Я вчера заменил шпильки передних обеих колес,загнал шпильки как нужно до шляпок, шпильки стояли ровно , но когда поставил колесо и затянул гаики, как положено , гаики встали криво , от чего ??
12:50 Видно что контрактный уже "походил". Внутренняя часть тоньше внешней. Хозяин из контрактной страны не очень-то следил за тормозами. Меряйте толщину диска, буртики не показатель, они стачиваются напильником за минуты. Пусть у вас этот диск послужит подольше.
Автор красава дружище ты просто красава я ещё и думал как снять этот тормозной диск а тут все просто
Автору - спасибо.
Я вчера заменил шпильки передних обеих колес,загнал шпильки как нужно до шляпок, шпильки стояли ровно , но когда поставил колесо и затянул гаики, как положено , гаики встали криво , от чего ??
12:50 Видно что контрактный уже "походил". Внутренняя часть тоньше внешней. Хозяин из контрактной страны не очень-то следил за тормозами. Меряйте толщину диска, буртики не показатель, они стачиваются напильником за минуты. Пусть у вас этот диск послужит подольше.
Спасибо!
спасибо
Отличный обзор,всё четко и понятно,Егор а сколько денег возьмут на СТО за эту работу?вы не вкурсе случайно?
Не пойму а что прижимает сам диск к ступице кроме колодок ?
Колесо
а так норм
Болтики наверное на 8 , а не на 14🙃
14 там, а внутренняя на 17 (которая может прокручиваться и желательно держать рожковым ключем)
Одной рукой снимать и работать неудобно вам,смотреть и важные моменты упускать досадно нам
много лищнего рассказываешь , элементарных вещей
Есть те, кто не знают элементарных вещей. Например, я. Так что - все равно надо)
Скажи толщину тормозных дисков?