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普段から生活圏内にいると、よほど意識しないと、ただの風景と化しています。信号で立ち止まった時に、フッと見上げるくらいです。福岡市が元気なのも、コロナ禍が終わりインバウンドが戻ってきたのも良いけれど、普段から通っていた馴染みの店に気軽に行けなくなりました。時に土日祝日は、行列行列行列。いつでも、ぶらりと入れた店が、開店から２０分で数時間待ち。苦笑。そう言った意味では、随分と住みにくくなりました。
昔の博多天神よりも九州の人達が集まってきてるのかな？もうちょっとビルも増えるだろうからお客さんも散るとは思うけど、多少混むかもね😂とにかくオシャレになったから集まっちゃうね😂
もう既に西鉄大牟田線、地下鉄空港線、七隈線は朝のラッシュ東京並となり増便できないようです。ビックバンビルすべて建ってしまったら通勤地獄になるのではないの。西鉄バスも運転手不足で減便のようです。さあどうする。チャリチャリで通勤しろて事。
福岡は憧れの聖地ですね。
絶対に生まれたくない土地です
福岡の経済成長率は全国的に注目されておりますね、天神ビックバンは非常に興味深い。西の顔としてこれからも引き続き発展を続けてほしい。
本格的に副都心を再開発しないと行けなくなってきたな。博多天神に人が集まりすぎてる（東京、大阪に比べたらまだまだ可愛いものだと思うが）。箱崎キャンパスの跡地をそんな副都心開発の起爆剤にして欲しいけどな。
おしゃれ過ぎて若者がぶらぶらしにくくなりそう。
EV専用駐車場は、計画変更した方がいいのでは？？(EVを取り巻く)流れが明らかに変わりましたよね。ただでさえ、突然の発火のリスクは免れないし。
再開発で価格設定上がって天神も中高生が気軽に遊びに来れる無くなったて話があったな。渋谷もそうだが。
単なる商業都市の箱物ばっかりなってきたな〜テーマパーク等作ればええのに
黄色の眼鏡ビル、既視感あるなと思ったら東京駅前にある意地でも立ち退かない金券ショップだった
高島市長になってからは特に、天神博多中心に、どんどん成長してるよね！激近空港による高さ制限も、本人曰くどこかの何かが、これだけの高さあるんだから、ビルも同じ高さまで出来るでしょ！って事で、高さも少し増したよね！福岡市民だけど、車で県外とかによく仕事行くから、逆に中心部のあまりの発展に、久々行くとビックリしましたよw企業もどんどん誘致して、更なる発展期待してます😊
福岡には頑張って名古屋を抜いて是非とも日本の三大都市になって欲しい。
近年福岡への移住者が増え続けてるけど、街の規模に対して人口が多すぎて道路は渋滞だらけ電車は大混雑しどこも人だらけでインフラ整備が追いついていないから住みたいと思わない
東京の満員を経験してる身からすると大したことない。それに電車内のマナーもみんな良く感じた
福岡は混雑時電車の車内に奥まで詰めない人が多い。鹿児島本線がロングシート化される理由がわかった
@@shiawaseda9673七隈線が延伸してからは東京のマナーの方が良いと思う。福岡の地下鉄は東京より狭いし車両数も少ない割に、全く奥に詰める気がない、リュックを前にしない、スーツケース多すぎ、害悪要素満載の地下鉄が誕生。
東京の地獄の満員電車に比べればまだまだ。スレトスマックスで至る所で小競り合いや、ヤバい人が暴れるという光景をまだ目にしていない。奥に詰めるという選択がないのか入り口でおしくらまんじゅうしてるのは、うーんと思う。
@@mintlemon6387 そりゃ混雑具合は東京の方が酷いよ笑
福岡は都会なんだぞと必死にアピールしてるの草東京名古屋大阪は自らあまり都会アピールはしないよねwwwさすが三大都市と九州最大級の差
スタート位置がまあ違うからな今から人集めたいならそりゃ都会性、利便性をアピールしないと今更住むために集まらない元々都会だった大阪名古屋東京は言わなくても都会で便利って言うのは分かってるからわざわざ言わないってだけ
何故、わざわざソコと比べないといけません？今は福岡市の話。色々と読めない人なのかな？
自力で発展した福岡への嫉妬がスゴっwさてはおヌシ名古屋だなw
@@shabazo1 私は福岡市民ですよ。
