Имам га скоро 2 године, 60К сам прешао и мени је баш ОК. Има недостатака, као и сваки ауто, и није за свакога, али коме треба ауто овог типа - топла препорука. Занимљиво, у Аустрији има 8 година гаранцију са неограниченом километражом, што би требало да буде својеврсна потврда квалитета.
Za uspesnog porodicnog coveka koji voli da autom putuje sa porodicom ne postoji bolje karoserijske opcije od karavana sa povisenim klirensom i 4x4 pogonom. Uzivanje je ici na skijanje sa njim a opet leti ako se ide na more kolima , na auto putu je takodje dominantan pri vecim brzinama u odnosu na SUV. Za ovaj konkretno ne ali je u drugim slucajevima potrosnja takodje znatno manja u odnosu na klasicni SUV zbog otpora vazduha pri brzinama 120+ kmh
Odličan prilog. Putpuno se slažen da je glavna prepreka popularizaciji Subaru a bio prethodni način distribucije. Sadašnja ekipa zaista radi profesionalno i uliva poverenje.
Subaru je retko potcenjen auto. Ja sam vagao između Rav4, CRVa i CX5, nekako mi je Forester najozbiljniji auto. Ponosni sam vlasnik Forestera 2.0 eBoxer hibrida i prezadovoljan sam.
Vozim Outbacka 2014god 2.0 dizel! Prvi put sam uzeo takav automobil i odmah u startu sam imao kvar na cvt i bila je avantura naci coveka koji je voljan to da rasklopi i servisira (na kraju sam uspeo i dobio i solidnu garanciju na radove), cena servisa cvt menjaca nije mala.. ali s druge strane ne zalim tih para, vec dve godine vozim taj auto i apsolutno svaki put kad sednem u njega sam odusevljen! Na istim tim Divcibarima sam se po kisi penjao uz Crni vrh ski stazu (blato)… sta mislite jesam li se popeo?? 😂 auto je predobar! Sledeci je definitivno opet Outback!!
Jako lep auto i baš mi se sviđa sa ovom braon kožom. Bio mi je jedan od najužih izbora pri menjanju auta pošto najviše volim karavane. U Sloveniji živimo što je idealan teren za ovakav jedan auto. Vozili smo 13 godina Mercedes S204 200CDI (C-klasa karavan) i imamo ga još (ali u garaži) i kupili na kraju naslednika S205, ali 4Matic i 220CDI. Ženi se nije svideo ovaj Subaru kako izgleda, a navikli smo da imamo jedan auto (sada evo i starog imamo), a meni je baš super, jedino me odvukla veća potrošnja u odnosu na našeg dizela (skoro duplo u litrama na 100km za 2,5l motor). Sad kad gledam, pre bih uzeo Subarua, a za S205 se baš nikako ne vezujem, iako se super vozi. Deluje mi nekako staklen, plastičan i dosta nekvalitetniji od starog S204 za kog sam se baš vezao i služio nas perfektno 367.000km, a i dalje je kao nov (što deluje neverovatna izjava). Žena insistirala da ga prodamo, pa sam dao oglas da joj ispunim želju (jedino sam nabio cenu na 9.000€ da ga ne kupe baš odmah) 🙂. Elem... Ako neko hoće da menja S204 za Cabrio možemo da pričamo (Mercedes C209 sa M112 ili M113 motorom, može i SLK sa istim, ili Mazda Miata, pa da doplatim). Evo slika auta: imgur.com/gallery/mercedes-benz-c-class-s204-200cdi-QQlBY1y
Takodje delim stav za 205icu posle svih mercedesa koje sam vozio, tacnk je da se lepo i lako vozi ali nekako me nije osvojio i nisam osecao taj Mercedes dozivljaj kao kod svih prethodnih.
Moj auto snova. Samo mala ispravka, subaru je jedini proizvođač (da ja znam), koji u osnovnu opremu stavlja sve sigurnosne sisteme koje imaju. Dakle i u najnižem i u najvišem paketu opreme sigurnosni sistemi su isti.
