Bonjour Tristan super la vidéo et les explications j'aurais une petite question le démarreur est censé rester allumé OBLIGATOIREMENT une fois que on fait le contact avec le tournevis ?
Merci pour ce tuto. Le miens avait de grosses faiblesses, comme si la batterie était vide. Les coups de pinces pour tester l'ont remis en état j'ai l'impression. Il marche comme si il était neuf maintenant
Bonne vidéo! Mon problème c'est que le démarreur fait parfois du bruit une fraction de seconde après que le moteur ait démarré, ça peut aussi être le solénoïde qui reste collé un petit moment?
Bonjour. J'ai un scenic 2 avec un fusible demarreur proche de la batterie. Celui-ci a grillé déjà 2 fois. Quand il grille je n'ai plus rien au tableau de bord etc. Pensez-vous que le demarreur ou le solenoide serait la cause ? Car j'ai vu des vidéos ou le demarreur était mort mais les véhicules avaient toujours l'affichage au tableau de bord et aucun fusible à changer.
VU LE travail pour changer un démarreur il vaut mieux monter un neuf directement c'est bien plus simple est fiable et garder l'ancien de coté pour le restaurer.
@@TristanLCF PERSO j'ai changé le démarreur de mon PEUGEOT PARTNER 1,6 HDI 92 CV ce week end donc gros boulot !j'ai installé un VALEO NEUF réf 438133 pour 115€ de chez OSCARO Y à PAS PHOTO ! l'ancien démarreur avait 17 ans et 262000KM dans les pattes. ON PEUT PAS LUI EN VOULOIR !
Bonjour comment avez-vous sue la panne grâce à la valise? Moi j ai changé le moteur et il démarre plus. J ai remis le capteur pouli et capteur injecteur capteur arbre à canne capteur vibre requin ou
Bonjour, si on tourne la clé du contact et on entend un bruit du démarreur comme si quelque chose tourne dans le vide mais le moteur ne démarre pas, c'est quoi ?
salut je pourrait pas te donner d année exactement sur les démarreur . mais en gros sur toute les vieille caisse jusque 2000 tu peut apres j en sais rien merci
@@TristanLCF c'est déjà bien précis. Merci à toi ! Je suis en formation mécanique naval, je vais donc enviter a taper sur les demmareurs des nouveaux hors bords 😁. Pour les in-bords c'est à voir de quelle année le moteur date
@@TristanLCF absolument ! Très variés et intéressant. De plus il y a beaucoup d'accastillage. On a souvent des vieux Volvo Pentax (les moteurs maritimiser par Volvo) In Bord et des vieux catapillar diesel. Mais aussi des John Deere (moteurs de tracteurs) Effectivement sur tout hors bord j'éviterais a frapper sur les demmareurs, car trop neuf
@@valmcliberty oui tiens sur un de mes jeep j ai un moteur 2,5 vm motori qui etait monter sur des bateaux j ai aussi un 12HT sur mon toyota et je croit qu'il a été monter aussi sur des bateau se vieux coucou . ta choisi une super filière
Bonjour, vidéo très intéressante ! Depuis qques jours j'essaie de déterminer si mon démarreur est Hs... En effet, j'ai une Astra k 1.0 essence de 2016, mais depuis 2 - 3 semaines, mon start & stop à bcp de mal à se relancer en appuyant sur l'embrayage... J'ai vérifié ma batterie, je suis à 12.56 volts à l'arrêt. (Donc théoriquement bonne). Au début, c'était carrément en tournant la clé, qu'elle ne voulait pas démarrer, rien ne se passé, d'où le test de batterie, puis du jour au lendemain, ça à remarcher, plus ou moins de manière satisfaisante, sauf le start & stop. Pensez-vous que ça vienne du démarreur ou du Relais démarreur ? Merci a ceux qui serait m'éclaircir !
salut pour moi je start et stop c'est anti-mécanique se truc . d ou vient la panne aucune idée . c'est possible que sa vienne du circuit de commande ou du démarreur . c'est possible que le solenoide du démarreur déconne . merci
Bonsoir Tristan, est-il possible de le tester directement mis en place ? Je viens d'installer un démarreur neuf sur tractopelle j'aimerais le démarrer ainsi directement avec les pinces
Moi j' ai du mal à démarrer avec mon master . Batterie neuve .j' ai changé un relaie pmh .bougie préchauffage neuve . Mon démarreur doit avoir deux ans .mais quand j essaye de démarrer ça me fait comme si j avais pas assez de jus ds la batterie comme si ça lançait pas assez . J ai fais péter l antidemarrage ds le calculateur aussi .trois fois que les mecanos me l'a voit . toujours le même problème .