@@shabazo1 神奈川だけど
普段から生活圏内にいると、
よほど意識しないと、ただの風景と化しています。
信号で立ち止まった時に、
フッと見上げるくらいです。
福岡市が元気なのも、
コロナ禍が終わりインバウンドが戻ってきたのも良いけれど、
普段から通っていた馴染みの店に気軽に行けなくなりました。
時に土日祝日は、行列行列行列。
いつでも、ぶらりと入れた店が、
開店から２０分で数時間待ち。苦笑。
そう言った意味では、随分と住みにくくなりました。
昔の博多天神よりも九州の人達が集まってきてるのかな？
もうちょっとビルも増えるだろうからお客さんも散るとは思うけど、多少混むかもね😂とにかくオシャレになったから集まっちゃうね😂
もう既に西鉄大牟田線、地下鉄空港線、七隈線は朝のラッシュ東京並となり増便できないようです。ビックバンビルすべて建ってしまったら通勤地獄になるのではないの。
西鉄バスも運転手不足で減便のようです。さあどうする。チャリチャリで通勤しろて事。
福岡は憧れの聖地ですね。
絶対に生まれたくない土地です
福岡の経済成長率は全国的に注目されておりますね、天神ビックバンは非常に興味深い。
西の顔としてこれからも引き続き発展を続けてほしい。
本格的に副都心を再開発しないと行けなくなってきたな。博多天神に人が集まりすぎてる（東京、大阪に比べたらまだまだ可愛いものだと思うが）。
箱崎キャンパスの跡地をそんな副都心開発の起爆剤にして欲しいけどな。
おしゃれ過ぎて若者がぶらぶらしにくくなりそう。
EV専用駐車場は、計画変更した方がいいのでは？？(EVを取り巻く)流れが明らかに変わりましたよね。ただでさえ、突然の発火のリスクは免れないし。
再開発で価格設定上がって天神も中高生が気軽に遊びに来れる無くなったて話があったな。渋谷もそうだが。
単なる商業都市の箱物ばっかりなってきたな〜テーマパーク等作ればええのに
黄色の眼鏡ビル、既視感あるなと思ったら東京駅前にある意地でも立ち退かない金券ショップだった
高島市長になってからは特に、天神博多中心に、どんどん成長してるよね！
激近空港による高さ制限も、本人曰くどこかの何かが、これだけの高さあるんだから、ビルも同じ高さまで出来るでしょ！って事で、高さも少し増したよね！
福岡市民だけど、車で県外とかによく仕事行くから、逆に中心部のあまりの発展に、久々行くとビックリしましたよw
企業もどんどん誘致して、更なる発展期待してます😊
福岡には頑張って名古屋を抜いて是非とも日本の三大都市になって欲しい。
近年福岡への移住者が増え続けてるけど、街の規模に対して人口が多すぎて道路は渋滞だらけ電車は大混雑しどこも人だらけでインフラ整備が追いついていないから住みたいと思わない
東京の満員を経験してる身からすると大したことない。それに電車内のマナーもみんな良く感じた
福岡は混雑時電車の車内に奥まで詰めない人が多い。鹿児島本線がロングシート化される理由がわかった
@@shiawaseda9673七隈線が延伸してからは東京のマナーの方が良いと思う。
福岡の地下鉄は東京より狭いし車両数も少ない割に、全く奥に詰める気がない、リュックを前にしない、スーツケース多すぎ、害悪要素満載の地下鉄が誕生。
東京の地獄の満員電車に比べればまだまだ。スレトスマックスで至る所で小競り合いや、ヤバい人が暴れるという光景をまだ目にしていない。奥に詰めるという選択がないのか入り口でおしくらまんじゅうしてるのは、うーんと思う。
@@mintlemon6387 そりゃ混雑具合は東京の方が酷いよ笑
福岡は都会なんだぞと必死にアピールしてるの草
東京名古屋大阪は自らあまり都会アピールはしないよねwwwさすが三大都市と九州最大級の差
スタート位置がまあ違うからな
今から人集めたいならそりゃ都会性、利便性をアピールしないと今更住むために集まらない
元々都会だった大阪名古屋東京は言わなくても都会で便利って言うのは分かってるからわざわざ言わないってだけ
何故、わざわざソコと比べないといけません？
今は福岡市の話。
色々と読めない人なのかな？
自力で発展した福岡への嫉妬がスゴっw
さてはおヌシ名古屋だなw
@@shabazo1 私は福岡市民ですよ。
@@shabazo1 神奈川だけど