Im Längslenker vorne ist PU sehr unvorteilhaft, weil es sich verspannt beim einfedern. Da sollte lieber uniball oder zB m3 3.0 Lager gefahren werden. 👍🏻
Schönes Video. Sieht doch wieder schick aus. Eine Restauration der Hinterachse beim E36 haben wir auch hinter uns. War so vergammelt, dass wir fast alle Schrauben rausflexen mussten.
Benutz ihr bevorzugt die strongflex Lager in allen Modellen? Oder normal andere Hersteller? Danke euch
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Schönes Video! Steht mir auch bevor wegen Rost! Aber bitte EINZIGE! Danke
Sperber classic, bester Mann und die Produkte sind top.
14:20 sehr berechtigter Einwand vom Kameramann!
Wenn man die Schrauben schmiert ändert (verringert) sich halt die Reibung im Gewinde und die Vorspannkraft der Schraube wird demzufolge größer (bei gleichem Nominal Anzugs-Drehmoment)
-> muss man halt aufpassen dass man die Schrauben dann nicht zu stark längt trotz nominalem Drehmoment am Kopf
Bei Keramik Pasten oder bspw. Castrol Mobylube Alloy TA (ähnlich wie Bremspasten) wird das Drehmoment nicht verfälsch, werden auch in der Automobilindustrie verwendet. LG
Top👍
wo ist eigentlich Dorian hin?
Bjorn der Feuerwerhrmann hat Reflexe Supy
gute E36 und E46 sind einfach absolut toll zu fahren. sehr gut ausbalanciert