TRIP REPORT | IBERIA: Great Deicing -8ºC! ツ | Airbus A320 | Vienna to Madrid

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Iberia Trip Report from Vienna to Madrid onboard one of their Airbus A320 on a very cold morning that led us to deice the airplane before takeoff.
    A very comfortable flight over the Alps with Iberia from Vienna to Madrid. Before takeoff, we deiced the plane and everything appears on the video, together with an extensive explanation about deicing.
    Have you flown already with Iberia? How was the experience? Have you ever seen a deicing? Read you in the comments!
    FLIGHT INFORMATION:
    · Airline: IBERIA
    · Airplane: Airbus A320-200
    · Flight number: IBE3125 - IB3125
    · AIRPORTS:
    - Departure: Vienna (VIE - LOWW)
    - Arrival: Madrid (MAD - LEMD)
    · Departure Gate: C33
    · Seat: 5F
    · Registration: EC-ILR
    · Recorded with SAMSUNG GALAXY S9+ (in UHD 4K).
    * MUSIC:
    - Masked Raven by Vexento in NCS
    • Vexento - Masked Raver...
    - Snowflakes by Vlad Gluschenko / vgl9
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    Free Download / Stream: bit.ly/_snowfl...
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    #TripReport #Iberia #Airbus320

ความคิดเห็น • 195

  • @Marquito89
    @Marquito89 4 ปีที่แล้ว +2

    The Captain‘s announcement is very nice

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Yep, absolutely! :))

  • @airlinetraveller
    @airlinetraveller 4 ปีที่แล้ว +16

    This video is a work of art. Love all the little details highlighting the trip =D

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate!
      It's a pleasure to read comments like this one! :))

  • @mickboakes7023
    @mickboakes7023 4 ปีที่แล้ว +1

    Amazing views. I think when I wake up from this nightmare the world and the airline business will have changed irrevocably. So very sad for all concerned. As usual great video. Please stay safe and healthy. Best Regards. Mick🇬🇧

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, Mick! Glad that you've found it interesting!
      I think aviation won't look the same after this. I agree 100% with you on this.
      However, changes are good sometimes. For example, after the 2008 economical crisis, the low-cost model allowed almost everybody to fly almost everywhere for very affordable prices.
      This time could be the same but for long-haul flights...
      Let's see...
      Greetings ! :))

  • @abdielsanchez.2158
    @abdielsanchez.2158 4 ปีที่แล้ว +5

    !! AMAZING !!😍👌🏻👌🏻😍.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Thanks a lot, Abdiel!
      Glad that you've found it interesting :)

  • @dbf240573
    @dbf240573 4 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta como pones el destino y distancia de los aviones que ves durante el rodaje. Menudo trabajo minucioso!!. Buen video. Un saludo

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias! ;)
      Siempre intento añadir tanto info como me es posible para hacer los vídeos más interesantes.
      Saludos!

  • @pasticho79
    @pasticho79 4 ปีที่แล้ว +2

    Las vistas son espectaculares.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, Rafael!
      Me alegra que te haya gustado!
      Saludos :)

    • @pasticho79
      @pasticho79 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD 👍

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@pasticho79 :-)

  • @danieldeaviacion1078
    @danieldeaviacion1078 4 ปีที่แล้ว +4

    Que buen video!! Espero que estes e casa, que la situacion este muy mal. Cuidate!! Saludos

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias!
      Descida, llevo más de 3 semanas sin hacer ningún vuelo.
      Por ahora vamos bien de contenido para las próximas semanas. A ver si va mejorando la cosa.... :)

  • @eszterkocsisne9218
    @eszterkocsisne9218 4 ปีที่แล้ว +3

    Hi Lucas, loved every single second of your vid! :)
    The name of the inflight magazine ( RONDA) in Hungarian means UGLY, it always makes me smile. :)
    Please take care of yourself, wish you all the best!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, Eszter! :)
      I think somebody told me once that Ronda in Hungarian means that haha
      Greetings :)

  • @nenblom
    @nenblom 3 ปีที่แล้ว +1

    I love the A320!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  3 ปีที่แล้ว

      Glad that you've enjoyed this Trip Report, Niklas :)

  • @hugovazquezmartin5617
    @hugovazquezmartin5617 4 ปีที่แล้ว +3

    Buen video!!! Muy interesante lo del deshielo

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, Hugo!
      Me alegra que lo hayas encontrado interesante! :))

  • @MartinGonzalez-mf5ol
    @MartinGonzalez-mf5ol 4 ปีที่แล้ว

    Me encantan tus videos. Sigue así!

