Saya coba pasang kok tidak bergerak ya boss setelah saya periksa ternyata gak ada 87a nya lima kaki tapi yang doublel 87 nya bos,, saya sambung ke plus accu 87 dua duanya apa itu penyebabnya ya boss
alhamdulillah bnget berkat nonton video ini saya praktekan langsung berhasil gda masalah sangat bermanfaat sekali om terima kasih banget ilmu dan pelajarannya sangat membantu. good luck om mantap salam satu aspal.
Assalamualaikum Mas ! , aku mau tanya : kalau strum ( + ) nya ke relay di ambil dari strum accu langsung , yang aku tanya kan : strum yang dari kontak di putusin nggak ? atau tetep masih ada strum dari Accu , terima kasih
Mksdnya sekema yg sebelumnya dihubungkan sama yg sekema relay ini jadi on/of penumpang TDK bekerja gtu ya? Klo memang mksdnya kyk gtu, saklar on/of yg tadinya massa dirubah jadi mengerjakan plus (sebelum masuk ke kabel plus 3 saklar yg dipintu sopir) Maaf divideo sekema sebelumnya saya lupa menjelaskan tentang klo dihubungkan ke skema relay
Untuk saklar pintu depan kanan ada beberapa mobil (mobil jepang) yg menggunakan arus positif langsung untuk relay yg ada didalam saklar tapi tetap kerjanya menggunakan arus dari kontak(ada kabel sendiri), tetapi ada juga yg semua arus dari kontak Untuk mobil eropa biasanya power window lgsg dikerjakan secara lgsg(arus positif masuk lgsg kesemua saklar)
kalau avanza jendela pengemudi. motor power window nya standby min apa plus ya gan. maksudnya untuk jendela pengemudi kalau nambah relay 87 nya masuk ke plus apa ke min
Pak mau tanya untuk negatif nya itu di pasang di body jalurnya kabel lwt mana ya saya kasih k baut pintu smua gak bsa harus ke body mobil ya pak? (Semoga di jawab tinggal cari negatif nya biar rapi)
Switch power window untuk pintu kiri yg dari kanan terhubung lgsg keswitch yg ada dipintu kiri, singkatnya setiap motor dinamo/pintu hanya butuh satu rangkaian relay (satu rangkain dua relay)
Maaf bang ijin tanya klu misal saya ambil kabel dr arah aki plus sy sambung ke saklar power window istilahnya saya bypass u positifnya trs sy kasi sikring apakah bisa maksimal bang kerjanya dan dua pintu diambilkan dr kabel yg positif dr aki
Iya bisa maximal cuma kan akhirnya kerja power window langsung tanpa melalui kontak on, untuk keamanan menurut saya lebih baik lewat kontak on dan pake relay(supaya setrum max) Tapi tergantung selera masing2 sih 😊
Om perlu di pasang skring ngga y.. kalu misal dikasih skring di tiap pintu atau cukup satu yg ke positif aki. Dan jenis ukuran skring apa yg sisarankan.. trimaksih sebelumnya..
Di copy omkuh.. satu skirg 30 A. Skali lagi trimaksih ilmunya.. habis ganti dinamo baru tapi naik turun masih lemot soalnya. Mudah mudahan dgn cara ini berhasil.. dan kanjeng mami tidak teriak2 lagi kalo mau naik turun kaca.. 😀
Assalamu'alaikum, mas toyota yaris 2010 dari swith keluaran tegangan 8 volt pake dua kabel +- bergantian, bisa diaplikasikan gak mas? Makasih, sehat selalu
Klo bisa 12 volt mas biar pasti biar kerja motor kuat dan stabil, tapi klo masih tetap keluar 8 volt dikasih tambahan relay saja biar keluarnya 12 volt, cara pasang relaynya ada divideo saya yg lain
Biasanya klo motor PW Livina yg rusak itu carbon brush nya, dan biasanya saya ganti/kanibal sama carbon brush motor dinamo bekas yg universal, biasanya punya panther, dan Alhamdulillah selama ini berhasil, tapi klo rusaknya yg lain (konektor, angker, dll) ya terpaksa harus ganti baru bang, tapi susah cari persamaannya untuk livina
permisi min, tanya, kalo kayak gitu, nanti kontak off, kaca masih bisa naik turun, klo usul saya, 87a nyambung ke (+) kontak, jadi kaca naik turun bisa saat kontak on, gitu min, cmiiw
Klo 87a dari kontak on berarti sama saja GK pake relay, 87a dari aki itu supaya arus yg keluar kemotor kuat, trus yg mengerjakan relay itu 86/87 (kontak on), jadi kerjanya tetap ikut kontak on Coba tonton lagi videonya ya...jgn diskip 😊
Aman mas, tenang aja, saya sering banget pake itu, malahan saya sering pake relay bekasnya modul alarm supaya ngirit bajet untuk pelanggan saya dan Alhamdulillah awet 😊
Disitu kan sdh dijelaskan ada strum dari saklar = kontak (jadi kerjanya tetap ikut kontak), ada juga setrum dari aki, coba dicek lagi videonya om, jgn dskip ya ..😊
Cara set kabelnya coba dicek lagi, mungkin ada yg kurang bener, dan jgn lupa ambil setrum lgsg ya (jgn dari kontak) untuk setrum utamanya (klo relay besar kode 30), klo relay kecil cek paket avo/multimeter aja dulu untuk memastikan strum lgsgnya hrs masuk kmn
Klo mau dilock untuk 3pintu selain pintu driver tinggal pasang saklar untuk arus plus yg ke 3 pintu tsb Dan klo memang sdh ada locknya (bawaan saklar mobil) harusnya masih berfungsi dgn benar
@@MasMIKA888 kemaren saya coba terminal 87a dan 85 ground 30 motor power window 86 ke saklar. 87 arus langsung dari aki. Nah arus dari saklar. Saya ambil juga langsung dari aki. Kebakar pak kabel nya.
