За гумаджия, в София особено - обеля, Мони гуми. Пича има баси оборудването, прави чудеса, адекватни са и не дерат по сто кожи. Неслучайно вяскакви хора ходят там и недоволен още не съм чул или не съм чел. Обеля ти е и близо :D
Най-добрият гумаджия е да няма гумаджия, та за това слагам всесезонни или ако някой държи на зимните два комплекта гуми с джанти при такива само при авария.
Тоя единия, където мрънкаше за прегледите и се опита да се изкара изключително интелигентен и запознат по темата, говори 30-40 минути и нищо смислено и полезно не каза. Само вафли говори. И между другото, тактично вметна, че си е сменил катализатора и е минал прегледа 😂 много полезно видео беше!
Всичко добре, ама как не сложихте и едни нови дискове на тия хубави апарати и нови накладки 🤦🏻♂️ иначе супер съдържание гледам с интерес всеки път 🤙 бъдете живи и здрави!
Гумаджия в София - Ивчо на президент линкълн малко преди лилд ако идвате от околовръстното. От както имам кола ходя при него за смяна. Момчетата на Вианор-а на Павлово пък са ми правили гуми и джанти и също съм доволен от тях.
Охооо, отново страхотно видео! Живи и здрави да сте, юнаци 😊 Абе задните амортисьори не видях каква марка са. Заприличаха ми на JP parts.....Ако са такива, на тая марка предните не са много ок. С такива съм на Опела, тропат. Не са изпуснали, просто тропат. Ама така я купих колата, с тях. Бяха чисто нови. Ако се наложи да ги сменям някой ден, Каяба ще слагам.....тия ръждички с един спрей и лак няма ли да ги третира Митьо😊 Аз скоро правих на моята кола подобна интервенция, но заради малко паднал лак.
@@Гринго-н6н Не е вярно....карал съм с хубави амортисьори , газови и не тропат. Ментета на скъпи марки или евтините са шумни обаче. И човек си мисли, че нещо му е разбито
Ей истински ме забавлявате! Ама сеата кърти, то няма здраво по него бе 😂 или както казваме във враца натиснала го е черноточината! 😂😂 Бъдете здрави банда и поздрави!
Относно гумаджиите, има едно момче в Казичене до София, и останах изключително впечатлен от начина на работа и отношение към клиента. И двамата с него ми давате един и същ '' vibe'' 😅.
Относно гумаджии, рядко отвратен съм от доста такива индивиди, но в София, зад Джъмбо в Дружба има едни пичове, които все още не са ме разочаровали. :) Лия Ауто се казва сервизчето.
Епа бай Митьо е жив и здрав и се радвам за него. Тия където най мрънкаха за ГТП просто търсят внимание. Няма как са махнеш катализатор,доливаш 3 литра масло на 1000 километра и да минеш газовете. Колкото до 80ката Тя къде изчезна,продадена ли е? Тя ще мине без проблем,защото фабрично няма катализатор.
В България докато се движи една кола без значение дали гори масло или не, се кара до последно. Катализатора може и без него. Едно време москвича на деда ти само катализатор е имал и пак се е движел.
@@coadhon дедо ми имаше ГАЗ и той няма фабрично катализатор. За това при проверка се вкарва тази информация. Ако колата фабрично е с катализатор без него или повреден такъв няма никога да премине газовете.
Алхамбрата да не би да е преди 2003г. и без катализатор, защото май е много по малък толеранса с газовете при колите с катализатор. За стягане на джантите към колата - само лично на ръка с ключ без пистолети. От 10г. гумаджийте ги ползвам само за монтаж/демонтаж на гумата към джантата и после сам си монтирам джантите на колата. Един път може би за 10г, ми се наложи гумаджия да ми завива джантите и го помолих на ръка с ключ да ги завие. Преди да започна сам да си ги завивам имах и смачкана шпилка, цял комплект смачкани гайки, че дори и веднъж гайка, която не мога да развия и ходих при втори гумаджия, който се озори и да я развие.
