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矢張り家族と来る時の方が、言葉に張りが有りますね。
もぉすでにワクワク😃💕で。このー調べてるとかだけでドキドキですよね☺️
松山まで行ったのですが、そこから先に九州に行けるフェリーがあるんですね。凄く綺麗でびっくりです！
正確には松山からではなくて八幡浜と言う所からになるのですが、綺麗な船でオススメです！基本空いているのでゆっくりできます
久々に宇和島運輸も乗ってみたくなりました（笑）れいめいちゃんに乗ってみたいです^ - ^
新造船ピカピカでしたーあけぼの丸に良く似ていて、とても綺麗にまとめられていましたね。内海造船ですから、インテリアはかなり凝っていたイメージです。
高知県民で数年前にこのフェリーに乗る事を考えていたけど仕事の都合で乗れなかったので船の中を色々と見せて頂けてありがたいです♪
ありがとうございます。非常に面白い船でした。中、短航路の部類に入ると思うのですが、思いのほか船内は豪華で驚きます。
@@-Thatstravel 四国は短航路ばかりですよ。徳島県から和歌山県のフェリーも出し香川県や愛媛県も短航路があるけど高知県だけフェリー会社の倒産でフェリーが全滅しました。それでもフェリーでは無いけど宿毛市から沖の島に行く宿毛市沖の島航路しか無いです。
四国意外とないのですね。本州四国連絡船が沢山あったのですが大橋が3本もかかれば必要なくなりますもんねぇ四国と言えば愛媛ー大阪のオレンジフェリーかなという感じはします。距離が短いので、8時間程度という感じですが。四国の南からもう少し出たらいいんですけどね
@@-Thatstravel そこ何ですよ！四国から出るに橋を行くかゆっくりとフェリーで車も運んで本州で走るのも考えた事があるけどやっぱり仕事の都合でやってません(笑)
香川県民からの目線ですが例では徳島・高松(高知・松山もそうかぁ…）圧倒的な高速バスの数でフェリーで言えば所要時間と便数で圧倒的な差なんです。高知に至っては否応なしに室戸回り込みになる訳で…高知から関西に5時間で高速バスや自動車でバンバンの破壊力は凄まじい…とJRですら「駆逐」ですからね…高松以外の都市は(高松も関西向けに1日50便以上…これでは…フットバスと言うジャンボが運営のバス会社も有りますが…）一言で言えば「明石海峡大橋と高速道路の破壊力」ですねと…そんな感じですね明石架橋前までは、ジャンボは4社6隻15往復、便数有りましたから（愛媛も4社、高知も2社、阪神便で生き残ってました）室戸足摺フェリーが乗船率が高かったら、ちと違っていたかもしれませんが…船が甲浦で座礁で、会社も「崩壊」でしたからね(サーファーには超重宝船でしたが、高知港に寄らないせいか…乗船率の方も…😢）ジャンボとオレンジは「努力の奇跡」ですわねジャンボなんて、ホント、マジで「良く残っているわ🙏」と乗船時間1時間の宇野～高松ですら「完全駆逐」ですから…高速道路は長文、失礼いたしました🙏
４１５系の？番台が留まっているのは津久見駅です！大分から別府は８８３系の１０００番台ですね！８８３系を増備しようとしたら、日立がステンレスからアルミに変わっていたためにそうなったそうです。
2両だけアルミ車両で座席も885系と共通なのでそんな感じですよね。軽いので揺れます(笑)883系の乗り心地いいんですけどね。
ソニックレディがいた頃にソニックレディが言っていましたが、この８８３系1000番台は防音が完備されているそうです。是非乗りたいですが、３編成しかないのでなかなか当たりません！
乗ったことあります中は、綺麗でした！！
木曜日に乗りました
新造船ということは、それなりに利用客がいらっしゃるんですね。愛媛県外の旅行客、お仕事の方が利用するのかなぁ。
実は人の利用は少ない様でした。盆、正月は多く利用されているようですが、平日はトラック需要の様ですね。３時間は程よいトラックドライバーさんの休憩時間になります。
素晴らしい船旅。憧れますww
海のない県以外は案外近くにこういう船あったりします。やはり瀬戸内と九州は多いですけど