86 itu ambil salah satu kabel yg dari saklar kedinamo(dipotong), kemudian kabel yg satunya dipotong juga masukkan ke 86 relay satunya, lalu kabel yg dipotong tadi(yg masuk kedinamo) masukkan ke 30 setiap relay, tapi pastikan dulu kabel yg dari saklar keluar arus plus dari saklar ketika dipencet, ingat gunakan selalu tespen untuk mengetahui arus listriknya
@@MasMIKA888 iya maksud saya arus plus dari saklar itu ambil setrum plus nya dari kunci kontak kah?. Sedang kan relay 87 langsung dari aki ? Mohon penjelasan nya
Yg dari kontak tetap ke saklar om, artinya yg dari kontak melewati saklar baru masuk ke relay klo saklar dipencet (mengerjakan relay) jadi jgn lgsg disambung kerelay
@@MasMIKA888berarti + dri acc/kontak yg kesaklar ga perlu dimatikan ya bang? jadi nanti ktika kita off.. PW akan ikut off krna masih tersambung ke acc/kontak.
Coba dicek lagi jalur kabelnya, pastikan arus yg masuk (plus dan min) benar, gunakan tespen DC untuk mengecek semuanya Ada juga video saya yg lgsg praktek dimobilnya (silahkan dicek)
(sebaliknya) klo relay yg sdh awal terhubung, setelah dpt strum baru terputus gmn pak? krn sy tes pake mltitster sdh terhubung dan sy strum baru terputus..
Ya memang cara kerja relay kaki 5 memang demikian, terhubung sblm kerja dan putus atau terhubung ke kode yg lain saat bekerja, makanya ada sebagian orang menyebutnya relay pemutus atau pemindah arus dan memang itu yg dibutuhkan untuk arus power window, jadi arusnya bergantian Nanti insyaallah kapan2 akan saya bikinkan konten tentang cara kerja relay kaki 5 🙏
soalnya ini yg ku tes modul relay 7 kaki punya bmw e36 pak..model siemens v23076-A1001-C133, modulnya udh rusak..rencana mau sambung langsung cm bingung..
Beda om, pasangnya di sebelum masuk saklar utama, cek video saya lainnya tentang diagram kelistrikan power window (disitu saya jelaskan sedikit tentang pake relay 1)
@@MasMIKA888 trimkasih respon cepat nya om 🙏🙏 om mohon maaf mau minta saran lagi, mobil saya power window depan sebelah kiri yg seret. apakah lebih efektif pake yg 2 relay apa yg 1 relay? trimakasih banyak ya om 🙏
Lebih efektif pake 2 relay om (relay kerja saat saklar dipencet), sebelum dikasih relay coba karet run Chanel power windownya dikasih pelumas power window dulu (triple 8) biasanya karetnya yg seret, tapi klo sdh dikasih minyak masih tetap seret baru pake relay
Sudah d coba om, tp kok malah kaca naik sndri atau turun sndri ya tnpa d pencet saklar. Tp klo 22 nya lmgsung d pasang relay (up+down) malah gk mau gerak semua naik turunya. Udh d coba berulang kali ttp sama aja hasilnya. Sdh ikuti step by step tp kok hasilnya beda 😢 mohon pencerahannya om
Nanti kapan2 insyaallah saya bikinkan kontennya, sebenarnya yg ini(relay 5) fungsinya sama malahan lebih bagusan ini cuma harus dipasang setiap pintu jadi lebih bagus Klo relay 4 cuma butuh 1 relay saja cuma maslahnya klo kabel/soket yg ke setiap pintu kurang bagus jadinya tetap GK maxima
Bang power window mobil ayla saya. Kadang bisa naik turun kaca nya kadang macet itu kenapa ya bang. Kalau posisi macet modul power window nya bunyi citt citt cit bang itu kenapa ya bang
Coba ditonton lagi videonya boz, jgn diskip ya...itu yg arus yg dari kontak/switch kan sdh masuk ke 86, jadi kerja power window tetap dari kontak, coba dipelajari lagi ya....🙏😊
