ХренЗнает может и он тупил безбожно, записал 1 удачный дубль из сотни безбожных. Так что бро, если есть что расказать или показать запиши самый удачный дубль из сотни дублей безбожного тупизма и покажи всем!
Спасибо большое что внятно и доходчиво обосновали выбор в сторону большей рамы ( ростовки). Мало кто это объясняет. Многие блогеры советуют пользоваться стандартными таблицами которые зачастую неточные и предлагают меньшую ростовку, чем надо. Кроме того у всех разная длина ног. Кому-то при 175 подойдет 19, а кому-то при более длинных ногах будет комфортна 21 Рама ( XL). Я не жалею, что выбрала 21, правильно что не слушала знакомых и не зацикливалась на таблице. Длинная рама комфортна, удобна. До этого я каталась на коротких рамах 18-19 и у меня болела спина, было напряжение, усталость. Если слишком длинный подседельный штырь можно при желании легко подрезать и-опустить седло до упора, то низкий руль гораздо сложнее поднять на нужную высоту относительно седла. А у больших ростовок и руль изначально достаточно высок.
Взял бюджетный вариант горного велика,влажился в крылья,звонок,в мягкий чехол на сидушку и в тару для воды!шатун с педалями разлетелись,переключатели скоростей и задний и передний настраивал....жесть...😃
Три года назад решил купить себе велосипед и был весьма удивлен тому как они эволюционировали с момента моего детства. Короче я месяц сначало вникал в тонкости и пришел обсолютно к таким же выводам что и автор. Сталь прошлый век, V брейки только для городских моделей и то лучше не стоит, гидравлика актуальна при затяжном спуске, а двух подвес дешевле 40т.р. это чистой воды маркетинг, плюс вы будете быстрее уставать, т.к. КПД педалирования при двух подвесе на треть ниже. Всем удачи.
Всё верно, только двухподвес не должен стоить дешевле 100.000, и то для некоторых PROдвинутых райдеров цена в 100.000 за двухподвес это пародия на двухполвес.
Купил stern energy 2.0, за 16к (скидка с бонусами итого за 11к), отличный вел с алюминием, дисковой механикой, шимано трансмиссией и на 27.5 колесах. Еще и вилка с регулировкой и блокировкой. Да и выглядит отлично.
@@babaukabtahke5451 ну хз, накатал уже 300 км, все как часы, только стоковые пластиковые педали развалились, что ожидаемо. Настроил трансмиссию и тормоза и все ок. С моим весом в 107 кг и постоянной пересеченке, бордюрах и силовым педалированием в гору держится отлично.
Вообще-то рама, это и есть велосипед и если она сварена из "водопроводных труб" (не путать с качественными хромолевыми рамами), то это уже приговор. То же касается и говно-вилок эластомерных... намного лучше качественная ригидка из хромоля или карбона. Такая срань не работает и только лишних два кило веса добавляет. Да и навеска по типу Shimano Tourney пойдёт только девочкам для паркового катания. Без обид ;)
Спасибо за обзор. От части, кое что проясняется. Мечтаю купить велосипед, для наезника -- 190 х 120 ! Для спокойной езды, без выкрутасов, по дорогам и средней пересечёнке. Смотрю на " Forward Next 29 2.0 disc 2020, черный/бирюзовый, рама 21". Буду благодарен, за ваше компетентное мнение.
Есть переходник с резьбового выноса, на современный. Конусную вилку в обычную рулевую при небольшом желании тоже реально установить. Китайцы twitter ничо, уж лучше форварда 100%, только ростовки маленькие делают на китайцев (но это частный случай. Те кто разбирается в велосипедах уже смогут сами оценить тот или иной малоизвестный бренд и качество рамы приблизительно). Если есть восьмерки, что мешает тормозить, то с таким биением не ездят в принципе (выше 2.5 мм для матрасного МТБ и выше 3мм для ситибайка, для профессионального применения цифры намного ниже). Если у вас нет лишних денег и вы не планируйте кататься при плохой погоде или покупайте велосипед для ребенка, то вибрейк нормального бренда (тектро, Shimano, авид) и на нормальных ободах вполне ваш выбор (тормоза промакс мусор, дешевые OEM обода скорее всего тоже), с другой стороны рынок v-brake для мтб уже сильно падает и найти велосипед с хорошими вибрейками среди бюджетных велосипедов сложно, а гидравлика shimano m315 уже стоит как механические тормоза. Комборучки 8 лет прослужили, падения переживают спокойно, меньше места занимают, потом продал велосипед. При выборе ростовки велосипеда обычно все крупные производители упоминают стендовер (standover) (бергамонт даже считает, что девушки должны выбрать велосипед по этому параметру среди мужских рам в магазине, а потом купить аналогичную раму с низкой трубой). От 1" для гибрида (кроссовый велосипед), от 2 для КК и ~4 для серьезных гор. Стиль подачи материала понравился. Стальные "нормальные и бюджетные" МТБ для нестандартных покупателей тоже существуют (исключение) www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/820/820/p/17027/ Еще можно обратить внимание на дешевую вилку, она должна выглядеть надежно, корона и горилла толстая, если алюминиевые штаны, то обязательно литые (без сварки, отличить можно по сварочной ванне). Бывают гибриды с жесткой вилкой, если вы не катайте по корням и гравию, готовы заметно снижать скорость перед бордюром (на широких покрышках не обязательно, комфортно почти как на пружине при невысоком давлении, речь не про фэтбайк), то взять стоит ИМХО. Если вы планируйте ставить максимально полноразмерные крылья, то смотрите чтобы были крепления на раме у дропаутов и возле каретки.
Ребята, совет: не покупайте дешевые велы, если вы хотя бы более-менее накатываете (1,5 - 3 тыс км за сезон). Обслуживание АШАНОВ обходится намного дороже, нежели более дорогих велосипедов. Дешевым велам необходимы стерильные условия эксплуатации. Раз попали под сильный дождь - с вероятностью 90% вода затекла во все узлы и велосипед будет требовать переборки. Постоянные поломки и манипуляции, которые необходимо делать с АШАНАМи, чтобы те хотя бы ехали, напрочь отобьют все желание прикасаться к байку и уничтожат весь ваш энтузиазм.
На ашане двухподвесе уже 6-ой сезон. Вот уже за этот сезон 500км отездил) Менял лишь тормозные колодки и грипсы. Хотя конечно предпочитаю ездить за городом и по асфальту. Но как любителю туризма, вижу кучу минусов. Нельзя багажник, больше вес из-за стали + подвеска, хуже накат из-за подвески. Хотя обычному человеку кому нужен дешевый велик для покатушек в городе, наверно подошел бы. Сталь лучше гасит вибрации, а двойная подвеска вообще сглаживает весь тот беспредел дорог и тратуаров который происходит в областях РФ. Больше 100км за день, не ездил. Бывал лишь в дожде, но в более суровых условиях нет, да и не хочу, люблю катать по норм дороге и в норм погоду.