歩いて観光港まで行かれたんですねすごすぎです😄
時間があって徒歩30分くらいなら歩きます～運動不足ですからねぇ
@@-Thatstravel さん見習わなければいけません自分も頑張ります😄
宇和島のカラーリングが関西汽船に似ている理由？ですがかっては資本提携や船舶不足の際に借りてたりとかして同じ別府港に発着で、その名残も有るんじゃないか？と…個人的には思ってたりします。あけぼの丸やれいめい丸があんな綺麗な感じじゃリピートしたくなるのも解りますね👍細かいとこでは、あおいより「快適性は上」かと👍(ただ、元の基本運賃は、ジャンボの方が安い💰ですかね？😅？）
なるほどですね、関西汽船そっくりですもんね。あおい嬢とはコンセプトが違いますので、感じも違います。宇和島運輸には足湯もお風呂もありませんからね。眺望はあおい嬢よく考えられてますね。あの形独特な見え方がしました。来週早々にあおい嬢の動画出します！
お風呂の件は2時間半船と5時間半船(坂手経由の場合）の違いですかね？2時間半でピストン詰め替え船でそれではクルーが大変ですわ😵💫自分があおいに乗船した際は、深夜便で自由席劇混み2人クルーでした其処は航路距離の特性も有るかと…😅
フェリーもいいけど高速船を通すと便利になると思います
平日昼間の乗船率を見る限りではやはりトラック需要なんですよね。高速船を通せないのトラックが乗せられない人だけの航行になりますので、非常に高くなってしまうんですよね。確かに時間にして約半分以下になりますから利便性は向上です！
短距離路線でも寝室が備えてるのは災害時に公的機関を被災地に運ぶ為なのかそれとも他の長距離路線用の代替で使える為なのかな
最近のニーズだと思います。宇和島運輸は過去の船も同じような造りですから、ニーズに応えているというよりは、社風的なものがあるのかな？とほとんどが2等の雑魚寝ですし、シャワーやお風呂もありませんから～と言っても目的地が温泉のある場所なので(笑)過去で言えばこのくらいの船で大阪～九州間を航行していましたからね。使えない事は無いかと・・・
ジャンボあおいも阪神大震災の際の先代船の災害教訓を生かした船…っう事で今時の船舶は、どの船も災害の際の救援対策も兼ね備えていると思いますよ
この航路は何十年も前から深夜発の便があります。ですので、深夜に出港したら船内で寝ることができるようになっています。
杵築駅ではなくて臼杵駅ですね
あらら、失礼しました
敢えてチャットには参加せず、映像視聴に専念(しれーっと！)しました。まぁ、文字打ちが間に合わない…ってことです！
ありがとうございます！
逆行程で１８日夜行便でれいめい丸乗船したばっかりです。いわゆる日付変わった直後の事実上の土曜日船中泊です。愛媛県みきゃん割クーポンが使えて現金１４００円で済むのがメリットですなあ。大分県クーポンも同様に使えるのでエエですなあ。ただ５時３０分まで船内休憩できるとはいえ正味５時間程度の睡眠で粉雪が舞う別府国際観光港に夜明け前早朝５時３０分に下船は辛かった!（笑）土曜日の全国旅行支援宿泊はクーポン支給が１０００円だけでバカバカしいので（笑）それで船中泊選択という事情です。
たまにはって、いつもでしょ😛
初めて見る方はひっかかるかなぁ・・・と(笑)
しょっちゅう拝見しております。船とご結婚されたそうで、おめでとうございます😁
ありがとうございます(笑)かみさん居るので、常連さんからは愛人だの重婚だの言われてますが(笑)
そして船は往く
ちなみに私は弁当の梅干しを最後に食べる派です！（誰も聞いてない
ちなみに海自では主機（もとき）だぞ！（また新たな火種をばら撒くｗ
主機起動！でしたね。確かに・・・確かに・・・（ ＾ω＾）・・・
カリカリ梅なら最後、柔くてすっぱい奴は最初です
来月ノルマンディー
たまには？
たまには！
この船は、 必ず予約しなければなりませんか？
予約なしで乗れます。ほとんどの人は予約なしで乗っているのではないでしょうか。
@@-Thatstravel お知らせ、 ありがとうございます。
矢張り家族と来る時の方が、言葉に張りが有りますね。
