Ruhi ustam honda cb 250 r ile bunun arasında kaldım 110-120 bin bütçem var honda piyasası karaborsa olmuş bu motor onun yerine tercih edilirmi cf moto çinli çakma alcaktım bu videodan sonra vazgeçtim seni dinleyerek
Usta merhaba, hayırlı bayramlar. Size bir sorum olacaktı. 1 hafta önce 2021 model KTM DUKE 250 aldım ve alırken de kendi servisinde MOTODAYTONA’da ekspertize soktum herhangi bir sorun olup olmadığını öğrenmek adına. Oradaki yetkili arkadaşlar bir sorun olmadığını motorun orijinal olduğunu elektriksel olarak veya mekanik aksamlarında bir sıkıntı olmadığını söylediler. Özellikle 1. Viteste iken kalkış esnasında ara sıra bir uğultu geliyor kalkış yaptığım esnada bunun sebebini bir türlü bulamadım bakmadığım forum kalmadı. Bu konu hakkında bir fikriniz var mı ? Bilgi alabilir miyim ?
Ruhi Usta merhaba, Bilgim olmadığından soruyorum debriyaj manetini vites boş halde çektiğimde bloktan ses gelmez iken maneti bıraktığımda garip uğultu geliyor bu durum normal midir? Forumlarda böyle bir soruna dair yorum göremedim. Saygılar.
motosikletlerin genelinde oluyor bu ses 4binkmde sıfır alınmış mt09 da da vardı ama benim ktm30k kmde öyle bi ses yok kullanıma bi engelini yaşamadım bu zamana kadar zaman zaman bazı motosikletlerimde bu tas sesi vardı bildiğim kadarıyla aşırı bi kullanıma etkisi yok ustalarımız daha iyi bilir tabiki
@@motosikletfelsefecisi Ustam yanlış anlama tabiki senin bilgin ile benimkinin denk olması mümkün değil.bende adventure modeli var ktm nin zincir ses yapıyor diye neredeyse aynı miktarda gerdirdim, ön dişli rulmanı ses yapmaya başladı, tekrar gevşetince rulman sesi kesildi. gerginliği bu şekildeyken eşimle birlikte binince zincir kemik gibi oluyor büyğk sıkıntı... tabi videodan gerginliğini çok net anlayamıyoruz eminki uygun gerginlikte ayarlamışsınızdır. özür dilerim tekrar yanlış anlaşıldığım için.
Zincir ayarı sert oldu. Yakında şanzıman çıkışı mili rulmanlarını eline alır size gelir. Bi çay ısmarlarsınız arkadaşa 😄😄 Cevap da vermişsiniz ben acemiyim bilmiyorum falan diye. Bunu yapmak için senelerin ustası olmaya gerek yok. Biraz mantık lazım. Zincir ayarını yaparken üstüne birini oturtup öyle yapmak daha faydalı olur bence 👌🏻✋🏻
Tam olarak dediğin gibi hendeği falan geç sürücünün üstüne oturması ile o zincir fazlasıyla gerilecek. Ayrıca hala zincire takılmışsın zincirin bağlı olduğu dişli ve rulmanlarıda hasar görecek. Üretici firmalar bir yerinden uydurmuyor değilmi zincir salgısı ölçüsü vs.
Ruhi ustam kolay gelsin Ktm duke 250 ayni motordan mevcut, 3. Viteste giderken zincirim atıp ön dişliye dolandı zinciri çıkartıp yeni zincir taktık motor önceden çok rahat 160 görürken şuan 100ü geçmiyor devir yükselmiyor boğularak gidiyor sanki sorun emme subabinda veya piyanoda olabilirmi
@@motosikletfelsefecisi Ruhi abi şuan ankara dışındayım Mayıs ayının başlarında Ankaraya dönüş yapacağım randevu alma imkanım varmıdır senin dışında başka birisine elletmek istemiyorum motoru ❤️🔥
Mükemmel anlatım, hiçbir detay kaçmıyor .. ağzınıza sağlık
Ruhi usta eline emeğine sağlık, eğitici videolarını bizlerle paylatiginiz için ve samimi dürüst olduğun için teşekkür ederiz, hayırlı akşamlar
Çok gergin zincir, ön dişli bölümünü kırabiliyor. Zincir gerginliği fabrikanın gösterdiği değerde olmalı.
Emeğe saygı destek olalım
ktmnin 390. tur motor hoşuma gidiyor.
