082 LIVE : Amatör denizciliğimiz üzerine sohbet

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @nihatdiler6709
    @nihatdiler6709 3 ปีที่แล้ว +2

    Murat Kaptanım, çok faydalı bir iş için emek sarf ediyorsunuz, sistemli ve disiplinli videolarınız Türk denizcilik tarihine güzel bir eser olarak kalacak ve bir çok denizciye rehberlik edecek.

  • @leventkoc913
    @leventkoc913 3 ปีที่แล้ว +1

    Murat Kaptan, canlı yayınları ertesi gün podcast olarak dinliyorum, çok şey öğreniyorum. Konuk olarak Blue Horizon - Fatih Aksu’yu görmek isterim. Belki 150. Bölümden sonra okyanus seyri videoları zamanı daha iyi olabilir ama Fatih kaptanın denize tutkusunu, kıt kaynaklarla serüvenini çok beğeniyorum:

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      Kendi kanalı üzerinden zaten sizlerle buluşuyor.
      :)
      Yine de ilginize ve katkınıza çok teşekkür ederim.

  • @ugurbagci777
    @ugurbagci777 2 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize, bilginize, birikiminize
    ve yüreğinize sağlık...

  • @mehmetmetin1338
    @mehmetmetin1338 3 ปีที่แล้ว +1

    Bunu İlgili makamlara iletmek çok yaralı olur diye düşünüyorum. Bununla ilgili olarak toplu olarak sosyal medya yoluyla bir girişimde bulunulması faydalı olabilir diye düşünüyorum. Bu düşüncelerinizi tüm deniz ile ilgili gruplara iletip kıymetli düşüncelerinizin hayata geçirilmesi için herkesin katkısına ihtiyacımız var. Üstadım değerli fikirlerimiz için çok teşekkür eder tüm arkadaşların da bu fikri her ortamda yayarak hayata geçmesi için ellerinden geleni yapmasıyla muvaffak olunabileceğini gönülden inanıyorum. Saygılarımla.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว +1

      Ayrıntılar üzerine detaylı çalışıldığında güzel bir sonuç çıkacağına eminim. Yeter ki sorunları çözme isteğimiz olsun.
      Ülkedeki Asgari ücret ve asgari ücretin yıllık artış oranları baz alınarak bir fiyatlandırma politikası da kanunun içine eklenmeli.

  • @bprincci
    @bprincci 3 ปีที่แล้ว +1

    day skipper ve yachtmaster ocean unvanlarındaki vaka örneğiniz, denizcilikle ilgili sorumluluk alanlarının ne kadar kesin, tartışmaya açık bırakmayan ve amatörlüğün (pratik eksikliği de olabilir) yaratacağı tehlikeyi çok iyi anlatıyor. Can alıcı bu tespit için teşekkür ediyorum.

  • @halukunver8721
    @halukunver8721 3 ปีที่แล้ว +1

    Murat Kaptanım emeğine sağlık. Güzel bir sohbet ve bilgi paylaşımı oldu. Selâmetle. 🙋‍♂️⛵⛵⛵

  • @fevziyazc2648
    @fevziyazc2648 3 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler kaptanım, emeğinize sağlık.

  • @milanali2005
    @milanali2005 3 ปีที่แล้ว +1

    Selamlar Murat Kaptan, başlangıç saatlerini UTC olarak verirsen belki daha iyi olur diye düşünüyorum. Hangi ülkenin saatine göre başlandığını herkes kendi bulunduğu yere göre herkes kendisi Zaman'ını ayarlar. Ben dün, Almanya'dan katılıyorum, açtığımda yayın bitmiş olduydu. Sevgiler ve saygılarımla. Herkese selamlar

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      Türkiye saati ile 21:00 da.
      Bunu pekçok yerde belirtiyorum ama sizin gözünüzden kaçtı herhalde.
      Eğer UTC dersem iyice karışır.
      :)
      Biz Türkiye saatiyle 21:00 de diye devam edelim.
      Neyse bir sonraki yayına beklerim sizi de.

  • @idrismelihulu
    @idrismelihulu 3 ปีที่แล้ว +1

    Merhabalar Murat bey
    Köksal bey kıyı seyri pilot kitabı sormuş. Ben nadir kitap com dan aldım halen mevcut.
    Birde öpen cpn de ki haritalar nasıl güncelleniyor. Yani belli bir noktaya tehlike şamandıra sı koyulduğunda veya kaldırıldığında otomatik güncelliyorumu? Kagıt harita güncellemeleri ile ilgili bir video düşünüyormusunu?
    Teşekkür ederim. Cuma günkü dersi bekliyoruz👍

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว +1

      Süper bilgi,
      çok soran oluyordu...
      Bir sonraki canlı yayında bu bilgiyi paylaşalım.
      Ben unutursam da siz hatırlatın lütfen.
      :)
      Sevgiler, selamlar.

  • @atillasezer5974
    @atillasezer5974 3 ปีที่แล้ว +1

    Selamlar, yine güzel çalışma olmuş teşekkürler kaptan.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      Ufak tefek teknik aksaklıklar yaşadık ama benim için de oldukça keyifli oldu.

  • @CihanULUSOY
    @CihanULUSOY 3 ปีที่แล้ว

    Değerli bilgiler için teşekkürler. Splitter kullanarak VHF telsizin antenini AIS için de kullanma konusundaki görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว +1

      Ayrı anten kullanılması herzaman tercih edilmeli...
      Anten kablosu üzerinde ek ve/veya ek parça pek tavsiye edilmez.
      Ayrıca iki antenden birisi bozulur/kırılır ise, diğeri yedeğiniz olur.

    • @CihanULUSOY
      @CihanULUSOY 3 ปีที่แล้ว

      @@YachtmasterMuratErensoy Teşekkürler

  • @metinatambay
    @metinatambay 3 ปีที่แล้ว +1

    Zamanında katılamadım ama işi gücü bırakıp izlenesi bir bölüm olmuş. Cuma konusunu öncedem söylemeniz de iyi oluyor. Emeğinize sağlık.

  • @granma1956
    @granma1956 3 ปีที่แล้ว +1

    Emegine saglık kaptan... St.Julians barlarına selamlar:)) Bozcaadaya da bekleriz Sinana Malta hakkında malumat veriyorum:)

  • @ocalyazc7811
    @ocalyazc7811 3 ปีที่แล้ว

    Tekne çalanlar jammer kullanıyor bu durumda akü harici besleme bir çözüm olmaz sanırım

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      İşe yarayan jammerler ; büyük, pahallı ve kolay erişelemeyen cihazlardır.

  • @tahirsargin8236
    @tahirsargin8236 3 ปีที่แล้ว

    👍👏👏

  • @reco35reco
    @reco35reco 3 ปีที่แล้ว +1

    Selamlar.

  • @atillacinlar4649
    @atillacinlar4649 3 ปีที่แล้ว +1

    .

  • @mustafabay1204
    @mustafabay1204 3 ปีที่แล้ว

    .....