@@SilentCamp За 6 сезонов ни разу не меняли ни цепь, ни кассету?! Либо вы врёте, либо проезжали крайне мало (100-200 км за сезон). Я, катаясь на улице на шоссере в хорошую погоду, а в дождь станке, своевременно обслуживая и смазывая каждый узел велосипеда, умудрился убить кассету и 2 цепи за 2 сезона. А проехал всего ничего - 6 тыс.
@@Дружняев нет не вру. Я не езжу в дождь. Все равно нету на велике креплений для полноценных крыльев, так что ехать в дождь, это засрать весь велик (да и себя тоже). Я езжу по асфальту в основном (95%). Ну а сколько откатал, можно судить по покрышкам, они почти лысые, место контакта уже гладкое (на заднем колесе уже даже рисунок протектора почти не определить). Может конечно с каждым годом, детали все хуже и хуже делают. Сейчас я вижу Shimano Tourney на новых великах и выглядит оно очень хлипко и дешево. Может разные типы езды. Я любитель длинных покатушек по асфальту со скоростью 20-23км. Нигде не прыгаю, никогда агрессивно не переключаю скорости. Не знаю в чем дело, но я не вру.
@@SilentCamp Если судить по вашим словам, то у меня такой же стиль езды: асфальт 98% времени ( при том хорошего), прыгать - не прыгаю (шоссер же), переключаю максимально не агрессивно (на ходу без нагрузки). Трансмиссия у меня 105-ая в круг. Кассета была 11-32. Но так как я живу на равнинной местности, то весь диапазон не использовал (может в этом разница - не знаю) и у меня умерли 3 звезды. Сейчас поставил кассету 11-25, шаг меньше и поэтому комфортнее, да и теперь использую почти весь диапазон. Но все равно у меня в голове не укладывается, как у вас кассета прожила 6 сезонов. Нонсенс просто.
@@Дружняев А что конкретно там должно сломаться? Она и не забивается. Я уже года 3 не слышал хрустов от грязи, возможно как раз потому что стал на асфальте ездить. Ну мою цепь и звезды раза 3 за лето.
переключатели передач типа грипшифтов- переключение происходит поворотом рукояток может стоять не только на очень бюджетных горных велосипедах, но и среднего уровня и высокого.
Я уже отвечал одному такому, я знаю что есть и не дешёвые грипшифты, тот же sram x0. Только тема видео - выбор БЮДЖЕТНОГО велосипеда, где априори не будет стоять качественных грипшифтов.
Да, звучит тупо. Ну я мог бы и рассказать весь процесс, но это бы заняло явно секунд 30. Начиная от давления поршня в ручке, жидкость (минеральное масло или дот) под давлением сжатия начинает оказывать давление на поршни в калипере, которые уже и сжимают колодки.
Приветствую! Подскажи пожалуйста,если есть возможность и знаешь бол.менее хорошие марки при цене 25-30+руб. Я новичек и совсем не шарю,какие марки даже искать! Предпочтение,в большинстве,что ты советовал,+нужен,70%город,30%легкое бездорожье,особо зубатая резина думаю никчему. Рост 187см.,вес 87кг. Заранее спасибо!!
Купил сегодня texo garrick 27.5-19 алюминий,Шимано везде,кассета но выпускает Китай на том же заводе где и trinx.выбор стоял между trinx m1000 velopro 10,все было в наличии но посоветовали именно гаррика Видео сделаю по нему на канале.Про Китай не согласен.
Я вот думаю взять Haro Double Peak 27.5” Sport (2019) или AUTHOR Impulse II 27.5” (2019). Что посоветуешь или может какую-то другую модель за эти же деньги? Или может дешевле есть что-то годное?
В 2015 году купил родителям алюминиевый двухподвес Fort Charisma за 250$ и он оказался очень даже адекватным великом на втулках quando, и обвесе shimano. А конструкция заднего аморта более прочная. Сейчас таких нет(
Какая конкретно дисковая механика будет лучше бюджетной гидравлики ? Название плиз . Спорю что если механика лучше гидравлики ,то она будет в РАЗЫ дороже.
Я удивлён, но даже шимано делает механические калиперы. sportresort.ru/catalog/element/8063/ Вот пример. У гидравлики вопрос скорее в том, как быстро она потечёт. А если ещё и резинки негде купить, вот тогда тормоза на выброс)
Отличный рассказ. Подскажите - стоит ли покупать: 29 Silverback 2018 stridе 29 md ??? Везде он около 30 тыс стоит , но есть возможность его купить за 24 тыс. Стоит он своих денег ?
Классно рассказал.. Столько нюансов....Но вот если возможно, какие конкретно вы порекомендуете модели тем, кто не хочет особо вникать в имена производителей и типы кареток...))) ? Чтоб без заморочек с апгрейдами, просто нормально кататься... безусловно без претензий на велоспорт и разные трюки... Тут же такая беда, всё кругом проплачено)).. каждый хвалит то, что продаёт... и я уже вообще не понимаю кто из производителей делает нормальные велосипеды, а кто нет... Может имеет смысл поискать на авито что-то пользованное, но более высокого класса..... ?
Так, ну основные моменты в видео я показал. От них лучше при выборе БЮДЖЕТНОГО отталкиваться. Если денег достаточно на уже на средний ценовой сегмент (нынче приблизительно от 50к), то можно выбирать уже почти любой, если не париться) Насчёт авито, нужно или самому разбираться в велосипедах, или иметь при возможной покупке того, кто в них разбирается. Вообще, я постараюсь в начале следующего сезона записать видео о проверке велосипеда максимально тщательной.
Как бы в автомобилях также. Кузов и мотор от мерседеса, а начинка от самых разных производителей, и так у всех. И да, киа сейчас по качеству будет получше и надежнее мерса. Мерс - ломучие понты для того, у кого есть деньги на его постоянный ремонт.
У меня был стелс челенджр двухподвес отличный велосипед,из минусов это вес и появление люфта конструкции рамы и задней вилки,но отъездил на нем 3 сезона и все ок)
слегка ожиревший, хочу похудеть, лирическое отступление - рост 167, вес около 87-90, могу помочь лайком и подпиской, но хотелось бы ваше предложение услышать какой байк взять, чтобы кататься каждый день до работы, примерно 11 км, нормальный асфальт + пешеходная убитая дорога + нормальная пешеходная дорога, несколько бордюров и тп бюджет до 23 дубовых. смотрел Оутлипы, Мангусы (не в живую), но по отзывам то ещё говно
Оцените пожалуйстя велосипед. Купил с рук. Рама Орбеа, Вилка Santur XTR 100 мл ходу, блокировка на руле, руль-680мм, тормоза-шимано гидравлика М-396, все втулки и каретка на промах, обода не пистанированные, двойные, походу приспособленные на бескамерную, трансмиссия 10х3 деор, передний только slx. Во сколько можно оценить аппарат?Хочу сменить на шоссер
Спасибо все четко изложено! Посоветуйте вот какой момент. Хочу купить мерида биг найн 400(взгляните на характеристик,если нетрудно). Смущают за эту цену вилки(просто думаю,что они важней,чем переключатели) И одна звезда спереди на 32 ,хватит ли мне высшей передачи на асфальте.Заранее спасибо.Подписка
Привет) Про какой модельный год идёт речь? Там разная навеска на разных модельных годах Одну звезду спереди нет никакой проблемы поменять в будущем. Хватать передачи будет, вопрос насколько большой скорости нужно достичь. Но никто как я сказал ранее не мешает поменять её на звезду с большим количеством зубов. Только лучше примерять, дропауты могут не пропустить прямо большую звезду.
