Construa você mesmo seu motor com seringas de vidro: th-cam.com/video/dEIQxu6aU4g/w-d-xo.html Quer fazer um motor com materiais recicláveis, veja este vídeo: th-cam.com/video/itZDyNGpZVs/w-d-xo.html Leandro Wagner.
You're a junkyard genius. Building a motor that works like this is difficult enough for some with access to a modern machine shop, let alone building one from leftover and improvised parts. I imagine that with the proper equipment and materials that you could be a force to be reckoned with. Bravo.
Muito legal mesmo, pra quem não sabe motor 2T não é fácil de ser construido é um motor sem comando de válvulas, a admissão e escape acontecem de forma cronometrada, esse cara fez um motor desses só com peças de outras coisas merece respeito!
Esse é 3 tempos, como ele disse. -tem uma válvula unidirecional para injetar combustível (como a Lamela no 2t); -ocorre a explosão com faísca no mesmo ciclo (como no 2t); -o pistão chega ao ponto morto inferior, e na inicia a subida, aqui tem uma diferença porquê ele tem uma válvula comandada que abre o escape e o cilindro empurra esses gases para fora. Dali recomeça.
Brasileiro, se der confiança, domina o mundo! Mas, infelizmente ainda somos podados, engessados, não temos acesso a tecnologias e estudo científico barato e massificado! Talentos como desse jovem, certamente se perdem nesse país afora!
Apesar de bem rudimentar, demostra o WILLIAN uma enorme capacidade não só de entender e dominar o funcionamento do motor a combustão como uma capacidade de improviso e utilização de materiais atípicos de um motor. Aproveite Willian esse seu dom e pense em estudar engenharia mecânica. Parabéns.
Muitos motores de automóveis e motos deixam de funcionar por causa de um mau contato ou carburador desregulado. Você conseguiu adaptar todas essas peça e fazer seu motor funcionar. PARABÉNS pela criatividade e persistência para fazer este trabalho.
Parabéns William, um exemplo simples que mostra todas as fases de um motor a combustão. Gostei muito da forma simples que foi feito e que funciona perfeitamente. Armando Barlotti
A criatividade no uso de peças de formas completamente diversas daquelas para que foram projetadas foi genial. É o famoso “pensar fora da caixa”. Juntando com o conhecimento técnico do funcionamento, temos um McGayver.
Olá Leandro e William,meus parabéns pelo motor é uma aula de mecânica e historia os motores de ciclo Lenoir foram fabricado em 1860 a partir de um motor a vapor usavam gaz de iluminação da época como combustível e faziam muito barulho quando funcionavam. Ótimo trabalho.
***** Olá, muito legal o seu comentário, eu mesmo estou adsorvendo grande informação sobre este motor, tanto de sua origem como seu funcionamento, já me apaixonei por este motor. Leandro Wagner.
Boa tarde senhores. Não vou discutir aqui a inteligência do rapaz que planejou o projeto, dou meus parabéns por isso. O que poderíamos discutir, é a utilização de combustíveis se em pleno Século 21, nós estamos querendo fazer novos projetos, como os de energias renováveis. Abraço e que Deus abençoe a todos.
Olha amigo, não estou tendo nem tempo para dormir, muito menos tentar assumir um novo compromisso, infelizmente terei que recusar! Estou com um bebê novo e construindo uma casa nova, tenho tempo para dormir 5 horas por dia, e sem fim de semanas para descaçar. Desconheço motores auto sustentável, só vendo um, isso vai contra todas as leis da física "nada se cria, tudo se transforma"! Pode ser que um dia alguém possa provar o contrário, mas tudo que já se estudou, será reescrito! Leandro Wagner.
Boa noite Marcos, você realmente está me dando uma apoio muito grande, sou muito agradecido por isso, que deus continue iluminando o seu caminho. Leandro Wagner.
Muito obrigado, vou passar seus elogios ao rapaz, assistindo esse motor pessoalmente é impressionante o seu funcionamento, só com sucatas. Leandro Wagner.
Uma das coisas mais impressionantes nesse vídeo é que até o momento 125 pessoas o marcaram como "não gostei". Será que essas pessoas conseguiram compreender o que o William fez? certamente não. Parabéns ao cara que fez o motor, ficou show.
Obrigado Leandro é realmente muito gratificante ter um projeto meu em seu canal... esse é apenas o primeiro de muitos que ainda ... refiz o carburador dele no qual melhorou o desempenho e obtive um melhor acerto na mistura que você mesmo sabe é muito crítica nesses motores...mais uma vez obrigado por essa oportunidade
William de lima WdL Que bom que gosto amigo, eu também gostei muito de ver pessoalmente o seu motor. Sim, estive pensando, volto conversar com você mesmo em uma nova oportunidade, reparei que existe outras pequenas modificações, que poderão melhorar o motor ainda mais. Leandro Wagner.
This basically is how the 19th century Lenoir gas engine worked. It was a modified steam engine, that ran on gas, without compression as you described. 1/4 inlet, 1/4 powerstroke, and 1/2 exhaust. On both sides of the piston that is, since the original featured a crosshead.
Very good your comment, described the history of the engine. I invite you to watch today, the launch of my new video of a mini tractor with an engine that swallows the fire. This video will be a new milestone for the channel, with an episode of 1:30 sec, simulating a real life of the tractor, on a daily basis. Leandro Wagner....
Después de cuatro meses vuelvo a ver este video y no termino de sorprenderme, ni los grandes electromecanicos han hecho algo así vayan mis felicitaciones para ustedes sigan así 😀😀😁👍👍👍👏👏👏
Muito obrigado pelo apoio Edmir, este motor dado sua simplicidade somente funciona, diferente de um motor tradicional. Seja sempre bem vindo. Leandro Wagner.
Williams 🙏🙏🤷♀️🤷♀️tu eres un posible futuro genio de la mecanica e invención!!! Ojala puedas plasmar el modelo de ese motor de 3 tiempos ya q creo q no existe aun🤔🤔🤔 desde ya mis felicitaciones amigo sigue adelante seguramente seras muy exitoso!!! 💓💓💓🙋♀️🙋♀️🙋♀️🙋♀️
O projeto ficou muito bom,parabéns!Eu vou tentar reproduzir o mesmo de uma forma que ocupe menos espaço,pois planejo fazer um como esse para colocar em um projeto de um rc a combustão que tenho!MEUS PARABÉNS A WILLIAM LIMA,POR ESSE EXCELENTE TRABALHO E A QUEM POSTOU ESSE VIDEO!