もぉすでにワクワク😃💕で。このー調べてるとかだけでドキドキですよね☺️
松山まで行ったのですが、そこから先に九州に行けるフェリーがあるんですね。凄く綺麗でびっくりです！
正確には松山からではなくて八幡浜と言う所からになるのですが、綺麗な船でオススメです！
基本空いているのでゆっくりできます
久々に宇和島運輸も乗ってみたくなりました（笑）
れいめいちゃんに乗ってみたいです^ - ^
新造船ピカピカでしたー
あけぼの丸に良く似ていて、とても綺麗にまとめられていましたね。
内海造船ですから、インテリアはかなり凝っていたイメージです。
高知県民で数年前にこのフェリーに乗る事を考えていたけど仕事の都合で乗れなかったので船の中を色々と見せて頂けてありがたいです♪
ありがとうございます。
非常に面白い船でした。
中、短航路の部類に入ると思うのですが、思いのほか船内は豪華で驚きます。
@@-Thatstravel 四国は短航路ばかりですよ。
徳島県から和歌山県のフェリーも出し香川県や愛媛県も短航路があるけど高知県だけフェリー会社の倒産でフェリーが全滅しました。
それでもフェリーでは無いけど宿毛市から沖の島に行く宿毛市沖の島航路しか無いです。
四国意外とないのですね。
本州四国連絡船が沢山あったのですが大橋が3本もかかれば必要なくなりますもんねぇ
四国と言えば愛媛ー大阪のオレンジフェリーかなという感じはします。
距離が短いので、8時間程度という感じですが。
四国の南からもう少し出たらいいんですけどね
@@-Thatstravel そこ何ですよ！四国から出るに橋を行くかゆっくりとフェリーで車も運んで本州で走るのも考えた事があるけどやっぱり仕事の都合でやってません(笑)
香川県民からの目線ですが
例では徳島・高松(高知・松山もそうかぁ…）
圧倒的な高速バスの数で
フェリーで言えば所要時間と便数で圧倒的な差なんです。
高知に至っては否応なしに室戸回り込みになる訳で…
高知から関西に5時間で高速バスや自動車でバンバンの破壊力は凄まじい…と
JRですら「駆逐」ですからね…高松以外の都市は
(高松も関西向けに1日50便以上…これでは…フットバスと言うジャンボが運営のバス会社も有りますが…）
一言で言えば「明石海峡大橋と高速道路の破壊力」ですね
と…そんな感じですね
明石架橋前までは、ジャンボは4社6隻15往復、便数有りましたから
（愛媛も4社、高知も2社、阪神便で生き残ってました）
室戸足摺フェリーが乗船率が高かったら、ちと違っていたかもしれませんが…
船が甲浦で座礁で、会社も「崩壊」でしたからね
(サーファーには超重宝船でしたが、高知港に寄らないせいか…乗船率の方も…😢）
ジャンボとオレンジは「努力の奇跡」ですわね
ジャンボなんて、ホント、マジで「良く残っているわ🙏」と
乗船時間1時間の宇野～高松ですら「完全駆逐」ですから…高速道路は
長文、失礼いたしました🙏
４１５系の？番台が留まっているのは津久見駅です！
大分から別府は８８３系の１０００番台ですね！８８３系を増備しようとしたら、日立がステンレスからアルミに変わっていたためにそうなったそうです。
2両だけアルミ車両で座席も885系と共通なのでそんな感じですよね。
軽いので揺れます(笑)
883系の乗り心地いいんですけどね。
ソニックレディがいた頃にソニックレディが言っていましたが、この８８３系1000番台は防音が完備されているそうです。是非乗りたいですが、３編成しかないのでなかなか当たりません！
乗ったことあります中は、綺麗でした！！
木曜日に乗りました
新造船ということは、それなりに利用客がいらっしゃるんですね。愛媛県外の旅行客、お仕事の方が利用するのかなぁ。
実は人の利用は少ない様でした。
盆、正月は多く利用されているようですが、平日はトラック需要の様ですね。
３時間は程よいトラックドライバーさんの休憩時間になります。
素晴らしい船旅。憧れますww
海のない県以外は案外近くにこういう船あったりします。
やはり瀬戸内と九州は多いですけど
歩いて観光港まで行かれたんですね