@@KlimovBlog там шимановский обвес.Просто вопрос в том стоит ли эту модель брать в плане если что-то не устроит и зайдешь в тупик в плане покупать-не покупать.Например я так и не нашел подобных звезд выше 32 зубьев(может не там искал),затем я не знаю какой из нос на этих втулках(переспицовка и прочее я думаю тоже немало выйдет).Есть стингеры на промподшипниках,цена меньше,но и обвеска хуже.Вот и не знаю,что выбрать
Насчёт звёзд - плохо искали. Втулки обычный турней, на них прямо хорошего наката не будет. Но ничего не мешает потом доплатить немного денег и взять сразу новый вилсет на промах, это будет даже скорее всего дешевле замены втулки и переспицовки (и всего остального). Стингеры это конечно хорошо, но и в целом навеска там хуже. Вилки уж точно. При их апгрейде будет больше мороки. А тут у мериды я бы лично поменял только вилсет, всё остальное тут очень даже неплохое.
Все эти дисковыйе модныйе тормоза тормозят комфортно , но часто ломаютса што механичискийе што гидравличискийе , иремонт стоят бешаных денег , самыйе простыце тросиковыйе надёжныйе проверено годами и стоят копейки тормозят одинаково , и в дождь тоже тормозят нормально
Езжу на обычном односкоростном велосипеде минского производства 1996 года. Ничего другого не пробовал. С переди звезда 46 зубов. С зади то на 15 ть то на 16 зубов устанавливаю звезду. Есть потребность периодические ездить на дачу. 48 км от дома. ( Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, поселок Козелец ) Местность равнинная. Местами открытая по обе стороны поля и часто сильный боковой ветер. Дорога асвальтированная с заплатками. Маршрут www.google.com/maps/dir/50.9...69!2d51.155689 Здесь можно посмотреть качество дорожного покрытия. На других участках гугл машина не проезжала. www.google.com/maps/dir/50.9...69!2d51.155689 Хотелось бы без амортизации. Ригид. Вопрос обсуждался в теме ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу. forum.velomania.ru/showthread.php?t=425714 На односкоростном велосипеде я пробовал 46 на 21. Она мне не нужна. Ну пусть будет. 46 на 19 тоже не нужна ну пусть будет. 46 на 18 не пробовал. Хочу попробовать. 46 на 17 нужна пробовап. 46 на 16 очень нужна. Это основная моя передача. 46 на 15 нужна. Пробовал. 46 на 14 не пробовал но нужна т.к. часто хотел бы переключится на более низкую при езде на 46 на 15. Исходи из этого 2,42 < = Мои любимые передаточные < = 3,06 Длинна окружности ската 2200 мм. Покрышка CST Traveller Cross. Если будет время и желание выскажитесь по этому поводу или снимите отдельное видео если я сильно заблудаюсь в своих изысканиях.
Автор путает манетку и переключатель. При этом ревошифтеры кому-то удобнее курков. А если речь идёт о переключении через передачу - тем более. На классической перекидке я ездил мало, но на планетарке, если руки не мокрые, ревошифт позволяет переключать на любую передачу с любой, не щёлкая курком на каждую, что, несомненно, удобнее.
Ну если прямо определять, то нужно снимать покрышку. Но как по мне лучше на сайте производителя посмотреть) Трещётка на самой маленькой звезде имеет больше зубов (обычно около 14), а кассета обычно 11 На stels подделок делать особо смысла нет)
Не подскажите, Cronus Holts 3.0 на 19 раме 2020 года будет нормальный на работу по городу ездить? Только не могу определиться с колёсами 26 или 27.5 на рост 186?
1. Он дешевле 2. Он на более знакомом для всех оборудовании. Это очень актуально, если ты живёшь там, где нет нормальных веломастерских. 3. Вилка больше внушает доверие
Все учел и нашел-купил на днях качественный велик за всего то 22500р.(летняя скидка была),- советую -Welt Ridge 2.0 HD 2019 на 26 колесах. Шимановская гидравлика даже в нем и кассета!!
Сам катаюсь на стелс адреналин 2014 на двухподвесе. Не покупайте, потому что низкая надёжность и только мешает при езде арматизатор. Лучше берите велосипед не двухподвесные)))
Молодец,всё верно и по делу ! Добавлю не забывайте обслуживать велосипед,мыть,правильно смазывать и вовремя менять расходники,а то некоторые ездят с растянутыми цепями,стучащими каретками и люфтящими втулками,ушатывая свой велосипед за пару-тройку сезонов до состояния металолома.
Купил на авито giant revel 29er 2017 в идеальном состоянии за 20тыс.руб, катались меньше сезона, можно сказать новый. Первый владелец брал за 35-37тыс.руб. (конечно же приобретен со всеми документами с печатями из известной сети магазинов) Вот сейчас думаю, послушал совета бы и купил стелс...
Приветствую Вас! Скажите пожалуйста, а бывают велосипеды (МТБ/хардтейл) с пистонированными ободами до 35000 руб?Еесли бывают, то скиньте пожалуйста хотя бы одну или две марки велосипеда. Спасибо✋
Сравнив характеристики , могу сказать , что оба велы почти идентичны. Но все же советую взять Forward 1) Вилка у них своя (не сантур и тп) не знаю о ее качестве , но мне кажется , что она относительно похожа с вилкой в мериде . Да , это не рокшокс тебе , но за то в вилке форварда хоть есть регулировки и блокировка . 2) В мериде задний переклюк лучше , НО они оба начального класса и особо преимуществ у альтуса нет . Не вижу смысла переплачивать за переклюк и бренд 5к.
Двухподвес вполне подходит под ребят под 100 килограм,сельский эндуро по ровной дороге с парой камешков и обтянутой велоджерси,подчеркивающей всю их фигуру,в таком случае двухподвес,а,извините,ашанбайк обязан быть!
Пожалуйста, порекомендуйте нормальный горный велосипед до 10к. Понимаю, что это очень маленький бюджет, но таковы возможности, а кататься очень хочется
Klimov а какой можно за 12к? Подскажите, пожалуйста, какую нибудь конкретную модель. А то я вообще нуб. Я видела на авито Forward sporting 817(2013) за 12000. Я посмотрела в инете и он в 2013 стоил 7к. Даже не знаю нормально ли сейчас за него 12к платить. Еще я увидела Forward next 1.0(2017) за 10к, он мне показался идеальным вариантом, но там рама 19, а у меня рост 162. Даже не знаю, что теперь делать. Мама больше денег не даст. 12к это самый самый максимум. И то не факт. Подскажите, пожалуйста, что делать🙏
Уже месяц как ищу достойный вел до 20-22т.р ценники конечно конские. Остановился на stels 640d + блокировка вилки. Подскажите ещё пару вариантов на что можно посмотреть. На этой неделе уже покупать буду и не хотелось бы лохонуться.
