تحياتي لحضرتك ولعملك .بس اعتقد انه عملية شحن الغاز تنجح مية بالمية عالوزن وكما مكتوب عالجهاز بهذه الطريقة نسبة الخطأ صفر .ومع استعمال الگيچ بنفس الوقت وعندما تشحن كاملا الوزن المطلوب تقرأ المقياس ويعطيك الضغط الحقيقي للغاز واعتقد هو من ٦٥ الى ٧٠
اخي اني شحنت على المكتوب بالجهاز كيلو و مئة اغرام استخدمت بطل ابو الكيلو وشويه من البطل الثاني ... والضغط صار 65 وهذا الضغط المثالي والأمبيريه تقريباً 11 أمبير مثل ما مكتوب على الجهاز يعني الشغل صار مضبوط ميه بالميه
عاشت ايدك شغل مظبوط ومتقن سول بلا زحمه عندي مكيف كرافت طن ونص السعودي شركة العيسى معروفة جان بارد ثلج بس صار بيه ليك اثناء النقل وعمل صيانه اله وشحن غاز بس تبريده مو شي شنو السبب ماسوه فكيوم او نقص غاز او اكو طريقة مع تحياتي لك
اعتقد الافضل ربط قنينة الغاز ومضخه الفاكيوم مع الكيج ( المقياس ) في نفس الوقت واجراء عمليه الفاكيوم للمنظومه مع الصوندات حتى نضمن عدم دخول هواء للمكيف ..شكرا الك ولمجهوداتك ..
@@user-pe5vz2ui8oاخي من فصلت الصونده من كمبريسر الفاكيوم وربطتها بقنينة الغاز دخل هواء بالصونده وعبر للكيج ..ومن فتحت الغاز ونفست الصونده اختلط الهواء مع الغاز ..وهذا لم يضمن خروج الهواء ميه بالميه ..شغلك مضبوط ..بس اكو اضبط ..اتمنى تتقبل الفكره بدون اعتبارها مساس بخبرتك ومهارتك بالعمل ..تحياتي واحترامي ..
@@asuto120 حبيبي هو انته من تنفس الصونده لحد مايطلع الغاز ويكون واضح عندك من خلال برودته مراح يبقى عندك اي شي بالصونده غير بس الغاز الي راح تشحن بيه المكيف فليش اتعقد الأمور عليك وهيه سهله
شگد مدة الوقت استمر تشحن هواء للوصول 250 اخذ منك وقت.. انا استخدم ماطور ثلاجة للفاكيوم بس ياخذ وقت الا يفرغ كل الهواء داخل المكيف تقريبا فوق ال نص ساعة
ولف الخدمه ينشد على بوري الراجع الي يكون متين واغلب المكيفات يكون اكو بوري رفيع مقابل لبوري الراجع في الكمبريسر . هذا يكون مخصص للشحن والتفريغ تگدر تربط عليه ويكون افظل
السلام عليكم. استاذ عندي مكيف جنرال 2 طن وجاي اصير بي حاله من العام الهسه من اشغله يبقى ثلث او نص ساعه ومرات اقل ومرات اكثر جاي يصير بي ثلج بالراديتر الامامي ويصير دفع الفان قليل شنو السبب رحم الله والديك 🌹
انا عندى تكييف يونيون اير اتنين وربع حصان شباك المبخر الماسورة من واحد الى ثلاتة من تحت ساقعة وعليها مياه و باقى المبخر درجة حرارة الغرفة يعنى مش ساقع خالص والتكييف مطلع هواء ساقع بسيط مع العلم المراوحة شغالة تمام تقريبا السقعة دية من اللى طلعة من المسورتين اللى تحت الهواء الساقع اللى طالع كانك فاتح باب فريزر ومش بيحقق غير على درجة 28 درجة مئوية و كمان بعد فترة وهل هذا العرض له علاقة بتفويت الكباس خاصة اننا قمنا بشحنه على ضغط 60 فريون 22 والوضع كما هو
