excelente video profe. le agradesco mucho por tomarse el tiempo Gracias asus vídeos ya llevó aproximada mente 8 meses de no visitar a un mecánico o técnico yo mismo e echo mis reparaciones haorrandome muchísimo dinero imi. moto andá excelente
soy mecánico de motocicletas con 10 años de experiencia, y de verdad veo sus vídeos y hasta los comerciales los dejo correr solo para apoyarlo su manera de explicar es excelente me hace recordar cuando estudiaba automotriz y recuerdo ojala hubiera tenido un profesor igual a usted saludos y mi apoyo.
Buenas noches profesor, muy bueno e instructivo sus video, tengo una consulta, tengo una moto scooter 150 cc, skygo elegance, carburador de diafragma, motor gy6 , esta presentando esta falla, al tratar de encenderla por el encendido la moto sulta un leve sonido de explosion y no prende tiene alguna idea del porque de la falla? muchas gracias de ante mano
Mori de risa con lo de la carita en el dibujo jaja. Pero en realidad le queria agradecer en este comentario por sus videos profe. me ayudan muchisimoo. por demas esta decir que su enseñanza es excelente y la verdad es dificil encontrar alguien que explique tan bieb. que bueno que usted sube estos videos. gracias Profe!
BUenas tardes como podria estar seguro si el motor de mi moto se amarro es una honda 900cbr tenia problemas para encenderla y cuando ensendio duro poco ensendida y se apago pero se escucho que trono algo en el siestemas de arranque fueron muchos marchasos
hola profe para que lado hay que girar ...para adelantar y para donde atrazar ....segun el viseo entiendo que no se puedo manejar el tiempo de la chispa .... si no tenemos la lampara telecospica . para poner el motor punto muerto pms. tiene que ser al sentido antiorario a la ahuja del relog ??? las motos de calles no se puede variar el momento del tiempo de encendido ???
LAS MOTOCICLETAS HALEY DAVIDSON, Y LAS INDIAN, TENIAN UN CHICOTE METALICO QUE HACIA GIRAR EL DISTRIBUIDOR, LE LLAMABAMOS LA CHISPA, ESTABA EN EL MANUBRIO DEL LADO IZQUIERDO COMO SI FUERA ACELERADOR, Y LAS VELOCIDADES LAS TENIAN DEL LADO IZQ. JUNTO AL TANQUE DE GAS COMO PALANCA DE AUTO.
Una pregunta profesor.....mi moto tiene la f y tiene la t con cual me funciona mejor? Mi moto es una IZUKA 110,,,,1998,,,,semi automatica,,,solo quiero ajustarle las balvulas,,,,,porque hace un clik,,,clickk ,,,,click,,,,click,,,gracias....por su pronta respuesta,,,
buen dia , me podría decir porque se calenta mucho la bobina de mi bocho le eh cambiado tres bobinas ya , porque se calienta y como debo solucionar la falla
profe una pregunta se podria hacer la convercion de un sistema de platinos a sistema cdi ? y cuales son los componentes son los que tendria que cambiar se?
Hola yo tengo una moto suzuki gs 850 del 81 intente poner la marca de la te en tiempo muerto y el cilindro me quedo en la mitad no prendió después le puse en la letra f concidiendo con el la línea fija la moto predio pero al poco rato se bloque el motor
Hola Andrés, las contraexplosion es cuando de un momento a otro escuchas en el motor como una bombeta, entiendo que es cuando quema la gasolina antes o después del tiempo que debe hacerlo, esperemos la respuesta del profesor para tener claro porque sucede.
lo que si profe me quedo una duda. A donde estoy estudiando en Argentina, me habian dicho que el PMS era cuando estaba en la marca "T" y que la marca "F" era cuando ya el motor estaba en marcha, regulando.
Frank lo que decís es correcto la T es el pms y la F es el tiempo de encendido (la F es de Fire) viendo este vídeo ya sabes que no tienen que coincidir, F casi siempre está avanzado (ocurre antes que T) con respecto a T
a aaaaaa profe volviendo a mirar el video aprendo que la letra F marca el punto cero .... ahora pienzo que las motos de calles que me llegaron al taller tiene punto de encendido fijo porque el volante esta clavado por una chaveta en el cigueñal .... pero veo que en la corona del arbol de eleva si hay una marca , pero entiendo que es solo para la apertura y sierre de las valvulas .
