Ez a kedves sofőr hol dolgozik és melyik járatokon? Mással is jófej? Nagyon jó látni hogy a Volánnál ilyen kedves sofőrök is vannak! A videó egyébként szuper és a busz is!
Volt a szabolcs volánnal C80as is, Sényő, Nyírtura irányába közlekedett, plusz volt távolsági járatos C56os egész kellemes belsővel, talán pont Fehérgyarmat-Nyíregyháza között közlekedett.
Velünk az történt, hogy a busz tolatni szeretett volna és a busz nem akarta bevenni az R úgy hogy két percig ott áltun majdnem és utána sikerült😅. Amúgy egy credo ic 12 volt.
Ahogy megpillantottam a borítóképet tudtam, hogy ő az. :) Mátészalka zászlóshajója, ahogy Szili is mondta a videóban. Sajnos már csak tartalék busz, így sokan hajtják, nem foglalkoznak az állapotával, így hamar lepusztul. Az utóbbi 10 évben kb 3szor volt motor kiszerelve belőle felújítás miatt. A felújításról inkább nem mondok semmit. Azóta is folyik belőle az olaj orrán-száján. A busz egyébként eredetileg is ilyen színű volt, bár már párszor bele lett javítva, de ugyanolyan színűre lett festve.
@@mateacs7192 Kb fél év műszaki van rajta. Nyáron fog valamikor lejárni, ha jól emlékszek. Mivel az új Credok elég szép számban érkeztek, hogy meddig lesz életben tartva, azt nem tudni.
![[HFF - 713] Ikarus Classic C56.42 Utazás + Szeged autóbusz állomás körbetekintés 2023.01.04](http://i.ytimg.com/vi/LXH4_ef5gW0/mqdefault.jpg)
![[HFF - 713] Ikarus Classic C56.42 Utazás + Szeged autóbusz állomás körbetekintés 2023.01.04](/img/tr.png)
Ez a kedves sofőr hol dolgozik és melyik járatokon? Mással is jófej? Nagyon jó látni hogy a Volánnál ilyen kedves sofőrök is vannak! A videó egyébként szuper és a busz is!
@@matehorvath806 Köszönöm a busz sofőr csak a Nyírkáta-Hodász-Nyírmeggyes-Mátészalka busz járaton dolgozik
@@mateacs7192 És csak te tudsz így vele dumálni vagy más is odamehet hozzá aki nem idegesíti fel?
Volt a szabolcs volánnal C80as is, Sényő, Nyírtura irányába közlekedett, plusz volt távolsági járatos C56os egész kellemes belsővel, talán pont Fehérgyarmat-Nyíregyháza között közlekedett.
Így van és nagyon jók voltak!
Velünk az történt, hogy a busz tolatni szeretett volna és a busz nem akarta bevenni az R úgy hogy két percig ott áltun majdnem és utána sikerült😅. Amúgy egy credo ic 12 volt.
Ahogy megpillantottam a borítóképet tudtam, hogy ő az. :) Mátészalka zászlóshajója, ahogy Szili is mondta a videóban. Sajnos már csak tartalék busz, így sokan hajtják, nem foglalkoznak az állapotával, így hamar lepusztul. Az utóbbi 10 évben kb 3szor volt motor kiszerelve belőle felújítás miatt. A felújításról inkább nem mondok semmit. Azóta is folyik belőle az olaj orrán-száján.
A busz egyébként eredetileg is ilyen színű volt, bár már párszor bele lett javítva, de ugyanolyan színűre lett festve.
Annak örülök talán még van rajta 1 év műszaki
@@mateacs7192 Kb fél év műszaki van rajta. Nyáron fog valamikor lejárni, ha jól emlékszek. Mivel az új Credok elég szép számban érkeztek, hogy meddig lesz életben tartva, azt nem tudni.
@@GRicsi89 Igen jól emlékszel, 2024.06.19-én jár le a műszakija. KUU-234-ről nem tudni hetek óta miért áll a műhely mellett?
@@andraskun3366 KUU234-nek a vízhűtője folyt, már készen van, ki van cserélve.
Ez nem Detroit Diesel, hanem D10-es, ha jól hallom. A legtöbb Classic DDS50 motort kapott.
Igen, összesen 398 db C56-os készült anno. 6 db Iveco motoros, 18 db Rába D10-es, a többi (374 db) pedig DDS50-es.
Igen, ez D10-es motorral szerelt típus.