بعد ماتفتح الصمام العاكس تتبع بوري الدفع وتربطه مع البوري الرايح للمكثف راح يبقن بوريين عندك تربطهن سوه وللعلم اكو توصاله موجوده عند أهل ادوات التبريد تشبه حرف اليو بالأنكليزي تكون اسهل بعملية الربط .... وخلي بالك عند اللحام تفتح الصمامات حتى لايتأثرن بالحرارة
السلام عليكم اولا كل عام وانت بخير صحه وسلامه عندي سؤال مكيف نوع جنرال الياباني اولا الكبلاريات تجمد وسحب الامبيريه 8امبير وشويه مع العلم العام شحنته غاز العام هل هذا ليك لو انسداد واسف على الاطاله
سلام عليكم شلونك اخي الطيب اذا كان عندي سبلت واردت شحنه هل يصير مباشر من دبة الغاز الى ولف خدمه السبلت وشحنه عن طريق الامبيريه ويكون الدبه افتحها جرعات وليس كلها هل تصبح او لا وشكرك مقدما❤
المفروض المصلح يعبي غاز على نفس الوزن المطلوب بالكتلوك الملزوك على المكيف ولازم تضبط سحب الأمبيريه إلي أيضا ويكون ضغط الغاز 60 أو 65 راح يكون شغلك مضبوط
وعليكم السلام ورحمة الله من تعمل فاكيوم لازم يكون الكمبريسر غير شغال أما كيف تعرف الكبلري مسدود أو لا لازم تفتح بواري الكبلري وتفحصهن من خلال ضغط االدفع مال الكمبريسر وتشوف يخرج ضغط الهواء منهن أو لا
السلام عليكم استاذ مكيف كرافت شباك طنين بدلت الضاغط وضغطت وسويت فاكيوم وشحنت ليكود شوية شوية الى ان وصل الامبير 14.5 والضغط اكثر من 55 لكن البرودة مو بالمستوى المطلوب والضاغط يسخن والراجع برودة قليلة شنو السبب من فضلك هل نوعية الغاز ام سبب ثاني
@@user-pe5vz2ui8o نعم استاذ فحصت الضاغط جيد جدا والمنظومة نظفتها عن طريق هواء الضاغط نفسة دفعها جيد وماكو انسدادات لان الماطور اللي قبلة مااحترق لطش ميكانيك مالتة والدهن مالتة كان ايضا جيد .. بس ملاحظة استاذ اول مابديت اشحن انطيتة اول شي بالبداية اكثر من نص كيلو لكود بعدين دفعات طفيتة ورجعت شغلتة مااشتغل الى ان فرغت نص الشحنة يلا نهض بعدين انطيته شحنة غاز وليس ليكود . بس الراجع بقى مابي تعرق وما ظهرت علامة انجماد ماقبل اكتمال الشحنة برايك افرغ الشحنة من جديد واشحن فقط غاز لو اغير نوعية الغاز وعذرا للاطالة
@@user-pe5vz2ui8o كلامك صحيح لكن تعتبر صيانة تامة للبواري و الراديترات و الكمبريسور و حتى إضافة زيت للكمبريسور لأن زيت الكمبريسور بفعل الاستعمال المستمر و السنوات يقل و تضعف خواصه ، تحياتي لحضرتك
ممتاز جدا.. .تحياتي لك عم يحيى. شرح ممتاز و اداء ممتاز افضل من فني التبريد
🌹🌹🌹
شرح مفصل أحسنت استاذ واشتغلت علا شرحك ولحمد للله نجحت، وتعلمت اشكرك
حبيبي دلل
شرح + خطوات مرتبه
شغل نظيف تسلم يدك
انته السالم أن شاء الله
عاشت ايدك على الشرح الوافي.