Аз купих предни апарати за вентилирани дискове но са в много лошо състояние и не ми се слагат. Моите са добри и дисковете са без ръб, а и не съм усещал да ги прегрявам за това не ми се занимава.
Латвията има ли катализатор и колко масло гори на 1000километра,че имам една 36ца дето губи по 200мл на 1000километра(повечето май е от теч :) и се чудя дали е проблем
На болтовете слагай ДВГ масло две три капки дизел ли е Сеат алхамбра имат печка и затова има явно казанче боядисайте я от долу боя 3в1 много е добра протекта
Не знам, само мен ли ме притеснява газовата да е под шасито на Сеата … 😂 Иначе новия Гумицентър Express на Квартала до Фантастикото са адекватни момчетата, обърнаха ми доста внимание и ми дадоха бая съвети. Даже ме бутнаха, и умуваха с мен защо не ми запали бусчето при тях докато бях.. 😂
На бмв-то са проектирани да се сменят само перата. Взимаш 60см от която марка ти харесва, клещи и кривиш двата крайни захвата. Вкарваш новото перо /не пипаш нищо освен двете крайни/ и затваряш пак с клещите. 5 минути работа. Пасажерската оригиналната е същата работа, стъклото е толкова криво че нищо нормално не пасва. Пак само перата се сменят и заспива защото освен всичко друго е и офсетната и седи прибрана навътре.
Подменял съм го шофьорското, но това което сложих не беше хубаво. Иначе знам че имат проблем със стъклото след 160 чистачките ще изхвърчат за това някои имат механизъм който ги притиска при висока скорост.
@@VLOGISGARAGE Да масово са им разбити и механизмите. Като имаш тоя спойлер по принцип няма грижи, излитат им защото ги слагат със спойлера нагоре за да не прескачат/дерат като е разбит механизма. Моя механизъм за натиск е тотал щета, смисъл луфта е брутален и със 180-200 криво ляво чисти но няма излитане. Въздуха го натиска отпред.
Гуми Тошко Тошев в Люлин. Човека работи адекватно и прецизно. Само че аз съм ходил с обикновени джанти, не като на БеНеВе-то. С такива не знам как ще се справи. Можете да пробвате.
Не е въпроса са гадни гуми и широки джанти. Просто масово го карат през просото. Нямам познат който да не е с превъртели резби или скъсани болтове. Да не говорим че вдигат където им падне и правят праговете на сол.
@@VLOGISGARAGE Не знам къде вдига колите (мисля, че за носачите, но не съм сигурен), но затяга джантите на ръка. С пистолета само до някъде. Това не съм го виждал никъде до сега. Остава да си вземе само и динамометричен ключ. 🙂
Правилно е, че казвате истината, а не снимате постановки, защото тези които го правят само товарят психически аудиторията. Каналът ви е топ у нас, може би не по преглеждания и брой абонати, но по качество на контента със сигурност.
Ах този Митьо златен живи и здрави
Най-хубавите клипове са вашите браво!!!!
С най-голямо удоволствие ви гледам!!!
Благодаря за подкрепата!
УНИКАЛЕН МАЙСТОР СИ
АКО ВСИЧКИ БЯХА КАТО ТЕБ НЯМАШЕ ДА ИМАТ ГРЕШКА
БРАВО
За гумаджия, в София особено - обеля, Мони гуми. Пича има баси оборудването, прави чудеса, адекватни са и не дерат по сто кожи. Неслучайно вяскакви хора ходят там и недоволен още не съм чул или не съм чел. Обеля ти е и близо :D
Най-добрият гумаджия е да няма гумаджия, та за това слагам всесезонни или ако някой държи на зимните два комплекта гуми с джанти при такива само при авария.
Тоя единия, където мрънкаше за прегледите и се опита да се изкара изключително интелигентен и запознат по темата, говори 30-40 минути и нищо смислено и полезно не каза. Само вафли говори. И между другото, тактично вметна, че си е сменил катализатора и е минал прегледа 😂 много полезно видео беше!