Sve si dobro rekao, Subaru je super, odličan, i ja vozim japanca i kao što kažeš za svaku sitnicu pisne i napiše obavijest, meni se čini i kada prnem da on pisne, ali ne odustjem od Japanaca
Pogresio je ali ovaj njihov novi bas dobro simulira brzine. Jedino kad se naglo potopi na startu vidi se da je cvt. Daleko je ispred Honde i Toyote po pitanju menjaca, doduse oni su pouzdaniji.
Zivim u Svajcarskoj, imao sam više subarija i Forestera i 2 puta outbeka. Komocija koju nudi Outback i njegova univerzalnost je stašna. Ima samo jedan Problem. Motor je preslab za ovu karoseriju i velicinu auta. To primetite kada ga imate dužeg vremena i smeta vam posebno kad je dobro tovaren . Inace je neuništiva mašina i za te pare bez konkurencije. Audi i Volvo crosscountry su duplo skuplji na žalost.
Poštovani. CVT mjenjač nema brzine, to je tzv kontinuirani mjenjač. To što vi kažete da ima 8 brzina, to su tzv. virtualne brzine koje stvaraju osjećaj osamstupanjskog mjenjača.
Subaru je ovde u Alberti najpriusljiviji awd po ponudi. Primer radi za 26 500 evra protivvrednost se dobija Forester novi "bez kože i šibera". Cvt im nije " izdržljiv" kao kod Honde, koja je lider po cvt izdržljivosti. Govorim za ovo područje Sev Amerike gde zimi temp pada i na minus 44 celzujusa. U svakom slučaju subaru je bolji izbor nego Nissan sa Cvt menjačem. Što se tiče " off road" tu ni jedan Cvt menjač nije za dugu exploataciju. Razlog je prost, u najnižem sistemu "prenosa" svi cvt se vrte ne niže od 15,2:1 . Opet, u danasnje vreme velikih ekrana i elektronike, ko god uzme nov auto, obavezno i garanciju produženu na minimum 7 godina i minimum 160k km, što duža fabrička dodatna garancija.
KAKO TO . IMA VISOK KLIRENS A NE KAŽEŠ KOLIKO U CENTIMETARA . mala zamerka. PRIČAŠ OPOGONU 4X4 A NIŠTA NE KAŽEŠ DALI IMA LAMELNE ZA PRENOS SNAGE KOD KRDANA. TIPA HALDEX. ILI JE TORSEN KAO RAV4. POZDRAV MOMAK .
Prvo i poslednje, to je auto za ljude sa specificnim ukusom. Neko samo nosi karirane pantalone, neko samo nosi cipele za planinarenje, neko nosi samo Military odecu, dok ostalih 98posto ljudi nosi klasicnu odecu koja cini 95posto ponude, i ovaj auto nije za te ljude. Tu dolazimo do jedne specificnosti u automobilskoj branši- polovni automobili nepopularnih brendova ne drze cenu! I tako ja dodjoh do svog dream auta- subaru xv 2013god za 6000e! Ukratko, full oprema koza keyless, odravan u oficijalnoj Subaru garazi u Svici. Godinu dana sam pratio oglase, pratio sam xv i qaskaji, Nisani u tom stanju su vise nego duplo skuplji, ne zato sto su bolji nego zato sto je ultrapopularan auto! Taj isti Sub i Nissan se prodaju u Americi, gde se na 10 Xv-a kupi jedan Qaskai. Za sada problema bez, dizel, mala potrosnja, 350nm sa kojim nijedan vw od 140-150ks ne moze da mu prodje u preticanju, vrhunski pogon, 22cm klirens sto je 5cm vise od bilo cega drugog u klasi , dizel boxer koji je tisi i mirniji nego benzinac drugog brenda, prosto je neverovatno da sednem u a6 i q5 koji su premium i da mi smeta dizel zvuk...i svaki dan me neko pita za auto jer je bas atraktivan...