نوع الغاز 22؟
انته العايش اخويه
أي نعم r22
@@user-pe5vz2ui8o اخي كل مكيفات الجنرال ٢ طن غازه 22؟
@@john2gonasd398 كل القديم أما الحديث احتمال غير نوعية
عاشت ايدك،، موفق ان شاء الله
@@ولاءحميد انته العايش اخويه
بارك الله بيك اخي
@@user-ep2pe6cg6i وبيك اكثر اخويه
عاشت ايدك استاذ يحيي على الشغل المرتب ربي يحفظك ويبارك فيك
انته العايش اخويه وربي يرحم والديك
تحياتي لحضرتك ولعملك .بس اعتقد انه عملية شحن الغاز تنجح مية بالمية عالوزن وكما مكتوب عالجهاز بهذه الطريقة نسبة الخطأ صفر .ومع استعمال الگيچ بنفس الوقت وعندما تشحن كاملا الوزن المطلوب تقرأ المقياس ويعطيك الضغط الحقيقي للغاز واعتقد هو من ٦٥ الى ٧٠
اخي اني شحنت على المكتوب بالجهاز كيلو و مئة اغرام استخدمت بطل ابو الكيلو وشويه من البطل الثاني ... والضغط صار 65 وهذا الضغط المثالي والأمبيريه تقريباً 11 أمبير مثل ما مكتوب على الجهاز يعني الشغل صار مضبوط ميه بالميه
هسه حالين عندي عمليت شحن فقط شكد اضغط 50او 60او 65او 70ارجو رد حجم مكيف 2طن جنرال 2طن
@@user-yy7ij8mm1qالمضبوط من 60 إلى 70
عاشت ايدك شرح واضح ومفهوم.. بارك الله بعمرك وشغلك.
انته العايش اخويه وربي يحفظك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...أحسنت على هذا الشرح
احسن الله اليك إخويه
بارك الله فيك شرحك مفهوم ومفصل احسنت
الله يحفظك ويسلمك اخويه
من الاحواز اهدی سلامی وتحیاتی الی صاحب هذه العمل استاد العزیز یحیی، بارک الله فیک استفادیت من التجربه وارید التواصل❤❤❤
اتشرف بيك أخ عزيز وغالي
الف الف تحية لك
@@dr.mukhtaralnaqeeb8683 ربي يحفظك ويسلمك
بارك الله بيك شرح واضح وعمل رائع
وبيك اكثر اخويه وربي يحفظك
عندي نفس هاذ الكيف بضبط شكد نسبت شحنه بل غاز 50لو اكثر@@user-pe5vz2ui8o
عاشت ايدك شغل مظبوط ومتقن سول بلا زحمه عندي مكيف كرافت طن ونص السعودي شركة العيسى معروفة جان بارد ثلج بس صار بيه ليك اثناء النقل وعمل صيانه اله وشحن غاز بس تبريده مو شي شنو السبب ماسوه فكيوم او نقص غاز او اكو طريقة مع تحياتي لك
انته العايش اخويه
اكثر من سبب يكون بيه التبريد مو شي من ضمنه نقص الغاز وما اتصور المصلح ماسوى فاكيوم
شرح وافي جزاك الله كل خير
ربي يحفظك ويسلمك
اعتقد الافضل ربط قنينة الغاز ومضخه الفاكيوم مع الكيج ( المقياس ) في نفس الوقت واجراء عمليه الفاكيوم للمنظومه مع الصوندات حتى نضمن عدم دخول هواء للمكيف ..شكرا الك ولمجهوداتك ..
حبيبي هو من بعد الفاكيوم راح تغلق الكاك الخاص بيه وتشد البطل مال الغاز واتنفس الصونده من الهواء البيه يعني شغلك راح يكون مضبوط ميه بالميه
@@user-pe5vz2ui8oاخي من فصلت الصونده من كمبريسر الفاكيوم وربطتها بقنينة الغاز دخل هواء بالصونده وعبر للكيج ..ومن فتحت الغاز ونفست الصونده اختلط الهواء مع الغاز ..وهذا لم يضمن خروج الهواء ميه بالميه ..شغلك مضبوط ..بس اكو اضبط ..اتمنى تتقبل الفكره بدون اعتبارها مساس بخبرتك ومهارتك بالعمل ..تحياتي واحترامي ..
