Adalberto , bem interessante essa graxa cobreada nos parafusos da roda . No manual do proprietário dos antigos VW como o Passat ,era bem explícito o aviso : "" Nunca lubrificar com óleo ou graxa os parafusos de roda"" com risco de se soltarem pela falta de resistência ...
3 ปีที่แล้ว
Boa noite, talvez pq a rosca era mais grossa e resistente, hoje essas roscas desses prisioneiros você olhou torto ele espana, vem muito aqui com rosca estragada não só pelo aperto excessivo mas também pela oxidação ai o cara vai e coloca a porca ai sai ferrando tudo, é mais uma prevenção, muitos carros normalmente voltam para novas manutenções , quando soltamos a roda não aparenta ter perdido aperto.
Vou chutar uns 2.500 reais se for : troca de velas,filtros ar e combustível,pastilhas de freio dianteiro,cilindro de freio,lâmpadas, aditivo radiador, rolamento tensor,regulagem válvulas, limpeza bicos.
Meu amigo, poderia me dar uma ajuda?! Então, sou intusiasta de final de semana, intendo alguma coisa. Tenho um city 2013, automático também. Fiz a regulagem de válvulas ontem, tudo na medida correta, 15 na adm e 25 no escape, porém, o barulho de atrito de válvulas aumentou!!! O que eu posso ter feito de errado?! Agradeço muito se puder me dar essa força.
3 ปีที่แล้ว
Pode ter ficado alguma coisa solta, ou confundiu o cilindro na hora da regulagem
Boa noite amigo, tenho um corolla 2003 e quando ligo frio faz barulho no motor parece tucho, mas quando esquenta praticamente não percebe o barulho tô usando óleo 10w40. O que vc acha q pode ser?
3 ปีที่แล้ว +1
Boa noite, difícil falar sem avaliar, mas parece uma deficiência de lubrificação.
Amigo , pode ser o tensionador da corrente de comando sem pressão ,ou o óleo que vc está usando. Óleo selênia da linha FIAT por exemplo, em Corolla não vai bem . Tente o Mobil 10w40 ou Castrol . Tem também uma confusão que alguns fazem que é ouvir bicos pulsando em marcha lenta e pensar ser válvulas . Seu Corolla tem tuchos mecânicos e deveriam ser conferidos a cada 60.000 . Só a partir de 2011/12 é que passaram para tuchos hidráulicos. Arrisco te dizer que ,ou é o óleo ou é tensionador da corrente de comando !
Parabéns pelo trabalho honestidade qualidade e transparência nota 10
Obrigado pelo elogio
Love from India this is a very popular car in India
Boa tarde Adalberto e equipe e bom trabalho !
Obrigado 👍
Ótimo trabalho! Qual aditivo foi usado ?
Adalberto , bem interessante essa graxa cobreada nos parafusos da roda . No manual do proprietário dos antigos VW como o Passat ,era bem explícito o aviso : "" Nunca lubrificar com óleo ou graxa os parafusos de roda"" com risco de se soltarem pela falta de resistência ...
Boa noite, talvez pq a rosca era mais grossa e resistente, hoje essas roscas desses prisioneiros você olhou torto ele espana, vem muito aqui com rosca estragada não só pelo aperto excessivo mas também pela oxidação ai o cara vai e coloca a porca ai sai ferrando tudo, é mais uma prevenção, muitos carros normalmente voltam para novas manutenções , quando soltamos a roda não aparenta ter perdido aperto.
Boa noite .td bem esta revisão. Fica no valor. D quanto. Obrigado um abraço..
Quando fica a uma manutenção dessa amigo
Vou chutar uns 2.500 reais se for : troca de velas,filtros ar e combustível,pastilhas de freio dianteiro,cilindro de freio,lâmpadas, aditivo radiador, rolamento tensor,regulagem válvulas, limpeza bicos.
Meu amigo, poderia me dar uma ajuda?! Então, sou intusiasta de final de semana, intendo alguma coisa. Tenho um city 2013, automático também. Fiz a regulagem de válvulas ontem, tudo na medida correta, 15 na adm e 25 no escape, porém, o barulho de atrito de válvulas aumentou!!! O que eu posso ter feito de errado?! Agradeço muito se puder me dar essa força.
Pode ter ficado alguma coisa solta, ou confundiu o cilindro na hora da regulagem
Tem filial no RJ ?
Bom dia, Adalberto. Qual sua opinião sobre os discos da Hipper Freios? Estou pensando em colocar no meu City.
Boa noite, já usei e gostei, e que aqui na minha região não tem muita distribuição desse discos.
👍👏👏
Boa noite amigo, tenho um corolla 2003 e quando ligo frio faz barulho no motor parece tucho, mas quando esquenta praticamente não percebe o barulho tô usando óleo 10w40. O que vc acha q pode ser?
Boa noite, difícil falar sem avaliar, mas parece uma deficiência de lubrificação.
Amigo , pode ser o tensionador da corrente de comando sem pressão ,ou o óleo que vc está usando. Óleo selênia da linha FIAT por exemplo, em Corolla não vai bem . Tente o Mobil 10w40 ou Castrol . Tem também uma confusão que alguns fazem que é ouvir bicos pulsando em marcha lenta e pensar ser válvulas . Seu Corolla tem tuchos mecânicos e deveriam ser conferidos a cada 60.000 . Só a partir de 2011/12 é que passaram para tuchos hidráulicos. Arrisco te dizer que ,ou é o óleo ou é tensionador da corrente de comando !
@@kgb0070 Obrigado pela dica amigo vou verificar isso. Abraço