Problemy z wyciągiem lakierniczym i pierwsze malowanie .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Pomimo , że prace nad malarnią dobiegły końca , życie weryfikuje wszelkie błędy . Już przy pierwszym malowaniu zaobserwować można było niepoprawne działanie wyciągu . Pewnym modernizacjom ulegnie również oświetlenie . Ale koniec końców z malowania jestem zadowolony . Zapraszam na film :)
Krzysiek, z twoich filmów, to powinni w szkołach uczyć. Dzięki.
Polecam folie lakiernicze na ściany i płyn do kabin tak zwane mydło. Znacznie poprawia to jakość powłoki i czyszczenie kabiny:)Pozdrawiam.
Zadziwiło mnie to, jakie podciśnienie się zrobiło na filtrze po włączeniu wentylatora.
Kawał dobrej roboty zrobiłeś :)
To nie żadne podciśnienie tylko zwykły zasys powietrza, może nawet miałeś szansę na cofkę kominową z kozy z pomieszczenia obok.
W miejscu gdzie się lakieruje powinno być nadciśnienie a nie podciśnienie dlatego cały syf zaciągany jest do środka przez wentylator
gratuluje kanału! mam podobne zainteresowania i wszystko bardzo rzeczowo opisujesz dlatego dałem suba. pozdrawiam i aby tak dalej. powodzenia
Cześć. Jestem pełen podziwu, że zrobiłeś z wiejskiego kurnika jakiś warsztacik. Jednak z mojej wiedzy to tą malarnie odpuść sobie chyba że tylko malujesz ogrodzenia pędzlem. Postaram się napisać kilka wskazówek, nie obraź się ale może przydadzą Ci się bo widzę, że również próbujesz malować fronty meblowe a tu jakość raczej jak do samochodu jest wymagana, nie ma akceptowalnych poziomów, jest dobrze lub źle.
A więc początek dobry ale:
wentylator wyciągowy powinien mieć wydajność od około 8000m/h tu w zależności od wielkości pomieszczenia
dla bezpieczeństwa powinien nie powodować możliwości zapłonu oparów oraz posiadać minimum 2 filtry (ten kartonowy też)
generalnie do mebli powinna być minimum ściana lakiernicza bo nie wystarczy tylko dziura w ścianie z wentylatorem, ściana lakiernicza powoduje również ukierunkowanie wyciąganego pyłu, główny zasys idzie od dołu aby nie zawiewało Ci pyłu od dołu na dolna część malowanego elementu
potrzebujesz również wentylator nawiewny (nie wystarczy dziura w suficie), ten powinien mieć większą wydajność niż wyciągowy aby tworzyło się nadciśnienie w pomieszczeniu aby automatycznie ukierunkować przepływ powietrza
cały obieg 2 wentylatorów powinien być zamknięty aby nie tracić wymaganej temperatury w pomieszczeniu, przy malowaniu mebli aby lakier rozkładał się w miarę takie 20 stopni to minimum chyba
wentylator nawiewny musi również być ufiltrowany aby nie wdmuchiwał Ci pyłków z zewnątrz z obiegu no i jakaś nagrzewnica aby straty temperatury tłoczonego powietrza uzupełniała
myślę że żadne daszki nad stojakiem na formatki nic nie dadzą bo nie chronisz ich przed deszczem tylko przed pyłem
osobiście uważam że te drzwi do "malarni" to porażka, pełno w nich dziur i zasysa Ci syf z zewnątrz, to samo dotyczy przejścia do pomieszczeń następnych które widać na filmie, cały ten syf z kozy i warsztatu lata w powietrzu i masz jak to określiłeś "wtrącenia"
generalnie uważam że jeszcze dużo pracy przed Tobą w tej malarni ale jesteś na dobrej drodze, jednak bez takich podstawowych założeń jakoś malowania zawsze będzie niezadowalająca
życzę dużo zapału i powodzenia
Pozdrawiam i daj znać jak idą postępy z rozbudową, super byłoby jak byś zrobił film
PS ścianę z wyposażeniem można kupić używana już od około 6000-7000 jednak budowa samemu to frajda i taniej będzie, polecam zmniejszenie powierzchni lakierniczej i wydzielenie osobnej na suszenie, warunki masz
Jeszcze raz powodzenia i pozdrawiam
Szkoda że zawieszasz lakiernię, zapowiadało się super. No cóż pozostaje mi oglądać i ogladać aż wznowisz, mam nadzieje że to nastąpi. Chętnie bym nawet Ci pomógł gdybyś był niedaleko. Życzę powodzenia w jeepie no i pamiętaj gwiazda na masce musi być ;-)
Głupoty na wstępie piszesz... dzisiaj auta są lakierowane i mają strukturę pomarańczy. Także dzisiaj jakość powłoki na aucie jest kompletnie nieakceptowana w formatce meblowej ;-)
W komorze ma byc nadcisnienie kolego
Dokładnie tak jak mówisz powinno być nadciśnienie a nie podciśnienie dlatego cały syf zaciągany jest do środka
😀👌
Większy wentylator musi wpychać powietrze do komory!!!