すごすぎです😄
時間があって徒歩30分くらいなら歩きます～
運動不足ですからねぇ
@@-Thatstravel さん
見習わなければいけません自分も頑張ります😄
宇和島のカラーリングが関西汽船に似ている理由？ですが
かっては資本提携や船舶不足の際に借りてたりとかして
同じ別府港に発着で、その名残も有るんじゃないか？と…
個人的には思ってたりします。
あけぼの丸やれいめい丸があんな綺麗な感じじゃ
リピートしたくなるのも解りますね👍
細かいとこでは、あおいより「快適性は上」かと👍
(ただ、元の基本運賃は、ジャンボの方が安い💰ですかね？😅？）
なるほどですね、関西汽船そっくりですもんね。
あおい嬢とはコンセプトが違いますので、感じも違います。
宇和島運輸には足湯もお風呂もありませんからね。
眺望はあおい嬢よく考えられてますね。
あの形独特な見え方がしました。
来週早々にあおい嬢の動画出します！
お風呂の件は
2時間半船と5時間半船(坂手経由の場合）の違いですかね？
2時間半でピストン詰め替え船でそれでは
クルーが大変ですわ😵💫
自分があおいに乗船した際は、深夜便で自由席劇混み2人クルーでした
其処は航路距離の特性も有るかと…😅
フェリーもいいけど高速船を通すと便利になると思います
平日昼間の乗船率を見る限りではやはりトラック需要なんですよね。
高速船を通せないのトラックが乗せられない人だけの航行になりますので、非常に高くなってしまうんですよね。
確かに時間にして約半分以下になりますから利便性は向上です！
短距離路線でも寝室が備えてるのは
災害時に公的機関を被災地に運ぶ為なのか
それとも他の長距離路線用の代替で
使える為なのかな
最近のニーズだと思います。
宇和島運輸は過去の船も同じような造りですから、ニーズに応えているというよりは、社風的なものがあるのかな？と
ほとんどが2等の雑魚寝ですし、シャワーやお風呂もありませんから～と言っても目的地が温泉のある場所なので(笑)
過去で言えばこのくらいの船で大阪～九州間を航行していましたからね。
使えない事は無いかと・・・
ジャンボあおいも阪神大震災の際の先代船の災害教訓を生かした船…っう事で
今時の船舶は、どの船も災害の際の救援対策も兼ね備えていると思いますよ
この航路は何十年も前から深夜発の便があります。
ですので、深夜に出港したら船内で寝ることができるようになっています。
杵築駅ではなくて臼杵駅ですね
あらら、失礼しました
敢えてチャットには参加せず、
映像視聴に専念(しれーっと！)
しました。まぁ、文字打ちが
間に合わない…ってことです！
ありがとうございます！
逆行程で１８日夜行便でれいめい丸乗船したばっかりです。
いわゆる日付変わった直後の事実上の土曜日船中泊です。
愛媛県みきゃん割クーポンが使えて
現金１４００円で済むのがメリットですなあ。
大分県クーポンも同様に使えるのでエエですなあ。
ただ５時３０分まで船内休憩できるとはいえ
正味５時間程度の睡眠で粉雪が舞う別府国際観光港に
夜明け前早朝５時３０分に下船は辛かった!（笑）
土曜日の全国旅行支援宿泊はクーポン支給が１０００円だけで
バカバカしいので（笑）
それで船中泊選択という事情です。
たまにはって、いつもでしょ😛
初めて見る方はひっかかるかなぁ・・・と(笑)
しょっちゅう拝見しております。
船とご結婚されたそうで、おめでとうございます😁
ありがとうございます(笑)
かみさん居るので、常連さんからは愛人だの重婚だの言われてますが(笑)
そして船は往く
ちなみに私は弁当の梅干しを最後に食べる派です！（誰も聞いてない
ちなみに海自では主機（もとき）だぞ！（また新たな火種をばら撒くｗ
主機起動！でしたね。確かに・・・確かに・・・
（ ＾ω＾）・・・
カリカリ梅なら最後、柔くてすっぱい奴は最初です
来月ノルマンディー
たまには？
たまには！
この船は、 必ず予約しなければなりませんか？
予約なしで乗れます。
ほとんどの人は予約なしで乗っているのではないでしょうか。
@@-Thatstravel お知らせ、 ありがとうございます。