Kawasaki Z1000SX TEST | Mega bequem und sportlich...?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @clipdev
    @clipdev 5 ปีที่แล้ว +38

    Ich finde die Kategorie der Sporttourer auch wichtig und sie gefällt mir wesentlich besser, als die Reiseenduros. Unter den Sporttourern ist die Z1000SX für mich eins der stimmigsten und attraktivsten Pakete.
    Danke für das Video.

  • @StefunRR
    @StefunRR 5 ปีที่แล้ว +20

    Was du vergessen hast zu erwähnen ist für viele einer der Gründe dieses Bike zu kaufen: Die LED Scheinwerfer.
    Also einmal auf der Bahn Fernlicht gegeben ist völlig krank wie hell die sind.

  • @tonibeitlich9948
    @tonibeitlich9948 5 ปีที่แล้ว +14

    Danke für den schönen Testbericht. Ich finde das Motorrad ist ein super Kompromiss zwischen sportlichem fahren und noch hinlänglich bequem. 140 PS sind für mich mehr als ausreichend. Mehr braucht man eigentlich nur auf der Rennstrecke und das mach ich nicht 😂

    • @rumors76
      @rumors76 5 ปีที่แล้ว +2

      Das war mit der Grund warum ich mir die SX geholt habe und die ZX10R nur noch selten auf der Strasse fahre

  • @fozonkiller6008
    @fozonkiller6008 5 ปีที่แล้ว +3

    Top Bericht in Bild und Ton
    Gewohnte Qualität. Danke

  • @StefunRR
    @StefunRR 5 ปีที่แล้ว +6

    Tolles Video weiter so!
    Und lass dich nicht von negativen Kommentaren beeinflussen. Die meisten haben keinen Schimmer was es braucht um zu vloggen

  • @Viper3dc
    @Viper3dc 5 ปีที่แล้ว +9

    Ich fahre selber auch die Z1000SX (2017er) und es ist das beste Motorrad was ich bisher hatte. Es erfüllt genau diese Mitte zwischen Tourer und Sportlich. Man kann damit in einer Woche 3000km fahren oder eben die schnelle Hausrunde.
    Es gibt nur etwas zu kritisieren: Im Sommer bei 30°C wird es bauartbedingt, am rechten Bein extrem warm. Teilweise schon sehr unangenehm... und es ist ein Sporttourer aber sie hat keinen Tempomat. Der Tempomat fehlt bei einem Bike für den Preis in der Kategorie doch schon irgendwo.
    P.S. Die erstausrüsterreifen sind wirklich nicht gut. Mit einem Angel GTII oder dem Road Attack 3 wird die Z1000SX deutlich agiler.

    • @rumors76
      @rumors76 5 ปีที่แล้ว

      Ich verstehe nicht warum alle so gegen den Bridgestone schimpfen. Also unhandlich finde ich die Maschine nach nun 2500km beileibe nicht.

    • @Viper3dc
      @Viper3dc 5 ปีที่แล้ว

      @@rumors76 das verstehst du wenn du gewechselt hast 😄

  • @StefunRR
    @StefunRR 5 ปีที่แล้ว +9

    Ich bin 2m und sitze super bequem auf dem bike! Natürlich mit angepassten Hebeln und kupplungsgestänge.
    Bei mir in Dresden fahren allein in meinem Freundeskreis 7 oder 8 damit rum.

    • @mrdemon9712
      @mrdemon9712 5 ปีที่แล้ว +1

      Langstrecken tauglich?

    • @tolgaetci9539
      @tolgaetci9539 5 ปีที่แล้ว

      @@heinrichhuber7486 genauso 🤣🤣🤣 völlig hast du recht

  • @Tarjit88
    @Tarjit88 5 ปีที่แล้ว +2

    Ich hab mir vor ca. 1 1/2 Jahren meine z1000sx gekauft und bereue es keinen Tag! Ein super stimmiges, bequemes Motorrad mit absolut ausreichender Leistung! Kann Sie nur empfehlen und hoffe, dass ihre Art nicht ausstirbt!