@@KlimovBlog Город Москва, магазинов уйма. Рост 178 рама 18.5 получается или 19. Есть ещё вариант велосипеда от фирмы machin 80-90. Езда по парку и лесу без фанатизма. Вес 95, но так как вел будет как фитнес тренажёр вес будет уменьшаться планирую 85-90 Спасибо за ответ Добрый человек
Я бы посмотрел такие варианты www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17636/stels-navigator-650-md-26-v030/ www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17186/stels-navigator-730-md-27-5-v010/#
Что по твоему лучше , Gt avalanche comp 2018 или же Norco 7.2 ( был 1 вел полу-ашан , выжимал из него все соки , он слабават вот и думаю , что будет лучше , но есть нюанс gt в другом городе , а норка в 2 км , в магазине
Немного поправлю: если на дешёвом велосипеде у вас тормоза гидравлика Шимано (если они оригиналы) то это бомба бери не пожалеешь, дешёвую механику не бери ебли много будет по себе знаю, лучше возьми v break дешевле и надёжнее чем дешёвая дисковая механика.
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Он хотя бы старался, я вообще при включенной камере начинаю тупить безбожно. Молодец.
Дело привычки)
ХренЗнает может и он тупил безбожно, записал 1 удачный дубль из сотни безбожных. Так что бро, если есть что расказать или показать запиши самый удачный дубль из сотни дублей безбожного тупизма и покажи всем!
Хороший канал . Автор говорит все нужные факторы при покупке велика , всё быстро и понятно
Спасибо большое что внятно и доходчиво обосновали выбор в сторону большей рамы ( ростовки). Мало кто это объясняет. Многие блогеры советуют пользоваться стандартными таблицами которые зачастую неточные и предлагают меньшую ростовку, чем надо. Кроме того у всех разная длина ног. Кому-то при 175 подойдет 19, а кому-то при более длинных ногах будет комфортна 21 Рама ( XL). Я не жалею, что выбрала 21, правильно что не слушала знакомых и не зацикливалась на таблице. Длинная рама комфортна, удобна. До этого я каталась на коротких рамах 18-19 и у меня болела спина, было напряжение, усталость. Если слишком длинный подседельный штырь можно при желании легко подрезать и-опустить седло до упора, то низкий руль гораздо сложнее поднять на нужную высоту относительно седла. А у больших ростовок и руль изначально достаточно высок.
Рад, что полезен)
Действительно хороший видеоролик по выбору велосипеда. Автор объясняет все понятно и кратко.
Большой респект!
Я в детстве гонял на АИСТе и скажу что вел отличный!
Спасибо, Шеф!
Взял бюджетный вариант горного велика,влажился в крылья,звонок,в мягкий чехол на сидушку и в тару для воды!шатун с педалями разлетелись,переключатели скоростей и задний и передний настраивал....жесть...😃
Уважаю тебя, спасибо за хороший обзор! Мне помог.
Рад стараться)
Три года назад решил купить себе велосипед и был весьма удивлен тому как они эволюционировали с момента моего детства. Короче я месяц сначало вникал в тонкости и пришел обсолютно к таким же выводам что и автор. Сталь прошлый век, V брейки только для городских моделей и то лучше не стоит, гидравлика актуальна при затяжном спуске, а двух подвес дешевле 40т.р. это чистой воды маркетинг, плюс вы будете быстрее уставать, т.к. КПД педалирования при двух подвесе на треть ниже. Всем удачи.
Всё верно, только двухподвес не должен стоить дешевле 100.000, и то для некоторых PROдвинутых райдеров цена в 100.000 за двухподвес это пародия на двухполвес.
Спасибо,очень доходчиво и понятно для обычного человека,инфо возьму на вооружение при выборе!С уважением Александр!
Спасибо видео полезное лично для меня все сказано толково без всяких примочек как не которые товарищи,Лайк однозначно!
Кратко и по факту,спасибо.
Купил stern energy 2.0, за 16к (скидка с бонусами итого за 11к), отличный вел с алюминием, дисковой механикой, шимано трансмиссией и на 27.5 колесах. Еще и вилка с регулировкой и блокировкой. Да и выглядит отлично.
Shimano разное делает,и не факи что сварка хорошая рамы,и вообще навесное оборудование ккал будет,ниче он не поедет
Факт*
@@babaukabtahke5451 ну хз, накатал уже 300 км, все как часы, только стоковые пластиковые педали развалились, что ожидаемо.
Настроил трансмиссию и тормоза и все ок.
С моим весом в 107 кг и постоянной пересеченке, бордюрах и силовым педалированием в гору держится отлично.
Благодарю за обзор))
Цена не бывает дешёвой, она бывает низкой.
Философ по образованию?
@@crazy_nuTTy_geek При чём тут философское образование?
@@Dima-dc5mf наверное, он хотел сказать "филолог". :) Да, Климов - явно не филолог, ну и ладно. Мы ведь здесь не на лекции по культуре русской речи.
У меня Rover Raptor за 5 тыс. двухподвес уже 14 год в эксплуатации. Все работает и я им доволен. Спасибо видео, теперь я знаю что у меня хлам.
Если для вас всё что должен делать велосипед - ехать вперёд, то тогда справедливый вывод)
@@KlimovBlog Неужели еще пирожки жарить?
купил себе стелс навигатор 500. навеска шимано, 21 скорость, тормоза дисковая механика, кассета. Нашёл только 2 минуса: тяжёлая стальная рама и нерегулируемая вилка пружинно эластомерная. В остальном доволен)
Вообще-то рама, это и есть велосипед и если она сварена из "водопроводных труб" (не путать с качественными хромолевыми рамами), то это уже приговор. То же касается и говно-вилок эластомерных... намного лучше качественная ригидка из хромоля или карбона. Такая срань не работает и только лишних два кило веса добавляет. Да и навеска по типу Shimano Tourney пойдёт только девочкам для паркового катания. Без обид ;)
спасибо! все четко и понятно!
Спасибо за обзор. От части, кое что проясняется. Мечтаю купить велосипед, для наезника -- 190 х 120 ! Для спокойной езды, без выкрутасов, по дорогам и средней пересечёнке. Смотрю на " Forward Next 29 2.0 disc 2020, черный/бирюзовый, рама 21". Буду благодарен, за ваше компетентное мнение.
Есть переходник с резьбового выноса, на современный. Конусную вилку в обычную рулевую при небольшом желании тоже реально установить.
Китайцы twitter ничо, уж лучше форварда 100%, только ростовки маленькие делают на китайцев (но это частный случай. Те кто разбирается в велосипедах уже смогут сами оценить тот или иной малоизвестный бренд и качество рамы приблизительно). Если есть восьмерки, что мешает тормозить, то с таким биением не ездят в принципе (выше 2.5 мм для матрасного МТБ и выше 3мм для ситибайка, для профессионального применения цифры намного ниже). Если у вас нет лишних денег и вы не планируйте кататься при плохой погоде или покупайте велосипед для ребенка, то вибрейк нормального бренда (тектро, Shimano, авид) и на нормальных ободах вполне ваш выбор (тормоза промакс мусор, дешевые OEM обода скорее всего тоже), с другой стороны рынок v-brake для мтб уже сильно падает и найти велосипед с хорошими вибрейками среди бюджетных велосипедов сложно, а гидравлика shimano m315 уже стоит как механические тормоза. Комборучки 8 лет прослужили, падения переживают спокойно, меньше места занимают, потом продал велосипед.