Poslednjih par godina Subaru jedino "poznat" kao omiljeni brend LGBT populacije. Iz nekog razloga ga prati ta stigma Inače, ovako gledajući, da nisi naglasio da je 2024. godište ja sam bio ubeđen da opisuješ neki polovnjak iz 2014. Reko pazi što je očuvan dobro iznutra a tako mator auto 😂🤣
E ovako, posedujem Subaru XV 2018 godiste 2.0 benzin sa 156ks Potrosnja vise nego idealna Kvalitet izrade enterijera vrhunski izolacija savrsena pogon jedan od najjačih ako ne i najjači, jednostavno mu nisam nasao manu da bih mogao da zamerim na necemu. Mislim da sam nasao marku automobila koju necu menjati. Jedina mana kod ovog auta je ta sto je kod nas to egzotika Srbija je malo siromasna sto se delova tice npr kad sam hteo da menjam ulje u menjacu morate ranije da se najavite, ceka se po mesec dana na isporuku ulja nemaju ga na lageru kao da je od zlata 😂 pricam o ovlascenom servisu u Novom Sadu ista prica je i u Beogradu. Sve u svemu si tacno i ispravno rekao ! 💪🏼💙
Mene je od Imprece koja je u suštini xv bez steroida odbio manji gepek. Inače, što se kabine tiče, više nego komotna ali moj stil života zahteva malo veći gepek...
Ako je ovaj "test" Outback-a trebao da služi promociji, nije uspeo u tome za ljude koji ne poznaju Subaru vozila. Ako je trebao da kvalitetno predstavi novi Outback za nas koji dobro poznajemo Subaru vozila ni to nije urađeno dovoljno dobro. Sve u svemu, pristojan pokušaj, ali može to mnogo bolje.
Takve nosače je Subaru imao još pre deset godina 😊. Problem je što im se verzije dosta razlikuju, jer su dosta drugačije za tržište severne Amerike i Australije u odnosu na Evropu. Počev od te neke opreme poput ovog nosača do motora. U Evropi nemaš turbo verzije dok za ta tržišta, plus Japan i Rusija imaš. Tako i kod opreme.
Subaru ceo život pravi 4x4 i nikako da napravi da valja. Po snegu ih dere 50% 4x4 auta, po ledu quattro 10x bolji, off road tu već nemaju šta da traži Gde freelander od 1800e prođe tu subaru ni u najluđim snovima nema šansi, dokazano bezbroj puta, čak i passat lubeničar ide bolje po ledu AH AHAH AHAHA. Boxer 2.0i je prešišao bmw po nepouzdanosti, kako ste to uspeli nije mi jasno znači sve subare koje znam krišom popravljaju jednom mesečno auto i nastavljaju tvrodglavo da fale svog boxer dvolitraša Subaru je najpoznatiji po ružnim karavanima počev od forestera kojeg preporučujem svim svojim neprijateljima za vožnju po dubokom snegu
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Odlican video, nikome ne bi palo na pamet da snima o ovakvom automobilu, svi samo bmv, audi, mercedes i neka egzotika. Svaka cast!
Pokušavamo da izadjemo iz okvira :)
Имам га скоро 2 године, 60К сам прешао и мени је баш ОК. Има недостатака, као и сваки ауто, и није за свакога, али коме треба ауто овог типа - топла препорука. Занимљиво, у Аустрији има 8 година гаранцију са неограниченом километражом, што би требало да буде својеврсна потврда квалитета.
Za uspesnog porodicnog coveka koji voli da autom putuje sa porodicom ne postoji bolje karoserijske opcije od karavana sa povisenim klirensom i 4x4 pogonom. Uzivanje je ici na skijanje sa njim a opet leti ako se ide na more kolima , na auto putu je takodje dominantan pri vecim brzinama u odnosu na SUV. Za ovaj konkretno ne ali je u drugim slucajevima potrosnja takodje znatno manja u odnosu na klasicni SUV zbog otpora vazduha pri brzinama 120+ kmh
Odličan prilog. Putpuno se slažen da je glavna prepreka popularizaciji Subaru a bio prethodni način distribucije. Sadašnja ekipa zaista radi profesionalno i uliva poverenje.
U SAD-u se mnogo voze, posebno na sjeveru prema Kanadi gdje sam bio. Toliko ih ima da su nivou broja vw-a kod nas
Apsolutno
I u Švici. XV najprodavaniji model.