Bonjour. Merci pour votre vidéo qui m'a apprit plein de chose. Avant que je lance à démonter mon démarreur. Ma batterie est bonne mais ma voiture a du mal démarrer. elle démarre au bout de la deuxième ou troisième fois . A la premiere fois c'est pas franc sa a du mal à ce lancer comme si la batterie était faible. Cela peut il venir du démarreur qui fatigue. Merci d'avance.
salut ta voiture c est quoi ? modele annee motorisation une fois chaude si tu coupe le moteur elle demarre sans soucis ou tu as toujours le meme soucis ?
Bonjour Tristan, tout d'abord meilleurs voeux pour cette année 2020!! Pour toi, tes proches et tes abonnés 😁😁 Super ta vidéo et tes explications. Du coups je voudrais te demander un petit Conseil. Ma voiture ne démarre plus même si je la pousse. Ça peut être le démarreur ? Ou les bougies? Ma voiture est une 206 2l Hdi année 2001. Je ne l'ai pas faite tournée pendant un bon moment et au moment de la redémarrer plus rien.
salut valentin si elle demarre pas en la poussant tu a deja un autre soucis que le demarreur un caisse demarre en la poussant sauf si soucis .. pour t orienté il me faudrait plus d info ta prie la tension de ta batterie ? si oui elle est a combien ? quand tu tourne ta clé de contact pour demarré sa fait quoi un clic clic ou tu as les voyant qui faiblisse au bloc compteur ?
@@TristanLCF je n'ai pas pris la tension de la batterie. Du fait qu'elle ne démarré pas et que ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas tourné je le suis dit que c'était la batterie j'ai donc mis les pinces entre ma 206 et mon autre voiture moteur tournant. La lumière de mon plafonnier baissé quand je tourné la clé
@@degraeve59team sans la tension de la batterie a distance je peut pas deviner si elle est hs ou pas . une lumiere qui faibli dit normalement batterie faible .. si elle est trop decharger ta batterie meme avec les pince sa suffit pas .. faut prendre la tension de la batterie a 12V elle vide a 10V elle morte 11V elle malade il faut quelle soit a 12.50v mini donc meme avec les pince faut prendre la tension avant d aller plus loin dans le diag
@@TristanLCF merci pour ton retour rapide. Je vais essayer de trouver un ampermetre et je te dirais. Ce que je trouve bizarre c'est que même en poussant la voiture elle ne démarre quand même pas
@@degraeve59team dans tous les diag on commence par les truc les plus simple puis sa sa fonctionne on passe a autre chose sinon on se perd et on trouve jamais
salut tristan,sa concerne pas mon cherokee xj mais c'est la meme principe,sur megane de 2001(1.616v),quand je vais pour démarrer la bagnole,il se passe rien,mais une baisse d'intensité,en position normal,tout les voyant du tableau sont allumé normalement(pas faible),une idée?merci
salut loic deja commence par regardé la tension de la batterie .. puis pour testé facilement si sa vient du demarreur si la tension de la batterie est bonne tu essai de pousser la voiture pour la faire demarré si elle demarre demarreur hs ou soucis d alim a testé
@@loicpfeiffer8282 te dire a distance ou se situe le soucis sur le demarreur c'est compliqué sa peut venir des charbon ,du solenoide , de l alim bref de pas mal de chose . faux demonter et regardé
Bonjour et merci pour ta vidéo sa ma appris deux troi astuce pour le demareur sa serai pour savoir je met la clef dans le neiman et tourne pour demarer j'entend les clack clack mais l'intensité diminu je lève la clef et la remet la puissance et encore la et diminu sa fais sa chaque foi que j'essai de demarer en vain j'ai essayer de taper sur le demareur car j'ai une Opel astra gls de 1993 automatique et a essence aurai tu une idée pour mon problème merci 💪
