【中国の航空会社】中国南方航空を利用したみんなの反応集
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
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ファイブスタークラブとは
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そんな旅行会社を目指して、
1995年ファイブスタークラブは仲間5人と共に創業しました。
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豊富な渡航歴を持つスタッフがご旅行のプランニングもお手伝いいたします。
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ファイブスタークラブは旅が大好きで、自分たちも旅をし続ける、
そんな旅行会社であり続けることが目標です。
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常に「旅」への情熱を持って仕事に取り組んでいます。
スタッフはもちろん全員海外旅行好き。
ちょっとお休みが取れそうだと次はどこに行くかを考えている様な者ばかり。
年に一度の社員旅行も海外へ行きます。
今まで、ジョージア、イスラエル、ミャンマー、パキスタン、イラン、スリランカ、バングラデシュ、シリア、ウクライナ、イエメン、などの国々を訪れています。
こうした海外旅行の体験を活かして
お客様のご旅行のアドバイスをしていくのがファイブスタークラブの方針です。
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昨日、羽田発広州経由でブダペストまで来ました。ビジネスクラス（激安で衝動買い）だったのですが、最新の787で座席が180度リクライニングとかトイレがきれいとかそうした点はもちろん、乗務員のサービスがかなり徹底していること、機内食の充実に満足でした。短時間の広州までの食事は「けっこういい」レベルだった一方、長距離のブダペストまでは航空会社としてはまさに全力投球のフルコースで、自炊派の自分としては久々にめちゃくちゃおいしい料理を食べた感じです。英語もネイティブじゃないから逆にわかりやすいし、広州での乗り継ぎも極めてスムーズ。さすがに25万円はもう出ないと思いますが、30万円以内であれば何度かに一度はここのビジネスクラスで楽に飛びたい、と思いました。
貴重な体験談をシェアしていただき、ありがとうございます！787のビジネスクラスでの快適なフライト、特に乗務員のサービスや機内食の充実に感動された様子が伝わってきます。広州での乗り継ぎもスムーズだったようで、長距離旅行のストレスをかなり軽減できたようですね。30万円以内であれば、確かにビジネスクラスでゆったりとした旅を楽しむのも良い選択肢ですね。私も次回、検討してみたくなりました！
@@100lovetravel5 １月以降はまだ出ていませんが、１２月のクリスマス前の往復も20万円台でした。クリスマスマーケットを見に行けるといいんですけどね。
@@100lovetravel5 日本に戻りました。帰路も時間はほぼ正確。広州乗り継ぎ時間（早朝）が2時間を切る若干不安な状況でもありましたが、荷物検査、乗り継ぎカウンターでのチェックなど待ち時間ゼロでスムーズ。30分程度ラウンジで飲み物を飲む余裕がありました（食事は充実の機内食で満腹状態）。11～1月まで30万円以内で飛べる日程があることは確認できたので、チャンスがあるならまた利用を考えると思います。
前に上海ー大連乗りましたが、CAさんにログブック記入をお願いしたら、他のページを参考に愛想良く書いてくれましたよ。まぁ、普通に悪くないかな…
お疲れ様です。某感染症前に、羽田⇔広州を南方航空で利用、
機材は、エアバス321 330とボーイング787 777に乗りました。
広州白雲空港は、地下鉄の駅が２か所有ります。
機内食は、コンパクトですね。一番恐ろしい機内食は、成田北京で利用のパキスタン航空、羊肉の緑色カレーが出ます、謎の味わい。帰りは、普通の食事です。
成田→広州→ホーチミン
ホーチミン→広州→羽田
で利用しました
機内食も思ったより美味しかったです。結構低評価だったのでビクビクして乗りましたが、ぶっきらぼうなJAL、ANAって感じですね^_^
4区間全てスペシャルミールをお願いしましたけど、きちんと手配もしてくださいましたし、英語もかなり通じるし良かったです
ただ、広州→ホーチミンも広州→羽田もそうですが、広州発がかなり遅れたので(搭乗してから動かない)それを加味して星3.5です^_^笑
マイル貯まるって書いてあるけど何が正解なん？
この前初めて乗りましたけど（合計4回）、CAさんも美人で感じよく、すごく良かったですよ。
普通にANAより好きです（というか私はANAが嫌いです...正直 トラウマです）