Subaru je retko potcenjen auto. Ja sam vagao između Rav4, CRVa i CX5, nekako mi je Forester najozbiljniji auto. Ponosni sam vlasnik Forestera 2.0 eBoxer hibrida i prezadovoljan sam.
Odlican auto koji zahteva i odlicno odrzavanje. BEZ IMPROVIZACIJE.
Vozim Outbacka 2014god 2.0 dizel! Prvi put sam uzeo takav automobil i odmah u startu sam imao kvar na cvt i bila je avantura naci coveka koji je voljan to da rasklopi i servisira (na kraju sam uspeo i dobio i solidnu garanciju na radove), cena servisa cvt menjaca nije mala.. ali s druge strane ne zalim tih para, vec dve godine vozim taj auto i apsolutno svaki put kad sednem u njega sam odusevljen! Na istim tim Divcibarima sam se po kisi penjao uz Crni vrh ski stazu (blato)… sta mislite jesam li se popeo?? 😂 auto je predobar! Sledeci je definitivno opet Outback!!
Bravo momak za izbor i raznovrsnost odradjenih modela, osveženje na sceni 👏🏻👏🏻👏🏻
Subaru je odavno moj brend od poverenja i cenjenja. Na žalost, nedostupan cenovno za sada, ali ko zna, možda jednog dana....
Jako lep auto i baš mi se sviđa sa ovom braon kožom. Bio mi je jedan od najužih izbora pri menjanju auta pošto najviše volim karavane. U Sloveniji živimo što je idealan teren za ovakav jedan auto. Vozili smo 13 godina Mercedes S204 200CDI (C-klasa karavan) i imamo ga još (ali u garaži) i kupili na kraju naslednika S205, ali 4Matic i 220CDI. Ženi se nije svideo ovaj Subaru kako izgleda, a navikli smo da imamo jedan auto (sada evo i starog imamo), a meni je baš super, jedino me odvukla veća potrošnja u odnosu na našeg dizela (skoro duplo u litrama na 100km za 2,5l motor). Sad kad gledam, pre bih uzeo Subarua, a za S205 se baš nikako ne vezujem, iako se super vozi. Deluje mi nekako staklen, plastičan i dosta nekvalitetniji od starog S204 za kog sam se baš vezao i služio nas perfektno 367.000km, a i dalje je kao nov (što deluje neverovatna izjava). Žena insistirala da ga prodamo, pa sam dao oglas da joj ispunim želju (jedino sam nabio cenu na 9.000€ da ga ne kupe baš odmah) 🙂. Elem... Ako neko hoće da menja S204 za Cabrio možemo da pričamo (Mercedes C209 sa M112 ili M113 motorom, može i SLK sa istim, ili Mazda Miata, pa da doplatim). Evo slika auta: imgur.com/gallery/mercedes-benz-c-class-s204-200cdi-QQlBY1y
Takodje delim stav za 205icu posle svih mercedesa koje sam vozio, tacnk je da se lepo i lako vozi ali nekako me nije osvojio i nisam osecao taj Mercedes dozivljaj kao kod svih prethodnih.
Eyesight nas je sačuvao više puta. 2018 Forester XT je bio naš izbor, outback je definitivno udobniji.
Meni se svidja,odličan auto.Samo nam ne dozvoljava standard,da ga posedujemo😢
Odličan klip o odličnom autu. Bravo!
Hvala!
Moj auto snova. Samo mala ispravka, subaru je jedini proizvođač (da ja znam), koji u osnovnu opremu stavlja sve sigurnosne sisteme koje imaju. Dakle i u najnižem i u najvišem paketu opreme sigurnosni sistemi su isti.
I toyota
Vrhunski automobil
Ozbiljan auto kao i kanal... bravo
Hvala!
4:20 dacija ima taj krovni nosac isto :D
Top kao i uvek poz,💪💪👍
Sve si dobro rekao, Subaru je super, odličan, i ja vozim japanca i kao što kažeš za svaku sitnicu pisne i napiše obavijest, meni se čini i kada prnem da on pisne, ali ne odustjem od Japanaca
Sjajna recenzija. Bilo bi mi od velike koristi kad bi sad bio na testu Volvo V90 CC, pa ono malo da ih uporedis. 🙂
Имаш добру рецензију од пре пар година на ауторепублици везано за кроскантри волвоа.