@@asuto120 حبيبي هو انته من تنفس الصونده لحد مايطلع الغاز ويكون واضح عندك من خلال برودته مراح يبقى عندك اي شي بالصونده غير بس الغاز الي راح تشحن بيه المكيف فليش اتعقد الأمور عليك وهيه سهله
@@user-pe5vz2ui8oنفس الهواء من الكاك الاحمر اريحلك مو من نهاية الصوندة
عاشت ايدك الله يوفقك ويرزقك بحق محمد وال محمد
ربي يرحم والديك ويحفظك
بارك الله فيك و ب شغلك
حقيقة حشاك الاشخاص يلي جبتهم و صلحو مكيف مالي عبارة عن حيوانات ولا سو نفسك
رحم الله امرءاً عمل عملاً فأتقنه
عاشت ايدك
انته العايش اخويه
الف رحمه عل والديك
@@abdalhabdalh5638 والديك الرحمه اخويه
ربي يرزقك ياطيب ❤❤❤ استمر
رحم الله والديك اخويه
احسنت بارك الله بيك
احسن الله اليك إخويه
شرح جميل وعلمي باختصار..لكن لو اعطيت وزن الغاز المشحون مع نهاية القفل بالحيم..عشت
انته العايش اخويه
في ميزان حسناتك استاذ يحيى عندي سوال مكيف جبسون جان يشتغل عندي وراها كام يشتغل ثواني اقل من ثانيه ويتحول الى هواء حار ويسحب تيار كهرباىي اهوايه اضافه من افحص بالدرنفيس الفحص بالمكيف يشتغل عندي احمر اقصد الدرنفيس شنو السبب
@@ROKAN_APASH هذا الملف مالته ضارب يعني تقريبا محترك
عاشت ايدك شرح مفهوم وواضح ربي يرزقك .
يرحام والديك اني احب اتعلم هذا المهنة واحب اسالك اشلون سعر الكيج وياهو احسن نوعية وشلون سعر قنينة الغاز ويا نوعية استعمل للمكيف الشباكي ..وللحيم السفري يعني شكد مجموعهن يكلف ..وربي يوفقك
الكيج سعره 35 ألف وقنينة الغاز R22 حجم 1 كيلو سعره 12 ألف وحسب النوعية اكو أغلى
وبالنسبة ليدة لحيم السفري سعره 25 ألف مع البطل
@@user-pe5vz2ui8o ربي يحفظك يا طيب
@@user-de3yq4kn4g دلل اخويه
@@user-pe5vz2ui8o اخي هذا الكيج بي غاز 410 انت متاكد هذا سعره
@@wasamalm190 قصدك الگيج مال شحن الغاز
هذاا كمبريسر ترددي قوي لو الشحن على ال٧٠ افضل ويتحمل هذا الضغط زلاطه عنده
يكوم يسحب ١٢ امبير تقريبا جريش يصير
الماكس مالته اعتقد ١٢
@@tf-wo8xh 🌹🌹
شگد مدة الوقت استمر تشحن هواء للوصول 250 اخذ منك وقت.. انا استخدم ماطور ثلاجة للفاكيوم بس ياخذ وقت الا يفرغ كل الهواء داخل المكيف تقريبا فوق ال نص ساعة
هو تقريباً 15 دقيقة بس اذا وقت اكثر بعد افظل يعني نص ساعه كلش مضبوط
روعه
🌹🌹
سلام عليكم مكيف توسوت طنين قرصه شركه الراديتر الاماميه تجمد غسلته بالفاره والفان كلش سريع الثرموستات تفصل بس نوبات يصير بي انجماد الصبح للعلم كلها تجمد طول وعرض
@@tariqrasheed6773 وعليكم السلام ورحمة الله
نقص غاز
@@user-pe5vz2ui8o زين بلازحمه استاذ العزير هو حتى نوبات يصعد ١٨ امبير يكوم يفصل اله ارشه مي بالصونده على الماطور يله يرجع وهاي الحاله تقريبا السنه الثانيه بس الانجماد هاي السنه كام يصير واني جدا اشكرك ربي يحفظك ويوفقك ويعطيك العافيه يارب
