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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024
- 【元動画】
初日 • 【マリオカート８ デラックス】
2日目 • 【マリオカート８ デラックス】
おまけ • 【マリオカート８ デラックス】
【NXくさあん TH-cam】
/ tadanokusaan
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チャンネル概要欄にて記載
DLC第一弾と第二弾あたりは開発時間足りなかった感すごい
後半が納期間に合わなくて雑になるなら分かるんだけど不思議だ
MK8DXがコロナ禍で再び売れ始めて「今」DLCを出せば。という急かしがあった説、あるかもしれませんね
ココモの車暴走アプデ入ったのも、開発中に不具合が多かったから後付けされたんやろうな笑
マリカをやってる人には優しいと定評のあるくさあん氏
"マリカをやってる人には"←重要
こういう知識、アドバイスまとめみたいなの需要あると思う
アテネとかも階段jaめっちゃ出やすいし、後半は特に開発者頑張ったんだろうね
ベルリンあたりから判定めっちゃ広がって階段の真ん中らへんでも余裕でja出るようになった
3:07 ぬるっと出てくる深夜2時がツボすぎるw
も○う先生の｢ミミッキュの悪口なら10分行ける説｣みたいに、｢テレサの悪口なら10分行ける説｣やってくれる？
ココナッツモール最初期にゴール前の車が動かないとかあったからかなり急いだんだろうなって思う
単純にパリのグライダー直後の低空苦手
DKスノボのハーパイの三連むずい
このゲームをやらせてもらっている身分でこんなこと言うのもおこがましいけど、第一弾のコースは急いで作った感あって全体的に作り込み甘い気がする
納期間に合わせるの大変だったんだろうな…
ココモの車が暴走するように変更されたのも、もともとそうするつもりだったけど不具合が多かったから後付けにされたのかな
@@C31415その通りで、1弾時の内部データにWii同様の動きで車のルートは設定されていました(ここまで事実)…が、ループが上手く行かなかった(左端に行ったら右端にワープ)、もしくは多分ニンニンのグライダー調整で開発時間が無かったのどちらかにより1弾ではスルーされて2弾で8DX専用の動きにされて後付けされたと思ってます(ここまで予想)
1度抱いた疑問はちゃんと見逃さないくさあん好き
3:30 これココモロンドンみたいな階段JA全般に言えそうなんだよな
階段の凸凹に無駄に判定あるせいでスピード乗ってると跳ねてJAスルーしちゃうみたいな感じで
ココモでミニジャンで飛び乗ると若干出しやすくなるのは跳ねる部分を無視しやすいからだろうね
3:04 深夜2時に見てると思うけどは草
8dx解説を謳った白玉フルボッコ批判待ってます
久しぶりにコース探索してほしいな
飽くなき探究心
ココモの下ルートja出にくいと思ってたら本当にそうだったのか
バンクーバーのヘイホー達がスケートしてる所のjaが出ずらい
君、マリオカートしてるね
マジ分かる
わかる
スケートリンクから出るところほんとに出にくい
ココモの下ルートはTAだと上ルート使ってるからさほど影響ないんじゃないかな。
バンクーバーはスケート場出る階段のmtjaが全く出ない
マジでココモの階段ja出にくくて正直このコース苦手すぎて嫌になってるからここだけでもいいから修正してほしい
くさあんの話聞くと自分はデバッガーには向いてないってわかる
ベルリンの階段とかも出づらいイメージ
ココモって1-2のアイテムのとこのJAも出にくい気がする
どう森のラストの橋のja1個目スルーする理由教えてえらい人
Wii版のダシュボ長かったからじゃない
ドッスンいせきの水から出た時のJA苦手。
キノキャニのキノコ地帯入りのダッシュ板JAの出にくさもココモレベルじゃない？
今は7D処理でJAなんかしないからあまり問題ないけどやらなかった頃はJA出なくてよくあ˝～～～もう！ってなってた
有識者にお願いなんですけど、くさあんさんがサワの「コツコナツツモルツ」に笑ってるシーン教えてください。
th-cam.com/video/oVJetEDUp7Y/w-d-xo.htmlsi=0JglpXk_cd3S184d
鹿さんの切り抜きだけど、後半でそのくだりあります
@@おにじ_onijistpan ありがとうございます
長分コメ失礼
1弾はほぼJA判定もツアーの位置から移植した感凄いね
そもそもツアーが自動で進むせいで公式がJA適当にしてそれをそのまま8DXに持ってきたからJAが出にくいんだよな
それとそもそも2020年ぐらいには出すつもりだったんだろうけど例のアレが流行ったから開発が進まなかった可能性あるだろうね
個人的にGBAスカガの7D難しいんだけど、多分ツアー同様かなり後にJA判定があるからだと思ってる
ニンニンの看板NIのJA判定が後ろにあるのはツアーでもそう
ただニンニンはツアーより出やすいかも
2弾はマシになった感あるけどそれでもシドニーの階段は出にくい
3弾からJAがあるハーパイ作るってなってJAに本気出したんだろうけどそれでも都市は出にくい
4弾のシンガポールのプール入りも出にくい これもツアーとほぼ同じ位置にあるせい
ただバンコクの階段や駐車場JAツアーにあったのに消したのは差別化図ったんだろうな
5弾からJA出やすくなり始めた印象あるけど今でもデイクルのJAの配置適当なの気になる(プールサイドの1部にJA判定ある)
後この動画でも言ってるバンクーバーも気になる
6弾はほぼ完璧、ただローマの3周目の水上がる時のJA消したのは良くないんじゃないかな
8DXってなんでこんなJAの作り甘いんだろう…7はJAが出ないと感じたところなかったのに
これ結局治んなかったよね
言い訳できるからパンピーにはいいけど
ココモJA出づらいとは思わないないなぁ
人による
多分低空の癖があると早めにというか少なくとも真ん中くらいでボタン押して結果JA出ないみたいになりがち
mtja遅めの方が速いからtaやっててもならんよ
@@clean-water mtjaは遅めの方が速いってどこ情報ですか？私はmtja含めja系は基本低空出したほうが速いと思ってたんですけど…
もちろんコースによっては後のライン取りのために遅めに出した方が良い場合もありますけど、一般的には早めのほうが速いんじゃないんですか？ココモに限って言えばそもそも遅めでしかjaが出ないからせざるをえないけど、他のコースの癖でつい低空にしてしまったり、そもそもココモtaの練習のはじめのうちだったりでは低空にしようとしたりしてjaが出ないって経験は多くの人がするのかなーと思うのですが……
もちろんココモは先端mtjaに慣れてしまえばそれ以降jaが出ないってことは減るとは思いますけど
@@BLENDfor
ダシュボの加速とミニターボが重複すると減速する仕様があるからダシュボ加速の終わり際の先端でmtjaしたほうが速いんだと思います。
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