  • @familiaramos1345
    @familiaramos1345 4 ปีที่แล้ว +1

    Great views of the Alps.Gracias.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Álvaro!
      Me alegra que te haya gustado! :))

  • @josemariuko
    @josemariuko 4 ปีที่แล้ว +3

    Como siempre Lucas, genial vídeo y más aún la explicación que das, me encanta. Te animo a que nos cuentes más curiosidades y cosas del funcionamiento del avión y todo eso, me encanta 😊. Me surge una duda sobre el deshielo, me resulta curioso que siendo aparatos tan tecnológicamente avanzados, no tengan un sistema de “calentamiento” del ala para evitar la formación del hielo, no se, por ejemplo desviando el aire caliente que expulsan los motores. Algo así como los coches llevan esa resistencia en la luna trasera. Un saludo y cuídate mucho!!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, José María! Me alegra mucho que te haya parecido interesante!
      Efectivamente, los aviones tienen sus propios sistemas de deshielo y antihielo. Te comento un poco al respecto (hablo en base al Boeing 737 que es el avión que vuelo yo, aunque me consta que todos los principales aviones tienen sistemas equivalentes).
      Tenemos 2 tipos de deshielo/antihielo: eléctrico y con aire caliente (extraído de los motores).
      La parte eléctrica se reduce a las ventanillas de los pilotos y las sondas de velocidad, ángulo de ataque y temperatura. Todo lo eléctrico es antihielo, pues evita que se forme el hielo. Es muy eficaz, pero extremadamente ineficiente en términos de "área de efecto" en relación al "consumo eléctrico".
      La parte que funciona con aire extraído del motor es mucho más eficiente y está disponible para las alas y par los propios motores.
      En las las alas, el aire caliente sale por el borde de ataque y derrite cualquier tipo de hielo que se haya podido formar en el borde de ataque., básicamente en los slats. No lo hay disponible para toda el ala porque directamente no hay aire caliente suficiente para descongelar un ala entera. En vuelo, si no se forma hielo en el borde de ataque, no se forma en ninguna parte del ala.
      Por su parte, aunque parezca extraño, la parte delantera de los motores también es muy propensa a cargar hielo cuando las condiciones son las adecuadas para ello. En caso de que sucediese, que el motores tragase hielo constantemente no es muy aconsejable, de ahí que las parte delante de los motores tenga su propio sistema antihielo con aire caliente sacado del propio motor.
      Por último, hay que tener en cuenta que los aviones llegan a volar a temperaturas de -60ºC, si bien, se consideran condiciones de engelamiento entre +10ºC y -40ºC. En este rango de temperaturas, cualquier gotita que toque el fuselaje es probable que se convierta en hielo.
      He intentado explicarlo lo más entendible posible para alguien que es aficionado a la aviación y por ello me he dejado muchos detalles. Espero que sea interesante igualmente.
      Te dejo aquí un link a una web en la hablan de los sistema de antihielo del Boeing 737 a un nivel poco técnico. www.b737.org.uk/iceandrain.htm
      Muchas veces he considerado hacer un nuevo tipo de vídeos en el que explicase cosas como ésta.... podría ser interesante, no te parece? Quizás este período de cuarentena fuese un buen momento para intentarlo...
      Saludos!

    • @josemariuko
      @josemariuko 4 ปีที่แล้ว +1

      OnBoardHD - Flight Experience mil gracias Lucas, te agradezco mucho el tiempo que has tomado en darme tal detallada y clara explicación, eso dice mucho de ti, siempre contestando a nuestras dudas y explicándolo como lo haces. Respecto al nuevo tipo de vídeos, sin duda que a mi y seguro que a muchos nos encantaría, a los aficionados y curiosos por este mundo tan sorprendente como son los aviones. Espero que todo te vaya genial, a pesar de que estamos viviendo algo histórico y casi impensable para muchos, de película, pero pronto volveremos a los aires. Impresiona ver cómo están todos los aparatos parados en los aeropuertos. Hace poco pasaba por el aeropuerto de Sevilla y veía una larga fila de aviones Vueling, con sus motores tapados, todos en perfecta línea, latentes... impresiona, ya que ese no es su lugar habitual. Espero verte más por este aeropuerto! Que está en plena expansión y remodelación, además del centro de mantenimiento que ha construido y va a ampliar Ryanair 😊

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@josemariuko Muchas gracias! Siempre es un placer compartir un poco el conocimiento sobre la aviación.
      Veremos cuando volvemos a volar... por ahora hay que contribuir todos a parar esta epidemia. Pero volveremos a volar, de eso no cabe ninguna duda. :)

  • @joe755
    @joe755 4 ปีที่แล้ว +2

    Vamos a video por día, impresionante

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Jaja Estas 2 semanas iniciales de la cuarentena he decidido subí 3 vídeos a la semana.
      Sin embargo, aunque resulte difícil de explicar/entender, las visitas a los vídeos han disminuido bastante. Me empiezo a preguntar si es realmente bueno tener 3 vídeos por semana de manera continua. Lo pensaré para la próxima semana si volver a 2 vídeos por semana.

  • @dronature
    @dronature 4 ปีที่แล้ว +6

    Perfect Report 😎

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate :)

  • @jameslilley2515
    @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว +1

    Stay safe!! Liked and subscibed!!!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Welcome to OnBoardHD! :)
      It will be a pleasure to continue reading your opinions in future videos!

    • @jameslilley2515
      @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Thanks!!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@jameslilley2515 :-)

  • @macarenasoto708
    @macarenasoto708 4 ปีที่แล้ว

    Muy buen vídeo Lucas sobre todo t dejan volar con la coronavirus?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias.
      Ya te dije el otro día que estos vídeos no los estoy grabando en estas semanas. No estoy volando a ningún sitio durantes estas semanas.