Всичко добре, ама как не сложихте и едни нови дискове на тия хубави апарати и нови накладки 🤦🏻♂️ иначе супер съдържание гледам с интерес всеки път 🤙 бъдете живи и здрави!
Дисковете нямаха ръб.
@@VLOGISGARAGE Ръб нямат щото са износени неравномерно. Новите накладки трябва да се изхабят до тоя профил на диска, за да имат същото сцепление.
@@danyan4385и какъв е проблема? По тази логика с всеки комплект накладки трябва нов диск...
На мръдне гъз си облякохте чисти гащи.Сменете ги тези дискове,те имат повече ръжда от задният мост
Супер видео брат. Продължавайте все така😊
За алгоритъма супер сте!!!
Гумаджия в София - Ивчо на президент линкълн малко преди лилд ако идвате от околовръстното. От както имам кола ходя при него за смяна. Момчетата на Вианор-а на Павлово пък са ми правили гуми и джанти и също съм доволен от тях.
Охооо, отново страхотно видео! Живи и здрави да сте, юнаци 😊 Абе задните амортисьори не видях каква марка са. Заприличаха ми на JP parts.....Ако са такива, на тая марка предните не са много ок. С такива съм на Опела, тропат. Не са изпуснали, просто тропат. Ама така я купих колата, с тях. Бяха чисто нови. Ако се наложи да ги сменям някой ден, Каяба ще слагам.....тия ръждички с един спрей и лак няма ли да ги третира Митьо😊 Аз скоро правих на моята кола подобна интервенция, но заради малко паднал лак.
Jp parts газови, не съм ползвал такива до сега.
Всички газови амортисьори тропат.
@@Гринго-н6н Не е вярно....карал съм с хубави амортисьори , газови и не тропат. Ментета на скъпи марки или евтините са шумни обаче. И човек си мисли, че нещо му е разбито
Аз съм доволен от гумаджията до бензиностанцията до реката след руския. Не съм имал ядове там до сега.
Да, той един път ми писа, трябва да пробвам там.
@@VLOGISGARAGE При Дараците Пепи съм доволен след маслара няколко гаража по нататък
В Дружба на Т образното кръстовище на Теца към зеленчуковата борса.Много доволен от момчето и е наясно какво прави.
Поздрави от Mitarov
Еее браво че мина малко по обнадежден съм за моята кола c4 picasso газ бензин
Привет Категория 3 ли остана,или я свалина на 2...Поздрави за клиповете,все така живи,здрави и креативни да сте ;)
3
Моята от 3 ми я вдигнаха на 4. Ама минавах преди да свържат системата със ДАИ. Пак на 20-годишна кола със катализатор.
Ей истински ме забавлявате! Ама сеата кърти, то няма здраво по него бе 😂 или както казваме във враца натиснала го е черноточината! 😂😂 Бъдете здрави банда и поздрави!
Модела доста гние, така я купихме преди 6 години, но ще кара още, ръждата е повърхностна.
@@VLOGISGARAGE Имам Галакси което е същото ползваме го за работно, кучета са страшни 😁
Относно гумаджиите, има едно момче в Казичене до София, и останах изключително впечатлен от начина на работа и отношение към клиента. И двамата с него ми давате един и същ '' vibe'' 😅.
Гумаджия в Люлин на кръговото на Homemax и Кауфланд, ако имаш интерес ще пратя локация. Много е добър!
Голям си братко! Респект!
Задното парно най добрият вариант е изолация,колата почва да топли значително по бързо и като цяло е по добре от опит казвам с шаран 2.0 115кс
@@СимеонДимитров-ъ4ь знам че ги махат, Митьо не иска. Оправихме го и няма проблеми.
София на орион срещу лукойл има добра гумаджииница( малко е като гараж) иначе професионална силно препоръчвам ЛИА АУТО дружба 2
Относно гумаджии, рядко отвратен съм от доста такива индивиди, но в София, зад Джъмбо в Дружба има едни пичове, които все още не са ме разочаровали. :) Лия Ауто се казва сервизчето.