Dlaczego ?
Bo musi być nadciśnienie żeby się syf do środka nie dostawał a mniejszy wentylator wyciągał dołem syf dlatego górą robi się nadmuch Adobe robi się wyciąg Tym bardziej że siła nadmuchu musi być większa żeby powstało ciśnienie w środku to nie jest problem zrobić dwa wentylatory jakiś falownik i ze zwykłego garażu można zrobić fajne miejsce do lakierowania
I przede wszystkim filtry jeszcze raz filtry u góry filtry elektrostatyczne tak jak kolega sobie zrobił ściany wyklejane folią i bym malował żelem i srebra maluję i nic się nie dzieje
Jprd., podciśnienie. Nie wierze.
A powinno być nadciśnienie
Jeśli chodzi o ściereczki to jak najbardziej, polecam microfibry z firmy kovax które zbierają caly pyl a następnie sciereczka antystatyczna, do sprawdzenia podciśnienia lub nadciśnienia sprawdzi się manometr cieczowy roznicowy który wlasnie do tego sluzy koszt ok 150zl www.twojaferma.pl/sklep/systemy-wentylacji/manometr-cieczowy-roznicowy-mm100-20-100pa/ wtedy podkrecisz sobie falownikiem wyciag na min. podciśnienie gdzie w kabinach lakierniczych z pelna elektryka wacha się ok -0.2 -0.5 , W przyszłości jak już będziesz miał sciane manometr i tak się przyda! W tanszych rozwiązaniach producentow kabin ,scian wyciag nie jest regulowany po przez drogie falowniki dlatego ciśnienia reguluje się po przez nawiew , im więcej będą filtry zapchane tym gorzej będzie ciagna i w tedy falownik będzie mało potrzebny bo went. i tak będzie potrzebowal max obrotów i dlatego podkrecisz sobie ciśnienia nawiewem ,ale żeby wiedzieć czy nie przesadzasz nie zbędny będzie manometr roznicowy
Pozdrawiam
Mam to samo ledwo drzwi zamykam ,po części rozwiązałem problem
Witam
Świetny film! wiele tłumaczy odnośnie problemów jakie sam miałem chwile temu na swojej mini malarni (12mkw) dziś już nie maluję ale teraz wiem w czym był problem z którym nie mogłem sobie poradzic przez długi czas . Tak naprawde te kilka problemów sprawiło iż zrezygnowałem z malarni teraz zlecam choć bywa różnie szczególnie z terminami.Jak Kolega ruszy z przyjmowaniem zleceń może uda się współpracować? :-)
Pozdrawiam
Dlaczego nie zrobić obiegu zamkniętego z filtrem/filtrami po drodze? Nie będzie uciekało ciepłe powietrze.
Nie ma filtru który na 100% wyeliminuje te smrody
Przy lakierze musi być obieg otwarty próbowałem tak można się udusić musi być wymiana powietrza oczywiście przez filtry widać że chłop dopiero się uczy