  • @martinsaviationlife2690
    @martinsaviationlife2690 4 ปีที่แล้ว

    The sounds are not correct at 9:23 you would already be in climb mode if you were above the clouds and the wind noise would be louder than the engines

  • @LogRol
    @LogRol 4 ปีที่แล้ว +1

    After landing, the english annoucment to stay seated etc.. was terrible english even its not my mother tongue :P

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Haha Well, it's not soo bad. Actually, I've heard other msgs (also in other companies) where the English was really bad. This one is just not good pronunciation, but there are not important mistakes :)

  • @lucaspi2441
    @lucaspi2441 4 ปีที่แล้ว

    Pero no habían cancelado los vuelos?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Este vuelo no lo he grabado en estas semanas. Llevo unas 3-4 semanas sin hacer ningún vuelo.

  • @lxis44
    @lxis44 4 ปีที่แล้ว

    Why is there a airberlin?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      It's not an Air Berlin. It's Laudamotion :)

  • @DanielRodriguez-ij3yr
    @DanielRodriguez-ij3yr 4 ปีที่แล้ว

    GRAN VIDEO DE DESCONGELACION

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias!
      Me alegra que te haya resulado interesante! :)

  • @kristiyanbundov7430
    @kristiyanbundov7430 4 ปีที่แล้ว

    First

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Hope you've enjoyed it...

    • @kristiyanbundov7430
      @kristiyanbundov7430 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Yes, for sure. You make awesome videos

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@kristiyanbundov7430 Great! Thanks for the support :)

  • @Gheorghe99
    @Gheorghe99 4 ปีที่แล้ว

    This must be an old report, before the COVID-19 pandemic - as Austria suspended all flights to Spain, as well as Italy, France and Switzerland - also no one in this video is wearing surgical facemasks.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Of course, it is NOT from the last weeks... Who could be so ignorant to be travelling these days without a good reason?

    • @Gheorghe99
      @Gheorghe99 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD - you would be surprised!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@Gheorghe99 Yes, probably some people are not conscious about the real problem that we have...
      Anyway, is not my case ;-)

  • @jameslilley2515
    @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว

    If you do an asian flight, say that you got this idea from your commenters!!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      It's on my objectives for this year. However, right now it's just not possible to fly anywhere...
      Let's see after all this Covid thing finishes...

    • @jameslilley2515
      @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD ok!!! COOL

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@jameslilley2515 :-)

  • @Miflightshd-xm5bo
    @Miflightshd-xm5bo 4 ปีที่แล้ว +6

    #Airbusa320 #iberiaairlines #viennaairport #madridbarajas
    Cuando lo grabaste??? (Día y hora por favor) :) Nice video man!!!💺✈🌍💺✈🌍💺✈🌍. Y sobretodo gracias por este magnífico video con Iberia, el vuelo fue de tu gusto??? Un fuerte abrazo a distancia!:)

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +2

      Pues este fue grabado a finales de Enero, creo recordar, aunque no estoy seguro del todo.
      Saludos!

    • @Miflightshd-xm5bo
      @Miflightshd-xm5bo 4 ปีที่แล้ว +2

      @@OnBoardHD Genial porque yo hice un vuelo parecido la semana pasada!
      Saludos!:)

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +2

      @@Miflightshd-xm5bo Bueno... la semana pasada me parece realmente complicado porque no hubo vuelos :)

    • @Miflightshd-xm5bo
      @Miflightshd-xm5bo 4 ปีที่แล้ว +2

      @@OnBoardHD Ya, siempre puedes hacer spotting!😉

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@Miflightshd-xm5bo Spotting? Esta prohibido salir de casa... además de no hay vuelos =S

  • @donstravelsandrants.
    @donstravelsandrants. 4 ปีที่แล้ว +4

    That was really interesting. Great information about de-iceing 👍

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate!
      Really glad that you've found it so interesting!
      In a couple of hours we'll have a new American Airlines trip report. This time flying inside the USA :)

  • @rmbro8947
    @rmbro8947 4 ปีที่แล้ว +5

    Great trip report!!! 👍👍
    Nice to see the de-icing being done

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate!
      Glad that you've found it interesting! :))

  • @louiskokkinos1978
    @louiskokkinos1978 4 ปีที่แล้ว +5

    The best. 😀

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lo, Louis! :)

  • @brumxplanecrazytube
    @brumxplanecrazytube 4 ปีที่แล้ว +3

    Thanks for the useful explanation of the de-icing procedure, it was really interesting to watch ;-)

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate!
      Glad that you've found it interesting!
      Greetings! :)

  • @pedrominiaturas
    @pedrominiaturas 4 ปีที่แล้ว +3

    Congrats on your awesome trip reports. Love the wing and motor view on take off.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, Pedro!
      Glad that you've enjoyed it so much!
      On Saturday we'll have an American Airlines trip report! :)

  • @leonardo12458
    @leonardo12458 4 ปีที่แล้ว +4

    Muy excelente video estuvo genial te felicito!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Leonardo!
      Me alegre que te haya parecido interesante!
      Saludos! :)

  • @nateplando5585
    @nateplando5585 4 ปีที่แล้ว +2

    Deicing only happens in temperate countries. We don't do it in the Philippines because it is in a tropical country.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Yep, in tropical countries is really strange to need deicing :)

  • @roberttopolic7665
    @roberttopolic7665 4 ปีที่แล้ว +3

    Thank you for the flight ! I love the view of the alpes too , its so amazing ! You are one of my favorite Channel !

