12 дюймов- это же лопата, шаг 6 . Алексей, можно узнать материал винта. Очень хочу знать. Всего хорошего. Я сейчас тоже в отпуске, тружусь на даче. Но сегодня что- то потянуло к чертежам, как раз подвернулся 300- х. Завтра распечатаю по новой, и что-нибудь заготовлю. Вчера с трудом купил клей, все базары у нас в Алматы закрыли. Циакринчик прикупил, скоч, и т.д.
@@alexshilyaev3837 Алексей, я в своё время на автомодели воздушки делал винты по форме. Брал образец у наших авиамоделистов гонщиков и снимал копию на пластилине как на подушке в шевелере, ответную часть заливал эпоксидкой с наполнителем, двуокись циркония или белый кварцевый песок. Далее ответную часть также. Поверхность идеальная глянцевая получалась. Когда небыло песка брал опись хрома зелёную, она не дефицит. Смысл что- бы форма была тепло стойкая. Далее делал заполнение формы жгутом стелоткани с добавлением углеткани для прочности, протитка лучше смолой к 156 , но можно и простой. Заполнение можно делать и из кевлара,но он туго пропитывается, его берём из верёвок для альпинистов. Форма сжимается и в сушильный шкаф , градусов 120. Винты можно получать глянцевые, если все по уму. Но далее , балансировки. Принаровишся, то затрат минимум, форма служит хорошо. У меня пацаны в кружке делали винты на раз два. Спасибо за ответ, привет Альберту из Алматы. До свидание Борис.
Всё отлично конечно, как и всегда у Алексея рулится надёжно! А если Фунтану с таким же винтом и с теми же размерами попробовать? Она всё же поакуратнее летает судя по старому вашему видео, где вы сравнивали полёты трёх пилотажек.
Фантана заметно легче, при почти тех же размерах, потому и летает лучше. Да, поставить мотор 2216-810kv с винтом 12х6 - Фантана висеть на трети газа будет ;-)
Интересно, а почему вы не используете новую камеру при съемке полетов? Опять фокуса на летящей модели нет, модель в кадре почти не видна. Может, все-таки, начнете на новую камеру снимать?
Винт правый, реактивный момент будет пытаться закрутить модель влево. Почему правая бочка должна быть более активна из-за реактивного момента? Мне сдается, что она более активна из-за излишнего выкоса.
Съёмка уже на высоте, пусть и самолёт не так хорошо видно, но отчётливо можно различить манёвры и фигуры. Молодцы, успехов!)
Классный полёт классного самолёта, Алексей! Спасибо! Каскад фигур высшего пилотажа завораживает! Красиво! Спасибо Альберту за хорошее видео! Успехов вам!
Молодцы так держать! Ждем следующих полетов.Лайк.
Вот это было весело!!! +3 лайка!!!
Ура, наконец то пилотажка!!! Тоже заказал на фантану двигатель 2216 750kv и винт 11*7, а то тяги не хватает
На 750 оборотов, можно и 12х7 поставить - вывезет без проблем.
12 дюймов- это же лопата, шаг 6 . Алексей, можно узнать материал винта. Очень хочу знать. Всего хорошего. Я сейчас тоже в отпуске, тружусь на даче. Но сегодня что- то потянуло к чертежам, как раз подвернулся 300- х. Завтра распечатаю по новой, и что-нибудь заготовлю. Вчера с трудом купил клей, все базары у нас в Алматы закрыли. Циакринчик прикупил, скоч, и т.д.
Винт деревянный. Буковый, если точнее. Брал когда-то на Хоббикинге. Хорошие были винты, жаль, сейчас они по совсем уж неадекватным ценам...
@@alexshilyaev3837 Алексей, я в своё время на автомодели воздушки делал винты по форме. Брал образец у наших авиамоделистов гонщиков и снимал копию на пластилине как на подушке в шевелере, ответную часть заливал эпоксидкой с наполнителем, двуокись циркония или белый кварцевый песок. Далее ответную часть также. Поверхность идеальная глянцевая получалась. Когда небыло песка брал опись хрома зелёную, она не дефицит. Смысл что- бы форма была тепло стойкая. Далее делал заполнение формы жгутом стелоткани с добавлением углеткани для прочности, протитка лучше смолой к 156 , но можно и простой. Заполнение можно делать и из кевлара,но он туго пропитывается, его берём из верёвок для альпинистов. Форма сжимается и в сушильный шкаф , градусов 120. Винты можно получать глянцевые, если все по уму. Но далее , балансировки. Принаровишся, то затрат минимум, форма служит хорошо. У меня пацаны в кружке делали винты на раз два. Спасибо за ответ, привет Альберту из Алматы. До свидание Борис.
Всё отлично конечно, как и всегда у Алексея рулится надёжно! А если Фунтану с таким же винтом и с теми же размерами попробовать? Она всё же поакуратнее летает судя по старому вашему видео, где вы сравнивали полёты трёх пилотажек.
Фантана заметно легче, при почти тех же размерах, потому и летает лучше. Да, поставить мотор 2216-810kv с винтом 12х6 - Фантана висеть на трети газа будет ;-)
Здравствуйте подскажите пожалуйста размер винта и где можно купить
Винт 12х6. Такие же продавали на Хоббикинге, когда-то. А аналоги можно найти в любом модельном магазине.
Отличное видео! Есть в "далеких" планах сделать арбузик 380?
Если только в ОЧЕНЬ дальних ;-) Мы и Боинг-то не собирались пока строить, должен был идти Ил-76 вместо него...
А на двигатель 2216 1250kv какой винт посоветуете?
Вот на него бы, как раз, нормально был 10х6.
Интересно, а почему вы не используете новую камеру при съемке полетов? Опять фокуса на летящей модели нет, модель в кадре почти не видна. Может, все-таки, начнете на новую камеру снимать?
Сергей, а вы можете подсказать, как снимать на камеру полеты?
👍
Винт правый, реактивный момент будет пытаться закрутить модель влево. Почему правая бочка должна быть более активна из-за реактивного момента? Мне сдается, что она более активна из-за излишнего выкоса.
Да, я ошибся, когда про правую бочку ляпнул...
А у Вас расходы рулей 100 процентные
Да, 100%. Хотя, чисто механически, ход рулей сделан не особо большой. На тесте перед взлетом,как раз, видно все.
Спасибо
класс, я на цесне 150 примерно так же летаю, заходите на мой канал и смотрите, спасибо мужики