Com relação a dor no joelho por uso de coroa ovalna bike é ao contrário a coroa diminui a pressão sobre o joelho o que minimiza a possibilidade de problemas no joelho.
Eu sai agora da relação 2x11coroas 28 e 38, com meu ego maior que a perna decidi colocar uma 36 oval (igual a tua). Nossa gostei demais mesmo, pra subir em pé não sinto mais aquela ardência no quadril. Porém como meu K7 é 42, estou mais lento em morros muito ingrimes. Recomendo o teste, vai ter gente que vai amar outros odiar.
7 หลายเดือนก่อน +1
Perfeito meu amigo! Eu quando comecei a usar 1x11 também fui nessa configuração (36 oval x 42 atrás) e realmente falta uma marcha se a subida for muito ingrime. Quando troquei de cassete peguei um 11-46, que tô usando atualmente com coroa 36. Aí ficou bom pra meu estilo de pedalada. Abraço 🙏👊
No meu primeiro pedal senti dores atrás da coxa..mas depôs mais nada.. aprovação máxima
ปีที่แล้ว +1
Talvez a dor nem seja por causa da coroa, e sim o selim um pouco acima do ideal ou então muito pra trás. Mas também pode ser por causa da maior ativação da musculatura nos momentos de puxada, em ambas as pernas. Abraço e boas pedaladas! 👊🙏💪
As coroas ovais pequenas com 4 furos excêntricos são mais tranquilas para se instalar sem erros. Mas, as maiores, com 4 ou 5 furos equidistantes, tem sido um problema. Pois, já vi pelo menos duas bikes onde instalaram na posição incorreta. E, no caso, aumentam o período de puxadas e reduzem o período de pisada (empurrar para baixo). O inverso do objetivo proposto, mesmo que assim de forma errônea, se alivie o peso nas subidas, não há ganhos na velocidade média. Creio que deveriam fazer mais vídeos explicando a posição correta dessas coroas em pés de velas com furações equidistantes. Pois as oficinas tem instalado de qualquer maneira como é usual com as redondas.
2 ปีที่แล้ว +1
É verdade Ruy! É muito fácil mesmo instalar ela errada. Porém algumas possuem uma pequena marcação na posição onde fica a pedivela, geralmente um pequeno triângulo impresso ou uma parte em baixo relevo na borda interna, abaixo dos dentes. Na verdade a instalação incorreta não vai influenciar somente a puxada, até porque quando um pé está pisando o outro está puxando, mas vai inverter o propósito da coroa oval, que é aliviar os pontos mortos da pedalada, quando um pé está passando por baixo e o outro está iniciando a descida. Tem outro vídeo aqui no canal onde eu explico como ela funciona. Sugestão anotada pra um próximo vídeo, quando eu for trocar a coroa. 😄👍Abraço e boas pedaladas! 💪👊
Interessante to montando uma MTB pra cometir e estou pensando em bota uma oval 38t...🤔
ปีที่แล้ว
Vai fundo que é sucesso! Só fique atento se ela não vai raspar no quadro nos dentes mais altos, e também ao tamanho da corrente. O câmbio também tem que ter um cage longo. Também recomendo um cassete de pelo menos 50 dentes pra não faltar marcha. Abraço e boas pedaladas 👊🙏💪
Cara, seu comentário sobre a coroa “quadrada” me deixou em dúvida sobre o momento em que é maior esse efeito alavanca da coroa oval, o efeito alavanca causa maior resultado de força com menos aplicação de força, ou seja será que esse resultado não seria mais necessário então no momento da rotação onde temos menos força nas pernas 🤔
7 หลายเดือนก่อน +1