Hola, grandiosos su videos profesor. Una pregunta interesante, algunas motocicletas (por ejemplo una ninja 250) tienen en el magneto una marca 2T, la cual supongo es la marca del PMS del cilindro 2, pero también tiene una marca 1F y otra marca 1T, ¿qué significan estas marcas? Saludos!!!
Saludos profe buenisimos turoriales, en un video sobre como anillar un piston y seguí sus instrucciones, ahora tengo un pequeño con mi motor (cabe aeñalar que no ae nada se mecanica pero me gusta) dinamo custom 250cc doble piston, hay chispa en la bujia, pero no hay admisiom se gasolina, un carburador succiona poco y el otro si succiona y saca el aire por el mismo carburador, auxilio ayudeme x favor
excelente video profe. le agradesco mucho por tomarse el tiempo Gracias asus vídeos ya llevó aproximada mente 8 meses de no visitar a un mecánico o técnico yo mismo e echo mis reparaciones haorrandome muchísimo dinero imi. moto andá excelente
soy mecánico de motocicletas con 10 años de experiencia, y de verdad veo sus vídeos y hasta los comerciales los dejo correr solo para apoyarlo su manera de explicar es excelente me hace recordar cuando estudiaba automotriz y recuerdo ojala hubiera tenido un profesor igual a usted saludos y mi apoyo.
Me a ayudado mucho con mi moto tengo una 150 Italika gracias.
gracias por sus enseñanzas, son de gran utilidad. q Dios lo bendiga. corozal (sucre) Colombia.
Gracias es usted un Maestro
gracias profesor, usted regala lo mas valioso que hay , el conocimiento
profesor muchas gracias por sus enseñanzas nos ayuda mucho q dios lo bendigue.
lo saludo de Huancayo Perú
Muy Claro y preciso.
Gracias profesor ustes es un genios un saludo desde republica dominicana
saludos y muchas gracias por seguir con sus cursos de aprendizaje lo sigo desde que hacia los videos de mecanica tv
quiza ya no lo veas profe. pero es ud.excelente profesor. gracias por compartir su conocimiento
Buenas noches profesor, muy bueno e instructivo sus video, tengo una consulta, tengo una moto scooter 150 cc, skygo elegance, carburador de diafragma, motor gy6 , esta presentando esta falla, al tratar de encenderla por el encendido la moto sulta un leve sonido de explosion y no prende tiene alguna idea del porque de la falla? muchas gracias de ante mano
interesante video profesot!!! gracias por sus videos no me pierdo ninguno y muy bune explicacion .cada dia estoy aprendiendo mas
Muy claro todo! excelente..
Muy bueno profesor gracias
Un video muy bueno, Gracias Profesor
hola ? por favor como asele mantenimiento a los amortiguadores delanteros de una moto escuter gracias¡¡
Mori de risa con lo de la carita en el dibujo jaja. Pero en realidad le queria agradecer en este comentario por sus videos profe. me ayudan muchisimoo. por demas esta decir que su enseñanza es excelente y la verdad es dificil encontrar alguien que explique tan bieb. que bueno que usted sube estos videos. gracias Profe!
BUenas tardes como podria estar seguro si el motor de mi moto se amarro es una honda 900cbr
tenia problemas para encenderla y cuando ensendio duro poco ensendida y se apago pero se escucho que trono algo en el siestemas de arranque
fueron muchos marchasos
Profe buenisimo el vídeo Cúcuta colombia
Que buen video profe felicitaciones. Saludos desde BOGOTA_COLOMBIA
hola profe para que lado hay que girar ...para adelantar y para donde atrazar ....segun el viseo entiendo que no se puedo manejar el tiempo de la chispa .... si no tenemos la lampara telecospica . para poner el motor punto muerto pms. tiene que ser al sentido antiorario a la ahuja del relog ??? las motos de calles no se puede variar el momento del tiempo de encendido ???
excelente profesor
BUENISIMA EXPLICACION, PROFE., SALUDOS DE CD.NEZA.
LAS MOTOCICLETAS HALEY DAVIDSON, Y LAS INDIAN, TENIAN UN CHICOTE METALICO QUE HACIA GIRAR EL DISTRIBUIDOR, LE LLAMABAMOS LA CHISPA, ESTABA EN EL MANUBRIO DEL LADO IZQUIERDO COMO SI FUERA ACELERADOR, Y LAS VELOCIDADES LAS TENIAN DEL LADO IZQ. JUNTO AL TANQUE DE GAS COMO PALANCA DE AUTO.