Leandro, vejo que tens muitos projetos no youtube! Parabéns novamente! Estava hoje comentando com uma colega de trabalho sobre um maluco de Venâncio que monta uns motores e tal (kkkkk) e ela disse que acha que te conhece, ela é Ligiane Weber e é minha colega em Candiota. Conheces? Abraço!
Sim, como eu disse em outro comentário, estive a pouco tempo na casa de Ligiane, para renovar a assinatura do jornal que ela tem, é uma pessoa muito querida. Leandro Wagner.
давай вернемся к безпоршневым стирлингам к кастрюле но без мембраны вообще. чисто насос и по клапанам . вот эту тему нужно проработать лучше всего. то есть термоакустик с жидким поршнем и желательно плоский с трубой тоже можно но он более инерционен. можно показать и с концентрарором вместе и с гидротурбиной . то есть полный агрегат . но я бы с вакуумными трубами делал бы.
Parabéns, simples , não é. Apesar dos materiais utilizados, não é fácil fazer tudo, sincronizar e funcionar. Como você fez a vela e o sistema de entrada de ar e combustível para ele.puxar os dois?
foi assim que eu montei a minha empresa, no fundo do quintal, hj compete com as grandes. fiz vários projetos dessa forma primitiva, depois evoluiu para maquinas mais complexas
Parabéns por essa conquista, eu também terei que fazer algo inovador depois que essa minha fase particular acalmar um pouco, são dezenas de afazeres que me impedem de fazer até novos vídeos. Leandro Wagner.
Thank you very much for the support, the piston and cylinder is a car brake, the crankshaft is the bicycle axle, the spark plug is a TV antenna plug, etc ... In the coming weeks, I will present the last engine I made, a mini engine for a future Jeep, at this moment I am editing the video. If there is enough time, I intend to post a video of a mini tractor with an engine that swallows fire by the end of this month or the beginning of April, I will demonstrate how this engine works and how the tractor travels through certain obstacles, something new for my channel . Leandro Wagner.
Sim Nazaré, outro problema é a válvula de admissão, que se encontra na horizontal, enquanto deveria estar na vertical, já que funciona por gravidade. Leandro Wagner.
Oi amigo, este motor foi fabricado pelo William que moramos na mesma cidade, o mesmo motor não existe mais. Mas este ano já estou cheio de projetos para serem concluídos, mas se for a pedido, posso fazer um motor em 2021 e assim um vídeo tutorial. Para este não vou ter tempo, devo terminar outras prioridades. Leandro Wagner.
Não precisa pedir desculpas, eu só fiquei um pouco triste em não poder atender um pedido seu este ano, por falta de tempo mesmo. E muito obrigado pelo comentário, acrescentou mais um projeto na minha lista de afazeres. Leandro Wagner.
Bom dia Diego, se eu não engano esse cilindro de freio é de um Palio, mas não tenho certeza. Como não fui eu quem fabricou, não sei te dizer se foi cortado ao meu, mas eu acho que sim, não seria assim tão curto. Leandro Wagner.
Muchas gracias por su apoyo, me alegra que le haya gustado mi video. Los invito a ver mis dos últimos videos que publiqué, un motor con pistones y un cilindro de vidrio. Pronto publicaré un nuevo video de un mini tractor con un motor que traga fuego, será un video diferente, además de una pequeña animación con un tractor y una muñeca. Leandro Wagner.
Thank you very much for the support, I'm glad you liked the subtitles. Did you already know my channel? Soon I will post a video of a mini tractor with an engine that swallows the fire. It has its limitations, but it works. It will be another complementary video of the series "what the Chinese made"! I am also finished building my smallest Stirling Alfa engine and throughout 2020, a solar engine, etc ... Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling I just subscribed :) I always wanted to build a gas engine. I'm working on a really big one at the moment but I have problems with the valves. Can't wait to see your new videos! Greetings from Germany :)
Sim, revendo o que escreveu e com o conhecimento de hoje, seria possível! Mas hoje não é mais possível, o rapaz sofreu um acidente de carro falta no ano passado!!! Seja sempre bem vindo. Leandro Wagner.
the engine was very nice... However, the non-compression type IC engines work like that " put..putttt..pp..pstt..plop , klik , klik , puttt...." but your stirling engines work like that " vırrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" ;))
Que motor bacana. Quem dera eu fazer um. Queria dar uma dica, nem sei se seria útil, ou funcionaria: colocar um bobina Bosch daquela azul.Se não me engano, ela é um pouco melhor que essas bobinas comuns em termos de queima.
Fico feliz que tenha gostado +Rodrigo Nakao! Realmente o meu amigo foi esforçado para conseguir faze-lo funcionar. Não sei dizer se com a troca da bobina melhore, mas não acredito que este seja seu maior problema. Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Realmente o William deve ser um cara esforçado. Agora seria uma questão dele simplesmente, dar pequenas aprimoradas nesse motor que ele vai ficar show de bola.
Gostei do video, quando criança fiz algo parecido com esse aí usava os mesmos princípios, só uma dica, no título do vídeo diz motor 2 tempos, está errado, esse projeto imita os ciclos de um motor 4 tempos. Parabéns pela criatividade.
+Julio Olá Julio, Fico feliz que tenha gostado do vídeo, mesmo o motor tendo uma válvula de escape, ele continua sendo um motor 2 tempos, porque em todo ciclo, ocorre um combustão. Já o motor 4 tempos, a cada dois ciclos ocorre uma combustão. Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Não falei isso por causa da válvula não, repare que no tempo de explosão ocorre o fechamento da válvula de admissão por causa da pressão na câmara de explosão, portanto seu motor não consegue aspirar a mistura ao mesmo tempo que ocorre a explosão, isso faz com que o pistão tenha que subir sem combustível, descer aspirando e subir para ocorrer uma nova explosão, fazendo com que tenha sempre um ciclo sem explosão. Motores dois tempos usam a parte de baixo do pistão, por isso conseguem fazer os 4 tempos em um único ciclo possuindo assim o dobro ou até mais que a potência de um quatro tempos de mesma cilindrada. Já o quatro tempos precisa de 2 ciclos para fazer os quatro tempos como vc mesmo sabe. Se eu estivesse errado tu estaria ganhando muito dinheiro, pois teria descoberto a solução para a poluição dos motores dois tempos, pois seu projeto poderia usar carter.