  • @0qwerty850
    @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว +3

    Am 05.02.21 wurde mir meine 2019er SX nach Hause geliefert. Fast blind zugeschlagen, da tolles Angebot beim Wünschhändler ums Eck! :) Fehlt noch der Führerschein, den ich in den nächsten Monaten machen werde. Danach berichte ich euch, ob mein voreiliger Kauf und Erfüllen meines Traumes Top oder ein Flop war! Grüße von einem angehenden Biker

    • @0qwerty850
      @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว

      @Emirhaan Mein Antrag hat sich soo lange gezogen. Fahre sie mittlerweile im Rahmen der Fahrausbildung und kann nur sagen: Alles richtig gemacht! :) Ein mega geiles ausgewogenes Bike mit ordentlich Leistung. Es fehlt leider nur noch die praktische Prüfung. Hoffe das kalt-nasse Wetter macht mir keinen Strich durch die Rechnung. Wollte es noch vor Weihachten schaffen...

    • @0qwerty850
      @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว

      @Emirhaan Besten Dank Dir! Wir werden sehen. Habe den Druck etwas raus genommen. Wenn es vor Weihnachten nicht mehr klappen soll ist es halt so. Habe das Glück sie wochenends auf einem Firmengelände eines Bekannten fahren zu dürfen. Neben den paar wenigen Ausfahrten auf der Landstraße. Das tröstet etwas. Bis dato kann ich das Bike auf jeden Fall nur empfehlen. Super handlich und, wenn man im 2./3. Gang mal ordentlich am Hahn dreht sieht und fühlt man sich wie ein "Zeitreisender"... Fest klammern nicht vergessen. 😎

    • @0qwerty850
      @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว

      @Emirhaan Ist ja kein Geheimnis, dass ich noch keinen Führerschein habe. Daher bin ich auch so gut wie kein anderes Bike im Vergleich gefahren. Mal ne Honda Rebel (glaub um die 600cc), ne Duke 125er und ne Kawasaki ER-6n. Ein Bekannter war 18 Jahre lang Fahrlehrer und meinte die Übungen (Grundfahraufgaben) würden schwer werden mit dem Motorrad. Einfach wegen der 1000cc und den 235 kg. Kann nur sagen, dass der 30 km/h Slalom absolut kein Problem darstellt. Das Bike lässt sich super um die Pylonen drücken. Auch hat das Bike größtenteils identische Maße mit der ER-6n. Ich persönlich spüre das Gewicht nur beim rangieren. Dann merkt man schon was für ein Pfund die Maschine ist.
      Ich selbst bin 1.85 m bei aktuell leider 115 kg. Sitze total bequem und entspannt auf dem Bike. Nach bislang max. 2 Stunden könnte ich gefühlt locker zwei weitere ran hängen. Eine tolle Erkenntnis, da ich sie zum Zeitpunkt des Kaufes ja nur im Stand Probe gesessen bin.
      Wie sich das bei 1.95 m und im blödesten Fall auch noch mit verhältnismäßig langen Beinen verhält... Keine Ahnung. Würde da glaub nicht das Risiko eingehen blind zuzuschlagen, sondern das Bike lieber mal Probe fahren oder ein paar Stunden ausleihen.

    • @0qwerty850
      @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว

      @Emirhaan Danke. :)
      Fahr sie auf jeden Fall Probe. Drücke dir jetzt schon die Daumen, dass alles passt!
      Und ja, Auspuff muss n neuer ran. An meiner waren "SC Project, Paar Conic Auspuff, Titan, mit Carbon-Endkappe" beim Kauf schon dran. Kannst ja mal googlen. Bin sehr zufrieden!
      (Neben CLS Kettenöler & Heizgriff EVO System und natürlich zwei schicken Seitenkoffern. Sag ja... Die stand da beim Händler wie bestellt. 😎)

  • @matthiasbeckmann4777
    @matthiasbeckmann4777 5 ปีที่แล้ว +1

    Hallo zusammen ich fahre das 2014 Model den Vorgänger und bin 1,91 groß, fühle mich Pudel wohl auf der Maschine einfach genial. Habe schon Touren zur Nordsee gemacht mit vollem Gepäck fährt dan immer noch unbeschreiblich gut. :))
    Tolles Video!