baisse de puissance batterie HS sinon selenoide sa sert a rien de frappé sur le demarreur .. frappé decu un coup ou 2 c'est pour decollé les charbon et sa marche que sur les vieille caisse a surtout pas faire sur les nouvelle
salut les moteur d essui glace fonctionne pareil sauf que tu as juste un moteur sans selenoide et il est commander par plusieur fils mais quand j aurait l occaz je pourrait faire une video decu merci
Bonsoir quelqu'un peut m'aider j'ai une clio 2 campus année 2007 diesel je mets une batterie neuve elle veut pas démarrer et je mais avec le câble avec une autre voiture et démarre du premier coup et après je coupe le moteur je le redémarre et ben démarre encore et je coupe le moteur encore et je la laisse pendant 2h ou 3h et elle veut plus démarrer merci si quelqu'un peut m'aider stp
salut pour l alternateur c'est plus compliqué de mettre en oeuvre hors de la caisse mais je peut faire une video sur sont fonctionnement et comment le verifier sur la voiture merci
Merci à vous pour ces explications claires. Je n'arrive pas à accéder au site utip.io/tristanlcf pour voir une pub pour vous. Je vais tester un autre navigateur car mon vieux kméléon me met à l'abris mais bcp le refuse. En attendant mon retour, encore merci à vous.
si vous mettez le contact, vous avez les voyant et la voiture démarre pas , prenez un marteau et mettez 4 coup sur le démarreur, la voiture va démarrer en deux secondes. il faut le dire ca aussi 😂😂🦾🦾
Extra merci .....c est simple et efficace 🙂et moi ca me sort de la galere
salut ami breton
nickel si sa peut t aider
merci
Merci pour la vidéo, ça a etait bien instructif ! Pouce bleu.
salut
merci bien
Merci pour le tutoriel,bien expliqué top
De rien 😁
Bonjour Tristan super la vidéo et les explications j'aurais une petite question le démarreur est censé rester allumé OBLIGATOIREMENT une fois que on fait le contact avec le tournevis ?
salut
oui c'est normal comme quand tu lache la clé de contact
@@TristanLCF d'accord merci b👌
Merci pour ce tuto. Le miens avait de grosses faiblesses, comme si la batterie était vide. Les coups de pinces pour tester l'ont remis en état j'ai l'impression. Il marche comme si il était neuf maintenant
Merci, très bonne explication
salut eric merci bien
Bonne vidéo! Mon problème c'est que le démarreur fait parfois du bruit une fraction de seconde après que le moteur ait démarré, ça peut aussi être le solénoïde qui reste collé un petit moment?
Bonjour.
J'ai un scenic 2 avec un fusible demarreur proche de la batterie.
Celui-ci a grillé déjà 2 fois.
Quand il grille je n'ai plus rien au tableau de bord etc.
Pensez-vous que le demarreur ou le solenoide serait la cause ?
Car j'ai vu des vidéos ou le demarreur était mort mais les véhicules avaient toujours l'affichage au tableau de bord et aucun fusible à changer.
VU LE travail pour changer un démarreur il vaut mieux monter un neuf directement c'est bien plus simple est fiable et garder l'ancien de coté pour le restaurer.
Toujours pareil tout dépend du prix du démarreur un truc a 500€ vaut le mieux le restauré , un truc pour un Twingo a 100 balle on change direct
@@TristanLCF PERSO j'ai changé le démarreur de mon PEUGEOT PARTNER 1,6 HDI 92 CV ce week end donc gros boulot !j'ai installé un VALEO NEUF réf 438133 pour 115€ de chez OSCARO Y à PAS PHOTO ! l'ancien démarreur avait 17 ans et 262000KM dans les pattes. ON PEUT PAS LUI EN VOULOIR !