Гумаджии в София или Иван в Казичене или Мони в Обеля
И аз го гледах онзи с чипосания мерцедес, където се чудеше какво да си изсмучи от пръстите с години назад заради контента. 😄
Да се спасява
Ти, Митьо и каналът сте уникални. Ще кажа само евала. И врено ли са му викали Митьо сервиза? Защото все по сервизи ходел :D
Ми в сервиз не е ходил скоро.
Ед Шарнира :D
Митьо още малко ако пусне брадата може да направи трибют група на Slayer :D .
Яко видео 💯💯💯
Чудно ми е Митьо дали чете коментарите?
Всичко се чете.
Бате Влоги за гумаджия отиваш във Радомир след Бензиностанция Лукойл няма и 100 метра и си там онзи ден бях там много бързо и добре работят
На 100 метра не се сещам там да има, но по-надолу има тенекеджийски и май правят гуми. А до тях един дядо и той се занимава.
@@VLOGISGARAGE До Лукойл тя е нова другите за дето говориш не стават
Минах на преглед Шкода Октавия 2000 год. без катализатор 2.0 бензин 115
Ауди то каде от доста време не съм го виждал : d
Тука е
Епа бай Митьо е жив и здрав и се радвам за него. Тия където най мрънкаха за ГТП просто търсят внимание. Няма как са махнеш катализатор,доливаш 3 литра масло на 1000 километра и да минеш газовете. Колкото до 80ката Тя къде изчезна,продадена ли е? Тя ще мине без проблем,защото фабрично няма катализатор.
В България докато се движи една кола без значение дали гори масло или не, се кара до последно. Катализатора може и без него. Едно време москвича на деда ти само катализатор е имал и пак се е движел.
@@coadhon дедо ми имаше ГАЗ и той няма фабрично катализатор. За това при проверка се вкарва тази информация. Ако колата фабрично е с катализатор без него или повреден такъв няма никога да премине газовете.
Митьо е жиииивв йес
Алфонсо що не пали пак :(
@@highvoltagedecks акумулатора умрял
Аудито ще мине преглед защото е по стара няма катализатор и е карбуратор на газ по старите коли си минават без проблем
Алхамбрата да не би да е преди 2003г. и без катализатор, защото май е много по малък толеранса с газовете при колите с катализатор. За стягане на джантите към колата - само лично на ръка с ключ без пистолети. От 10г. гумаджийте ги ползвам само за монтаж/демонтаж на гумата към джантата и после сам си монтирам джантите на колата. Един път може би за 10г, ми се наложи гумаджия да ми завива джантите и го помолих на ръка с ключ да ги завие. Преди да започна сам да си ги завивам имах и смачкана шпилка, цял комплект смачкани гайки, че дори и веднъж гайка, която не мога да развия и ходих при втори гумаджия, който се озори и да я развие.
2004та година е
На Алфата смени ли и тампоните на мотора и маркучите за антифриза?
не
Имам нови дискове за 34ката но предните са вентилирани 22мм задните са стандартите ако ти потрябват
Аз купих предни апарати за вентилирани дискове но са в много лошо състояние и не ми се слагат. Моите са добри и дисковете са без ръб, а и не съм усещал да ги прегрявам за това не ми се занимава.
Латвията има ли катализатор и колко масло гори на 1000километра,че имам една 36ца дето губи по 200мл на 1000километра(повечето май е от теч :) и се чудя дали е проблем
1л за 10 000км и да, има катализатор.
Имам едно вътрешно усещане, че ще ходите да карате с алфата Трансфагараш (дано да съм прав) 😊
Имаш правилно вътрешно усещане.
@@VLOGISGARAGE това видео ще го чакам с огромно нетърпение. Мечта ми е и на мен да го мина някой ден този път 🙂
Може да се направи нещо като събираме ще е доста интересен клип аз ще дойда с Ягуар
Аз се върнах, може догодина. Или ако решите да ходите сега трябва да побързате, че още месец и ще затвори за зимата.
На болтовете слагай ДВГ масло две три капки дизел ли е Сеат алхамбра имат печка и затова има явно казанче боядисайте я от долу боя 3в1 много е добра протекта
Няма печка просто е с два радиатора.