При выборе ростовки велосипеда обычно все крупные производители упоминают стендовер (standover) (бергамонт даже считает, что девушки должны выбрать велосипед по этому параметру среди мужских рам в магазине, а потом купить аналогичную раму с низкой трубой). От 1" для гибрида (кроссовый велосипед), от 2 для КК и ~4 для серьезных гор.
Стиль подачи материала понравился. Стальные "нормальные и бюджетные" МТБ для нестандартных покупателей тоже существуют (исключение) www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/820/820/p/17027/
Еще можно обратить внимание на дешевую вилку, она должна выглядеть надежно, корона и горилла толстая, если алюминиевые штаны, то обязательно литые (без сварки, отличить можно по сварочной ванне). Бывают гибриды с жесткой вилкой, если вы не катайте по корням и гравию, готовы заметно снижать скорость перед бордюром (на широких покрышках не обязательно, комфортно почти как на пружине при невысоком давлении, речь не про фэтбайк), то взять стоит ИМХО. Если вы планируйте ставить максимально полноразмерные крылья, то смотрите чтобы были крепления на раме у дропаутов и возле каретки.
Спасибо очень помогли.
Классно рассказал! Спасибо!
Ребята, совет: не покупайте дешевые велы, если вы хотя бы более-менее накатываете (1,5 - 3 тыс км за сезон). Обслуживание АШАНОВ обходится намного дороже, нежели более дорогих велосипедов. Дешевым велам необходимы стерильные условия эксплуатации. Раз попали под сильный дождь - с вероятностью 90% вода затекла во все узлы и велосипед будет требовать переборки. Постоянные поломки и манипуляции, которые необходимо делать с АШАНАМи, чтобы те хотя бы ехали, напрочь отобьют все желание прикасаться к байку и уничтожат весь ваш энтузиазм.
На ашане двухподвесе уже 6-ой сезон. Вот уже за этот сезон 500км отездил)
Менял лишь тормозные колодки и грипсы.
Хотя конечно предпочитаю ездить за городом и по асфальту. Но как любителю туризма, вижу кучу минусов. Нельзя багажник, больше вес из-за стали + подвеска, хуже накат из-за подвески.
Хотя обычному человеку кому нужен дешевый велик для покатушек в городе, наверно подошел бы.
Сталь лучше гасит вибрации, а двойная подвеска вообще сглаживает весь тот беспредел дорог и тратуаров который происходит в областях РФ.
Больше 100км за день, не ездил. Бывал лишь в дожде, но в более суровых условиях нет, да и не хочу, люблю катать по норм дороге и в норм погоду.
@@SilentCamp За 6 сезонов ни разу не меняли ни цепь, ни кассету?! Либо вы врёте, либо проезжали крайне мало (100-200 км за сезон). Я, катаясь на улице на шоссере в хорошую погоду, а в дождь станке, своевременно обслуживая и смазывая каждый узел велосипеда, умудрился убить кассету и 2 цепи за 2 сезона. А проехал всего ничего - 6 тыс.
@@Дружняев нет не вру.
Я не езжу в дождь. Все равно нету на велике креплений для полноценных крыльев, так что ехать в дождь, это засрать весь велик (да и себя тоже).
Я езжу по асфальту в основном (95%).
Ну а сколько откатал, можно судить по покрышкам, они почти лысые, место контакта уже гладкое (на заднем колесе уже даже рисунок протектора почти не определить).
Может конечно с каждым годом, детали все хуже и хуже делают.
Сейчас я вижу Shimano Tourney на новых великах и выглядит оно очень хлипко и дешево.
Может разные типы езды. Я любитель длинных покатушек по асфальту со скоростью 20-23км. Нигде не прыгаю, никогда агрессивно не переключаю скорости. Не знаю в чем дело, но я не вру.
@@SilentCamp Если судить по вашим словам, то у меня такой же стиль езды: асфальт 98% времени ( при том хорошего), прыгать - не прыгаю (шоссер же), переключаю максимально не агрессивно (на ходу без нагрузки). Трансмиссия у меня 105-ая в круг. Кассета была 11-32. Но так как я живу на равнинной местности, то весь диапазон не использовал (может в этом разница - не знаю) и у меня умерли 3 звезды. Сейчас поставил кассету 11-25, шаг меньше и поэтому комфортнее, да и теперь использую почти весь диапазон. Но все равно у меня в голове не укладывается, как у вас кассета прожила 6 сезонов. Нонсенс просто.
@@Дружняев А что конкретно там должно сломаться?
Она и не забивается. Я уже года 3 не слышал хрустов от грязи, возможно как раз потому что стал на асфальте ездить.
Ну мою цепь и звезды раза 3 за лето.
Молорик, спасибо. Я иду покупать раму Al.
переключатели передач типа грипшифтов- переключение происходит поворотом рукояток может стоять не только на очень бюджетных горных велосипедах, но и среднего уровня и высокого.
Я уже отвечал одному такому, я знаю что есть и не дешёвые грипшифты, тот же sram x0.
Только тема видео - выбор БЮДЖЕТНОГО велосипеда, где априори не будет стоять качественных грипшифтов.
Спасибо за ролик!Доходчиво!Лайк!
Молодец. Хорошо объяснил.
Гидравлика - это жидкость в тросике ) Гениально!
Да, звучит тупо. Ну я мог бы и рассказать весь процесс, но это бы заняло явно секунд 30.
Начиная от давления поршня в ручке, жидкость (минеральное масло или дот) под давлением сжатия начинает оказывать давление на поршни в калипере, которые уже и сжимают колодки.
@@KlimovBlog Мог бы сказать вместо слова тросик, гидролиния и все ;)
Эт я так, потролить 😀
@@KlimovBlog молодец, википедию заюзал когда сделали замечание по твоей тупости
Довольно много узнал, хотя пересмотрел куча роликов по подбору велосипеда, уже больше недели мучаюсь с выбором...
Философ К и я...какой же купили?
@@РазиляСибагатуллина Похоже, мучается с выбором все еще
Я тоже сейчас выбираю. Замучилась совсем.
Здравствуйте. Скажите, собираюсь купить этот велек. Что можете сказать по этому поводу?