    • @motogiorgio
      @motogiorgio 4 ปีที่แล้ว

      Hi, ich stehe grad vor der Entscheidung 2014er oder 2017er beide Kosten das gleiche.
      Irgendwie ist mir die neue zu Freaky, meinst du man sollte die neue Lieber nehmen oder ist die alte besser ? Echt schwierig grade

  • @Thomas-yx2jq
    @Thomas-yx2jq 5 ปีที่แล้ว +2

    Gut gemachtes und informatives Video. Schade, das Du die Koffern mit der sehr gut integierten Halterung nicht mitgetestet hast. Finde, die unauffällige Kofferhalterung von Kawasaki sehr schön.

  • @alphredblock3413
    @alphredblock3413 4 ปีที่แล้ว +2

    Ich finde es schade das die Sporttourer aussterben. Weil gerade für kleinere Menschen ist es eine Alternative zu einer Reiseenduro. Weil die Reiseenduros doch oft recht hohe Sitzposition haben. Und diese dann tiefer legen bis zum geht nicht mehr, ist meiner Meinung nach Blödsinn. Weil ja dadurch die Eigenschaften sich ändern. Die Kawa gefällt mir sehr gut, überlege diese mir zu kaufen nächstes oder übernächstes Jahr als Ersatz für meine CBF.
    Zu dir: super Video super gemacht. Immer wieder eine Freude.

  • @hajosagemann8577
    @hajosagemann8577 ปีที่แล้ว

    Super, dass du bei der Beurteilung der Ergonomie auch deine Größe nennst.

  • @Moxaran
    @Moxaran 5 ปีที่แล้ว +14

    Das mit dem störrischen Fahrverhalten liegt wirklich an den Reifen. Ich hab die nach ca 5000km gegen Conti Road Attack 3 ausgetauscht. Die SX fährt sich dann richtig gut und sie lenkt dann auch richtig willig ein.
    Aber sonst kann man nicht wirklich meckern. Für das Geld was Kawa dafür verlangt echt nen super Motorrad.

    • @BangBangFeuer
      @BangBangFeuer 5 ปีที่แล้ว +7

      Kann ich so bestätigen, hab auch auf die CRA3 gewechselt. Die erstbereifung ist leider totaler Mist. Hab sie jetzt seit 2017 und 12.000km auf der Uhr, bin immer noch sehr begeistert. Für alle die Supersportler Optik mögen mit bequemer Körperhaltung und fahrkompfort :)

    • @klemmerle
      @klemmerle 4 ปีที่แล้ว

      Genau dies Schlappen habe ich auch auf meine Honda NC 750 S aufgezogen. Was soll ich sagen - man hat damit ein anderes Mopped, so krass, wie die besser haften als die Serienbereifung. Und nun habe ich als Hardware-Upgrade tatsächlich die Z 1000 SX im Visier ;-)

  • @chuckm0rri596
    @chuckm0rri596 5 ปีที่แล้ว +2

    Habe diese tolle Maschine einen Tag probe gefahren.
    Hatte mit 1.92m leider arge Probleme mit dem Kniewinkel, Krampf in der Wade und Oberschenkel.
    Ansonsten bin ich voll Deiner Meinung 👌

  • @sonpottvlog7629
    @sonpottvlog7629 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich liebe meine Kawasaki Z 1000sx 2017,definitiv mein Traumbike.....Will sie nie wieder missen...
    Ich habe Schuhgröße 45 und keine Probleme ..
    Den Drehzahlmesser feier ich total und der Motor ist echt Porno...
    Bremsen sind super abgestimmt....Fühle mich in allen belangen sicher auf dem Bike und besten Reifen für die sx sind Angel GT2

  • @marco2075
    @marco2075 2 ปีที่แล้ว

    Super Video .
    Ist das auch was für kleinere Fahrer ?

