Первый вылет этой уникальной модели состоялся в 1976г.и эта старушка до сих пор в отличном состоянии , изготовлена из современных материалов того и настоящего времени, участие и победы в европейских и мировых соревах, а так-же во многих российских соревах,!!!
Беда...В далёких80-х у меня был И-16,сделанный под Пионер-6.5 Перед соревнованиями выяснилось,что моторы такой кубатуры школьникам запрещены.Срочно переделывал под Комод,естественно не облетал. Первое место на стенде и краш в первом полёте. Тоска!
Александр Чучулин летает ,чемпион России , из Перми ,самолёт задуло и с управлением практически трудно было справиться , но он самолёт всё-таки вывел , винты сломал и стойки успел убрать ,щитки только снёс ...
Так на радиоуправлении тоже на копиях светит только полет по кругу. Ты что думаешь что копии способны крутить нормальный пилотаж. Я тебя умоляю. Полетав на пилотаге ф3А хотя бы с 20-30 полетов поймешь что пилотаж на копиях убожество и ненужность. Сильно душу расстраивает пилотаж копий. Так что не надо ляля вердикт и кордам и р/с полет по кругу. Не спорю о проблемах в полете на кордах, но разбить такой медленный пепелац вообще нереально. Я пилотаги 1200 мм бил только из за аппаратуры или головотяпства при подключении на земле. Морковки я поел хорошо на метровых пилотагах. Как вы бьете большие модели для меня ужос как непонятно. Недавно на поле летал чувак мой знакомый на 3 кг пилотаге ангел. Так у него было плохое настроение он ее так бил об полосу мама не горюй. Потом говорил мне что если на ней пилотаж сделать с максимумом перегрузок она развалится так как старая. Я конечно ему поверил. А рецепт один ему надо дать у него большой опыт посадок бойцовок на брюхо. Нет чтобы заняться плотно ф3а. Так нет я на всем хочу летать. Но ничего данный товарищ скоро угробит и ангела, как угробил себарта. И постоянно пиздешь о том что у него аппратура ловит помехи, техника виновата. Но только не кривые руки и большое кол-во моделей находящихся в хуй пойми каком состоянии. Тем более психология бойца примотал скотчем и ладно полетели. Ну и я рядом летаю на планере самодельном так же ловлю помехи, а может и мои кривые руки виноваты мне плевать. Я смело лечу дальше и корректирую полет модели. И на посадке говорю где поймал помеху. И снова в небо после перекура. Как поддержал меня профи ф3а который был на поле. Летайте дальше хули боятьсо.
Вова Иванов Вы наверно ошиблись это не я летал на модели про которую идёт речь ! Я просто оставил комментарий , во вторых на копиях и полукопиях я не утверждал что надо крутить пилотаж , это понятно что для них взлёт , полёт по кругу и посадка ,сбрасывание бомб или листовок программа максиму.
Так надо знать не только как летать, надо учитывать конструкцию и возможности модели, погоду, выбор аэродрома и хуеву тучу факторов вплоть до полного осмотра модели. Если это не учитывать у вас они и будут падать. Иначе как с моим товарищем со скотчем. Я могу разбить модель допустим если мне она уже надоела и уже в ангаре более совершенный самолет.
Первый вылет этой уникальной модели состоялся в 1976г.и эта старушка до сих пор в отличном состоянии , изготовлена из современных материалов того и настоящего времени, участие и победы в европейских и мировых соревах, а так-же во многих российских соревах,!!!
Беда...В далёких80-х у меня был И-16,сделанный под Пионер-6.5 Перед соревнованиями выяснилось,что моторы такой кубатуры школьникам запрещены.Срочно переделывал под Комод,естественно не облетал. Первое место на стенде и краш в первом полёте. Тоска!
Александр Чучулин летает ,чемпион России , из Перми ,самолёт задуло и с управлением практически трудно было справиться , но он самолёт всё-таки вывел , винты сломал и стойки успел убрать ,щитки только снёс ...
Словил "поросенка" Пилот мастер, такие "утюги" очень сложны в пилотировании. Редкий прототип, спасибо за видео!
Стресс серьезный......Скорейшего восстановления уникального аппарата!
Печальный финал, но самолет отличный!
Сколько ж поколений моделистов пережила эта модель ? Видел в 90е годы. И в 2015 тоже был этот Су-12...
Как только задуло самолёт, надо было скакать. Пилот даже не шевельнулся. Чисто его вина.
Ех, переходьте на воздушний бой))))))
Тяжко летает. Но...это ж копия.
бывает !
Видимо не рассчитал мощность моторов, корды провисли а бежать и натягивать их для спасения самолета пилот почему то не стал.
Жалко птичку.
F
Не лучше радиоуправление и красивее полет и такой хрени никогда не будет.
Если вы не летали на кордах ,вам этого не понять .
Так на радиоуправлении тоже на копиях светит только полет по кругу. Ты что думаешь что копии способны крутить нормальный пилотаж. Я тебя умоляю. Полетав на пилотаге ф3А хотя бы с 20-30 полетов поймешь что пилотаж на копиях убожество и ненужность. Сильно душу расстраивает пилотаж копий.
Так что не надо ляля вердикт и кордам и р/с полет по кругу.
Не спорю о проблемах в полете на кордах, но разбить такой медленный пепелац вообще нереально. Я пилотаги 1200 мм бил только из за аппаратуры или головотяпства при подключении на земле.
Морковки я поел хорошо на метровых пилотагах.
Как вы бьете большие модели для меня ужос как непонятно.
Недавно на поле летал чувак мой знакомый на 3 кг пилотаге ангел. Так у него было плохое настроение он ее так бил об полосу мама не горюй. Потом говорил мне что если на ней пилотаж сделать с максимумом перегрузок она развалится так как старая. Я конечно ему поверил. А рецепт один ему надо дать у него большой опыт посадок бойцовок на брюхо. Нет чтобы заняться плотно ф3а. Так нет я на всем хочу летать.
Но ничего данный товарищ скоро угробит и ангела, как угробил себарта. И постоянно пиздешь о том что у него аппратура ловит помехи, техника виновата. Но только не кривые руки и большое кол-во моделей находящихся в хуй пойми каком состоянии. Тем более психология бойца примотал скотчем и ладно полетели.
Ну и я рядом летаю на планере самодельном так же ловлю помехи, а может и мои кривые руки виноваты мне плевать. Я смело лечу дальше и корректирую полет модели. И на посадке говорю где поймал помеху. И снова в небо после перекура. Как поддержал меня профи ф3а который был на поле. Летайте дальше хули боятьсо.
Вова Иванов Вы наверно ошиблись это не я летал на модели про которую идёт речь ! Я просто оставил комментарий , во вторых на копиях и полукопиях я не утверждал что надо крутить пилотаж , это понятно что для них взлёт , полёт по кругу и посадка ,сбрасывание бомб или листовок программа максиму.
Так надо знать не только как летать, надо учитывать конструкцию и возможности модели, погоду, выбор аэродрома и хуеву тучу факторов вплоть до полного осмотра модели. Если это не учитывать у вас они и будут падать. Иначе как с моим товарищем со скотчем.
Я могу разбить модель допустим если мне она уже надоела и уже в ангаре более совершенный самолет.
Кроме планеров и пилтажек хорошо ничего летать не может.
Птичку жалко!...😥