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks, Robert.
      Thanks for those nice words :)

  • @oscarpretel9548
    @oscarpretel9548 4 ปีที่แล้ว +3

    Muy byen video!! I el de vueling????

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias!
      El de Vueling te confirmo que viene la semana que viene!
      Este sábado toca American Airlines dentro de EEUU!

  • @Crm_Spotting
    @Crm_Spotting 4 ปีที่แล้ว +4

    Love the look of the de icing

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate!
      Glad that you've found it interesting!

  • @johannesmeier7868
    @johannesmeier7868 4 ปีที่แล้ว +2

    You are the best TH-camr ever cann you speak German ???

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Haha THanks!
      No, I don't speak German =(

    • @johannesmeier7868
      @johannesmeier7868 4 ปีที่แล้ว +2

      Ok

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@johannesmeier7868 :-)

    • @johannesmeier7868
      @johannesmeier7868 4 ปีที่แล้ว +2

      Can you fly from Hannover with TUI i live in Hannover Danke=thanks

    • @johannesmeier7868
      @johannesmeier7868 4 ปีที่แล้ว +2

      Ican not so good speak english

  • @Torreiro_diego
    @Torreiro_diego 4 ปีที่แล้ว +1

    Otro gran vídeo Lucas! Una duda respecto al deshielo; Todos los aeropuertos, independientemente de dónde se encuentren, están equipados con estos "camiones de deshielo"?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, Diego! Me alegra que te haya parecido interesante!
      Pues no, lo cierto es que no todos tienen instalaciones de deshielo. Los aeropuerto situados en zonas tropicales de mucho calor todo el año no tienen (o no tienen porqué tener) instalaciones o caminones de deshielo. Si bien, por si acaso el tiempo se volviese loco algún día, todos los aeropuertos suelen tener al menos un camión o dos de deshielo.
      Saludos!

  • @miguelledesma4691
    @miguelledesma4691 4 ปีที่แล้ว +1

    muy buen material ,mas cuando hablan nuestro idioma ,abrazo hermano ,e insisto CUIDATE!!!!!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Miguel!
      Un placer que te haya gustado!
      Tranquilo, no salgo de casa salvo una vez por semana para hacer la compra y extremando medidas de precaución :)
      saludos!

  • @_coovaaa_
    @_coovaaa_ 4 ปีที่แล้ว +1

    Cuanto falta para el vuelo de USA ? Por cierto buen vídeo !!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Este sábado tendremos un vuelo dentro de USA con American Airlines. :)

  • @ezequielmanya95
    @ezequielmanya95 4 ปีที่แล้ว +1

    A320 Neo en la tarjeta de seguridad??? Pero si el avión tiene 17 años.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Pues la verdad es que fue un poco extraño verlo jaja LA verdad es que sí. Sin embargo, también es totalmente cierto que el fuselaje de un A320ceo y un A320neo es exactamente igual.... por lo que los folletos con las info de emergencia son exactamente iguales... :)

  • @richardpestana9588
    @richardpestana9588 4 ปีที่แล้ว +1

    Todos tus videos son excelentes, pero este se destaca por la buena explicación sobre el deshielo, gracias por eso! Como siempre felicidades por tu trabajo tan bien realizado! Las vistas son fantásticos y la calidad del video ni hablar! Todo lo mejor para ti! 👍

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Richard!
      Me parecio buena ide compartir un poco de información al respecto mientras se veía como se deshieleba el avión.
      Me alegra que te gusten los vídeos!
      Saludos :)

  • @jameslilley2515
    @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว +1

    I would like to fly Iberia someday. You should do a trip report again on Aer Lingus or an Asian carrier. That would be cool! Great video. I love them all. Subs

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      That would be amazing! Hopefully, when all the situation will be back to normal, I will be able to make some long-haul flight to Asia :)

  • @louispvz2
    @louispvz2 4 ปีที่แล้ว +1

    A320NEO safety card ?!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Well, the difference between the A320 and A320 neo is basically only the engines, so the safety measures are exactly the same.

  • @fab746
    @fab746 4 ปีที่แล้ว +1

    A very nice and beautiful Video 😍😍. I can’t understand why Iberia doesn’t have the hole cabin with this beautiful seats in the front rows. I think the comforter is a other one on this one in front rows. Did. zu have paid extra oder is it luck 😜 a nice video and a good flight. See ya 😍😍👍

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Thanks a lot, mate! Really glad that you've found it interesting! :)
      Those seats in the front are because they can be used for Business class. I really don't remember if I had to pay more, but I think yes. 5-10 euro more, but don't remember well...
      On Saturday: American Airlines inside the USA! :))

    • @fab746
      @fab746 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD ok thxx for the answer. Sounds interesting 😍😍👌🏻stay healthy 👍🏻

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@fab746 Thanks mate :)

  • @nadanada-ev9rn
    @nadanada-ev9rn 4 ปีที่แล้ว +2

    Una pregunta el aeropeurto de vienna tiene solo una terminal o que porque siempre onboard entras por la misma entrada una pregunta el anti hielo caunto lo aplican eso se queda verde no enlas alas ni

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Tener tiene 2 terminales, pero tan sólo una entrada principal. Siempre entro por el mismo sitio porque es donde nos deja siempre el autobús con el que llego al aeropuerto.
      El fluido que e aplica está diseñado para que en el momento en el que el avión esté despegando, éste se haya ido por completo de las alas o esté a punto de terminar de hacerlo.
      Saludos! :)

    • @nadanada-ev9rn
      @nadanada-ev9rn 4 ปีที่แล้ว

      @@OnBoardHD onboard ahora por tema del covid 19 as retrasado los video de estados unidos no

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@nadanada-ev9rn No, no.
      El sábado toca vídeo de American Airlines dentro de USA!