Новый 8.300 но я хочу взять б/у за 5000
Велосипед Ranger MAGNUM 29 DISC
Модельный ряд: Ranger (дочернее производство бренда Comanche)
Рама: Алюминиевая 6061
Вилка: ZOOM, ход 63 мм
Рулевая колонка: 1-1/8", безрезьбовая
Руль: RANGER, Alloy, 31,8х690 мм
Вынос: RANGER, 31,8х60 мм, алюминиевый
Подседельный штырь: Alloy, 27,2 мм, длина 300 мм
Седло: VELO RANGER
Педали: 9/16" BORON AXLE
Переключатели: Shimano ST-EF 500, 21 скорость
Передняя перекидка: SHIMANO FD-TZ30 Tourney
Задняя перекидка: SHIMANO RD-TY300, Tourney, 7 скоростей
Тормоза: ZOOM, дисковые механические, ротора 160 мм
Тормозные ручки: SHIMANO
Шатуны: RANGER, звезды 42-34-24, алюминиевые, длина 170 мм
Каретка: Картридж
Кассета: Shimano MF-TZ21, звезды 11-28, 7 скоростей
Цепь: КМС Z-51
Обода: Алюминиевые двойные
Втулки: MODUS 36 QR
Спицы: Нержавеющая cталь
Покрышки: 29х2,10", 52х662
Приветствую! Подскажи пожалуйста,если есть возможность и знаешь бол.менее хорошие марки при цене 25-30+руб. Я новичек и совсем не шарю,какие марки даже искать! Предпочтение,в большинстве,что ты советовал,+нужен,70%город,30%легкое бездорожье,особо зубатая резина думаю никчему. Рост 187см.,вес 87кг. Заранее спасибо!!
Вопрос - внешний вид красивее у Cube или Mirada , нет возможности сравнить самому .
Купил сегодня texo garrick 27.5-19 алюминий,Шимано везде,кассета но выпускает Китай на том же заводе где и trinx.выбор стоял между trinx m1000 velopro 10,все было в наличии но посоветовали именно гаррика Видео сделаю по нему на канале.Про Китай не согласен.
Я вот думаю взять Haro Double Peak 27.5” Sport (2019) или AUTHOR Impulse II 27.5” (2019). Что посоветуешь или может какую-то другую модель за эти же деньги? Или может дешевле есть что-то годное?
Ну HARO по геометрии и самой раме получше будет.
Тоже хочу харо)
Молодец, все доходчиво объяснил.
Просто и понятно. Красавчег.
Я не понимаю почему рама должна быть алюминиевой? Если forward sporting весит столько же сколько и forward Apache
спасибо оч полезно
В 2015 году купил родителям алюминиевый двухподвес Fort Charisma за 250$ и он оказался очень даже адекватным великом на втулках quando, и обвесе shimano. А конструкция заднего аморта более прочная. Сейчас таких нет(
Какая конкретно дисковая механика будет лучше бюджетной гидравлики ? Название плиз . Спорю что если механика лучше гидравлики ,то она будет в РАЗЫ дороже.
Я удивлён, но даже шимано делает механические калиперы.
sportresort.ru/catalog/element/8063/
Вот пример.
У гидравлики вопрос скорее в том, как быстро она потечёт. А если ещё и резинки негде купить, вот тогда тормоза на выброс)
Отличный рассказ. Подскажите - стоит ли покупать:
29 Silverback 2018 stridе 29 md ???
Везде он около 30 тыс стоит , но есть возможность его купить за 24 тыс.
Стоит он своих денег ?
Нет, за 24тыс уже можно найти велосипед с кассетой.
Klimov так установлена кассета Shimano TZ-500-7 11-28t 7 Speed на нем
Классно рассказал.. Столько нюансов....Но вот если возможно, какие конкретно вы порекомендуете модели тем, кто не хочет особо вникать в имена производителей и типы кареток...))) ? Чтоб без заморочек с апгрейдами, просто нормально кататься... безусловно без претензий на велоспорт и разные трюки...
Тут же такая беда, всё кругом проплачено)).. каждый хвалит то, что продаёт... и я уже вообще не понимаю кто из производителей делает нормальные велосипеды, а кто нет...
Может имеет смысл поискать на авито что-то пользованное, но более высокого класса..... ?
Так, ну основные моменты в видео я показал. От них лучше при выборе БЮДЖЕТНОГО отталкиваться. Если денег достаточно на уже на средний ценовой сегмент (нынче приблизительно от 50к), то можно выбирать уже почти любой, если не париться)
Насчёт авито, нужно или самому разбираться в велосипедах, или иметь при возможной покупке того, кто в них разбирается. Вообще, я постараюсь в начале следующего сезона записать видео о проверке велосипеда максимально тщательной.
Всё понятно рассказал лично для меня.
Хорошо объяснил! Все что я хотел услышать, я услышал!
дорогой эксперт, щитки нужно ставить сразу, иначе грязь с колес будет у тебя на спине
...и морде1
Forward 1332 (2013) 5лет велу все норм пока, вилку 2 раза перебирал , чистил и тд. Трансмиссия родная стоит ещё. Рама тоже живая
У каждого свои условия катания и свой пробег)
Klimov +++
Здравствуйте скажите что лучше купить китайский или российский Новосибирской сборки велосипед?
В том плане что может быть Китай велосипеды есть и нормальные производители
Как бы в автомобилях также. Кузов и мотор от мерседеса, а начинка от самых разных производителей, и так у всех.
И да, киа сейчас по качеству будет получше и надежнее мерса. Мерс - ломучие понты для того, у кого есть деньги на его постоянный ремонт.
@@EE-oi7bh имхо эффектнее в окно купюры на ходу бросать
Мерс - крутая машина. Мало кто может себе позволить такое : выехал из салона и машина подешевела чуть ли не на 30%
У меня был стелс челенджр двухподвес отличный велосипед,из минусов это вес и появление люфта конструкции рамы и задней вилки,но отъездил на нем 3 сезона и все ок)
Ну как, удобно с задней вилкой ездить?
Кронус рейнджер 29 колёса, алюм рама, кассета, переключатель аливио, вилка сантур, шатун провил. Цена 200$. Катаюсь и радуюсь. А вы говорите...
Где купил шалавль?
@@MrTatRus по интернету, из Минска привезли.
слегка ожиревший, хочу похудеть, лирическое отступление - рост 167, вес около 87-90, могу помочь лайком и подпиской, но хотелось бы ваше предложение услышать
какой байк взять, чтобы кататься каждый день до работы, примерно 11 км, нормальный асфальт + пешеходная убитая дорога + нормальная пешеходная дорога, несколько бордюров и тп
бюджет до 23 дубовых. смотрел Оутлипы, Мангусы (не в живую), но по отзывам то ещё говно
Мне понравилось видео!
*ТОП*
Оцените пожалуйстя велосипед. Купил с рук. Рама Орбеа, Вилка Santur XTR 100 мл ходу, блокировка на руле, руль-680мм, тормоза-шимано гидравлика М-396, все втулки и каретка на промах, обода не пистанированные, двойные, походу приспособленные на бескамерную, трансмиссия 10х3 деор, передний только slx. Во сколько можно оценить аппарат?Хочу сменить на шоссер
Оценить на продажу в смысле?
@@KlimovBlog да, хочу мтб поменять на туринг или шоссер
Ну тут я не подскажу, тут очень много факторов, начиная от состояния вела в целом, заканчивая страной и городом продажи.
покупал вел, Skoda Cross, год ничего не покупал, ни бутылок , ни шестигранников.
Хотя катал раз в неделю по 120 -200 км
Спасибо все четко изложено!
Посоветуйте вот какой момент.
Хочу купить мерида биг найн 400(взгляните на характеристик,если нетрудно).