Kolay gelsin ustam
Ruhi ustam honda cb 250 r ile bunun arasında kaldım 110-120 bin bütçem var honda piyasası karaborsa olmuş bu motor onun yerine tercih edilirmi cf moto çinli çakma alcaktım bu videodan sonra vazgeçtim seni dinleyerek
Usta merhaba, hayırlı bayramlar. Size bir sorum olacaktı. 1 hafta önce 2021 model KTM DUKE 250 aldım ve alırken de kendi servisinde MOTODAYTONA’da ekspertize soktum herhangi bir sorun olup olmadığını öğrenmek adına. Oradaki yetkili arkadaşlar bir sorun olmadığını motorun orijinal olduğunu elektriksel olarak veya mekanik aksamlarında bir sıkıntı olmadığını söylediler. Özellikle 1. Viteste iken kalkış esnasında ara sıra bir uğultu geliyor kalkış yaptığım esnada bunun sebebini bir türlü bulamadım bakmadığım forum kalmadı. Bu konu hakkında bir fikriniz var mı ? Bilgi alabilir miyim ?
Merhaba debraj kalkış yaparken durtunmeddn dolayı geken bir ses agrasif Motor olduğu bir için debraj ve saçları değişim gerekebilir
Kolay gelsin Side stand down uyarısı nedir bılgilendirme şansınız var mı
Yok malesef
Yan ayaklık açık uyarısı
Üşenmeyip googleda çeviri yapsan ne olduğunu bulurdun
Ustam on amortisor
Ters olsa mi randimanli olur uoksa duz olsa mi.. acaba kullanim ve ömür acisindan
Arazide teres asfaltta düz iyi
Ruhi Usta merhaba, Bilgim olmadığından soruyorum debriyaj manetini vites boş halde çektiğimde bloktan ses gelmez iken maneti bıraktığımda garip uğultu geliyor bu durum normal midir? Forumlarda böyle bir soruna dair yorum göremedim. Saygılar.
İçerde debraj kisminda tasta baskıda bı sorun var demekki
motosikletlerin genelinde oluyor bu ses 4binkmde sıfır alınmış mt09 da da vardı ama benim ktm30k kmde öyle bi ses yok kullanıma bi engelini yaşamadım bu zamana kadar zaman zaman bazı motosikletlerimde bu tas sesi vardı bildiğim kadarıyla aşırı bi kullanıma etkisi yok ustalarımız daha iyi bilir tabiki
Abi yakaya bı mikrofon koysan daha iyi olur
zinciri çok gerdin gibi usta üzerine yük geldiğinde ve esnediğinde o zinciri düşünemiyorum
Ben anlamıyorum acemiyim ilk defa zincir ayarı yapıyorum anlatırsanız bende sizden ogreniyim hatta kanalıniz varsa linkini paylaşın
@@motosikletfelsefecisi Ustam yanlış anlama tabiki senin bilgin ile benimkinin denk olması mümkün değil.bende adventure modeli var ktm nin zincir ses yapıyor diye neredeyse aynı miktarda gerdirdim, ön dişli rulmanı ses yapmaya başladı, tekrar gevşetince rulman sesi kesildi. gerginliği bu şekildeyken eşimle birlikte binince zincir kemik gibi oluyor büyğk sıkıntı... tabi videodan gerginliğini çok net anlayamıyoruz eminki uygun gerginlikte ayarlamışsınızdır. özür dilerim tekrar yanlış anlaşıldığım için.
Zincir ayarı sert oldu. Yakında şanzıman çıkışı mili rulmanlarını eline alır size gelir. Bi çay ısmarlarsınız arkadaşa 😄😄 Cevap da vermişsiniz ben acemiyim bilmiyorum falan diye. Bunu yapmak için senelerin ustası olmaya gerek yok. Biraz mantık lazım. Zincir ayarını yaparken üstüne birini oturtup öyle yapmak daha faydalı olur bence 👌🏻✋🏻
@tolgaaa2566 mantığa göre senin dedigin gibi ise bir hendektek tüfekten atladım motor hopladi zipladi zincir getildi öylemi?
Tam olarak dediğin gibi hendeği falan geç sürücünün üstüne oturması ile o zincir fazlasıyla gerilecek. Ayrıca hala zincire takılmışsın zincirin bağlı olduğu dişli ve rulmanlarıda hasar görecek. Üretici firmalar bir yerinden uydurmuyor değilmi zincir salgısı ölçüsü vs.
Ruhi ustam kolay gelsin Ktm duke 250 ayni motordan mevcut, 3. Viteste giderken zincirim atıp ön dişliye dolandı zinciri çıkartıp yeni zincir taktık motor önceden çok rahat 160 görürken şuan 100ü geçmiyor devir yükselmiyor boğularak gidiyor sanki sorun emme subabinda veya piyanoda olabilirmi
Bilemiyecem ilkdefa duyyorum ortada motor yok
@@motosikletfelsefecisi Ruhi abi şuan ankara dışındayım Mayıs ayının başlarında Ankaraya dönüş yapacağım randevu alma imkanım varmıdır senin dışında başka birisine elletmek istemiyorum motoru ❤️🔥
Yedek parça yok bende
Masada kalır
@@motosikletfelsefecisi Parça temin süresi önemli değil abi bolca vaktim var
Cok hassas bir ayar kumpasla falan kontrol etseya 😂
Geç dalganı bakalım
Videoyu çekenler ilk kez video çekiyor gibi odak işini yapamıyorlar