+Julio ok amigo! Só para não deixar dúvidas, não fui eu que fiz este motor, e sim o rapaz que mora perto de minha casa. Um problema para essas falhas de explosão, é a mistura de ar/combustível, ela não está legal. Eu entendo o que você comentou, porque realmente não ocorre todas as vezes explosões, como deve ser um motor dois tempos, mas isso acontece, porque a válvula admissão deveria estar na vertical e não horizontal, como é neste motor. Assim retorna pressão para o sistema de admissão. Este é o primeiro modelo de motor a combustão dois tempos, ele funciona sem compressão, eis a origem do nome desse motor "2 tempos ciclo Lenoir". Lenoir é um Russo, inventor desse motor, como funciona sem compressão, também é um motor de baixa rotação e torque. Em geral, não possui estabilidade em seu funcionamento, tipo falha muito, essa válvula de admissão é chata. Veja outro vídeo, também do modelo Lenoir, de outro membro do mesmo grupo: th-cam.com/video/OLc58ujpFKQ/w-d-xo.html Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Entendi o sentido, mas acho que ele poderia ser chamado de ``falso 2t``, pois quando fiz meu protótipo eu pensava que ele executaria o trabalho como um 2t, mas depois de um tempo eu percebi que na verdade se assemelhava mais a um 4t. Questão da mistura é bem complicado, as vezes tá pobre ou rica, fica difícil acertar mesmo, só na base da tentativa. Quando tava tentando fazer o meu funcionar eu tive problemas com a válvula de escapamento, o melhor é fazer um furo na camisa (como nos motores de dois tempos), na época eu não pensei nisso, por isso meu projeto não ficou legal, dava uma sequência de explosões e logo parava.
+Julio Sim, isso eu concordo, um "falso 2 tempos", mas é um 2 tempos!!! Por isso que coloquei isso no título. Você tem um vídeo do seu motor? Leandro Wagner.
Antes que alhguem venha aqui perguntar: Mas pra que serve? Serve para demonstrações de como os motores evoluiram, feiras de ciências, e outros eventos que quiser fazer uma barulho disgraçado e gastar gazolina.
ola.. gostei muito desse projeto também estou desenvolvendo o meu projeto de motor a combustão caseiro.. V4 postarei assim que estiver pronto.. uma coisa que me chamou muito a atenção foi a vela de ignição caseira feita com conexão de antena.. se possível for fazer um tutorial de como fazer a ligação da bobina + bateria e a fabricação da vela agradeceria muito.. aguardo respostas abraços e parabéns!!!!
Ygor Torres Olá Ygor, vou ver com o rapaz, pois este motor não foi eu que construí. Em breve, terão pessoas postando vídeo tutoriais de motores de combustão caseira. Leandro Wagner.
Olá Paulo, estou feliz que tenha gostado do vídeo e obrigado pelo seu constante apoio. Quero dizer que depois de meses gravando e editando um novo vídeo, nessa terça-feira às 9:00 vou postar um vídeo do novo mini motor Stirling Alfa que fabriquei. Ele atinge mais de 2200 rpm, batendo meu record. Onde será possível assistir todo o processo de fabricação do motor, sendo seus pistões e cilindro em vidro. Leandro Wagner.
ssteam81 Thank you very much for the compliment! I have instructed my friend to make this correction to the motor shaft. The piston and the cylinder, is an automotive brake kit. Leandro Wagner.
That is cool. What are the valves made of? Do they completely seal air tight? I think this type of engine could be made with a diaphragm power piston like on my last Stirling video.
grant31781 This engine was built by my friend. The exhaust valve was made with screw, and the screw head does the seal I refer to the exhaust valve. Yes, sealing the exhaust valve is good, only the intake valve is not perfectly sealing. I believe this type of engine, it is not possible to use diaphragm due to pressure and high temperature. Leandro Wagner.
+LUCAS TUTORIAIS Ele não fica ligado por muito tempo, porque a válvula de admissão falha, assim ocorre uma mistura de ar combustível incorreta para o projeto. Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner voce consegue fabricar esse motor á gasolina caseiro. afinal voce tem bastante experiencia com motores stirling. e se o william que tem 16 anos conseguiu tenho serteza que voce tambem consegue.
Leandro bro can you explain , as you say it use ball valve for intake , it's ok , but it has no 2:1 gear ratio , it's exhaust hole open with flywheels cam so piston goes to top position that time fues axploting , but same time exhaust valve open !!!! So how piston goes to down ??? Because pressure released from exhaust valve ? Please reply Thanks in advance and happy new year
Eureca! Parabéns! Muito bom mesmo cara! Olha, se me permite um pitaco, seu motor parece esta trabalhando afogado de gasolina, uma mistura boa seria de 14:1 de ar:gasolina. Mas a segunda sugestão, não mude nada esta ótimo! hahaha
Construa você mesmo seu motor com seringas de vidro:
th-cam.com/video/dEIQxu6aU4g/w-d-xo.html
Quer fazer um motor com materiais recicláveis, veja este vídeo:
th-cam.com/video/itZDyNGpZVs/w-d-xo.html
Leandro Wagner.
You're a junkyard genius. Building a motor that works like this is difficult enough for some with access to a modern machine shop, let alone building one from leftover and improvised parts.
I imagine that with the proper equipment and materials that you could be a force to be reckoned with. Bravo.
Muito legal mesmo, pra quem não sabe motor 2T não é fácil de ser construido é um motor sem comando de válvulas, a admissão e escape acontecem de forma cronometrada, esse cara fez um motor desses só com peças de outras coisas merece respeito!
Obrigado, passarei o recado.
Leandro Wagner.
exatamente, há admissão, compressão, explosão, e escapamento com válvulas reguladoras sincronizadas com o virabrequim, então é 4 tempos.
Esse é 3 tempos, como ele disse.