Pois é, as coroas Biopace antigas tinham um design com eficiência duvidosa, mas hoje eu entendo porque: com câmbio dianteiro a coroa não pode ter um ovalado muito radical, senão as marchas não funcionariam direito e a corrente ia cair direto. Com o sistema de coroa única, dentes narrow wide, ficou mais fácil trabalhar esse conceito de coroa oval e extrair o melhor potencial dela, sem ultrapassar o limite de raspar no quadro ou desgastar prematuramente nas pontas. A questão do momento de alavanca ideal, para ter mais eficiência, neste caso funciona para distribuir melhor o trabalho, ou seja: quando a gente tem mais força, facilidade de pedalar, ou seja na pisada, a coroa se torna mais pesada para justamente aproveitar essa maior força e puxar mais corrente. Já quando a pedalada fica mais morta a corrente está mais próxima do movimento central e os pedais passam até mais rápido por esse setor. Não sei se expliquei ou confundi mais 😆 ...abraço e boas pedaladas 🙏💪👊
Não. Porque conforme vai andando a corrente sempre muda a posição na coroa. Isso só não aconteceria se usasse sempre um cassete do mesmo tamanho da coroa atrás (tipo 32 na frente e 32 atrás) aí a corrente pegaria sempre nos mesmos dentes. Abraço e boas pedaladas 👊💪
alguem ja testou sensor de cadencia no pedivela e comparou se uma coroa 34 oval da mais velocidade na baixada que coroa 34 redonda ?minha coroa 34 redonda ela acaba o pedal a 45km/h no 34x11
2 ปีที่แล้ว +1
@@massa5808 eu ainda não fiz esse teste. Mas em alta cadência o formato da coroa não interfere muito, apenas a quantidade de dentes mesmo. Ela é mais eficiente em baixa cadência. Talvez seja mais constante a potência com a coroa oval, pois aproveita melhor o momento de força.
Já usei uma 34, mas não curti muito devido ao meu estilo de pedalada. Na verdade só coloquei uma 34 porque tava com um cassete 11-42. Agora com um 11-46 a coroa 36 vai bem. 😄 Abraço e boas pedaladas 👊💪🙏
![Como a COROA OVAL funciona? Ela melhora a performance na pedalada? [Entenda]](http://i.ytimg.com/vi/OfaPIJjGP0U/mqdefault.jpg)
Com relação a dor no joelho por uso de coroa ovalna bike é ao contrário a coroa diminui a pressão sobre o joelho o que minimiza a possibilidade de problemas no joelho.
Exatamente! 👊🙏👍
Eu sai agora da relação 2x11coroas 28 e 38, com meu ego maior que a perna decidi colocar uma 36 oval (igual a tua). Nossa gostei demais mesmo, pra subir em pé não sinto mais aquela ardência no quadril. Porém como meu K7 é 42, estou mais lento em morros muito ingrimes. Recomendo o teste, vai ter gente que vai amar outros odiar.
Perfeito meu amigo! Eu quando comecei a usar 1x11 também fui nessa configuração (36 oval x 42 atrás) e realmente falta uma marcha se a subida for muito ingrime. Quando troquei de cassete peguei um 11-46, que tô usando atualmente com coroa 36. Aí ficou bom pra meu estilo de pedalada. Abraço 🙏👊
No meu primeiro pedal senti dores atrás da coxa..mas depôs mais nada.. aprovação máxima
Talvez a dor nem seja por causa da coroa, e sim o selim um pouco acima do ideal ou então muito pra trás. Mas também pode ser por causa da maior ativação da musculatura nos momentos de puxada, em ambas as pernas. Abraço e boas pedaladas! 👊🙏💪
As coroas ovais pequenas com 4 furos excêntricos são mais tranquilas para se instalar sem erros. Mas, as maiores, com 4 ou 5 furos equidistantes, tem sido um problema. Pois, já vi pelo menos duas bikes onde instalaram na posição incorreta. E, no caso, aumentam o período de puxadas e reduzem o período de pisada (empurrar para baixo). O inverso do objetivo proposto, mesmo que assim de forma errônea, se alivie o peso nas subidas, não há ganhos na velocidade média. Creio que deveriam fazer mais vídeos explicando a posição correta dessas coroas em pés de velas com furações equidistantes. Pois as oficinas tem instalado de qualquer maneira como é usual com as redondas.
