ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
當初有好多黃人笑港珠澳大橋水靜鵝飛，現在睜開黃眼看清楚😂😂
实际情况也就节假日车辆才多些，平常很少
@@axe3425平時也有很多旅游巴的！我返珠海也是搭旅巴過的！
食屎啊累～
@@axe3425 这是大湾区还有一张牌没打呢
@@axe3425一日流量都有三，四萬呀！
香港一部分人逢中必反，根源在教育界
不止，老一辈也占大头，过一代人就会好点
我也覺！很多中小學生細細個就仇視大陸！誰教的？
大陸也一堆舔美教授
@@yeweix9474 老一辈一是解放前跑去的，再一个是大陆50-70年代跑去的，都是在大陆吃了亏的，自然有怨恨
我觉得天下熙熙皆为利往，不妨先增加民族认同感，放两个香港籍宇航员上太空，横琴实验完毕再给他们划一块交通便利飞地，解决青年住房工作基本未来问题则香港未来可期。
國家真是先見之明！！❤❤❤❤
香港逐步对齐大陆交通规则。早日实现统一驾驶执照和车辆标准。
红日就很应景
过年亲戚就是港车北上，走港珠澳大桥
港珠澳大桥因为通用的要求“有点苛刻”所以自建成以来的流量都............所以现在算是“打造最高流量记录”。
都很多，自建成后，第二年车行量就很多了，别被那些造假视频骗了，多不多不是别人说的
@郑劲文 我才懒得看那些影片。我的意思是还能不能想想经济开发，譬如三地的旅行社把这段桥加入“出发或返回”的行程。
建造價超過1200億～預計需要超過30年才回本，造價逾千億元的港珠澳大橋啟用6年，使用率一直遠低過港府預期，平日車流量徘徊在每日5000架次水平，導致大橋長期入不敷支，就算中央力推「港車北上」政策，期望能刺激港﹑澳自駕人士使用港珠澳大橋，但盈利情況似乎未有太大起色，最近更面臨被「深中通道」搶生意的難題。＃但是本人認為基建不是看眼前收益的，而是看長遠的民生商貿發展，此橋有助加強大湾區交通連繫， 促進經濟發展＃
国家领导的高瞻远瞩
中国人能够坚持一个方向，不停地向前努力，几十年不变，总会取得成功，而看看美国，不停地从极左到极右，极右到极左，永远没有四年以上的长远谋划，再强大的国力也禁不起这么折腾啊。
🇨🇳🇭🇰💖✊👍👏🏞️🥘
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
謝谢当年港黄人的关心 看现挤爆了 😂
香港反中政客說大白象工程,機埸三跑也是,屯馬西鐵也是.................
酸民来了就说这破桥一年也就用这一次😂😂😂
其實應該取消港車北上啦！中港牌係以前啲港商真金白銀喺內地投資先有得攞㗎
同一個國家，檢查手續更應該簡化再簡化（歐洲國家間過境都冇咁嚴）
@@uvaichan5845 不知道什么手续 很繁琐吗？那就让特首找中央谈一下。应该问题不大。
這是中國春運😂
港人不是要抗中?😂😂
我包括我認識的香港人只抗反中的！港黄人曱甴台蟾蜍青鳥舔西方殖人公知一律都抗
非所有香港人，只有港L人係咁。
@@yamahahi.9112 你们香港那些反中人士拿英国国旗才是最好笑的，还以为英国是日不落呢
弯弯：面子工程
修了10多年才开始车多，
經過這麼多年，你長大了沒有？
废柴😅
所以应该现在才开始建么？
从另一个角度上来看，国家早在很久以前就明确了国家战略发展规划！不得不说高瞻远瞩啊！
这正好体现中央的高瞻远瞩！
反正就是一个浪费钱的笑话。当初如果搞双Y，现在就没必要破纪录了。