Interijer top.
Cvt nema brzine , samo simulirane ...
Pogresio je ali ovaj njihov novi bas dobro simulira brzine. Jedino kad se naglo potopi na startu vidi se da je cvt. Daleko je ispred Honde i Toyote po pitanju menjaca, doduse oni su pouzdaniji.
Zivim u Svajcarskoj, imao sam više subarija i Forestera i 2 puta outbeka. Komocija koju nudi Outback i njegova univerzalnost je stašna. Ima samo jedan Problem. Motor je preslab za ovu karoseriju i velicinu auta. To primetite kada ga imate dužeg vremena i smeta vam posebno kad je dobro tovaren . Inace je neuništiva mašina i za te pare bez konkurencije. Audi i Volvo crosscountry su duplo skuplji na žalost.
na sajmu je bio izlozen. Iznenadjen sam predobrim kvaliteton materijala i enterijera.
Kola koja su napravljena da traju!
Prelijep auto
Poštovani. CVT mjenjač nema brzine, to je tzv kontinuirani mjenjač. To što vi kažete da ima 8 brzina, to su tzv. virtualne brzine koje stvaraju osjećaj osamstupanjskog mjenjača.
Pozdrav, hoce li biti vlogova sa track day-a?
sa Navak-a nece, sa neke druge staze hoce
@@iDookMedia sto sa navaka nece? 😆
Iskreno jedva cekam
FOrester je isto dobar. Vise prostora unutra po sirini. Outback je bolji ko vise putuje asfaltom.
Subaru je ovde u Alberti najpriusljiviji awd po ponudi. Primer radi za 26 500 evra protivvrednost se dobija Forester novi "bez kože i šibera". Cvt im nije " izdržljiv" kao kod Honde, koja je lider po cvt izdržljivosti. Govorim za ovo područje Sev Amerike gde zimi temp pada i na minus 44 celzujusa. U svakom slučaju subaru je bolji izbor nego Nissan sa Cvt menjačem. Što se tiče " off road" tu ni jedan Cvt menjač nije za dugu exploataciju. Razlog je prost, u najnižem sistemu "prenosa" svi cvt se vrte ne niže od 15,2:1 . Opet, u danasnje vreme velikih ekrana i elektronike, ko god uzme nov auto, obavezno i garanciju produženu na minimum 7 godina i minimum 160k km, što duža fabrička dodatna garancija.
KAKO TO . IMA VISOK KLIRENS A NE KAŽEŠ KOLIKO U CENTIMETARA . mala zamerka. PRIČAŠ OPOGONU 4X4 A NIŠTA NE KAŽEŠ DALI IMA LAMELNE ZA PRENOS SNAGE KOD KRDANA. TIPA HALDEX. ILI JE TORSEN KAO RAV4. POZDRAV MOMAK .
Kakav crni haldex, a ni torsen, subaru ima visko kuplung oduvijek
Imam subaru xv 2018 a mislim da je ovaj sledeci
Prvo i poslednje, to je auto za ljude sa specificnim ukusom. Neko samo nosi karirane pantalone, neko samo nosi cipele za planinarenje, neko nosi samo Military odecu, dok ostalih 98posto ljudi nosi klasicnu odecu koja cini 95posto ponude, i ovaj auto nije za te ljude. Tu dolazimo do jedne specificnosti u automobilskoj branši- polovni automobili nepopularnih brendova ne drze cenu! I tako ja dodjoh do svog dream auta- subaru xv 2013god za 6000e! Ukratko, full oprema koza keyless, odravan u oficijalnoj Subaru garazi u Svici. Godinu dana sam pratio oglase, pratio sam xv i qaskaji, Nisani u tom stanju su vise nego duplo skuplji, ne zato sto su bolji nego zato sto je ultrapopularan auto! Taj isti Sub i Nissan se prodaju u Americi, gde se na 10 Xv-a kupi jedan Qaskai. Za sada problema bez, dizel, mala potrosnja, 350nm sa kojim nijedan vw od 140-150ks ne moze da mu prodje u preticanju, vrhunski pogon, 22cm klirens sto je 5cm vise od bilo cega drugog u klasi , dizel boxer koji je tisi i mirniji nego benzinac drugog brenda, prosto je neverovatno da sednem u a6 i q5 koji su premium i da mi smeta dizel zvuk...i svaki dan me neko pita za auto jer je bas atraktivan...