  • @Nessias1991
    @Nessias1991 5 ปีที่แล้ว +3

    wie verhält es sich mit langen touren? also ist sie wirklich ausreichend "bequem" um damit auch mal eine 2 wöchige tour zu unternehmen?

    • @rumors76
      @rumors76 5 ปีที่แล้ว +1

      das ist immer relativ und kommt auf die eigene Empfinden an. Ich komme von einem Supersportler, und finde die Maschine bequem wie ein Sofa. Wer von einer auf Komfort getrimmten Tourenmaschine kommt, dem ist das eventuell schon wieder zu hart. Man kann mit der SX sowohl untertourig und bequem lange Touren fahren. 10 Stunden Fahrtzeit kein Problem. Aber auch mal knackiger um die Ecke. Der Begriff Sporttourer trifft es in dem Fall wirklich passend aus meiner Sicht

  • @rumors76
    @rumors76 5 ปีที่แล้ว +1

    Bei der gefahrenen Maschine handelt es sich aber nicht wie in der Beschreibung um das 2019er Modell. Das ist wenn eher die 2018er. Beim 19er ist das LCD nicht invertiert und an der Seitenverkleidung sind Aufkleber. Ansonsten kann ich nur zustimmen ... tolles Bike!

  • @donaldduck9424
    @donaldduck9424 2 ปีที่แล้ว

    Ich hatte eine der ersten Z1000SX (2011 bis 2013). Die war ganz schnell wieder wg. weil sie meiner Meinung nach viel zu schwer war. Bei der 2020er ist doch der Block der Gleiche ? Ist die soviel besser als die Alte. Ich überlege mir statt einer Tracer 900 sowas (einen echten Sporttourer eben) anzuschaffen. Die GSX-S 1000GT ist mir zu billig gemacht, dafür zahle ich keine 14500. Die Z1000Sx war mir zu schwer. Ist die 2017er und dann die 2020 ein so gewaltiger Schritt vorwärts?

  • @Mister_G_Point6969
    @Mister_G_Point6969 5 ปีที่แล้ว +2

    Ich will ja hier net spoilern...aber es sieht so aus als würde die SX für nächstes Jahr auf EURO 5 Norm getrimmt...sprich sie kriegt das Elektronikpaket der Versys1000-SE...mit Tempomat+Quickshifter etc....wenn die so kommt werde ich mir diese Maschine definitiv holen^^...btw TOP Bericht gerne mehr von dir =P

    • @taylortrifft
      @taylortrifft 4 ปีที่แล้ว

      Heißt jetzt aber ninja 1000sx

  • @konigalfonsderviertelvorzw1490
    @konigalfonsderviertelvorzw1490 5 ปีที่แล้ว +3

    Danke für das interessante Video. Die Micky Maus Mukke ist nach wie vor ne Katastrophe, aber in Anbetracht der nachfolgenden Inhalte lässt sich dieses musikalische, organisierte Erbrechen ganz gut ertragen. Mach weiter so- und wenn du richtig übertrieben abräumen willst, lässt du diese quälend schlechte Musik einfach ganz weg oder ersetzt sie mit etwas Besserem (völlig egal was: jeder Rasenmäher klingt besser als dieses Gequietsche).
    DLzG

  • @michaelgrund7290
    @michaelgrund7290 4 ปีที่แล้ว +1

    Du musst die überarbeitete, jetzt Ninja 1000 SX unbedingt probefahren. Ich wollte jetzt eigentlich jetzt eine gebrauchte 17-19er kaufen. Als ich aber nach Probefahrten mit dem Modell auch die überarbeitete 2020er gefahren bin, habe ich die Ninja gleich bestellt (siehe Avatar:-)). Alles noch ausgewogener, schickes TFT, Quickshifter, Tempomat, Fahrverhalten und Fedeung nochmal fühlbar besser. Das Teil ist nach meiner Einschätzung jetzt perfekt.