É verdade Ruy! É muito fácil mesmo instalar ela errada. Porém algumas possuem uma pequena marcação na posição onde fica a pedivela, geralmente um pequeno triângulo impresso ou uma parte em baixo relevo na borda interna, abaixo dos dentes. Na verdade a instalação incorreta não vai influenciar somente a puxada, até porque quando um pé está pisando o outro está puxando, mas vai inverter o propósito da coroa oval, que é aliviar os pontos mortos da pedalada, quando um pé está passando por baixo e o outro está iniciando a descida. Tem outro vídeo aqui no canal onde eu explico como ela funciona. Sugestão anotada pra um próximo vídeo, quando eu for trocar a coroa. 😄👍Abraço e boas pedaladas! 💪👊
Interessante to montando uma MTB pra cometir e estou pensando em bota uma oval 38t...🤔
Vai fundo que é sucesso! Só fique atento se ela não vai raspar no quadro nos dentes mais altos, e também ao tamanho da corrente. O câmbio também tem que ter um cage longo. Também recomendo um cassete de pelo menos 50 dentes pra não faltar marcha. Abraço e boas pedaladas 👊🙏💪
Cara, seu comentário sobre a coroa “quadrada” me deixou em dúvida sobre o momento em que é maior esse efeito alavanca da coroa oval, o efeito alavanca causa maior resultado de força com menos aplicação de força, ou seja será que esse resultado não seria mais necessário então no momento da rotação onde temos menos força nas pernas 🤔
Pois é, as coroas Biopace antigas tinham um design com eficiência duvidosa, mas hoje eu entendo porque: com câmbio dianteiro a coroa não pode ter um ovalado muito radical, senão as marchas não funcionariam direito e a corrente ia cair direto. Com o sistema de coroa única, dentes narrow wide, ficou mais fácil trabalhar esse conceito de coroa oval e extrair o melhor potencial dela, sem ultrapassar o limite de raspar no quadro ou desgastar prematuramente nas pontas. A questão do momento de alavanca ideal, para ter mais eficiência, neste caso funciona para distribuir melhor o trabalho, ou seja: quando a gente tem mais força, facilidade de pedalar, ou seja na pisada, a coroa se torna mais pesada para justamente aproveitar essa maior força e puxar mais corrente. Já quando a pedalada fica mais morta a corrente está mais próxima do movimento central e os pedais passam até mais rápido por esse setor. Não sei se expliquei ou confundi mais 😆 ...abraço e boas pedaladas 🙏💪👊
Que lugar top en,onde é?
Trilha do Pinheirinho, Ibiúna/São Lourenço da Serra.
@ que massa,eu já passei na mantiqueira no caminho da fé,em wenceslau bras,de Minas pra Aparecida,é bem parecido a vegetação,show demais🙏
@@franciscojunior4968 verdade, parece mesmo. 😅 abraço e boas pedaladas 👊🙏
@ abraço 👊igualmente 🚴♂️💨🙏
Essa coroa oval, desgasta mais rápido a relação?
Gasta não, mesma coisa de uma redonda. O que percebi, e é fato, que quanto menos dentes a coroa, mais rápido ela gasta. Abraço e boas pedaladas 👊🙏💪
A parte maior e no meio ou no rumo do pedivela
No meio! Abraço e boas pedaladas 👊💪💪
Ja usei uma de 34d não gostei,pra mim não faz sentido,mais vai de cada um
coroa oval gasta corrente em pontos diferentes?
Não. Porque conforme vai andando a corrente sempre muda a posição na coroa. Isso só não aconteceria se usasse sempre um cassete do mesmo tamanho da coroa atrás (tipo 32 na frente e 32 atrás) aí a corrente pegaria sempre nos mesmos dentes. Abraço e boas pedaladas 👊💪
alguem ja testou sensor de cadencia no pedivela e comparou se uma coroa 34 oval da mais velocidade na baixada que coroa 34 redonda ?minha coroa 34 redonda ela acaba o pedal a 45km/h no 34x11
@@massa5808 eu ainda não fiz esse teste. Mas em alta cadência o formato da coroa não interfere muito, apenas a quantidade de dentes mesmo. Ela é mais eficiente em baixa cadência. Talvez seja mais constante a potência com a coroa oval, pois aproveita melhor o momento de força.
Coloca 34 e ótimo
Já usei uma 34, mas não curti muito devido ao meu estilo de pedalada. Na verdade só coloquei uma 34 porque tava com um cassete 11-42. Agora com um 11-46 a coroa 36 vai bem. 😄 Abraço e boas pedaladas 👊💪🙏