@@tariqrasheed6773 اذا يسحب امبيرية عالية فهذا الكمبريسر بيه خلل أو احتمال عندك انسداد جزئي
لازم ينفحص عن طريق فني تبريد
حبيب كلبي ولف الخدمه اذا ردت اشده بالمكيف اي نوع من المكيف وين يكون مكانه بالماطور الكبير الدفه صح لو لا وربي يوفقك
ولف الخدمه ينشد على بوري الراجع الي يكون متين واغلب المكيفات يكون اكو بوري رفيع مقابل لبوري الراجع في الكمبريسر . هذا يكون مخصص للشحن والتفريغ تگدر تربط عليه ويكون افظل
اذا اخليه علئ ضغط 50 عادي وتحياتي للعلم المكيف حافظ بطل وليس كمبريسر
اي عادي
@@user-pe5vz2ui8oزين اني عندي نفس هاذ الكيف بضبط شكد نسبت شحنه بل غاز 50لو اكثر
@@user-zf9fd1mz5fالمثالي من 60 إلى 70
السلام عليكم استاذ
عندي مكيف وقت الظهر يفصل وباقي اليوم يشتغل طبيعي وبارد جداً. المهم ناس تكول سويله قسطرة وناس تكول ضيف عليه غاز 600.؟ حسب خبرتك بشنو تنصحني اسويه
@@69.4u وعليكم السلام ورحمة الله
لازم ينفحص الجهاز يله نگدر نعرف الخلل بس كأجراء اولي غسل المكيف وحاولوا مايكون عليه شمس بوقت الظهر
السلام عليكم.
استاذ عندي مكيف جنرال 2 طن وجاي اصير بي حاله من العام الهسه من اشغله يبقى ثلث او نص ساعه ومرات اقل ومرات اكثر جاي يصير بي ثلج بالراديتر الامامي ويصير دفع الفان قليل شنو السبب رحم الله والديك 🌹
@@BrahermAlmusawi وعليكم السلام ورحمة الله
اذا الراديتر الأمامية يصير بيه ثلج هذا بيك ليك ومنقص غاز
بسبب الجو الحار في العراق هل هناك فائدة من وضع مروحة لتبريد ماطور المكيف مثل مراوح تبريد ماطور المجمدة ام لا
هو المكيف بيه مروحه چبيرة
ما شاء الله عليك كفو
ربي يحفظك ويسلمك
انا عندى تكييف يونيون اير اتنين وربع حصان شباك المبخر الماسورة من واحد الى ثلاتة من تحت ساقعة وعليها مياه و باقى المبخر درجة حرارة الغرفة يعنى مش ساقع خالص والتكييف مطلع هواء ساقع بسيط مع العلم المراوحة شغالة تمام تقريبا السقعة دية من اللى طلعة من المسورتين اللى تحت
الهواء الساقع اللى طالع كانك فاتح باب فريزر ومش بيحقق غير على درجة 28 درجة مئوية و كمان بعد فترة وهل هذا العرض له علاقة بتفويت الكباس خاصة اننا قمنا بشحنه على ضغط 60 فريون 22 والوضع كما هو
@@mostafasayedsoliman9126 على الأكثر هناك ليك بالمنظومة يعني تسريب لغاز الفريون
تحياتي لحضرتك ولعملك الرائع عندي صمام العاكس عاطل حسب خبرتك اني اريد الغي شلون يكون الربط
بعد ماتفتح الصمام العاكس تتبع بوري الدفع وتربطه مع البوري الرايح للمكثف راح يبقن بوريين عندك تربطهن سوه وللعلم اكو توصاله موجوده عند أهل ادوات التبريد تشبه حرف اليو بالأنكليزي تكون اسهل بعملية الربط .... وخلي بالك عند اللحام تفتح الصمامات حتى لايتأثرن بالحرارة