@@oursful sur mon ancien toy le démarreur c'est 560€ ou 45€ le kit réfection pareil il n y a pas photos
@@TristanLCF le kit permet une une restauration complète ?
@@oursful non pas totale charbon , roulement
Bonjour comment avez-vous sue la panne grâce à la valise? Moi j ai changé le moteur et il démarre plus. J ai remis le capteur pouli et capteur injecteur capteur arbre à canne capteur vibre requin ou
salut
pas besoin de valise pour faire un diag sur un démarreur
merci
Pas besoin de valise ok, mais est ce que la valise voit si le démarreur ou solénoïde est défectueux ?
Merci !!!!!
super tutoriel, je savais pas du tout cette manipulation pour tester le démarreur merci !
salut pierrot
tout est possible tu verra j en ai encore d autre des petit truc comme ca
merci
Intéressant, merci
merci
Bonjour, si on tourne la clé du contact et on entend un bruit du démarreur comme si quelque chose tourne dans le vide mais le moteur ne démarre pas, c'est quoi ?
Le plus va de la batterie a la borne la plus grande c est ça ??? Et le tournevis touche quoi exactement ?? Merci
tout est expliquer dans la video
merci
Vidéo intéressante 👌🏼
salut
merci tiens il y a une plus complète avec le démontage
th-cam.com/video/FkNFXnoHyxg/w-d-xo.html
Bonjour ! Super vidéo ! Une question: Sur quels démarreurs, jusque à quelle année de construction, on peut taper sur le demmareur ?
salut
je pourrait pas te donner d année exactement sur les démarreur . mais en gros sur toute les vieille caisse jusque 2000 tu peut apres j en sais rien
merci
@@TristanLCF c'est déjà bien précis. Merci à toi ! Je suis en formation mécanique naval, je vais donc enviter a taper sur les demmareurs des nouveaux hors bords 😁. Pour les in-bords c'est à voir de quelle année le moteur date
@@valmcliberty oui mef les nouveaux sont a sensible a se genre de traitement un coup dessus trop fort tu les bousile
joli metier la mécanique naval
@@TristanLCF absolument ! Très variés et intéressant. De plus il y a beaucoup d'accastillage. On a souvent des vieux Volvo Pentax (les moteurs maritimiser par Volvo) In Bord et des vieux catapillar diesel. Mais aussi des John Deere (moteurs de tracteurs)
Effectivement sur tout hors bord j'éviterais a frapper sur les demmareurs, car trop neuf
@@valmcliberty oui tiens sur un de mes jeep j ai un moteur 2,5 vm motori qui etait monter sur des bateaux j ai aussi un 12HT sur mon toyota et je croit qu'il a été monter aussi sur des bateau se vieux coucou .
ta choisi une super filière
Bonjour, vidéo très intéressante ! Depuis qques jours j'essaie de déterminer si mon démarreur est Hs... En effet, j'ai une Astra k 1.0 essence de 2016, mais depuis 2 - 3 semaines, mon start & stop à bcp de mal à se relancer en appuyant sur l'embrayage... J'ai vérifié ma batterie, je suis à 12.56 volts à l'arrêt. (Donc théoriquement bonne).
Au début, c'était carrément en tournant la clé, qu'elle ne voulait pas démarrer, rien ne se passé, d'où le test de batterie, puis du jour au lendemain, ça à remarcher, plus ou moins de manière satisfaisante, sauf le start & stop.
Pensez-vous que ça vienne du démarreur ou du Relais démarreur ?
Merci a ceux qui serait m'éclaircir !
salut
pour moi je start et stop c'est anti-mécanique se truc . d ou vient la panne aucune idée .
c'est possible que sa vienne du circuit de commande ou du démarreur .
c'est possible que le solenoide du démarreur déconne .
merci
Bonsoir Tristan, est-il possible de le tester directement mis en place ? Je viens d'installer un démarreur neuf sur tractopelle j'aimerais le démarrer ainsi directement avec les pinces
Salut
Oui tu peut le test déjà monter en direct
C'est cool j'aimerais faire comme vous
tu peut il n y a rien de compliquer
Moi j' ai du mal à démarrer avec mon master .