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  4 ปีที่แล้ว +1

      Ja da wird dieses Jahr definitiv was kommen😉

  • @Furzjunge
    @Furzjunge 2 ปีที่แล้ว

    Hab die SX von 2016, noch mit Euro3.
    Blind gekauft 01/21, nicht einen Kilometer bereut.
    Leider noch ohne LED Scheinwerfer, der kam erst ein Modelljahr später.
    Ein guter Allrounder.
    Und wie bereits erwähnt, mit dem CRA3 ein super ausgewogenes Bike.
    Leider läuft der CRA3 nun aus, bin gespannt wie sie mit dem CRA4 fährt.

  • @beckman3075
    @beckman3075 3 ปีที่แล้ว +1

    Bin hin und hergerissen.
    Z1000 sx so oder Ninja 1000 sx?
    Für die Z spricht die Auspuffanlage mit den kurzen Endtöpfen, finde ich optisch besser gelöst.
    Ebenfalls ein Pro zur Z ist das teilanaloge Cockpit mit überschaubarer Elektronik.
    Bin die Z gefahren und war total begeistert.
    Klar, die neue Ninja hat ein LCD- Display, schön, aber der Auspuff…
    Wenn das Fahren noch besser gehen sollte, dann könnte ich auch bei der neuen schwach werden. Emotional liege ich
    noch bei der Z. Preislich auch interessanter.
    Was meinst du?
    Grüße,
    Beckman

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  3 ปีที่แล้ว +1

      Du wirst mit beiden keinen fehler machen. Für die Ninja spricht halt der Quickshifter usw. wenn du das aber alles nicht brauchst obwohl es ein tolles Zeug ist. Dann kannst du auch die Z1000SX kaufen ;)

  • @Passion_biker
    @Passion_biker 4 ปีที่แล้ว

    Ist viel schwerer mit Gefühl als z900 2020? ich möchte neue z900 2020 oder 2018 z1000SX kaufen.

  • @motogiorgio
    @motogiorgio 4 ปีที่แล้ว +2

    hab mir heute die 2019ner gegönnt, jetzt warten wir mal den Sommer ab, hab das Teil nicht mal Probegefahren xD

    • @0qwerty850
      @0qwerty850 3 ปีที่แล้ว

      Haha, same here. :)
      Siehe Kommentar weiter oben.

  • @detlevloose7876
    @detlevloose7876 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich verstehe es auch nicht warum Sport Tourer aussterben. Aber das liegt wohl daran das alle nur noch das kaufen was die Presse einem sagt was gut ist. Siehe SUV beim Pkw braucht kaum einer aber viele wollen so'n Teil. Die 1000sx habe ich noch nicht gefahren aber optisch gefällt sie mir sehr gut.

  • @akshayakumarbehera5840
    @akshayakumarbehera5840 4 ปีที่แล้ว +1

    Is ninja 1000 and z1000sx are same

  • @hisbluness
    @hisbluness 5 ปีที่แล้ว +1

    Klasse, hatte ich nicht auf dem Schirm. Suche was bequemeres, aber will auch ballern können. Muss ich mal austesten.

    • @Rheinfighters
      @Rheinfighters 5 ปีที่แล้ว

      Suzuki GSX 1000 F ist für meinen Geschmack top und im Preisleistungsverhältnis unschlagbar.

    • @rumors76
      @rumors76 5 ปีที่แล้ว

      deshalb hab ich mir die SX rausgelassen und bin happy :)

    • @opapaschulke1577
      @opapaschulke1577 3 ปีที่แล้ว

      @@Rheinfighters Die ist wirklich richtig schick. Aber wie sieht es mit Sozius aus? Da scheint die Kawa die bessere Wahl zu sein.