    • @nadanada-ev9rn
      @nadanada-ev9rn 4 ปีที่แล้ว

      @@OnBoardHD bien vamos los esta edperando mucho gracias tio una pregunta tu ahira estas en españita no

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@nadanada-ev9rn No, no estoy en España ahora mismo. No trabajo en España y viendo la situación que hay en España, decidí quedarme aquí. Entre otras cosas porque cuando empezó la cuarentena, uno no sabía si tenía le virus o no, y no quería arriesgar a llevárselo a mi familia.
      Ahora han pasado 14 días y no tenido ningún síntoma, por lo que podría ir sin riesgo, pero he decidido quedarme aquí.
      Saludos

  • @lucascaballero88
    @lucascaballero88 4 ปีที่แล้ว +1

    12 días en casa.... se alarga la cuarentena. Espero que sigas teniendo más videos que así se me hará mas ameno😂😂. Un saludo!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, Lucas.
      La verdad es que desde que comenzó la cuarentena, aunque resulte dificilde explicar/entender, las visitas a los vídeos han disminuido bastante. Me empiezo a preungtar si es realmente bueno tener 3 vídeos por semana de manera continua. Lo pensaré para la próxima semana si volver a 2 vídeos por semana.
      Saludos!

    • @lucascaballero88
      @lucascaballero88 4 ปีที่แล้ว

      OnBoardHD - Flight Experience Que extraño! 😧

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@lucascaballero88 Pues sí, la verdad es que no encuentro explicación para ello... La lógica dice que debería ser exactamente al revés...

  • @Stevenspielburger
    @Stevenspielburger 4 ปีที่แล้ว +1

    Brilliant video!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Thanks alot, mate!
      Sorry for the late answer. I took this week as some "mini-holidays" on TH-cam after 3 very intense weeks with 10 videos uploaded!

  • @jameslilley2515
    @jameslilley2515 4 ปีที่แล้ว +1

    WHen is u next video?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      We always have videos on Saturday's morning! :)

  • @mohamedzariouhanajjar199
    @mohamedzariouhanajjar199 4 ปีที่แล้ว +1

    El mejor video!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Mohamed!
      Un placer que te haya gustado tanto! :)

  • @СеадМалај
    @СеадМалај 4 ปีที่แล้ว +2

    Really in Vienna Is -8 that Is so cold

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      It was that morning, yep :)

    • @СеадМалај
      @СеадМалај 4 ปีที่แล้ว

      Are You Sure i saw its 8C

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@СеадМалај eh? What? When? Where?

    • @СеадМалај
      @СеадМалај 4 ปีที่แล้ว

      In Tirana and Vienna

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@СеадМалај Yes, well, that may be now. But I didn't record this video today, neither this week, neither this month...

  • @gerardorchardg
    @gerardorchardg 4 ปีที่แล้ว +1

    Felicitaciones!!!! buenísimo el vídeo y gracias por esa gran explicación que nos diste. Que gran cantidad de cosas debiste estudiar ¿Qué materia era la más complicada? Un abrazo desde Santiago de Chile y recuerda que todo saldrá bien, esto ya pasará

