Highlight : ทิศทางแนวโน้มอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไทย กับโอกาสทางการค้าบนเส้นทาง CLMV

หลังจากราคาน้ำมันดีเซลปรับขึ้นกว่า 1 บาท ได้ส่งผลต่อธุรกิจขนส่งโดยตรง โดยเฉพาะเครือข่ายธุรกิจรถบรรทุก ล่าสุดต้องเผชิญการแบกรับต้นทุนเชื้อเพลิงเกินเท่าตัว มีแนวโน้มอาจส่งผลให้ผู้ประกอบการหยุดวิ่งรถได้ เพราะแบกรับภาระไม่ไหว ....อะไรคือทางออก ทางแก้ระยะสั้นที่ต้องหามาตรการช่วยเหลือในเวลานี้ !!!
.
แล้วทิศทางแนวโน้มอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไทย กับโอกาสทางการค้าบนเส้นทาง CLMV จะเดินหน้าไปต่ออย่างไร ท่ามกลางปัจจัยเสี่ยงรอบตัวไม่ว่าเป็น ปัญหาน้ำมันแพง-ค่าแรงขึ้น-เงินเฟ้อพุ่ง-การสู้รบตะวันออกกลางที่กำลังระอุ พร้อมๆกับการเกิดขึ้นของนโยบายเศรษฐกิจดิจิทัล ปัจจัยเหล่านี้ภาคธุรกิจด้านโลจิสติกส์ จะมีแผนรุก-รับและปรับตัวอย่างไร
.
ร่วมเปิดวิสัยทัศน์ถอดรหัสมุมมองไปด้วยกันกับ คุณยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานผู้ก่อตั้งสหพันธ์การขนส่งทางรถบรรทุกแห่งอาเซียน ดำเนินรายการโดย วรพงศ์ แจ้งจิตต์ และ ศลิลนา ภู่เอี่ยม

[@user-di2fd1ih4q]

เขากลัวไม่ได้เก็บภาษีน้ำมันเลยไม่กล้าทำระบบราง