-tem uma válvula unidirecional para injetar combustível (como a Lamela no 2t);
-ocorre a explosão com faísca no mesmo ciclo (como no 2t);
-o pistão chega ao ponto morto inferior, e na inicia a subida, aqui tem uma diferença porquê ele tem uma válvula comandada que abre o escape e o cilindro empurra esses gases para fora.
Dali recomeça.
Brasileiro, se der confiança, domina o mundo! Mas, infelizmente ainda somos podados, engessados, não temos acesso a tecnologias e estudo científico barato e massificado! Talentos como desse jovem, certamente se perdem nesse país afora!
Realmente muito talentoso.
Leandro Wagner.
falou a pura realidade sao tantos talentos desperdiçados em nosso pais por falta de investimento
O problema do brasileiro é ficar vendo muita TV
Mauricio Ferraz o governo não tá nem aí pro povo é nem pra nossa educação.
Sei lá, parece que ele tá rodando com mão as vezes , mais ficou top.-
lindo DEMAIS,,,, mostrei ao meu filho de 11 anos e que orgulho desses meninos... PARABENS !!!
Valeu amigo, bom incentivar os jovens, é um propósito destes vídeos.
Leandro Wagner.
Apesar de bem rudimentar, demostra o WILLIAN uma enorme capacidade não só de entender e dominar o funcionamento do motor a combustão como uma capacidade de improviso e utilização de materiais atípicos de um motor. Aproveite Willian esse seu dom e pense em estudar engenharia mecânica. Parabéns.
Valeu, o Willian, é um rapaz de talento, tenho privilégio de conhecer pessoalmente.
Leandro Wagner.
Muitos motores de automóveis e motos deixam de funcionar por causa de um mau contato ou carburador desregulado. Você conseguiu adaptar todas essas peça e fazer seu motor funcionar. PARABÉNS pela criatividade e persistência para fazer este trabalho.
+Alexandre R. Barcellos Vou passar os seus agradecimentos ao meu amigo, o rapaz também tem talento.
Leandro Wagner.
Parabéns William, um exemplo simples que mostra todas as fases de um motor a combustão. Gostei muito da forma simples que foi feito e que funciona perfeitamente.
Armando Barlotti
Obrigado armando...
Armando Barlotti Ficou muito legal Armando e obrigado por acompanhar mais este vídeo!
Leandro Wagner.
Melhorando o ajuste das peças pra evitar tantas folgas e aumentando a pressão da mola da válvula de escape, acho que já melhora bastante. Parabéns!
Um melhor ajuste na válvula de admissão, já melhora muito.
Leandro Wagner.
O cara que construiu esse motor é um verdadeiro engenheiro! parabéns pelo trabalho excelente!
O rapaz tem talento, fiquei impressionado com sua criatividade de adaptação.
Leandro Wagner.
A criatividade no uso de peças de formas completamente diversas daquelas para que foram projetadas foi genial. É o famoso “pensar fora da caixa”. Juntando com o conhecimento técnico do funcionamento, temos um McGayver.
Sim, é algo que me deixa de boca aberta, a criatividade de adaptar coisas do cotidiano.
Leandro Wagner.
Olá Leandro e William,meus parabéns pelo motor é uma aula de mecânica e historia os motores de ciclo Lenoir foram fabricado em 1860 a partir de um motor a vapor usavam gaz de iluminação da época como combustível e faziam muito barulho quando funcionavam. Ótimo trabalho.
***** Olá, muito legal o seu comentário, eu mesmo estou adsorvendo grande informação sobre este motor, tanto de sua origem como seu funcionamento, já me apaixonei por este motor.
Leandro Wagner.
Obrigado Alecio... realmente é muito legal de ver ele funcionando
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner É isso ai Leandro,também sou apaixonado por estes motores mais antigos, todos eles me faxinam.
Boa tarde senhores. Não vou discutir aqui a inteligência do rapaz que planejou o projeto, dou meus parabéns por isso.
O que poderíamos discutir, é a utilização de combustíveis se em pleno Século 21, nós estamos querendo fazer novos projetos, como os de energias renováveis.
Abraço e que Deus abençoe a todos.
Sim, na verdade esse projeto é mesmo um passa tempo, o prazer de fazer algo funcionar.
Leandro Wagner.
Leandro meu amigo,estou lendo a respeito dos motores auto sustentáveis. Vamos tentar?
Olha amigo, não estou tendo nem tempo para dormir, muito menos tentar assumir um novo compromisso, infelizmente terei que recusar!
Estou com um bebê novo e construindo uma casa nova, tenho tempo para dormir 5 horas por dia, e sem fim de semanas para descaçar.
Desconheço motores auto sustentável, só vendo um, isso vai contra todas as leis da física "nada se cria, tudo se transforma"! Pode ser que um dia alguém possa provar o contrário, mas tudo que já se estudou, será reescrito!
Leandro Wagner.
E você, sempre dando uma força, principalmente a quem merece!! Parabéns!!!
Boa noite Marcos, você realmente está me dando uma apoio muito grande, sou muito agradecido por isso, que deus continue iluminando o seu caminho.
Leandro Wagner.
Fantástico amigo!!! Parabéns!!! Não desista! Continue alimentando seus sonhos, jamais desista!!! Que Deus o abençoe!
Obrigado, o rapaz tem um bom talento.
Leandro Wagner.
I'm inspired from your engine @ Leandro Wagner bro , and i make India's first Lenoir engine.. ( i miss William the Lima)
cara, muito bom mesmo... sou engenheiro mecânico e e estou surpreso com o realizado. exelente!!!
Muito obrigado, vou passar seus elogios ao rapaz, assistindo esse motor pessoalmente é impressionante o seu funcionamento, só com sucatas.
Leandro Wagner.
Uma das coisas mais impressionantes nesse vídeo é que até o momento 125 pessoas o marcaram como "não gostei". Será que essas pessoas conseguiram compreender o que o William fez? certamente não.
Parabéns ao cara que fez o motor, ficou show.
Muito obrigado, sempre tem gente que não gosta, talvez porque esperavam mais do que isso!
Leandro Wagner.