@@user-pe5vz2ui8o ربي يحفظك ويبارك بيك ياطيب راح اسويه انشاءالله
@@user-su6ku1kg1p حبيبي ربي يسهل امرك
عاشت ايدك كابتن معك مشترك جديد
انته العايش اخويه وأتشرف بيك
بوركتم❤
🌹🌹🌹
السلام عليكم اولا كل عام وانت بخير صحه وسلامه عندي سؤال مكيف نوع جنرال الياباني اولا الكبلاريات تجمد وسحب الامبيريه 8امبير وشويه مع العلم العام شحنته غاز العام هل هذا ليك لو انسداد واسف على الاطاله
وعليكم السلام ورحمة الله
وكل عام وأنت بألف خير وصحة وسلامة أن شاء الله
هذا بيه ليك
@@user-pe5vz2ui8o اني اشك ليك باالراديتر الامامي لان ماكو دهن البوري الراجع ولا الدفع واعتذر اخذت من وقتك
@@ahmadaboahmad4213 اكثر شي يصير الليك بالبواري إلي على شكل u الطالعات من الراديترات وانته اكيد راح تفحص من تضغطه للجهاز بالهواء
السلام عليكم
عندي مكيف كرافت يشتغل طبيعي لمده 5 دقائق ويفصل الفان ويضل بس الكمبريسر يشتغل.. ممكن اعرف شنو العطل؟
@@wisamalwaely اله ينفحص يله نعرف العطل واحتمال الخلل بالچوك مال السرع
@@user-pe5vz2ui8o
اني هم اعتقد هيج لان فتحته لگيته مفصخ وشديته بس اعتقد اكو قطعه نقص..
شكرا ع المعلومه والتوضيح اخي الغالي
@@wisamalwaely حبيبي دلل
سلام عليكم شلونك اخي الطيب اذا كان عندي سبلت واردت شحنه هل يصير مباشر من دبة الغاز الى ولف خدمه السبلت وشحنه عن طريق الامبيريه ويكون الدبه افتحها جرعات وليس كلها هل تصبح او لا وشكرك مقدما❤
وعليكم السلام ورحمة الله
يصير ولكن الأفظل يكون عن طريق الگيج حتى تضبط ضغط الغاز الواطي مع الأمبيريه
اخوية عندي نفس المكيف طنين والمصلح من عباله غاز مخلى الكيج يعبر 50 والتبريد ماله مو هلكد
وهسة شفت الفديو مالتك ابو طن ونص عبيته 60
المفروض المصلح يعبي غاز على نفس الوزن المطلوب بالكتلوك الملزوك على المكيف ولازم تضبط سحب الأمبيريه إلي أيضا ويكون ضغط الغاز 60 أو 65 راح يكون شغلك مضبوط
سلام عليكم حبيبي من اعمل فاكيوم يكون الكمبريسر شغال ام لا وكيف اعرف الكبلري مسدود ام لا اكون ممنون❤
وعليكم السلام ورحمة الله
من تعمل فاكيوم لازم يكون الكمبريسر غير شغال
أما كيف تعرف الكبلري مسدود أو لا لازم تفتح بواري الكبلري وتفحصهن من خلال ضغط االدفع مال الكمبريسر وتشوف يخرج ضغط الهواء منهن أو لا
عندي تبريد جيد تبريده ولكن كل ٣ دقائق بفصل وبعد ٤ دقائق يشتغل وتبريد عالي
أبعد الثرموستات عن الراديتر
سلام عليكم عندي مكيف جنرال ابو السفيفه بروده مو قويه والبواري يعركن ماي هواي غسلته نفس الحاله اانه استريته هجي ليك مابي شنو السبب
احتمال نقص غاز أو ضعف بالكمبريسر
