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EcoFlowパワーシステムの最大の特徴は48Vシステムであることですね。そのため汎用の12Vバッテリーは使用できませんが、その分12Vより圧倒的な高効率・高出力・急速充電が安全に使用できますからね（直列×4で可能かもしれませんが、各個のマネジメントに難がある）もし12Vでこのシステムを構築したら、恐らく2倍位の体積になってしまうでしょうし。確かに高いんですけど、ビルダーの10-15kWh級システムよりも安いし高性能かつ高機能なので、ライバルがいない現在最高のシステムですね欧州で増えている48Vシステムがもっと普及すれば更にコストも下がるかと思いますが、難しいでしょうね・・・（日本は対応がいつも遅い！！）
ほんとに何を喋ってるのかほぼ理解出来ないので字幕編集ありがたいです。アンチじゃないです。
このようなシステムを見ると、ますます、自分でキャンピングカーを作ってみたくなりますね！
防災用にも最適ですね。バッテリーを詰め替えれば、自宅用とキャンピングカー用で共用できそうなので、前向きに検討します。
キャンピングトレーラー購入予定の自分には最適なシステムwwこのシステムなら電気工事士でなくとも完全オフグリッド(ソーラーパネル付)住宅の電源も構築できそうです。アマチュア無線家ならDC12V/60Aの大容量電源として買うかもwwしかしポタ電から蓄電システムまで網羅するエコフローの凄さよwwwwある意味ポタ電界のテスラかもしれませぬ。
どんどん進化してますね！このシステム家と車にあったらいいと思いました。車中泊の日数を計算して必要な容量のバッテリーを積んで行けるし帰ったら家の蓄電池として足す事も出来る。費用がどれだけ要るかわかりませんが理想的なシステムです！
おやね」め」」」れ！ら
あれ！こんな時間に珍しく✌️お疲れ様です😃🌟
バスコンとかの大きいキャンピングカー場合だといいかもしれませんね。軽トラや軽バンなんかのタイプだと大きすぎますねｗ細い配線の方が取り回し良くても配線ミスや被服破れなんかを考えると、単純配線の方が間違いも起こりずらいですし配線や機材のレイアウトも考えやすいですね。
自宅の屋根に、ソーラーパネルをつけて「売電」する時代から、電気を自給自足できる時代が目前に迫ってきてますね。
ふむふむ🤔一体型で配線はカンタンだけど、故障して丸ごと交換とかになると高くつきそう‥？
これだったのねつべの広告で何度か見た
220万円…( ﾟдﾟ)もうちょっとでうちの軽キャン買えるやん
初期のクラファンでEFデルタ購入したのですがそこから恐ろしく速く進化しましたね…。今はデルタマックス以上に興味がそそられて少し後悔しておりますw あと数年したら更にとんでもない電源が出来てるのかな。この分野はもう敵なしの様相ですかね 恐るべし、深セン。
もう住宅に設置してもおかしくないレベルのパワーシステムですね。かなり高いと想像していたのですが、コンプリートキットで約85万円と予想よりも安いと感じました。ただ、増設用の蓄電池や工事費用などを含めれば結構な額になりますが（汗）
観ます👀とてもコンパクトで良いですね~けど…私の車にそれをつけたら他のものが置けなくなりそう😅ハイエースぐらい大きければ余裕があって めちゃくちゃいいと思います🙆ECOFLOW社さんもなかなかやりますなぁ🤩
自分は道楽が過ぎて、防災目的ということでキャンプ・車中泊用品を買い足しています。頑張って働きます！
このシステムに良く似た奴メーカーから出ないかなぁ？って考えた時期ありました。ついに出ましたか。これからキャンピングカー作る方たちは簡単、安全にシステム組めるから良いですね〰️🎵後は値段かなぁ😃中々厳しい🤣私も色々苦労して作ったからわかります😞💨
アウトドアの強い味方ですね。出来ましたら価格面でも庶民の味方になって頂けると嬉しいです♨️💦
すごいですね～😳😳モンスターだ✨✨金額の想像がつかない💦😅
EcoFlow 公式サイトで見たら100万円前後でしたよ!!(爆) 住宅用蓄電池と変わらないレベル。
@@hirataz3 マジですか😱😱😱やっぱり値段も桁違いですね😱😱