@@VLOGISGARAGE да може да топли купето 2.0 бензин газ е разбрах като гледах целия клип
Кога ще излезе новото видео?
Готви се
А катализатор дали има сеата на Митьо?
Ако нямаше, нямаше да мине със сигурност.
А латвията на Митьо бута ли масло?
Не
4:15
Кога ще има ново видео
Почти е готово, утре ще има.
Не знам, само мен ли ме притеснява газовата да е под шасито на Сеата … 😂 Иначе новия Гумицентър Express на Квартала до Фантастикото са адекватни момчетата, обърнаха ми доста внимание и ми дадоха бая съвети. Даже ме бутнаха, и умуваха с мен защо не ми запали бусчето при тях докато бях.. 😂
Заводската бутилка беше там.
Ало да
Хвърли поглед на алфата и тогава тръгвай😂
Вече девети месец й хвърлям погледи.
Къде е аудито
спи лятно-есенен сън
Бати Митьо е намер едно !
Няма ли вече еко категории гледам на стикера нищо не пише
Пише номер, дата и накрая 3
@@VLOGISGARAGE Ясно, просто са ги сменили
Аз не съм от Перник,ама тоя гумаджия ще му размажа тиквата😂
Еми изгуби поне 300 лв на година.
за гумаджия ако ти се разларва до гр годеч сервиз аутоавангард
Чак до Годеч ще ми е далече. :D
Здр имам интерес за 34ката пишете ми на лично
Какво и къде да ти пиша? 😂
Дъртата баварка как минава гтп
Кажи ми една причина поради която да не мине?
Щом правите клип ,явно е минал. Дон Митьооо
Ако не беше, щеше да има по интересен клип. :D
@@VLOGISGARAGE Дон Митьо е железен . Пази си го,коткай го,че не останаха такива
На бмв-то са проектирани да се сменят само перата. Взимаш 60см от която марка ти харесва, клещи и кривиш двата крайни захвата. Вкарваш новото перо /не пипаш нищо освен двете крайни/ и затваряш пак с клещите. 5 минути работа. Пасажерската оригиналната е същата работа, стъклото е толкова криво че нищо нормално не пасва. Пак само перата се сменят и заспива защото освен всичко друго е и офсетната и седи прибрана навътре.
Подменял съм го шофьорското, но това което сложих не беше хубаво. Иначе знам че имат проблем със стъклото след 160 чистачките ще изхвърчат за това някои имат механизъм който ги притиска при висока скорост.
@@VLOGISGARAGE Да масово са им разбити и механизмите. Като имаш тоя спойлер по принцип няма грижи, излитат им защото ги слагат със спойлера нагоре за да не прескачат/дерат като е разбит механизма. Моя механизъм за натиск е тотал щета, смисъл луфта е брутален и със 180-200 криво ляво чисти но няма излитане. Въздуха го натиска отпред.
Алфата не пали
В другия епизоод ще запали.
Ауе тая Латвия мноу изчурела, нема ли да намерите нещо по читаво за адаша
ц
Гуми Тошко Тошев в Люлин. Човека работи адекватно и прецизно. Само че аз съм ходил с обикновени джанти, не като на БеНеВе-то. С такива не знам как ще се справи. Можете да пробвате.
Не е въпроса са гадни гуми и широки джанти. Просто масово го карат през просото. Нямам познат който да не е с превъртели резби или скъсани болтове. Да не говорим че вдигат където им падне и правят праговете на сол.
@@VLOGISGARAGE Не знам къде вдига колите (мисля, че за носачите, но не съм сигурен), но затяга джантите на ръка. С пистолета само до някъде. Това не съм го виждал никъде до сега. Остава да си вземе само и динамометричен ключ. 🙂
колко газ харчи това шаранче 🤣
10
Правилно е, че казвате истината, а не снимате постановки, защото тези които го правят само товарят психически аудиторията.
Каналът ви е топ у нас, може би не по преглеждания и брой абонати, но по качество на контента със сигурност.