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Gerardo! Me alegra que te haya resultado tan interesante! :)
      La verdad es que, sin querer pecar de soberbia, no hubo casi ninguna que me resultase especialmente complicada. Me gustaban todas, unas más otras menos, pero en general todas me gustaron y por ello las cogía con más ganas cuando las tenía que estudiar.
      Recuerdo que la asignatura llamada "Planificación de vuelo" tenía un apartado muy tedioso relacionada con el cálculo de combustible necesario para cada vuelo. La asignatura en si era muy interesante, sin embargo, un determinado tipo de problemas (que hoy en día una computadora te lo resuelve en 1 segundo) eran muy tediosos y tenían mil detalles.
      Por cierto, otro espectador del canal me ha preguntado más detalles sobre los sistemas de antihielo y deshielo de los aviones. Como estos días tenemos mucho tiempo disponible, le he comentado un poco más detalladamente cómo funciona en el avión que vuelo yo. Te lo dejo por aquí por si te interesase saber un poco más al respecto.
      "(...) los aviones tienen sus propios sistemas de deshielo y antihielo. Te comento un poco al respecto (hablo en base al Boeing 737 que es el avión que vuelo yo, aunque me consta que todos los principales aviones tienen sistemas equivalentes).
      Tenemos 2 tipos de deshielo/antihielo: eléctrico y con aire caliente (extraído de los motores).
      La parte eléctrica se reduce a las ventanillas de los pilotos y las sondas de velocidad, ángulo de ataque y temperatura. Todo lo eléctrico es antihielo, pues evita que se forme el hielo. Es muy eficaz, pero extremadamente ineficiente en términos de "área de efecto" en relación al "consumo eléctrico".
      La parte que funciona con aire extraído del motor es mucho más eficiente y está disponible para las alas y par los propios motores.
      En las las alas, el aire caliente sale por el borde de ataque y derrite cualquier tipo de hielo que se haya podido formar en el borde de ataque., básicamente en los slats. No lo hay disponible para toda el ala porque directamente no hay aire caliente suficiente para descongelar un ala entera. En vuelo, si no se forma hielo en el borde de ataque, no se forma en ninguna parte del ala.
      Por su parte, aunque parezca extraño, la parte delantera de los motores también es muy propensa a cargar hielo cuando las condiciones son las adecuadas para ello. En caso de que sucediese, que el motores tragase hielo constantemente no es muy aconsejable, de ahí que las parte delante de los motores tenga su propio sistema antihielo con aire caliente sacado del propio motor.
      Por último, hay que tener en cuenta que los aviones llegan a volar a temperaturas de -60ºC, si bien, se consideran condiciones de engelamiento entre +10ºC y -40ºC. En este rango de temperaturas, cualquier gotita que toque el fuselaje es probable que se convierta en hielo.
      He intentado explicarlo lo más entendible posible para alguien que es aficionado a la aviación y por ello me he dejado muchos detalles. Espero que sea interesante igualmente.
      Te dejo aquí un link a una web en la hablan de los sistema de antihielo del Boeing 737 a un nivel poco técnico. www.b737.org.uk/iceandrain.htm
      Muchas veces he considerado hacer un nuevo tipo de vídeos en el que explicase cosas como ésta.... podría ser interesante, no te parece? Quizás este período de cuarentena fuese un buen momento para intentarlo (...)"
      Saludos y ánimo! :))

    • @gerardorchardg
      @gerardorchardg 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Sería súper interesante saber cosas que uno ignora de los aviones o de los vuelos o de los tripulantes de cabina. Yo por mi parte me los devoraría. Así que nos pongan cuarentena no más, que tema nos sobra. Mi comuna está cerrada y si queremos salir del departamento, aunque sea a comprar, tenemos un tiempo limitado y debemos pedir permiso a carabineros, es decir la policía (A través de Internet) y si quieres sacar permiso para que tu mascota haga sus necesidades también es lo mismo. Así que ahora sí, que por lo menos en Chile, varios estamos encerrados sí o sí, lo que me alegra mucho. Un gran abrazo fraterno desde Chile. Confianza, todo saldrá bien.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@gerardorchardg Pues a ver cómo va evolucionando la situación... puede que me anime a hacer algún vídeo de ese estilo, al menos para ver que recepción tiene entre el público.
      Por cierto! Mañana tenemos vídeo con American Airlines! Volando íntegramente en USA! :)
      Saludos!

    • @gerardorchardg
      @gerardorchardg 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Lo esperaré ansioso

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@gerardorchardg Genial! En un par de horas estará ya online! :))

  • @emilianojose6756
    @emilianojose6756 4 ปีที่แล้ว +1

    Hermoso vuelo y paisaje saludos emiliano cuidad de la plata Argentina

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias, Emiliano!
      Lamento responder tan tarde... Me tomé un descanso de TH-cam esta semana tras estar 3 semanas subiendo vídeos sin parar. He recargado las baterías y vuelvo con fuerza. En 20 minutos nuevo vídeo! :)

    • @emilianojose6756
      @emilianojose6756 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD gracias por el saludo , emiliano cuidad de la plata Argentina

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@emilianojose6756 Aquí siempre respondo! Es lo mínimo que puedo hacer si so yo quien os incita a dejar vuestras opiniones y críticas en los comentarios! :)

  • @grakopxd-reddeadredemption9881
    @grakopxd-reddeadredemption9881 4 ปีที่แล้ว +2

    buen video me encantan los despegues de noche y las Luces me recuerda cuando vole de pequeño

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias!
      Un placer que te haya gustado tanto! :)
      Este sábado toca vídeo de American Airlines!

    • @grakopxd-reddeadredemption9881
      @grakopxd-reddeadredemption9881 4 ปีที่แล้ว +1

      OnBoardHD - Flight Experience wow ahora los aviones están súper vacíos

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@grakopxd-reddeadredemption9881 Bueno, cuando lo grabé yo hace unas semanas los aviones estaban llenos, y este que aparecerá el sábado iba al 100% :)

    • @grakopxd-reddeadredemption9881
      @grakopxd-reddeadredemption9881 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Gracias, ahora entiendo más el espacio tiempo de tu canal jaja😊

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@grakopxd-reddeadredemption9881 jajaja El vídeo de American Airlines lo grabé en Febrero así que es reciente :)
      Como en total va a haber 4 videos de American Airlines, he decidido espaciarlos en el timepo.

  • @pilotsam004
    @pilotsam004 4 ปีที่แล้ว +2

    I love seeing deicing

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      It was a very nice moment to explain it!
      Any news on the borders? :)
      I was checking all news and I didn't see that the government extended the borders closed with Poland more than tonight.
      So tomorrow it should be possible to enter the country, no?
      The initial 14 days that the borders were going to be closed are finishing tonight!

