Основная проблема всех поломок заключалась в том , что этими машинами владели не точно то безрукие а бестолковые водители и они даже не знали что они бестолковые ! Мучители техники! Сам владел и ГАЗ 24 и ВАЗ 2907.
Чего не хватает в этих машинах регулировки сиденья по высоте и регулировки рулевой колонки. С моим не самым высоким ростом 186 головой упираюсь в потолок а правая коленка обычно оказывается в объятиях руля и рычага кпп на второй передаче 😁. А по поводу советской техники отец 20 тысяч отъездил на Юпитере, и я продолжаю ездить, и мотик не вытраханный , извините за французский. Меняли только цепку моторную диски на сцепе и зажигание поставили электронное, при том что и кулачковое было в достойном состоянии. Со временем конечно устала поршневая и померла смертью храбрых вилка, но и то из-за не самой щадящей эксплуатации
Основная болячка АвтоВАЗ это слабый кузов. Вырванные закладные гайки, шпильки в лонжеронах, порваные лонжероны, вырванные стаканы. Много этого добра насмотрелся
Про иномарки всё конечно здорово ездим улыбаемся, но как доходит до того чтобы что-то починить хватаемся за голову от цены и сложности ремонта, и не редко сложности в поисках запчастей (особенно старых машин).
А вот почему мы не можем купить качественные запчасти непосредственно произведённые на АвтоВАЗе , а приходится довольствоваться китайскими аналогами или восстановленными з/ч, это уже большой вопрос 🙃. При условии консервативности производства и взаимозависимости многих запчастей между старыми и новыми моделями
Прекрасная нива ❤
Нива-это машина для настоящих мужиков! ЛАЙК👍
Основная проблема всех поломок заключалась в том , что этими машинами владели не точно то безрукие а бестолковые водители и они даже не знали что они бестолковые ! Мучители техники!
Сам владел и ГАЗ 24 и ВАЗ 2907.
Привет от старого друга, Серёги Махно!!!
По ходу клапана или распред смотреть надо судя по звуку, а резина огонь мне тоже нравиоься👍👍👍
взялся гадать? или ясновидец?)))
Чего не хватает в этих машинах регулировки сиденья по высоте и регулировки рулевой колонки. С моим не самым высоким ростом 186 головой упираюсь в потолок а правая коленка обычно оказывается в объятиях руля и рычага кпп на второй передаче 😁. А по поводу советской техники отец 20 тысяч отъездил на Юпитере, и я продолжаю ездить, и мотик не вытраханный , извините за французский. Меняли только цепку моторную диски на сцепе и зажигание поставили электронное, при том что и кулачковое было в достойном состоянии. Со временем конечно устала поршневая и померла смертью храбрых вилка, но и то из-за не самой щадящей эксплуатации
Основная болячка АвтоВАЗ это слабый кузов. Вырванные закладные гайки, шпильки в лонжеронах, порваные лонжероны, вырванные стаканы. Много этого добра насмотрелся
Про иномарки всё конечно здорово ездим улыбаемся, но как доходит до того чтобы что-то починить хватаемся за голову от цены и сложности ремонта, и не редко сложности в поисках запчастей (особенно старых машин).
А вот почему мы не можем купить качественные запчасти непосредственно произведённые на АвтоВАЗе , а приходится довольствоваться китайскими аналогами или восстановленными з/ч, это уже большой вопрос 🙃. При условии консервативности производства и взаимозависимости многих запчастей между старыми и новыми моделями
😃👍👍👍
Привет, все правильно нам не нужны хундаи и кии, я русский мужик и гоняю на ниве.
Машина для сельской местности самое то
Очередная глупость...
@46MOTO46 может быть, ну это чисто моё мнение , лично мне эта машина нравится
@@АлександрЕвдокимов-ф8р А мне не нравится, купил себе назло...