Batterie neuve .j' ai changé un relaie pmh .bougie préchauffage neuve .
Mon démarreur doit avoir deux ans .mais quand j essaye de démarrer ça me fait comme si j avais pas assez de jus ds la batterie comme si ça lançait pas assez .
J ai fais péter l antidemarrage ds le calculateur aussi .trois fois que les mecanos me l'a voit . toujours le même problème .
bonjour manuel
désoler mais je vais pas pouvoir vous aider ce genre de panne se regarde avec l engin sous les yeux
merci
Slt pour savoir jai ma twingo 1 qui galère a demarrer du premier sa peut venir du démarreur ? Jai changer bougie et capteur pmh
salut
non si ton démarreur tourne normalement sa vient pas de lui , bobine tete de delco , doigt allumeur a verifier
Bonjour. Merci pour votre vidéo qui m'a apprit plein de chose.
Avant que je lance à démonter mon démarreur. Ma batterie est bonne mais ma voiture a du mal démarrer. elle démarre au bout de la deuxième ou troisième fois . A la premiere fois c'est pas franc sa a du mal à ce lancer comme si la batterie était faible. Cela peut il venir du démarreur qui fatigue. Merci d'avance.
salut
ta voiture c est quoi ? modele annee motorisation
une fois chaude si tu coupe le moteur elle demarre sans soucis ou tu as toujours le meme soucis ?
@@TristanLCF Merci pour votre réponse rapide. Ford focus C-Max 2.0 de 2005
@@AS-lx8lu une fois chaude si tu coupe le moteur elle demarre sans soucis ou tu as toujours le meme soucis ?
@@TristanLCF Souvent le même problème. Si je l’éteint et redémarre de suite elle repars direct
Bien cool les explications. La façon de parler me fait penser à Jojo Bernard.
salut
jojo il triche c'est pas sa vrai voix moi oui 😂
merci
Génial
Bonjour Tristan, tout d'abord meilleurs voeux pour cette année 2020!! Pour toi, tes proches et tes abonnés 😁😁
Super ta vidéo et tes explications.
Du coups je voudrais te demander un petit Conseil.
Ma voiture ne démarre plus même si je la pousse. Ça peut être le démarreur ? Ou les bougies?
Ma voiture est une 206 2l Hdi année 2001. Je ne l'ai pas faite tournée pendant un bon moment et au moment de la redémarrer plus rien.
salut valentin
si elle demarre pas en la poussant tu a deja un autre soucis que le demarreur
un caisse demarre en la poussant sauf si soucis ..
pour t orienté il me faudrait plus d info
ta prie la tension de ta batterie ? si oui elle est a combien ?
quand tu tourne ta clé de contact pour demarré sa fait quoi un clic clic ou tu as les voyant qui faiblisse au bloc compteur ?
@@TristanLCF je n'ai pas pris la tension de la batterie. Du fait qu'elle ne démarré pas et que ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas tourné je le suis dit que c'était la batterie j'ai donc mis les pinces entre ma 206 et mon autre voiture moteur tournant.
La lumière de mon plafonnier baissé quand je tourné la clé
@@degraeve59team sans la tension de la batterie a distance je peut pas deviner si elle est hs ou pas .
une lumiere qui faibli dit normalement batterie faible ..
si elle est trop decharger ta batterie meme avec les pince sa suffit pas ..
faut prendre la tension de la batterie a 12V elle vide a 10V elle morte 11V elle malade il faut quelle soit a 12.50v mini donc meme avec les pince faut prendre la tension avant d aller plus loin dans le diag
@@TristanLCF merci pour ton retour rapide. Je vais essayer de trouver un ampermetre et je te dirais. Ce que je trouve bizarre c'est que même en poussant la voiture elle ne démarre quand même pas
@@degraeve59team dans tous les diag on commence par les truc les plus simple puis sa sa fonctionne on passe a autre chose sinon on se perd et on trouve jamais
Comment on fait sans le démonter? Merci
salut tristan,sa concerne pas mon cherokee xj mais c'est la meme principe,sur megane de 2001(1.616v),quand je vais pour démarrer la bagnole,il se passe rien,mais une baisse d'intensité,en position normal,tout les voyant du tableau sont allumé normalement(pas faible),une idée?merci
salut loic
deja commence par regardé la tension de la batterie ..
puis pour testé facilement si sa vient du demarreur si la tension de la batterie est bonne
tu essai de pousser la voiture pour la faire demarré si elle demarre demarreur hs ou soucis d alim a testé
@@TristanLCF oui,elle démarre en 2eme,charbon collé c'est sa?