    • @Rheinfighters
      @Rheinfighters 3 ปีที่แล้ว

      @@opapaschulke1577 das könnte wohl stimmen. Ich habe die Soziusrasten abgebaut, fahre immer alleine. Für 2 Personen taugt die Suzuki rein gar nicht. Liebe Grüße

    • @Rheinfighters
      @Rheinfighters 3 ปีที่แล้ว

      @@opapaschulke1577 stimmt, für 2 Personen absolut ungeeignet.

  • @sebbwebbo7557
    @sebbwebbo7557 5 ปีที่แล้ว

    cooles bike. bei mir funktionieren die links nicht zu insta,merch und facebook. nur so.

  • @merander7666
    @merander7666 4 ปีที่แล้ว +1

    Echt lustig zu sehen wie du bei mir in der Nähe rumfährst.
    Vielen Dank für das Video. Ich möchte mir wieder eine kaufen, bin selbst 191cm groß und ich wusste nicht ob die was für mich ist. Jetzt weiß ich es. Danke :-)

  • @Tom-od8sg
    @Tom-od8sg 5 ปีที่แล้ว +1

    Top Bericht wie immer , teste mal die Ducati SuperSport

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  5 ปีที่แล้ว +2

      Hoffe das es nächstes Jahr klappt😉

  • @DonSohrab
    @DonSohrab 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich fahre eine Ninja 650 und habe einen ähnlichen Lenker. Würde gerne so einen Handyhalterung wie du kaufen. Könntest du oder jemand hier mir sagen wo man so eine kaufen bzw. bestellen kann?
    P.S.: Super Video 😉

    • @rumors76
      @rumors76 5 ปีที่แล้ว

      Sofern du die Halterung aus dem Video meinst. Das ist der serienmäßige Navihalter welcher bei der Tourerversion inklusive ist. Kann aber auch im Zubehör bestellt werden oder direkt bei SW Motech. Auf die Grundplatte passen dann unterschiedliche Navi und Handy Halter

  • @Scherpi76
    @Scherpi76 4 ปีที่แล้ว

    Diese aussterbende Kategorie ist inzwischen meine bevorzugte Motorradkategorie. Hoffe die Sporttourer bleiben....Gutes Motorrad die Z1000sx. Leistung ist optimal für die Landstraße nicht überfordernd und trotzdem viel Durchzug, nur soundmäßig stehe ich halt nicht mehr auf Reihenvierer.

  • @timotaglampe5979
    @timotaglampe5979 8 หลายเดือนก่อน

    Genau was ich suche, die optisch finde ich sie viel schöner als die Ninja H2, allerdings hätte ich gerne das Drehmoment in dieser Maschine dann wäre sie perfekt für mich.

  • @nicoemmerich1226
    @nicoemmerich1226 5 ปีที่แล้ว +2

    Ich fahre zwar die 2012er(woran dein Video zu der 2014er "Schuld" ist :D) aber im großen und ganzen kann man scheinbar selbst bei 7 Jahren unterschied relativ viele Paralellen ziehen, egal ob Motor, Sitzen, Fahrwerk oder Bremsen. Wirkt alles sehr vertraut wie du es beschreibst.
    Bis auf die vielen "kleinen" Helferlein schien mir der größte Unterschied am Motor zu sein, nicht so Linear beim 12er modell, unten und mitte echt gut Druck aber ab 7.000 wird dann richtig gefeiert, das Gewicht merkt man schon etwas aber werfen macht trotzdem laune.
    Mein größter negativ Punkt bei der 2012er sind oben raus die doch recht (Typischen)starken Vibrationen an den Händen, keine Ahnung ob die 19er das auch noch hat. Meine bisher Längste Tour über 650km war da schon bissel Anstrengend.
    Aber sonst, Windschild auf und ab gehts ohne größere Probleme, auch mit Koffern.
    Ob Sportlich oder Tour, das Gerät bockt einfach hart :D

  • @dario866
    @dario866 5 ปีที่แล้ว +3

    Du bist naked gefahren? War das nicht kalt

  • @AllPlayerGenisiss
    @AllPlayerGenisiss 5 ปีที่แล้ว +1

    Bin momentan leider dabei meine z1000sx bj 2014 zu verkaufen... Die Übersetzung stört mich jz auf längere Zeit (2 1/2) Jahre doch zu sehr, da machen mir andere Motorräder wie die s1000r einfach mehr spaß :(

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  5 ปีที่แล้ว +1

      Was genau stört dich am der Übersetzung?