これの利点って出力が凄いとか容量が大きいってのも有るけどなによりも難しく考えなくてもただ繋ぐだけで事足りる点なんだよな電気も出力ユニット（配電盤）以外プラスだマイナスだとか考えなくていいしバッテリーの配線は何sqのどんな電線でどうやって取り付けたらいいかあんな工具が要るとか考える必要が無いし用意もしなくて良いその代わりに、拡張性はシステムの範囲内とかecoflowさんから何でも買わなきゃならないとか制約は出るけど素人でも組める程のユニット化したという事このスクールバスもecoflowシステム組んで有るのか、確かビルダーの鈴木さんの所有だよなそうすると、今度のドキュメントさんのハイエースもecoflowシステム組むのかな？そこらへんは今後の動画だね（黄色のアメリカンスクールバスでもろに釣られた人ｗｗ）
右側の時限転移装置みたいですね
マジで欲しいけど高すぎですｗｗもし買うなら最初はスターターキット買って少しずつ買い足すくらいかな？約10年もつならお得だと思います。今月はデルタマックス（1600）と160wソーラーパネルパネル勝ったばかりで予算出ないけどｗｗ
このシステムを購入して「７万円の軽」に搭載したら…🤔何処まででも行けますよ！😊
このシステム7万の軽に搭載したら、完璧なオール家電キャンピングカー完成！！！・・・・しかし居住空間は無くなり運転席から動けないなｗ、これが超小型化すれば超オール電化7万軽キャンピングカー完成！？・・・さすがにそのころには廃車で乗り換えですかね～
その頃には電気自動車に乗り換えてポタ電やパワーシステムから電気自動車へ充電してるかもwwなどとi-MiEV乗りが勝手に想像してます(自爆)
我が家のバスコンに取り付けて検証してみたいですわー！
らんたいむさんは早口だから聞き取れないときがあります。もう少しゆっくり話して下さい。
そういうリチウムイオンバッテリーの蓄電池って、気温によっては動かなくなる事がありませんか？ちょっと涼しくなると家電の稼動時間が短くなったりしませんか？
簡単に組めるとの事ですが、ビルダーさんがする事なので、ユーザーとしてはどっちでもいいような気がします。キャンピングカーのシートの下に装置を入れていると荷物が乗らないので、付けようと思いませんね。
このシステムはスッキリとした回路や性能面がとてもイイですねー♪素晴らしいですね❗️
日本一週する人だったら👍１日キャンプだったら、ポータブルでじゅうぶんだよね😃
素人にはわからないが、コンパクトなんか？
千葉に行った理由がコレだったんですね何だかよくわからないけど凄いシステムですね
頑張ってね👍そこね👍頑張ってね
これはダイレクトカーズさんに打って付けのシステムですねぇ😊
経費で7万円の軽に200万円のセット付けるんですね！わかります(。'-')ｳﾝｳﾝ
なんか対費用効果があるようなないような。パワーシステムが勿体なく感じます(爆)
キャブコンを乗れるとしたら取り付けたいですね🤣
デルタは使ってますが、システム高いな。これなら、NUTSクレアEVOでいいかな、新型はリチウム入っているし、自分で組めば数十万円でリチウム組めるしね。鉛のクレアEVO使ってますが、4年経って電池のへたりや容量に不満はありますが、移動した先でガンガンエアコン使うのでなければ、まあ足りる。映像見るにキャンピングカーに使うには、要領は十分なので、もう少しスペース効率よくまとまるならばいいかなと思う。
ユーチューブ開いて、広告欄？にらんさん居てびっくりした。
広告代理店ですか？
基本的には我々エンドユーザー向けではなく、ビルダーさん向けのパッケージですよねで、どうなんでしょう、大手ビルダーさんは既に自前でやってらっしゃるので、これを採用するメリットはあまりないと思います(右側のシステムで別に問題ない)しかし、ポタ電を積んでお茶を濁してるような電装系に弱いビルダーさんは、採用するメリットはありそうですビルダーさん同士の競争が激しくなり、選択肢が増える、といった意味で、エンドユーザーにはうれしいニュースだと思いました
あと、ecoflowの展示なのに、右側のモックに堂々とrenogyが使われてるのが気になりました。知らなかったんだけど、ecoflow製品って中身はrenogyなのかな？renogyは良きですよね
家庭用の蓄電池にもなりそうですね！
お昼休みに投稿はありがたい
拡散いたします。小屋ぐらしに活用出来そうです!