    • @pilotsam004
      @pilotsam004 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD I'm not sure about the borders but yes today is 2 weeks.

    • @pilotsam004
      @pilotsam004 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD Im only aware if you have a slovak passport or residence. But I'm really not sure about the borders. I'll try and find something

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@pilotsam004 Yep, I know...If you find something new, let me know.
      Thanks :)

  • @joeltravelino
    @joeltravelino 4 ปีที่แล้ว +3

    Brilliant!

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot, mate :)

  • @totallyterriblecontent6739
    @totallyterriblecontent6739 4 ปีที่แล้ว +2

    0:00 flight recap
    0:10 intro
    0:15 destination screen
    0:20 route
    0:24 Schwechat airport
    0:43 The arrivals area
    1:04 Austrian airlines area
    1:16 duty free shops
    1:52 partial views of the apron
    2:13 boarding gates area
    2:17 our a320-214
    2:23 Gate C33
    2:30 IBERIA a320-214
    2:35 our a320-214 from the jetway
    2:46 Seat 5F
    2:59 KLM Boeing 737-800W
    3:21 AUSTRIAN Boeing 777-200 (for maintenance)
    3:27 EUROWINGS a319-100
    3:34 AUSTRIAN a319-100
    3:42 EUROWINGS a319 I guess
    4:19 taxi to the de-icing area
    4:29 EUROWINGS a320-200
    4:56 arriving to the de-icing area
    5:02 LEARN ABOUT DEICING
    5:50 de-icing begins
    7:52 flaps and slats in takeoff position
    8:00 taxi to RWY 29
    8:11 BRITISH AIRWAYS a320-200
    8:18 entering RWY 29
    8:28 takeoff
    9:13 goodbye Vienna
    9:16 OMV refinery
    9:22 crossing the clouds
    9:45 retracting flaps and slats
    10:21 the alps
    10:55 Seat-pocket content
    11:29 menu
    12:24 Nescafé cappuccino €2.50
    13:01 legroom
    13:20 views from the back part of the cabin
    13:38 inflight magazine
    13:42 Iberia fleet
    13:46 Iberia destinations
    13:56 Iberia express
    14:00 over Marseille
    14:20 descent
    14:36 approaching RWY 32R
    14:53 there’s the nuclear plant again 🤣
    15:37 a320 safety card... I meant booklet
    16:10 deploying flaps and slats
    16:21 short-final
    16:47 landing
    17:08 vacating the runway
    17:17 terminal 4S
    17:23 EVELOP a330-300
    17:35 AIR NOSTRUM CRJ-1000
    17:40 ROYAL AIR MARROC Embraer E190
    17:46 IBERIA a330-300
    17:56 WIZZAIR a320-200 (you’re a wizzair, Harry)
    18:13 AMERICAN AIRLINES Boeing 777-200
    18:19 AMERICAN AIRLINES a330-200
    18:30 terminal 4
    18:39 arriving at our gate
    19:19 Our a320 from the jetway (thumbnail)
    19:41 outro
    Go and subscribe to this guy, I got anti-icing mixed up with de-icing before this video, but now I know what’s the difference, and I know what they spray our planes with
    (43 mins wow)
    Stay safe, wash ur hands

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Amazing again, mate! :))
      Thanks!

    • @totallyterriblecontent6739
      @totallyterriblecontent6739 4 ปีที่แล้ว +1

      OnBoardHD - Flight Experience thanks :)

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@totallyterriblecontent6739 :-)

  • @marekkonkel4421
    @marekkonkel4421 4 ปีที่แล้ว

    De-icing in Gdansk Lech Walesa airport is really different because they spray the whole plane

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      De-icing is done exactly the same in all parts of the world. What is different is the requirements of each plane, each day.
      What you've seen is a plane that needed to be completely de-iced, not only on the wings and tail, but the whole airframe because there was ice in more parts.

  • @antonimeca
    @antonimeca 4 ปีที่แล้ว

    Felicidades por el vídeo, me ha encantado ver el tema del de-icing, tipico en bajas temperaturas. En el pasado he volado mucho con Iberia y los aterrizajes de los pilotos recuerdo que eran fenomenales. Me parece que en este vídeo el aterrizaje es también super suave, verdad? No tengo la misma sensación volando con otras compañías, la verdad. Saludos!

  • @GJGBTL231
    @GJGBTL231 4 ปีที่แล้ว +1

    Great 👍 video
    Where are you now?
    Safely in Slovakia 🇸🇰 with your wife or in Spain 🇪🇸?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot!
      Actually, right now I'm in Poland, waiting for the border with Slovakia to be opened tomorrow so I could cross it. Hope that they won't decide tonight that the border will continue to be closed more weeks...
      Do you have any news about that?

    • @GJGBTL231
      @GJGBTL231 4 ปีที่แล้ว +1

      OnBoardHD - Flight Experience No unfortunately not. The only information I have had is that Poland 🇵🇱 is really shutting down its borders to all side. And to my knowledge Slovakia 🇸🇰 too. Btw are planning to make a video how you end up stranded in Poland? I mean a lot of TH-camrs are publishing such kind of videos now to show their situation to their subscribers. Maybe this is an idea for you too. I mean in my honest opinion it will be hard for you to make any trip report content in the next couple of weeks or even months to be realistic.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@GJGBTL231 I thought about it... but for now, I didn't decide about it, mainly because the content of the channel are my trips, not myself... However, there's always somebody behind the camera... I don't know...
      For now, I have recorded flights to be able to offer 2 videos per week for another 6-7 weeks...