Obrigado Leandro é realmente muito gratificante ter um projeto meu em seu canal... esse é apenas o primeiro de muitos que ainda ... refiz o carburador dele no qual melhorou o desempenho e obtive um melhor acerto na mistura que você mesmo sabe é muito crítica nesses motores...mais uma vez obrigado por essa oportunidade
William de lima WdL Que bom que gosto amigo, eu também gostei muito de ver pessoalmente o seu motor.
Sim, estive pensando, volto conversar com você mesmo em uma nova oportunidade, reparei que existe outras pequenas modificações, que poderão melhorar o motor ainda mais.
Leandro Wagner.
O brasileiro tem um potencial imenso, o projeto ficou muito legal !
Muito obrigado, passarei o recado ao meu amigo.
Leandro Wagner.
I like your ingenuity Leandro. Good job!
***** Thank you friend, this engine was done by my friend and I'm helping advertizing their work.
Leandro Wagner.
Nossa senhora!!!
Muito bom eim, se encontrar alguém que financie este projeto dele esse caba vai longe!!!
parabéns!!
Verdade, nossos políticos só trabalham para o bolso deles e não para o bem da nação!
Leandro Wagner.
This basically is how the 19th century Lenoir gas engine worked. It was a modified steam engine, that ran on gas, without compression as you described. 1/4 inlet, 1/4 powerstroke, and 1/2 exhaust. On both sides of the piston that is, since the original featured a crosshead.
Very good your comment, described the history of the engine.
I invite you to watch today, the launch of my new video of a mini tractor with an engine that swallows the fire. This video will be a new milestone for the channel, with an episode of 1:30 sec, simulating a real life of the tractor, on a daily basis.
Leandro Wagner....
that is great ...its not easy to make an internal combustion engine congratulations for your success
Fantástico, e não é que funciona mesmo !! Motorzinho enjoado tem até lenta !! Com certeza deve ser muito gratificante para os inventores,
Sim, é fascinante ver o motor funcionando pessoalmente, principalmente por ser todo rustico, caseiro.
Leandro Wagner.
Después de cuatro meses vuelvo a ver este video y no termino de sorprenderme, ni los grandes electromecanicos han hecho algo así vayan mis felicitaciones para ustedes sigan así 😀😀😁👍👍👍👏👏👏
vai revoluciona o mundo como é inteligente esse menino
Valeu, eu gostei do talento desse rapaz.
Leandro Wagner.
Fiquei maravilhado com esta invençao muito simples e funcionou motor de carro precisa tanta parsfernalha para funcionar muito criativo parabens
Muito obrigado pelo apoio Edmir, este motor dado sua simplicidade somente funciona, diferente de um motor tradicional.
Seja sempre bem vindo.
Leandro Wagner.
Williams 🙏🙏🤷♀️🤷♀️tu eres un posible futuro genio de la mecanica e invención!!! Ojala puedas plasmar el modelo de ese motor de 3 tiempos ya q creo q no existe aun🤔🤔🤔 desde ya mis felicitaciones amigo sigue adelante seguramente seras muy exitoso!!! 💓💓💓🙋♀️🙋♀️🙋♀️🙋♀️
Bem rústico o motor, mas fazer funcionar com essa tranqueira toda dou nota 10. Parabéns!
Muito obrigado, isso também foi o que mais me impressiona, funciona por um curto período e desse jeito.
Leandro Wagner.
Muito legal, quando o cara é inteligente, ele vai longe, parabéns.
O rapaz é muito talentoso.
Leandro Wagner.
ACHEI MUITO PRÓ O TRABALHO DE VOCÊS......
VINDO DO MUNDO DA COMPUTAÇÃO, RECÉM CHEGADO NA ENGENHARIA MECÂNICA!!!!
+Marcos Venicios Sim, eu também acho legal, para essa nova era do digital.
Leandro Wagner.
O projeto ficou muito bom,parabéns!Eu vou tentar reproduzir o mesmo de uma forma que ocupe menos espaço,pois planejo fazer um como esse para colocar em um projeto de um rc a combustão que tenho!MEUS PARABÉNS A WILLIAM LIMA,POR ESSE EXCELENTE TRABALHO E A QUEM POSTOU ESSE VIDEO!
Valeu por tudo.
Leandro Wagner.
Parabéns William LIMA, Deus abençoe e abra uma porta onde possa voar bem alto com sua imaginação.
MA-RA-VI-LHO-SO!!! Parabéns pelo trabalho! Candiota-RS
Muito obrigado, rapaz realmente é dedicado, somos de Venâncio Aires.
Leandro Wagner.
Leandro, vejo que tens muitos projetos no youtube! Parabéns novamente! Estava hoje comentando com uma colega de trabalho sobre um maluco de Venâncio que monta uns motores e tal (kkkkk) e ela disse que acha que te conhece, ela é Ligiane Weber e é minha colega em Candiota. Conheces? Abraço!
Sim, como eu disse em outro comentário, estive a pouco tempo na casa de Ligiane, para renovar a assinatura do jornal que ela tem, é uma pessoa muito querida.
Leandro Wagner.
These amateur engines are great. Greetings to you and your friend
Lechoslowianin Thank you very much for the compliment, I will convey the message to my friend.
Leandro Wagner.
parabéns pela criatividade, sei que vc não teve nada e conseguiu tudo com sua criatividade
Obrigado, realmente o rapaz tem talento.
Leandro Wagner.
cara, parabéns eu com uma sabedoria dessa faria meu próprio carro.
+Gilnei Souza Muito obrigado.
Leandro Wagner.
Hello Leandro. Excellent home-made model!
bueno amigo
simple 2 tacts petrol engine, cool
Игорь Белецкий Thank you friend Igor, these boys are doing other homemade engines, and one is a 4-stroke engine.
Leandro Wagner.
давай вернемся к безпоршневым стирлингам
к кастрюле но без мембраны вообще.
чисто насос
и по клапанам . вот эту тему нужно проработать лучше всего.
то есть термоакустик с жидким поршнем
и желательно плоский
с трубой тоже можно но он более инерционен.
можно показать и с концентрарором вместе и с гидротурбиной .
то есть полный агрегат .
но я бы с вакуумными трубами делал бы.
''Magaiver '' brasileiro muito bom parabéns!
Parabéns, simples , não é. Apesar dos materiais utilizados, não é fácil fazer tudo, sincronizar e funcionar.