Sposoban auto, super se vozi, taj motor preslab, potrošnja velika. Ima model XT koji ima adekvatan motor ali boxeri su veliki potrošači..
Ali nema turbo verzija, tacnije, nije dostupna za domace trziste :/
Samo trosi ko tenk
Ajde sledeći Forester 2.0 I benzin ne hibrid
Poslednjih par godina Subaru jedino "poznat" kao omiljeni brend LGBT populacije. Iz nekog razloga ga prati ta stigma
Inače, ovako gledajući, da nisi naglasio da je 2024. godište ja sam bio ubeđen da opisuješ neki polovnjak iz 2014. Reko pazi što je očuvan dobro iznutra a tako mator auto 😂🤣
E ovako, posedujem Subaru XV 2018 godiste 2.0 benzin sa 156ks
Potrosnja vise nego idealna
Kvalitet izrade enterijera vrhunski izolacija savrsena pogon jedan od najjačih ako ne i najjači, jednostavno mu nisam nasao manu da bih mogao da zamerim na necemu. Mislim da sam nasao marku automobila koju necu menjati. Jedina mana kod ovog auta je ta sto je kod nas to egzotika Srbija je malo siromasna sto se delova tice npr kad sam hteo da menjam ulje u menjacu morate ranije da se najavite, ceka se po mesec dana na isporuku ulja nemaju ga na lageru kao da je od zlata 😂 pricam o ovlascenom servisu u Novom Sadu ista prica je i u Beogradu. Sve u svemu si tacno i ispravno rekao ! 💪🏼💙
Mene je od Imprece koja je u suštini xv bez steroida odbio manji gepek. Inače, što se kabine tiče, više nego komotna ali moj stil života zahteva malo veći gepek...
Sta je to idealna potrosnja? Individualno je, meni bi za tu snagu i kubikazu bilo 6l idealno ali verujem da je dosta vise
Ako je ovaj "test" Outback-a trebao da služi promociji, nije uspeo u tome za ljude koji ne poznaju Subaru vozila. Ako je trebao da kvalitetno predstavi novi Outback za nas koji dobro poznajemo Subaru vozila ni to nije urađeno dovoljno dobro. Sve u svemu, pristojan pokušaj, ali može to mnogo bolje.
Takve nosace prva je napravila Dacija😊
Takve nosače je Subaru imao još pre deset godina 😊. Problem je što im se verzije dosta razlikuju, jer su dosta drugačije za tržište severne Amerike i Australije u odnosu na Evropu. Počev od te neke opreme poput ovog nosača do motora. U Evropi nemaš turbo verzije dok za ta tržišta, plus Japan i Rusija imaš. Tako i kod opreme.
Jedini gori dizajn od subarua ima sang yong😂
Рече возач Ауди јајета 😂
Subaru ceo život pravi 4x4 i nikako da napravi da valja. Po snegu ih dere 50% 4x4 auta, po ledu quattro 10x bolji, off road tu već nemaju šta da traži
Gde freelander od 1800e prođe tu subaru ni u najluđim snovima nema šansi, dokazano bezbroj puta, čak i passat lubeničar ide bolje po ledu AH AHAH AHAHA. Boxer 2.0i je prešišao bmw po nepouzdanosti, kako ste to uspeli nije mi jasno znači sve subare koje znam krišom popravljaju jednom mesečno auto i nastavljaju tvrodglavo da fale svog boxer dvolitraša
Subaru je najpoznatiji po ružnim karavanima počev od forestera kojeg preporučujem svim svojim neprijateljima za vožnju po dubokom snegu
Ко ти дрма кавез?
Ruzan je za sve pare iskreno
Ni malo. Prelep je za ono za sta je namenjen
@@rey6450 Izgleda kao da je namenjen za Grand Production. Ali nisu ni oni bas toliki seljaci da ovako nesto voze