@@loicpfeiffer8282 te dire a distance ou se situe le soucis sur le demarreur c'est compliqué
sa peut venir des charbon ,du solenoide , de l alim bref de pas mal de chose .
faux demonter et regardé
Merci beaucoup pour cette vidéo. vos petits trucs vont directement dans nos cœurs. Très sympa de votre part. Merci encore.
bonjour
alexi merci bien
Bonjour et merci pour ta vidéo sa ma appris deux troi astuce pour le demareur sa serai pour savoir je met la clef dans le neiman et tourne pour demarer j'entend les clack clack mais l'intensité diminu je lève la clef et la remet la puissance et encore la et diminu sa fais sa chaque foi que j'essai de demarer en vain j'ai essayer de taper sur le demareur car j'ai une Opel astra gls de 1993 automatique et a essence aurai tu une idée pour mon problème merci 💪
baisse de puissance batterie HS
sinon selenoide sa sert a rien de frappé sur le demarreur ..
frappé decu un coup ou 2 c'est pour decollé les charbon et sa marche que sur les vieille caisse a surtout pas faire sur les nouvelle
Merci bon visiblement tout va bien pour le mien c’est autre chose…
Salut Tristan super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
salut david merci
Mais pourquoi le démarrer sa contine de rouler
intéressant ! Ce serait possible d'avoir aussi une petite vidéo pour le moteur d'essuie glace ?
salut
les moteur d essui glace fonctionne pareil sauf que tu as juste un moteur sans selenoide et il est commander par plusieur fils
mais quand j aurait l occaz je pourrait faire une video decu
merci
Bonsoir quelqu'un peut m'aider j'ai une clio 2 campus année 2007 diesel je mets une batterie neuve elle veut pas démarrer et je mais avec le câble avec une autre voiture et démarre du premier coup et après je coupe le moteur je le redémarre et ben démarre encore et je coupe le moteur encore et je la laisse pendant 2h ou 3h et elle veut plus démarrer merci si quelqu'un peut m'aider stp
salut
deja controle si tu as pas quelque chose qui vide ta batterie pendant les 2 ou 3h
👍👍
salut
merci
Sa serait bien la même vidéo mais sur l’alternateur sinon super
salut
pour l alternateur c'est plus compliqué de mettre en oeuvre hors de la caisse
mais je peut faire une video sur sont fonctionnement et comment le verifier sur la voiture
merci
TristanLCF oui voila !
je verrait pour en faire une
Dis moi peut on se servir d'un demareur pour faire tourner une broche de barbec ou il va finir par chauffer a la longue?
tu peut t en servir mais il faut baisser l intensité et le refroidir surtout qu il va etre au bord du feux
le mieux c'est un moteur d essui glace
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
👍👍👍👍👍👍👍😁
Merci bien pour le tuto
merci bien
Tester un démarreur "sur établi" n'est pas juste. Un démarreur peut tourner déposer mais ne pas le faire sur moteur. Attention...
salut
merci
Transport
Merci à vous pour ces explications claires.
Je n'arrive pas à accéder au site utip.io/tristanlcf pour voir une pub pour vous. Je vais tester un autre navigateur car mon vieux kméléon me met à l'abris mais bcp le refuse.
En attendant mon retour, encore merci à vous.
bonjour
merci bien
C'est bien se que vous faites mais vous parlez trop
si vous mettez le contact, vous avez les voyant et la voiture démarre pas , prenez un marteau et mettez 4 coup sur le démarreur, la voiture va démarrer en deux secondes. il faut le dire ca aussi 😂😂🦾🦾