps et leur donner une sépulture digne. On ferait d'une pierre deux coups
That tail made the whole dive worthwhile. That bad boy would be going on my wall!
È un vero peccato non recuperarlo, merita un buon restauro per poi metterlo in un museo. È un aereo estremamente raro, molto bello.
No Brasil, no Musal - Rio de Janeiro existe o unico exemplar conhecido desse FW 58 Weihe... vale a pena salva-lo !
Considering the rarity of the aircraft and its condition...it really should be raised...
😊
Cool. Did you use Sonar to locate the wreck?
Hi! Actually some guys, years ago used a sonar to find it. Now there is a rope linking the wreck to the surface :)
Beautiful aircraft would be a shame not to salvage it
Superbe reportage ! Y a t il un projet pour le faire sortir de l’eau ?
Very cool wreck, hope it is recovered someday for safe keeping, is it a rare aircraft? 👍❤️🇺🇸
I'd say it's certainly very rare
...🦉...Oh 🎩 même comme ça 👍 une batterie 🔋 de l'essence ⛽ de l'huile 🍾 un 👙 chiffon(s).🤭...de la toile.....🐪...et 6h 🕕 après ✈️direction l'Allemagne 🇩🇪 reconduite à la 🚧 frontière 80 ans 🐪 après 💤 avoir roupiller au fond du lac ⛵ Savoyard 🏔️
Там Адольфа рядом не было, он же на таком с Берлина должен был свалить.
Mes deux grands-pères ont piloté le FW-58 pendant leur formation.
Mes gds parents ont joué les résistants, j'ai honte 😢
RIP heiliges Deutschland ❤
Пусть там и валяется этот стервятник .
why won't anyone bring this wreck to a museum?
Can somebody please tell me what this is ?😅
A very rare plane that crashed into a lake in France in 1943 : en.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_58_Weihe
From Wiki:
Surviving aircraft
The only Fw 58 on display is at Museu Aeroespacial in Rio de Janeiro, Brazil. Brazil used this airplane mainly for maritime patrols and the example on display was one of the 25 Fw 58B-2 units license-built in Brazil by Fábrica de Galeão, circa 1941.
An Fw 58 C-2 is stored in the Norwegian Aviation Museum in Bodø.[8]
An Fw 58 C crashed on 30 March 1943 in the Lac du Bourget, France, after a low-flying training pass over the lake went wrong. Two of the four airmen on board were rescued by local fishermen. The wreckage lies at a depth of over 112 meters. Due to the dark and cold water, it is still fairly well preserved, though the canvas over the tube frame light structure is gradually deteriorating. A proposal has been made to raise the wreckage, but local divers are strongly opposed because of its status as a war grave, and the risks of damaging it.
Bonjour, à quelle profondeur se trouvait-il ? Approximativement
Bonjour! L’avion est sur un fond de 113m, la queue de l’avion vers 105m
Se trouvait ?? Il s'y trouve toujours . Et il est bien abîmé ... Trop de visites ??
@@jansolo55 oui il y est toujours :) Il s’abîme de plus en plus, probablement à cause des bulles qui s'accumulent sous les toiles et les déchire
@@pascalaubry3825 En dix ans, je constate que c'est un peu cata ... Il reste les photos, mais bon .... Comme pour tout le reste (montagne, sites remarquables, fonds marins, etc... : trop de monde partout et pas suffisamment de respect .
@@pascalaubry3825 merci pour la réponse ! Belle plongée en tout cas, bravo à vous a cette profondeur !
Warum werden solche Wracks nicht geborgen?Die Grundstrucktur sieht doch gut aus.
Il est a combien de profondeur
Bonjour! L’avion est sur un fond de 113m, la queue de l’avion vers 105m
Il est à quelle profondeur ? Merci
Il est à 113m pour la cabine de pilotage, la queue de l’avion dans les 105m
Kaputt.
Désolé la croix gammée me donne des nausées.
Je comprends et respecte, mais fermer les yeux ne fait pas disparaître l’histoire. S’en souvenir c’est aussi la respecter et respecter ceux qui se sont battus pour notre liberté 🕊️
soon to be recovered and saved ??
Holt sie aus ihrem nassen Gefängnis. Restaurieren und in ein Museeum.
Eine FW 58 Weihe ist so selten.
Deutsche Qualität
How deep?
Hi Teddy, -115m at the bottom. The tail about 107m
@@pascalaubry3825 so nice from you
tiratelo su!