عندي مكيف طنين بيه لكيك عالجته ليك وشحنته غاز فوق ل 50 وشغلت اشتغل بس كام يفصل ويرجع يشتغل على هل رنه
@@user-wb7ed2ww5d بالفحص يبين شنو الخلل
@@user-pe5vz2ui8o انت هسه شتكول شنو حتمالاتك
@@user-wb7ed2ww5d هواية أسباب تسوي فصلة احتمال المكيف يحتاج تنظيف أو الكهرباء عدكم بيه ضعف أو الكابستر يحتاج تبديل أو انسداد جزئي بالكبلري
@@user-pe5vz2ui8o عزيزي جانت المشكله نقص غاز الشحنه ماكامله كملت شحن الغاز واشتغل مكيف طبيعي يوم الثاني الظاغط ساكت وبس فان يشتغل
السلام عليكم استاذ مكيف كرافت شباك طنين بدلت الضاغط وضغطت وسويت فاكيوم وشحنت ليكود شوية شوية الى ان وصل الامبير 14.5 والضغط اكثر من 55 لكن البرودة مو بالمستوى المطلوب والضاغط يسخن والراجع برودة قليلة شنو السبب من فضلك هل نوعية الغاز ام سبب ثاني
@@rafatadnan3570 وعليكم السلام ورحمة الله
انته من بدلت الضاغط نظفت المنظومة ؟؟؟وهل فحصت الضاغط قبل الربط ؟؟
@@user-pe5vz2ui8o نعم استاذ فحصت الضاغط جيد جدا والمنظومة نظفتها عن طريق هواء الضاغط نفسة دفعها جيد وماكو انسدادات لان الماطور اللي قبلة مااحترق لطش ميكانيك مالتة والدهن مالتة كان ايضا جيد .. بس ملاحظة استاذ اول مابديت اشحن انطيتة اول شي بالبداية اكثر من نص كيلو لكود بعدين دفعات طفيتة ورجعت شغلتة مااشتغل الى ان فرغت نص الشحنة يلا نهض بعدين انطيته شحنة غاز وليس ليكود . بس الراجع بقى مابي تعرق وما ظهرت علامة انجماد ماقبل اكتمال الشحنة برايك افرغ الشحنة من جديد واشحن فقط غاز لو اغير نوعية الغاز وعذرا للاطالة
@@rafatadnan3570 انته من نظفت المنظومة فقط نظفته عن طريق ضغط الهواء لو استخدمت مادة تنظيف مثل الثنر أو البانزين
@@user-pe5vz2ui8o ضغط الهواء فقط
@@rafatadnan3570 المفروض تنظفه بالثنر لأن هذا تنظيفك مو صحيح هسه أحتمال الكبلريات مسدوده
سلام عليكم خوية عندي نفسة جنرال ياباني قديم اريدلة دكمه هاي التفر يمنه ويسرة ماعرفة شسمه عندك وبيش
وعليكم السلام ورحمة الله
هاي تلگاهه بالسنك يم أهل التبريد
اخوی یحیی ارجومنک المعلومه عندی مکیف جنرال یابانی نوع قدیم 22الف شحنته غازالکمبریسر تشتغل طبیعیه اوکلش بارده ثلج ولول کلهن باردات ولاکن الهواموباردغسلته کامل بس الهوا ماباردطبیعی ضعیف آلفن فرتهه طبیعیه شنوالسبب ممنون الک ❤❤❤
لازم ينفحص لأن اكو هواية احتمالات
@@user-pe5vz2ui8o اخوی یحیی آنه ساکن آبادان من ایران جیرانکم انتم اهالی العراق اخوانه الطیبین افتخربیکم❤️🙏
@@najideris ألف هلا اخويه
استاذ ممكن مكان الكابستر مثل هذا المكيف
خلف المجموعة مال چنلات التشغيل
اخويه الغالي اذا ردت ان افحص اذا اكو ليك من خلال الكيك استخدم الظغط العالي ام الواطي وشكرا