Como pruebo el Cdi electronico de 5 contactos de mi moto Rkv200?
muy bien el video profe.
la chispa se debe adelantar para un mejor encendido de mezcla
en una revolución mayor, para así obtener un resultado eficaz de potencia...
Profesor muy buena sus claseS soy de peru una consula mi moto prende un segundo y se apaga
Una pregunta profesor.....mi moto tiene la f y tiene la t con cual me funciona mejor? Mi moto es una IZUKA 110,,,,1998,,,,semi automatica,,,solo quiero ajustarle las balvulas,,,,,porque hace un clik,,,clickk ,,,,click,,,,click,,,gracias....por su pronta respuesta,,,
es muy interesante sus cursos gracias solo espero la pregunta anterior
saludos..
saludos profe desde aki d belice!! muy buen video profe siempre los videos para mi van ciendo muy productivos,, siempre aprendiendo mas!!
infinitas gracias profesor saludos
buen dia , me podría decir porque se calenta mucho la bobina de mi bocho le eh cambiado tres bobinas ya , porque se calienta y como debo solucionar la falla
Alguien sabe que cdi puede reemplazar en la 1100 virago?
muy bien explicado profesor
CRACK!!!!
profe una pregunta se podria hacer la convercion de un sistema de platinos a sistema cdi ? y cuales son los componentes son los que tendria que cambiar se?
Hola yo tengo una moto suzuki gs 850 del 81 intente poner la marca de la te en tiempo muerto y el cilindro me quedo en la mitad no prendió después le puse en la letra f concidiendo con el la línea fija la moto predio pero al poco rato se bloque el motor
una pregunta profe que hacer si no subes el aceite a la cabeza? de una moto ft 125cc ayuda por favor!!
Ok graias profe!
hola me gustaria hacer el curso
Alguien que me diga para poner ah punto un motor de 4 cilindros el pistón 1 en fase de comprécion ?
Buenas noches profesor, cuando hay una contraexplosion es por el tiempo? Muchas gracias.
mira que es contra explosión? porfabor explicarme para salir de dudas plis
Hola Andrés, las contraexplosion es cuando de un momento a otro escuchas en el motor como una bombeta, entiendo que es cuando quema la gasolina antes o después del tiempo que debe hacerlo, esperemos la respuesta del profesor para tener claro porque sucede.
Grasias papá
me gusto ese vídeo del tiempo de encendido
lo que si profe me quedo una duda. A donde estoy estudiando en Argentina, me habian dicho que el PMS era cuando estaba en la marca "T" y que la marca "F" era cuando ya el motor estaba en marcha, regulando.
Frank lo que decís es correcto la T es el pms y la F es el tiempo de encendido (la F es de Fire) viendo este vídeo ya sabes que no tienen que coincidir, F casi siempre está avanzado (ocurre antes que T) con respecto a T
perfecto profesor
sabe explicar usted si es profesor
profe saludos desde colombia no he podido agregar el numero al wasap
ese sistema parecido..la tiene la honda twis cm 200 ..mod 1981...se le puede mover la bobina captadora--
a aaaaaa profe volviendo a mirar el video aprendo que la letra F marca el punto cero .... ahora pienzo que las motos de calles que me llegaron al taller tiene punto de encendido fijo porque el volante esta clavado por una chaveta en el cigueñal .... pero veo que en la corona del arbol de eleva si hay una marca , pero entiendo que es solo para la apertura y sierre de las valvulas .
Rodolfo gracias me sacaste de una duda bendiciones desde cucuta colombia
De nada... el Profe es el que sabe ...grande bendiciones de argentina .
Hola, grandiosos su videos profesor. Una pregunta interesante, algunas motocicletas (por ejemplo una ninja 250) tienen en el magneto una marca 2T, la cual supongo es la marca del PMS del cilindro 2, pero también tiene una marca 1F y otra marca 1T, ¿qué significan estas marcas? Saludos!!!
Buenas noches profesor Odilón. Buen vídeo, saludos desde Venezuela.
Saludos profe buenisimos turoriales, en un video sobre como anillar un piston y seguí sus instrucciones, ahora tengo un pequeño con mi motor (cabe aeñalar que no ae nada se mecanica pero me gusta) dinamo custom 250cc doble piston, hay chispa en la bujia, pero no hay admisiom se gasolina, un carburador succiona poco y el otro si succiona y saca el aire por el mismo carburador, auxilio ayudeme x favor