Como você fez a vela e o sistema de entrada de ar e combustível para ele.puxar os dois?
Interessante mesmo Leandro, faço ideia do trabalho para chegar ate este ponto.
Parabéns pelo motor.
nelio quintela Olá Nélio, legal é ver esse motor funcionando pessoalmente, com peças tão simples.
Obrigado por assistir.
Leandro Wagner.
Bom projeto, imagino as horas de trabalho
parabéns
Sim, qualquer projeto é necessário dezenas de horas de trabalho, ainda mais este todo adaptado e ainda sim funcionou.
Leandro Wagner.
foi assim que eu montei a minha empresa, no fundo do quintal, hj compete com as grandes. fiz vários projetos dessa forma primitiva, depois evoluiu para maquinas mais complexas
Parabéns por essa conquista, eu também terei que fazer algo inovador depois que essa minha fase particular acalmar um pouco, são dezenas de afazeres que me impedem de fazer até novos vídeos.
Leandro Wagner.
Parabéns!!!! Mesmo com poucos recursos conseguiu fazer funcionar!!!!
O rapaz tem talento, obrigado.
Leandro Wagner.
Continue com essa determinação e engenhosidade. Valeu!!!
Vc é um gênio cara parabéns pelo seu trabalho mano
Gostei muito de conhecer o trabalho dele pessoalmente.
Leandro Wagner.
felicitaciones por el talento de desarrollo de una pieza motriz unica.
One and the only home made gasoline engine I ever seen
Thank you very much for the support, the piston and cylinder is a car brake, the crankshaft is the bicycle axle, the spark plug is a TV antenna plug, etc ...
In the coming weeks, I will present the last engine I made, a mini engine for a future Jeep, at this moment I am editing the video.
If there is enough time, I intend to post a video of a mini tractor with an engine that swallows fire by the end of this month or the beginning of April, I will demonstrate how this engine works and how the tractor travels through certain obstacles, something new for my channel .
Leandro Wagner.
genial!!! maravilloso!!! dan ganas de fabricar uno; felicitaciones a William, y gracias a vos Leandro por compartirlo
LINDANETA1 Gracias, mi amigo tiene talento y es sólo 16 años. Pasaré en su comentario a mi amigo.
Leandro Wagner.
PARABENS ACHEI ÓTIMO O PROJETO DE VCS DOIS.
Muito obrigado, passarei o recado.
Leandro Wagner.
SOU EU QUE AGRADEÇO JA PARTICIPEI DE UM PROJETO ASSIM.
Extrema criatividade! Muito giro.
Muito obrigado, eu também fiquei admirado quando conheci.
Leandro Wagner.
Master you earned it this its a joy just to see it working
Thank you so much for watching the video.
Leandro Wagner.
só precisa de uma mistura melhor um melhor carburador . mas o projeto está super excelente parabem sou de Nazaré Pernambuco vlw
Sim Nazaré, outro problema é a válvula de admissão, que se encontra na horizontal, enquanto deveria estar na vertical, já que funciona por gravidade.
Leandro Wagner.
Ótimo motor, o senhor poderia fazer um vídeo ensinando passo a passo o processo de fabricação de um motor ciclo lenoir? Aguardo resposta!
Oi amigo, este motor foi fabricado pelo William que moramos na mesma cidade, o mesmo motor não existe mais.
Mas este ano já estou cheio de projetos para serem concluídos, mas se for a pedido, posso fazer um motor em 2021 e assim um vídeo tutorial. Para este não vou ter tempo, devo terminar outras prioridades.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling Entendo perfeitamente, peço sinceras desculpas pelo incômodo e obrigado por sua atenção.
Não precisa pedir desculpas, eu só fiquei um pouco triste em não poder atender um pedido seu este ano, por falta de tempo mesmo.
E muito obrigado pelo comentário, acrescentou mais um projeto na minha lista de afazeres.
Leandro Wagner.
Esse modelo simplifica muito pra entender o funcionamento, ficou demais. De qual carro é esse cilindro de freio? Vc corto ele ao meio?
Bom dia Diego, se eu não engano esse cilindro de freio é de um Palio, mas não tenho certeza.
Como não fui eu quem fabricou, não sei te dizer se foi cortado ao meu, mas eu acho que sim, não seria assim tão curto.
Leandro Wagner.
Meus parabéns pela invenção!
Olá, muito obrigado.
Leandro Wagner.
Quien podría creer que esa "cosa" funciona de maravillas 👏👏👏
Muchas gracias por su apoyo, me alegra que le haya gustado mi video.
Los invito a ver mis dos últimos videos que publiqué, un motor con pistones y un cilindro de vidrio.
Pronto publicaré un nuevo video de un mini tractor con un motor que traga fuego, será un video diferente, además de una pequeña animación con un tractor y una muñeca.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling lo veré sin dudas gracias Leandro 😀😀😀👏👏👏
No no hay un video como se ase?
rapaz vc tem futuro brilhante muito inteligente parabéns
Vou passar o recado para o rapaz?
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner ola quero fazer um mini buggy e gostaria de saber se esse motor e capaz de mover o mini buggy .
Genialidade genial rapazes parabenizamos. .
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
Olá meu amigo parabéns gostei muito inteligência pura
Agradecemos por sua visita.
Leandro Wagner.
Really really cool build! Good subtitles!
Thank you very much for the support, I'm glad you liked the subtitles.
Did you already know my channel?
Soon I will post a video of a mini tractor with an engine that swallows the fire. It has its limitations, but it works. It will be another complementary video of the series "what the Chinese made"!
I am also finished building my smallest Stirling Alfa engine and throughout 2020, a solar engine, etc ...
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling I just subscribed :)
I always wanted to build a gas engine. I'm working on a really big one at the moment but I have problems with the valves.
Can't wait to see your new videos!
Greetings from Germany :)
Thank you! I am a descendant of immigrants from Germany, we still speak a dialect of German origin in our community.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling that's cool, didn't know that. Best wishes :)
Se diminuir a Câmara de combustão e colocar carburador de automodelo ele vai se manter
Sim, revendo o que escreveu e com o conhecimento de hoje, seria possível!
Mas hoje não é mais possível, o rapaz sofreu um acidente de carro falta no ano passado!!!