تستخدم گيج الضغط العالي
@@user-pe5vz2ui8o ممنون منك ياطيب
@@user-su6ku1kg1p حبيبي الغالي دلل
امعدل
🌹🌹
شركة الجنرال أمريكي
عندي مكيف شباك سعودي تبريد ماله قليل يعني بروته قليه ويذب هوايه مي
احتمال يحتاج تنظيف أو نقص غاز
@@user-pe5vz2ui8oهو حتى لو جديد يذب ماء مايصلح بالحر شديد والغرف الكبار
عاشت ايدك بس لو منظف البواري قبل ما تشحنه
دائماً مشكلة الليك ماتحتاج تنظيف البواري ... فقط اذا كان عدنا مشكلة بالكمبريسر أو اذا كان اكو انسداد بالفلتر وبواري الكبلري
@@user-pe5vz2ui8o كلامك صحيح لكن تعتبر صيانة تامة للبواري و الراديترات و الكمبريسور و حتى إضافة زيت للكمبريسور لأن زيت الكمبريسور بفعل الاستعمال المستمر و السنوات يقل و تضعف خواصه ، تحياتي لحضرتك
@@galaxyexplorer5105 طبعاً افظل كل إلي گلت عليه وراح يكون شغلك مضبوط ميه بالميه
عندي مكيف حافظ ٢طن مكتوب عليه كمية الغاز ٧٥٠گرام طبيعي لو قليل
اكيد طبيعي
@@user-pe5vz2ui8o شكرا جزيلاً
@@saadsaad-qr7wt حبيبي دلل
ني عندي مكيف كرفت 24000 ياخذ غاز 960 و الجنرال 18000 ياخذ 1010 غاز
اي نعم حسب حجم البواري والراديترات
استاذ كم كيلو غاز للمكيف سامسونك ٢ طن
كل مكيف شكل وتلگه المعلومات مكتوبه بالليبل مالته
أنا عايز وش جهاز تكييف شباك جنرال
@@user-fr3kb3xb2i في بغداد بالسنك موجود بكثرة
سلام عليكم شكد سعر شحن الغز مال مكيف اخوي
وعليكم السلام ورحمة الله
تقريباً 50 ألف
وين عنوان محل بغداد
اعتذر منكم ماعندي محل صيانة ومرتبط بدوام
لاعفواا ممكن سوائل ليش مشغلت مكيف من بدايه من خليت غاز ليش بعدين شغلته
أول شي ضفت سائل الغاز وهو طافي يعني القنينة مقلوبه أثناء الأضافة بعدين شغلت وظفت فقط غاز والقنينة تكون عدله
@@user-pe5vz2ui8o عاشت ايدك استاذ وين مكتوب نوع غاز
@@naelpop7507 كل المكيفات تلگه بيهن ليبل مكتوب حجم المكيف ونوع الغاز ووزنه والأمبيريه الي يسحبه
@@user-pe5vz2ui8o جدا اشكرك استاذ تعبتك
@@naelpop7507 حبيبي دلل
لوسمحت ايش معنات زاهي
@@user-zb9nb3bs3f اخي هذا سائل تنظيف
صابون سائل
ليش تعبي غاز وهوه طافي
مسافه زقيره
عادي يصير
@@user-pe5vz2ui8o عندي مكيف اوشن نص عمر جاي يفصل وما جاي يرجع يشتغل وبروته مو كلش قويه شنو الموضع اعتقد يرادله ماطور لو اكو غير شي
@@-m6346 مو شرط أحتمال يحتاجله تنظيف أو بيه ليك أو مجاي ينهض الماطور بسبب الكابستر أو بسبب ضعف الكهرباء
وين مكانك عندي مكيف جنرال ميبرد
اعتذر منك اخويه ماعندي محل صيانة ومرتبط بدوام
لوف نقرصه نبقي استاذ لو نلحمه
كلشي ماعليه بس اتأكد من الولف ماينفس وشد القبغ مالته
@@user-pe5vz2ui8o تمام استاذ
ممكن رقمك اتواصل وياك
احسنت بارك الله بيك
احسن الله اليك اخويه