    • @mgudat
      @mgudat 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Wheelerz also ich suche bei meiner 11er immer den 7. Gang.

    • @addix.official
      @addix.official 5 ปีที่แล้ว +1

      @@mgudat das ist bei meiner 10er z1000 auch der Fall. Hätte vermutet, dass das bei der SX mit einer längeren Übersetzung gelöst wäre. Ist aber scheinbar immer noch zu kurz.

  • @haraldspihs2638
    @haraldspihs2638 2 ปีที่แล้ว

    Verstehe ich nicht warum die ganzen Premium Anbieter keine sporttourer anbieten? Kawasaki wird es freuen.... PS guter Beitrag!!

  • @klemmerle
    @klemmerle 4 ปีที่แล้ว

    Echt jetzt, die hat keinen Quick-Shifter? Naja, manche sagen, das geht ja auch, indem man kurz vom Gas geht beim Hochschalten ohne Kupplung. Beim Runtereschalten würde ich das aber nicht unbedingt empfehlen.

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  4 ปีที่แล้ว

      Nein. Aber das Modell (Ninja1000SX) ab 2020 hat einen.

  • @RahulDutta1992
    @RahulDutta1992 4 ปีที่แล้ว +2

    mein Leiblingsmotorrad...

  • @woodoo1660
    @woodoo1660 5 ปีที่แล้ว +3

    Tolles Motorrad, was auch echt super fährt leider nicht emotional und damit leider zu langweilig.

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  5 ปีที่แล้ว +5

      Naja langweilig fand ich sie definitiv nicht. Finde es gibt wesentlich unemotiomalere und langweiligere Motorräder im Touren Bereich

  • @Peter-ew1ui
    @Peter-ew1ui 4 ปีที่แล้ว

    Stimmt nicht ganz...die cb 1300 hat den besten 4 zyl. ;)

  • @Scherpi76
    @Scherpi76 4 ปีที่แล้ว

    Seltener "wirklich" verwenden...(zähl mal wie oft du das verwendest, gefühlt 100x in 19 min)

  • @hans-wernerreich756
    @hans-wernerreich756 5 ปีที่แล้ว +2

    echt geiles Mopped....aaaaaaaber dieser Auspuff...….oooooooaaaaaahhhhhhh….nö nö nö

    • @Wheelerz
      @Wheelerz  5 ปีที่แล้ว +1

      Auspuff lässt sich ja ändern ✌🏻

  • @trytoplay7489
    @trytoplay7489 5 ปีที่แล้ว +2

    Z1000SX = Große Ninja 650, change my mind 😂

  • @beowulfgrendel3389
    @beowulfgrendel3389 4 ปีที่แล้ว

    )

  • @nueffl
    @nueffl 5 ปีที่แล้ว

    Bisschen altbacken und technisch outdated mittlerweile.

    • @florianmittermeier9158
      @florianmittermeier9158 5 ปีที่แล้ว +9

      Was fehlt is tatsächlich der Quickshifter, aber ansonsten find ich das Mopped technisch auf der Höhe. Optik is natürlich immer Geschmacksache, ich finds geil.

    • @tobiibot2049
      @tobiibot2049 5 ปีที่แล้ว +1

      Florian Mittermeier kann man ja nachrüsten👍

    • @waffle-ss1612
      @waffle-ss1612 4 ปีที่แล้ว +1

      @@florianmittermeier9158 Der Nachfolger die neue Ninja 1000 sx hat nun echt alles zu bieten.