Seja sempre bem vindo.
Leandro Wagner.
Sou seu fã Willliam, quero ver o uso do hidrogênio e esse motor com detalhes
Sim, o guri é bom!
Leandro Wagner.
wow !.. heh..heh..heh.. very good work !....
Leandro, Você e seus amigos futuro do fabricante..Você é muito belos projetos
Quero parabenizá-lo ....
+mecanomy Thank you for the compliment, I will pass the message to my friend.
Leandro Wagner.
the engine was very nice...
However, the non-compression type IC engines work like that " put..putttt..pp..pstt..plop , klik , klik , puttt...."
but your stirling engines work like that " vırrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" ;))
+mecanomy Thank you very much killed myself to laugh at your comment!
Leandro Wagner.
o cara gênio parabéns
Realmente muito talentoso.
Leandro Wagner.
muito legal! parabéns pela criatividade!
Muito obrigado por assistir o vídeo.
Leandro Wagner.
Eu era louco pra fazer um desses em 2016 kk
Que motor bacana. Quem dera eu fazer um. Queria dar uma dica, nem sei se seria útil, ou funcionaria: colocar um bobina Bosch daquela azul.Se não me engano, ela é um pouco melhor que essas bobinas comuns em termos de queima.
Fico feliz que tenha gostado +Rodrigo Nakao! Realmente o meu amigo foi esforçado para conseguir faze-lo funcionar.
Não sei dizer se com a troca da bobina melhore, mas não acredito que este seja seu maior problema.
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Realmente o William deve ser um cara esforçado. Agora seria uma questão dele simplesmente, dar pequenas aprimoradas nesse motor que ele vai ficar show de bola.
+Rodrigo Nakao Sim, concordo!
Mas o rapaz também anda com pouco tempo, pois sua agenda é bem corrida.
Leandro Wagner.
Parabéns, gostei do barulho!
Também gostei do barulho.
Leandro Wagner.
fodasso!! parabems! muito criativo!! tu vai longe! com boas ferramentas tu vai fazer milagre! parabems mais uma vez!
Muito obrigado, realmente com maior recurso e tempo, é possível fazer muitas coisas interessantes.
Leandro Wagner.
bacana teu projeto se vc usar gás em vez de gasolina ficara melhor ou vapor de gasolina parabéns !
Não, ele não fica melhor, porque precisa de melhoras.
Leandro Wagner.
Acredite no rapaz jovem nitidamente precisa de melhorar , mas se usar gas ficara mais facil de acertar mistura !
Gênio 👌
Obrigado, eu também me surpreendi quando conheci.
Leandro Wagner.
Gostei do video, quando criança fiz algo parecido com esse aí usava os mesmos princípios, só uma dica, no título do vídeo diz motor 2 tempos, está errado, esse projeto imita os ciclos de um motor 4 tempos. Parabéns pela criatividade.
+Julio Olá Julio, Fico feliz que tenha gostado do vídeo, mesmo o motor tendo uma válvula de escape, ele continua sendo um motor 2 tempos, porque em todo ciclo, ocorre um combustão. Já o motor 4 tempos, a cada dois ciclos ocorre uma combustão.
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Não falei isso por causa da válvula não, repare que no tempo de explosão ocorre o fechamento da válvula de admissão por causa da pressão na câmara de explosão, portanto seu motor não consegue aspirar a mistura ao mesmo tempo que ocorre a explosão, isso faz com que o pistão tenha que subir sem combustível, descer aspirando e subir para ocorrer uma nova explosão, fazendo com que tenha sempre um ciclo sem explosão. Motores dois tempos usam a parte de baixo do pistão, por isso conseguem fazer os 4 tempos em um único ciclo possuindo assim o dobro ou até mais que a potência de um quatro tempos de mesma cilindrada. Já o quatro tempos precisa de 2 ciclos para fazer os quatro tempos como vc mesmo sabe. Se eu estivesse errado tu estaria ganhando muito dinheiro, pois teria descoberto a solução para a poluição dos motores dois tempos, pois seu projeto poderia usar carter.
+Julio ok amigo!
Só para não deixar dúvidas, não fui eu que fiz este motor, e sim o rapaz que mora perto de minha casa.
Um problema para essas falhas de explosão, é a mistura de ar/combustível, ela não está legal.
Eu entendo o que você comentou, porque realmente não ocorre todas as vezes explosões, como deve ser um motor dois tempos, mas isso acontece, porque a válvula admissão deveria estar na vertical e não horizontal, como é neste motor. Assim retorna pressão para o sistema de admissão.
Este é o primeiro modelo de motor a combustão dois tempos, ele funciona sem compressão, eis a origem do nome desse motor "2 tempos ciclo Lenoir".
Lenoir é um Russo, inventor desse motor, como funciona sem compressão, também é um motor de baixa rotação e torque.
Em geral, não possui estabilidade em seu funcionamento, tipo falha muito, essa válvula de admissão é chata.
Veja outro vídeo, também do modelo Lenoir, de outro membro do mesmo grupo:
th-cam.com/video/OLc58ujpFKQ/w-d-xo.html
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Entendi o sentido, mas acho que ele poderia ser chamado de ``falso 2t``, pois quando fiz meu protótipo eu pensava que ele executaria o trabalho como um 2t, mas depois de um tempo eu percebi que na verdade se assemelhava mais a um 4t. Questão da mistura é bem complicado, as vezes tá pobre ou rica, fica difícil acertar mesmo, só na base da tentativa. Quando tava tentando fazer o meu funcionar eu tive problemas com a válvula de escapamento, o melhor é fazer um furo na camisa (como nos motores de dois tempos), na época eu não pensei nisso, por isso meu projeto não ficou legal, dava uma sequência de explosões e logo parava.
+Julio Sim, isso eu concordo, um "falso 2 tempos", mas é um 2 tempos!!! Por isso que coloquei isso no título.
Você tem um vídeo do seu motor?
Leandro Wagner.
Antes que alhguem venha aqui perguntar: Mas pra que serve? Serve para demonstrações de como os motores evoluiram, feiras de ciências, e outros eventos que quiser fazer uma barulho disgraçado e gastar gazolina.
Muito obrigado, falou tudo!
Aguarde o meu trator caseirão.