嘴炮誰不會 坐你的波音啦 靠
當初有好多黃人笑港珠澳大橋水靜鵝飛，現在睜開黃眼看清楚😂😂
实际情况也就节假日车辆才多些，平常很少
@@axe3425平時也有很多旅游巴的！我返珠海也是搭旅巴過的！
食屎啊累～
@@axe3425 这是大湾区还有一张牌没打呢
@@axe3425一日流量都有三，四萬呀！
香港一部分人逢中必反，根源在教育界
不止，老一辈也占大头，过一代人就会好点
我也覺！很多中小學生細細個就仇視大陸！誰教的？
大陸也一堆舔美教授
@@yeweix9474 老一辈一是解放前跑去的，再一个是大陆50-70年代跑去的，都是在大陆吃了亏的，自然有怨恨
我觉得天下熙熙皆为利往，不妨先增加民族认同感，放两个香港籍宇航员上太空，横琴实验完毕再给他们划一块交通便利飞地，解决青年住房工作基本未来问题则香港未来可期。
國家真是先見之明！！❤❤❤❤
香港逐步对齐大陆交通规则。早日实现统一驾驶执照和车辆标准。
红日就很应景
过年亲戚就是港车北上，走港珠澳大桥
港珠澳大桥因为通用的要求“有点苛刻”所以自建成以来的流量都............所以现在算是“打造最高流量记录”。
都很多，自建成后，第二年车行量就很多了，别被那些造假视频骗了，多不多不是别人说的
@郑劲文 我才懒得看那些影片。我的意思是还能不能想想经济开发，譬如三地的旅行社把这段桥加入“出发或返回”的行程。
建造價超過1200億～預計需要超過30年才回本，造價逾千億元的港珠澳大橋啟用6年，使用率一直遠低過港府預期，平日車流量徘徊在每日5000架次水平，導致大橋長期入不敷支，就算中央力推「港車北上」政策，期望能刺激港﹑澳自駕人士使用港珠澳大橋，但盈利情況似乎未有太大起色，最近更面臨被「深中通道」搶生意的難題。
＃但是本人認為基建不是看眼前收益的，而是看長遠的民生商貿發展，此橋有助加強大湾區交通連繫， 促進經濟發展＃
国家领导的高瞻远瞩
中国人能够坚持一个方向，不停地向前努力，几十年不变，总会取得成功，而看看美国，不停地从极左到极右，极右到极左，永远没有四年以上的长远谋划，再强大的国力也禁不起这么折腾啊。
🇨🇳🇭🇰💖✊👍👏🏞️🥘
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
謝谢当年港黄人的关心 看现挤爆了 😂
香港反中政客說大白象工程,機埸三跑也是,屯馬西鐵也是.................
酸民来了就说这破桥一年也就用这一次😂😂😂
其實應該取消港車北上啦！中港牌係以前啲港商真金白銀喺內地投資先有得攞㗎
同一個國家，檢查手續更應該簡化再簡化（歐洲國家間過境都冇咁嚴）
@@uvaichan5845 不知道什么手续 很繁琐吗？那就让特首找中央谈一下。应该问题不大。
這是中國春運😂
港人不是要抗中?😂😂
我包括我認識的香港人只抗反中的！港黄人曱甴台蟾蜍青鳥舔西方殖人公知一律都抗
非所有香港人，只有港L人係咁。
@@yamahahi.9112 你们香港那些反中人士拿英国国旗才是最好笑的，还以为英国是日不落呢
弯弯：面子工程
修了10多年才开始车多，
經過這麼多年，你長大了沒有？
废柴😅
所以应该现在才开始建么？
从另一个角度上来看，国家早在很久以前就明确了国家战略发展规划！不得不说高瞻远瞩啊！
这正好体现中央的高瞻远瞩！
反正就是一个浪费钱的笑话。当初如果搞双Y，现在就没必要破纪录了。
嘴炮誰不會 坐你的波音啦 靠