    • @GJGBTL231
      @GJGBTL231 4 ปีที่แล้ว +1

      OnBoardHD - Flight Experience I really would highly suggest to do such a video. I mean Josh Cahill is doing a big Q & A video on Sunday about his situation. I mean the situation could be over in 2 months time but it will takes certainty more time until the air traffic in Europe will start all over again to be realistic. Btw have the borders opened today or are still stranded in Poland 🇵🇱?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@GJGBTL231 I will think about it :)
      I really don't know the state of the borders... apparently, they didn't add more time, but at the same time seems that they are still closed... =(

  • @bynico8678
    @bynico8678 4 ปีที่แล้ว

    Como viajas con todo esto de covit?

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      No estoy viajando absolutamente nada. Estos vídeos llevan grabados un tiempo.

  • @benjizoe3737
    @benjizoe3737 3 ปีที่แล้ว

    una ves pusieron anti hielo porque estaba lloviendo en eindhoven holanda y tardo bastante pero como es un aeropuerto no mu grande lo hicieron en la sala de abordaje

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  3 ปีที่แล้ว +1

      El lugar donde se hace el deshielo puede ser en el propio stand o en una zona especial del aeropuerto.
      En aeropuertos pequeños (como Eindhoven) en los que el trayecto desde el stand a la pista es muy corto, suele hacerse el deshielo en el stand.
      Saludos 😊✈

    • @benjizoe3737
      @benjizoe3737 3 ปีที่แล้ว

      @@OnBoardHD saludos

  • @Hassell163
    @Hassell163 4 ปีที่แล้ว

    Precioso vídeo, tanto por lo bien explicado de las incidencias técnicas sobre el tema hielo ,y también por el aeropuerto de Vieja pero lo mejor sin duda han sido las impresionantes vistas de los Alpes nevados son magnificas. Un abrazo

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Rafa! Me alegra que te haya parecido interesante.
      Otro espectador del canal me ha preguntado más detalles sobre los sistemas de antihielo y deshielo de los aviones. Como estos días tenemos mucho tiempo disponible, le he comentado un poco más detalladamente cómo funciona en el avión que vuelo yo. Te lo dejo por aquí por si te interesase saber un poco más al respecto.
      "(...) los aviones tienen sus propios sistemas de deshielo y antihielo. Te comento un poco al respecto (hablo en base al Boeing 737 que es el avión que vuelo yo, aunque me consta que todos los principales aviones tienen sistemas equivalentes).
      Tenemos 2 tipos de deshielo/antihielo: eléctrico y con aire caliente (extraído de los motores).
      La parte eléctrica se reduce a las ventanillas de los pilotos y las sondas de velocidad, ángulo de ataque y temperatura. Todo lo eléctrico es antihielo, pues evita que se forme el hielo. Es muy eficaz, pero extremadamente ineficiente en términos de "área de efecto" en relación al "consumo eléctrico".
      La parte que funciona con aire extraído del motor es mucho más eficiente y está disponible para las alas y par los propios motores.
      En las las alas, el aire caliente sale por el borde de ataque y derrite cualquier tipo de hielo que se haya podido formar en el borde de ataque., básicamente en los slats. No lo hay disponible para toda el ala porque directamente no hay aire caliente suficiente para descongelar un ala entera. En vuelo, si no se forma hielo en el borde de ataque, no se forma en ninguna parte del ala.
      Por su parte, aunque parezca extraño, la parte delantera de los motores también es muy propensa a cargar hielo cuando las condiciones son las adecuadas para ello. En caso de que sucediese, que el motores tragase hielo constantemente no es muy aconsejable, de ahí que las parte delante de los motores tenga su propio sistema antihielo con aire caliente sacado del propio motor.
      Por último, hay que tener en cuenta que los aviones llegan a volar a temperaturas de -60ºC, si bien, se consideran condiciones de engelamiento entre +10ºC y -40ºC. En este rango de temperaturas, cualquier gotita que toque el fuselaje es probable que se convierta en hielo.
      He intentado explicarlo lo más entendible posible para alguien que es aficionado a la aviación y por ello me he dejado muchos detalles. Espero que sea interesante igualmente.
      Te dejo aquí un link a una web en la hablan de los sistema de antihielo del Boeing 737 a un nivel poco técnico. www.b737.org.uk/iceandrain.htm
      Muchas veces he considerado hacer un nuevo tipo de vídeos en el que explicase cosas como ésta.... podría ser interesante, no te parece? Quizás este período de cuarentena fuese un buen momento para intentarlo (...)"
      Saludos y ánimo! :)

    • @Hassell163
      @Hassell163 4 ปีที่แล้ว +1

      @@OnBoardHD siempre viene bien ampliar conocimientos y más siendo un aficionado a este mundo.

    • @OnBoardHD
      @OnBoardHD  4 ปีที่แล้ว

      @@Hassell163 El conocimiento no ocupa espacio. O eso dicen... jeje
      Por cierto, mañana nuevo vídeo con American Airlines, volando íntegramente en EEUU! :)