Leandro Wagner.
ola.. gostei muito desse projeto também estou desenvolvendo o meu projeto de motor a combustão caseiro.. V4 postarei assim que estiver pronto.. uma coisa que me chamou muito a atenção foi a vela de ignição caseira feita com conexão de antena.. se possível for fazer um tutorial de como fazer a ligação da bobina + bateria e a fabricação da vela agradeceria muito.. aguardo respostas abraços e parabéns!!!!
Ygor Torres Olá Ygor, vou ver com o rapaz, pois este motor não foi eu que construí.
Em breve, terão pessoas postando vídeo tutoriais de motores de combustão caseira.
Leandro Wagner.
ok, agradeço e aguardo novas postagens!!
rapaz meus parabens voce e muito inteligente
Muito obrigado, ele é talentoso.
leandro Wagner.
wonderfull thing ! done with nothing but time and will !!!!
Congratulations ! :D
parabens q Deus continue t abençoando hoje e sempre
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
parabens pelo video amigo, muito bom pensei que ia da um ronco igual de uma dt200 kkbrincadeira kk , esta de parabens com seu projeto abracos.
+Reinaldo Piracicaba Olá amigo, o rapaz tem talento!
Leandro Wagner.
cara parabens muito inteligente vc !!
Muito obrigado, eu também fiquei admirado quando conheci.
Leandro Wagner.
Ficou dos bons👍👈
Olá Paulo, estou feliz que tenha gostado do vídeo e obrigado pelo seu constante apoio. Quero dizer que depois de meses gravando e editando um novo vídeo, nessa terça-feira às 9:00 vou postar um vídeo do novo mini motor Stirling Alfa que fabriquei. Ele atinge mais de 2200 rpm, batendo meu record. Onde será possível assistir todo o processo de fabricação do motor, sendo seus pistões e cilindro em vidro.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling ok amigo tamo junto estarei no aguardo ! Abraço !👍👈
Parabéns !! Você poderiam de alguma forma fazer com que diminua o atrito e o balanço do pistão, assim giraria melhor.
Obrigado, realmente se dedicado mais tempo, é possível melhorar seu funcionamento.
Leandro Wagner.
Great engine! You need to fix crankshaft because its unstable, but its great anyway. How did you made piston and cylinder?
ssteam81 Thank you very much for the compliment!
I have instructed my friend to make this correction to the motor shaft.
The piston and the cylinder, is an automotive brake kit.
Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner can you show me the link where this brake kit is for sale?
Parabéns...! sem muito recurso Você fez essa façanha, imagine se tivesse recursos.
O rapaz é talentoso, um dia quando tiver tempo, farei um motor caseiro, porém 4 tempos.
Leandro Wagner.
That is cool. What are the valves made of? Do they completely seal air tight? I think this type of engine could be made with a diaphragm power piston like on my last Stirling video.
grant31781 This engine was built by my friend.
The exhaust valve was made with screw, and the screw head does the seal I refer to the exhaust valve.
Yes, sealing the exhaust valve is good, only the intake valve is not perfectly sealing.
I believe this type of engine, it is not possible to use diaphragm due to pressure and high temperature.
Leandro Wagner.
Vai ser aprimorado? Bom seria eliminar ao máximo as percas de compressão, as folgas e diminuir o tamanho da biela pra ter um funcionamento mais suave.
É possível melhora-lo, o problema que com essa crise, todos nós não temos mais tempo para continuar com esse lazer.
Leandro Wagner.
Otimo trabalho. Parabens!!!
Agradecemos pelo elogio.
Leandro Wagner.
bota pra cortar o giro aí !!! ótimo trabalho.
+Viny da GS Valeu amigo!
Leandro Wagner.
Excelente creación sobre todo lo del cilindro de frenos
Creo que mejoraría mucho con un contrapeso o sea mejor balanceo y el carburador exitos👍
muito legal meus parabens pela criatividade....mais porque o motor não fica ligado por mutio tempo
+LUCAS TUTORIAIS Ele não fica ligado por muito tempo, porque a válvula de admissão falha, assim ocorre uma mistura de ar combustível incorreta para o projeto.
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner voce consegue fabricar esse motor á gasolina caseiro. afinal voce tem bastante experiencia com motores stirling. e se o william que tem 16 anos conseguiu tenho serteza que voce tambem consegue.
Muito bom fabricação caseira
O Willian, realmente surpreendeu no improviso.
Leandro Wagner.
Show de bola parabéns mandaram ver...
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
Excelente trabalho, parabéns.
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
mlk.. tu é foda! parabéns!
+Carlos Lecker Valeu Carlos, neste motor o privilégio é do meu amigo!
Leandro Wagner.
Leandro bro can you explain , as you say it use ball valve for intake , it's ok , but it has no 2:1 gear ratio , it's exhaust hole open with flywheels cam so piston goes to top position that time fues axploting , but same time exhaust valve open !!!! So how piston goes to down ??? Because pressure released from exhaust valve ?
Please reply
Thanks in advance and happy new year
Parabéns Amigo muto bom e didático....!
Etevado silva de lima Realmente o brinquedo ficou muito legal pessoalmente.
Leandro Wagner.
Parabéns pelo trabalho muito bom .
Muito obrigado, eu também gostei muito, é bem curioso e fascinante assistir pessoalmente.
Leandro Wagner.
Eureca! Parabéns! Muito bom mesmo cara! Olha, se me permite um pitaco, seu motor parece esta trabalhando afogado de gasolina, uma mistura boa seria de 14:1 de ar:gasolina. Mas a segunda sugestão, não mude nada esta ótimo! hahaha
+Emerson Monteiro Obrigado, o maior problema, está na válvula de admissão, ela não está trabalhando corretamente e no tempo certo.
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagne esse motor serve para q
To de boca aberta
Obrigado por assistir ao vídeo.
Leandro Wagner.
excelente..parabéns pelo motor
+SEJ Johnsson Muito obrigado, mas é mérito do meu amigo!
Leandro Wagner.
que legal,ainda faltam alguns ajustes,uma vez eu fiz com um compressor!
Leandro Inácio da Silva Lourenço Perfeito, vai ser um motor muito interessante! Caso for fazer um vídeo, me comunique.
Leandro Wagner.