Смущают за эту цену вилки(просто думаю,что они важней,чем переключатели)
И одна звезда спереди на 32 ,хватит ли мне высшей передачи на асфальте.Заранее спасибо.Подписка
В смысле я не по асфальту большей частью буду ездить,но иногда под горку втопить тоже захочется
Привет)
Про какой модельный год идёт речь? Там разная навеска на разных модельных годах
Одну звезду спереди нет никакой проблемы поменять в будущем.
Хватать передачи будет, вопрос насколько большой скорости нужно достичь. Но никто как я сказал ранее не мешает поменять её на звезду с большим количеством зубов. Только лучше примерять, дропауты могут не пропустить прямо большую звезду.
@@KlimovBlog извините хотел написать 2021 год
@@KlimovBlog там шимановский обвес.Просто вопрос в том стоит ли эту модель брать в плане если что-то не устроит и зайдешь в тупик в плане покупать-не покупать.Например я так и не нашел подобных звезд выше 32 зубьев(может не там искал),затем я не знаю какой из нос на этих втулках(переспицовка и прочее я думаю тоже немало выйдет).Есть стингеры на промподшипниках,цена меньше,но и обвеска хуже.Вот и не знаю,что выбрать
Насчёт звёзд - плохо искали.
Втулки обычный турней, на них прямо хорошего наката не будет. Но ничего не мешает потом доплатить немного денег и взять сразу новый вилсет на промах, это будет даже скорее всего дешевле замены втулки и переспицовки (и всего остального).
Стингеры это конечно хорошо, но и в целом навеска там хуже. Вилки уж точно. При их апгрейде будет больше мороки.
А тут у мериды я бы лично поменял только вилсет, всё остальное тут очень даже неплохое.
Все эти дисковыйе модныйе тормоза тормозят комфортно , но часто ломаютса што механичискийе што гидравличискийе , иремонт стоят бешаных денег , самыйе простыце тросиковыйе надёжныйе проверено годами и стоят копейки тормозят одинаково , и в дождь тоже тормозят нормально
Подскажи пожалуйста B' TWIN 520 как по качеству велосипеды?! Рассматриваю к покупке в качестве первого.
Ну лично я не встречал особо людей на таких, но вроде не жалуются в ынтырнетах)
@@KlimovBlog а что можешь посоветовать в районе 22к?
Спасибо ) Лайк
И самый бюджетный велик со всеми этими условиями стоит 50 штук?
Езжу на обычном односкоростном велосипеде минского производства 1996 года. Ничего другого не пробовал. С переди звезда 46 зубов. С зади то на 15 ть то на 16 зубов устанавливаю звезду. Есть потребность периодические ездить на дачу. 48 км от дома. ( Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, поселок Козелец ) Местность равнинная. Местами открытая по обе стороны поля и часто сильный боковой ветер. Дорога асвальтированная с заплатками. Маршрут
www.google.com/maps/dir/50.9...69!2d51.155689
Здесь можно посмотреть качество дорожного покрытия. На других участках гугл машина не проезжала.
www.google.com/maps/dir/50.9...69!2d51.155689
Хотелось бы без амортизации. Ригид.
Вопрос обсуждался в теме ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
forum.velomania.ru/showthread.php?t=425714
На односкоростном велосипеде я пробовал
46 на 21. Она мне не нужна. Ну пусть будет.
46 на 19 тоже не нужна ну пусть будет.
46 на 18 не пробовал. Хочу попробовать.
46 на 17 нужна пробовап.
46 на 16 очень нужна. Это основная моя передача.
46 на 15 нужна. Пробовал.
46 на 14 не пробовал но нужна т.к. часто хотел бы переключится на более низкую при езде на 46 на 15.
Исходи из этого
2,42 < = Мои любимые передаточные < = 3,06
Длинна окружности ската 2200 мм. Покрышка CST Traveller Cross.
Если будет время и желание выскажитесь по этому поводу или снимите отдельное видео если я сильно заблудаюсь в своих изысканиях.
Автор путает манетку и переключатель. При этом ревошифтеры кому-то удобнее курков. А если речь идёт о переключении через передачу - тем более. На классической перекидке я ездил мало, но на планетарке, если руки не мокрые, ревошифт позволяет переключать на любую передачу с любой, не щёлкая курком на каждую, что, несомненно, удобнее.
Ну а как определить, какой обод(двойной или нет), кассета или трещетка? И бывают ли подделки на stels?
Иди в хороший магазин велосипедов и продавец подскажет. Пойдёшь на рынок хуйню купишь а расскажут что самолёт за 7тр.
А вообще от 15тр и выше ужу гудд
Ну если прямо определять, то нужно снимать покрышку. Но как по мне лучше на сайте производителя посмотреть)
Трещётка на самой маленькой звезде имеет больше зубов (обычно около 14), а кассета обычно 11
На stels подделок делать особо смысла нет)
А если я живу в Казахстане и велик за 80 тысяч тенге это норма это как раз 13 тысяч рублей
Или же мне всё таки покупать велика намного дороже
Не подскажите, Cronus Holts 3.0 на 19 раме 2020 года будет нормальный на работу по городу ездить? Только не могу определиться с колёсами 26 или 27.5 на рост 186?
Конечно же 27.5
forward sporting 2020 с hi ten рамой норм ?
Спасибо, просветил 😁👍
добрый день,подскажите пожалуйста какой лучше: Stern Motion 2.0 27.5" или B'TWIN Rockrider 520???
или может что то другое посоветуете в пределах 20к?)
Ну стерн за эти деньги получше будет...
@@KlimovBlog а почему?
1. Он дешевле
2. Он на более знакомом для всех оборудовании. Это очень актуально, если ты живёшь там, где нет нормальных веломастерских.
3. Вилка больше внушает доверие
Лично я бы выбрал битвин
Одна хрень. По сути разница ничтожная. Что-то там лучше, а что-то там. Здесь выбор по внешнему виду или по цене да как угодно, но только не по ТТХ
Все учел и нашел-купил на днях качественный велик за всего то 22500р.(летняя скидка была),- советую -Welt Ridge 2.0 HD 2019 на 26 колесах. Шимановская гидравлика даже в нем и кассета!!
За 22 неплохо однако
Я сегодня купил велосипед foxx за 14000,и у него после первой поездки начала трещать цепь, что случилось, подскажите пожалуйста
Отличный совет. Вот только подскажи, как по внешнему виду определить двойной обод ?
Болты утопленны и у обода 2 стены. В ютубе в бей двойной обод
Смотреть спецификацию по велосипеду, визуально это можно увидеть только сняв покрышку с камерой.
Сам катаюсь на стелс адреналин 2014 на двухподвесе. Не покупайте, потому что низкая надёжность и только мешает при езде арматизатор. Лучше берите велосипед не двухподвесные)))
Не надо брать дешёвые двухподвесы
Хотя каждый сам решает что он хочет купить
Я купил двухподвес за 40 к рублей, и на хардтейл не хочу возвращаться 😁
Молодец,всё верно и по делу ! Добавлю не забывайте обслуживать велосипед,мыть,правильно смазывать и вовремя менять расходники,а то некоторые ездят с растянутыми цепями,стучащими каретками и люфтящими втулками,ушатывая свой велосипед за пару-тройку сезонов до состояния металолома.
