Everything you need to know about the rear suspension if you're going to drift. (Use Eng.Auto Sub).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- #drifting #drift #дрифт #driftcar #заварка #weldeddiff #camber #toe #дрифтинг #bmw #jdm #jdmcars #race #racecar #гонки #автогонки
2:56 виноват блокировка
Звучит интересно, как будто объяснение перед гаи
Очень интересно, продолжай в том же духе
А я пожалуй подпишусь)
Спасибо 😉
Про дифференциалы разных типов и их работу было бы услышать.
Очень интересно было, спасибо. Интересная тема будет и про дифференциал тоже думаю 🙌
Через какое-то время зделаю...Спасибо за комментарий 🤝
Стоит отметить, что увеличивать жесткость задней подвески стоит для дрифта по мокрому и сухому асфальту, зимой же больше принято оставлять стандартную мягкую подвеску.
Если сделать зад слишком жестким - ставиться с раскачки не получится.
По два автобафера в одну пружину - рабочая тема для значительного уменьшения кренов. И нет, автобаферы не увеличивают высоту подвески.
Достаточно жесткая подвеска в стабилизаторе не нуждается.
@@gisha7schannel302 👍😉
Лайк за отличное видео
Спасибо 😉
@@DzemesjukLIVE снимай больше. Буду благодарен, если на обзор попадется Пежо 405
@@АлександрАлександров-у1б Это вряд-ли, 100 лет таких у нас не видел.🙄
@@DzemesjukLIVE в феврале, в Иране объявили о прекращении выпуска местной лицензионной копии Пежо 405 и народ с ажиотажем кинулся скупать остатки новых машин. Производитель попросил правительство продлить на три месяца разрешение на производство этой модели, в обход новых норм по безопасности))
а если использовать не самоблок а дифф с принудительной блокировкой как у джиперов? ведь у них есть множество вариантов принудительной блокировки.пневмо,электро,механическая блокировка рычагами и.т.д. Почему бы на дрифт-корч такое не замутить? В этом случае можно будет ездить по дорогам общественного пользования как на нормальной машине а когда дрифт или драг - заблокировал дифф и становиться как заварка!)))
Если есть возможность достать такой дифференциал, то почему бы и нет👍
Cusco 2way для этого существует.
Нет смысла. На дисковом самоблоке перекладки быстрее. Потому что на перекладке газ отпускаешь, самоблок распускается, колёса ловят сцепление и бросают машину в другую сторону. На принудительной блокировке всё медленнее, по-растамански
Про рассаду больно ....
Знаю,но время действительно очень быстро летит🫤...