既存のシステムにRENOGY使ってるのはスポンサーの嫌みかww
さすがアメリカメーカー。比較広告で相手を落としていくスタイルww日本人には出来ない、感覚が違うw
エコフロー社は中国企業みたいですよ。
@@Sun-yh2ii えっまじで！？知らなかった…。renogy、jackeryはアメリカで合ってますか？ankerは中華ですよね？
@@moirta3 深圳市正浩创新科技股份有限公司（EcoFlow Technology Ltd,.）
昨日の続きですねこの位のシステムになるとキャブコンやバスコンじゃないと設置する場所が無いし重そう…後、金額が…
マーケティングの方、分かり易い説明をお願いします。結局、右側の従来の機器配線のどの部分が左側のどの機器に集約化されたのでしょうか。見た目は、コンパクトになっているのか、多分左側は5kWhのバッテリー2つを余分に積み重ねて置いていて、それは比較になっていなければ、コンパクトになったと言われて、そう見えなくもないかな。
住宅用を超えてしまうと💦
DC12Vがある分住宅用を超えてますよw。ただしAC200Vは出力できないかも(電気自動車の充電は困難)
この分電盤、HEMS対応してるのかな…ちょっと問い合わせしてみよかな、日本語通じるなら。
黄色いバスが見えたから一瞬きくしんちゃんねるさんとのコラボかと思った
はいはい。電池電池。
一生懸命説明していただいて申し訳ないのだけど何がすごくて何話してるのかまるで分からない…。コレ系は知識も興味も皆無なんだよね^^;
小屋ぐらしってなんですｗ で、中華製ですよね。
さすがメーカーさんランタム電池幽玄会社うまく利用しますな、日本一ただでしてくれるからね、知らんけど
ソーラー充電 走行充電（オルターネーター）外部充電との入力側の接続端子（接続部分）はどの様になってますか？？
そこ見れなかったのですが多分簡単に接続できるようになっているのではないかなと思います^^
らんさんが返信してるの初めてみたw
これすごい。別荘に欲しい…
なんで日本にスクールバスがあるの？
ももさんいたような、、
家以上にする意味が分からないな～(笑)売り手は過剰に表現するからね
いやーこれはどうなんだろう……リチウムのバッテリーも出てきてるから難しい気がするな
耐用年数 10年
これから見ます。
![runtime[Car camping]](http://yt3.ggpht.com/ruapjuUrBXrDEOjoFQQpwR78DwY1I5Hi8qhxV7FCNLCJqgGo3GNH5akOSaK4fqXSfwlTleXAEw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![EcoFlow DELTA Pro3 for 48 hours in midsummer with a zero electricity bill [Part 1].](/img/n.gif)
EcoFlowパワーシステムの最大の特徴は48Vシステムであることですね。そのため汎用の12Vバッテリーは使用できませんが、その分12Vより圧倒的な高効率・高出力・急速充電が安全に使用できますからね（直列×4で可能かもしれませんが、各個のマネジメントに難がある）
もし12Vでこのシステムを構築したら、恐らく2倍位の体積になってしまうでしょうし。
確かに高いんですけど、ビルダーの10-15kWh級システムよりも安いし高性能かつ高機能なので、ライバルがいない現在最高のシステムですね
欧州で増えている48Vシステムがもっと普及すれば更にコストも下がるかと思いますが、難しいでしょうね・・・（日本は対応がいつも遅い！！）
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キャンピングトレーラー購入予定の自分には最適なシステムwwこのシステムなら電気工事士でなくとも完全オフグリッド(ソーラーパネル付)住宅の電源も構築できそうです。アマチュア無線家ならDC12V/60Aの大容量電源として買うかもww
しかしポタ電から蓄電システムまで網羅するエコフローの凄さよwwwwある意味ポタ電界のテスラかもしれませぬ。
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お疲れ様です😃🌟
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これだったのね
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なによりも難しく考えなくてもただ繋ぐだけで事足りる点なんだよな
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バッテリーの配線は何sqのどんな電線でどうやって取り付けたらいいか
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素人でも組める程のユニット化したという事
このスクールバスもecoflowシステム組んで有るのか、確かビルダーの鈴木さんの所有だよな
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