Всё верно)
Привет , а что ты можеш сказать о найнере Oskare jura.
Обычный байк
Купил на авито giant revel 29er 2017 в идеальном состоянии за 20тыс.руб, катались меньше сезона, можно сказать новый. Первый владелец брал за 35-37тыс.руб. (конечно же приобретен со всеми документами с печатями из известной сети магазинов)
Вот сейчас думаю, послушал совета бы и купил стелс...
Речь идёт о цене на новые велосипеды -_-
Приветствую Вас! Скажите пожалуйста, а бывают велосипеды (МТБ/хардтейл) с пистонированными ободами до 35000 руб?Еесли бывают, то скиньте пожалуйста хотя бы одну или две марки велосипеда. Спасибо✋
На подавляющем большинстве комплитов как раз и экономят на колёсах, так что тут лучше самому купить новый комплект.
Pride Roсx tour на Cr-mo раме, один из лучших выборов.
Велосипед горный TopRider-611
Під якісь трюки підійде? Ну он міцний?
Про какие трюки идёт речь, если он не трюковой?)
Подскажите пожалуйста, что лучше взять: Forward Next 29 2.0 Disc (2019) или Merida Matts 6.15-MD (2019)?
Nizami Gadzhiibragimov Merida
Сравнив характеристики , могу сказать , что оба велы почти идентичны.
Но все же советую взять Forward
1) Вилка у них своя (не сантур и тп) не знаю о ее качестве , но мне кажется , что она относительно похожа с вилкой в мериде . Да , это не рокшокс тебе , но за то в вилке форварда хоть есть регулировки и блокировка .
2) В мериде задний переклюк лучше , НО они оба начального класса и особо преимуществ у альтуса нет . Не вижу смысла переплачивать за переклюк и бренд 5к.
Я вижу Cube Attention на видео. Как он подходит для мини дх, небольших прыжков?
Это AIM RACE. Какое мини ДХ, пхахпхахаха. На нём по лесочку с небольшими корнями максимум.
А подскажите пожалуйста тип велосипеда на катором можно трюки делать, прыгать и просто ездить.
Трюки, мальчик, на бмх надо делать, а брать для этого горный - извращение
Двухподвес вполне подходит под ребят под 100 килограм,сельский эндуро по ровной дороге с парой камешков и обтянутой велоджерси,подчеркивающей всю их фигуру,в таком случае двухподвес,а,извините,ашанбайк обязан быть!
Красава👍
ВЕЛОСИПЕД GT STOMPER ACE 24
подскажите пожалуйста хороший велосипед для езды по городу?
Gt avalanche или agressor, вообще смотря по деньгам. Mongoose и Merida неплохие.
В данное время не 12000 ,а дешевле 45000 лучше не рассматривать, имею ввиду рекомендуемую розничную цену.
Цены сейчас просто в космос улетели на самом деле, так что я бы даже на БУ посмотрел возрастом в год, куда дешевле выйдет...
Пожалуйста, порекомендуйте нормальный горный велосипед до 10к. Понимаю, что это очень маленький бюджет, но таковы возможности, а кататься очень хочется
За такой прайс к сожалению можно купить только кусок дерьма, а не велосипед.
За хоть какой-то придётся заплатить минимум 12к
Klimov а какой можно за 12к? Подскажите, пожалуйста, какую нибудь конкретную модель. А то я вообще нуб. Я видела на авито Forward sporting 817(2013) за 12000. Я посмотрела в инете и он в 2013 стоил 7к. Даже не знаю нормально ли сейчас за него 12к платить. Еще я увидела Forward next 1.0(2017) за 10к, он мне показался идеальным вариантом, но там рама 19, а у меня рост 162. Даже не знаю, что теперь делать. Мама больше денег не даст. 12к это самый самый максимум. И то не факт. Подскажите, пожалуйста, что делать🙏
А что вы скажете про bmx x6 складной? Стоит покупать? И если нет то почему
Я по названию сразу говорю что не стоит)
Уже месяц как ищу достойный вел до 20-22т.р ценники конечно конские. Остановился на stels 640d + блокировка вилки. Подскажите ещё пару вариантов на что можно посмотреть. На этой неделе уже покупать буду и не хотелось бы лохонуться.
Напиши свой рост, вес и город.
И магазины которые доступны.
@@KlimovBlog
Город Москва, магазинов уйма. Рост 178 рама 18.5 получается или 19. Есть ещё вариант велосипеда от фирмы machin 80-90. Езда по парку и лесу без фанатизма. Вес 95, но так как вел будет как фитнес тренажёр вес будет уменьшаться планирую 85-90 Спасибо за ответ Добрый человек
Я бы посмотрел такие варианты
www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17636/stels-navigator-650-md-26-v030/
www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17186/stels-navigator-730-md-27-5-v010/#
Подскажи на счёт канондейл трэил 5 стоит брать и какие альтернативы у него?
Смотря какого года и за какую цену.
@@KlimovBlog 2019 за 60
@@ВладимирВатов нах уй оно надо за 60 к, смотри в триале прошлые года 2018,17. Gt zaskar версии
За такую цену точно не стоит
Дело говорят
Молодец
Норм розжевал, смотреть легко и все понятно!
Trinx за свою цену это самый топ!
Да!!! Только в раме тоже дело не маленькое!! Бренды есть бренды качество покраски и т.д..
Слушаю про цены и слезы на глазах, сегодня в 2020 бюджетный велик типа стелса Штерна начинается от 20,а автор от 35
Я на днях тоже посмотрел цены, это жопа.
Как закончится "самоизоляция" у нас, постараюсь записать видео даже.
2020 это не жопа. 2023 это да😁
Я пометил велосипед один - Axis 700md(ноунейм) , стоит меньше 20к руб, как думаешь хороший выбор?
Ну в целом неплохо, не считая трещётки.
Мое лицо когда купил велик за 5500 руб и считаешь что это дорого но самый дешманский стоит больше 12000
А потом узнаешь что есть велики и по 10000$😁
А почему именно горный? Обзоров таких много, а вот для других лисапедок в бюджетном сегменте практически нет
ПАРЕНЬ МОЛОДЕЦ!
Что по твоему лучше , Gt avalanche comp 2018 или же Norco 7.2 ( был 1 вел полу-ашан , выжимал из него все соки , он слабават вот и думаю , что будет лучше , но есть нюанс gt в другом городе , а норка в 2 км , в магазине
GT получше
Немного поправлю: если на дешёвом велосипеде у вас тормоза гидравлика Шимано (если они оригиналы) то это бомба бери не пожалеешь, дешёвую механику не бери ебли много будет по себе знаю, лучше возьми v break дешевле и надёжнее чем дешёвая дисковая механика.
Таких велосипедов наверное единицы)
Я китайке двухповесе из Ашана уже 5лет катаюсь.отличная лайба👍.рекомендую за 4500р
Ну пару раз летом сгонять в магаз норм)
Искренне рад за Вас. Счастливый Вы человек. И не обременённый.
А сколько за сезон проезжаешь? Если меньше 100 км, то на АШАНЕ можно и всю жизнь гонять)))))