Bisa cuma nanti akhirnya kerja power windownya GK ikut kontak on tapi langsung, tapi biasanya masalah power window itu bukan dari arus yg masuk ke saklar tapi arus yg keluar dari saklar yg bermasalah makanya diatasi pakai relay 🙏
Satu pintu 2 relay kaki 5, klo mau dipake satu relay bisa nanti relanya mengerjakan salah satu antaru turun atau naiknya, harus tau juga care set relaynya
Josss ramuannya sdh dipraktekkan and mujarroobbb, power window jadi enteng
Ramuan purwaceng ya om 😂🤣🙏
Saya coba pasang kok tidak bergerak ya boss setelah saya periksa ternyata gak ada 87a nya lima kaki tapi yang doublel 87 nya bos,, saya sambung ke plus accu 87 dua duanya apa itu penyebabnya ya boss
Mantap om, saya pasang 1 relay aja, biar ngirit dikit 🤣, buat naiknya aja, klo turun kan kebantu berat kaca huga, gravitasi
👍
Manteb
Terimakasih
Mantap penjelansanya..om...sukses sllu
Terimakasih 🙏
Trimakasih mas..mudah di mengerti
Sama2
Terimakasih ilmunya om😊
Sama2
alhamdulillah bnget berkat nonton video ini saya praktekan langsung berhasil gda masalah sangat bermanfaat sekali om terima kasih banget ilmu dan pelajarannya sangat membantu. good luck om mantap salam satu aspal.
Alhamdulillah ikut senang om, sama2 terimakasih 🙏
@@MasMIKA888 oya kalo d aplikasikan ke pintu yg lain apa hrus belu relay lgi utk masing2 pintu.
Iya boz, setiap pintu pake 2 relay jadi hasilnya lebih maximal
@@MasMIKA888 dan arus dari akinya di paralelkan ke tiga pintu bisa tetap maksimal ga om.
Iya, hasilnya tetap maximal boz, saya selalu gtu kok klo pasang 4 pintu
Sangat membantu bos
Terimakasih
Masuk akal om
👍
Mantabbb.....
Terimakasih
ni yg gw cari
😊
Bang klu relay 4 bs po gngak ya?
Beda lagi cara set kabelnya boz
Terima kasih
Sama2
Mantap
Terimakasih 🙏
Mantab.!
Terimakasih 🙏
Assalamualaikum Mas ! , aku mau tanya : kalau strum ( + ) nya ke relay di ambil dari strum accu langsung , yang aku tanya kan : strum yang dari kontak di putusin nggak ? atau tetep masih ada strum dari Accu , terima kasih
Gak merubah strum yg dari kontak, yg masuk kerelay kan dari aki dan dari saklar, coba cek lagi videonya, jgn diskip ya....😊
Mandan bingung di saklar PW pintu blkng ..saklarnya ada di depan juga...jd pasang relay terhadap saklar yg di belakang aja ya om?😊
Gak usah bingung om🤭
Inpo pakde,, untuk pasang pw di kijang kapsul lsx 2004 hanya di pintu depan kanan kiri sj kira2 butuh budget brp ya pakdhe,,, tak nabung disit...
Gak sampe sejuta pakde
Di tempat saya ongkos sama bahan 100 rb
Maaf pak video sblm nya yg skema master nya kan stanby masa..nah ternya tidak bekerja lock(on/off pintu penumpang) nya pak..atu sayaa yg salah pasang
Mksdnya sekema yg sebelumnya dihubungkan sama yg sekema relay ini jadi on/of penumpang TDK bekerja gtu ya?
Klo memang mksdnya kyk gtu, saklar on/of yg tadinya massa dirubah jadi mengerjakan plus (sebelum masuk ke kabel plus 3 saklar yg dipintu sopir)
Maaf divideo sekema sebelumnya saya lupa menjelaskan tentang klo dihubungkan ke skema relay
@@MasMIKA888 iya akhirnya saya tambah sakalar untuk (+) nya pak...trimaksih..
Sama2
Boss mau tanya apakah di pintu mobil itu ada arus positif dari aki langsung
Untuk saklar pintu depan kanan ada beberapa mobil (mobil jepang) yg menggunakan arus positif langsung untuk relay yg ada didalam saklar tapi tetap kerjanya menggunakan arus dari kontak(ada kabel sendiri), tetapi ada juga yg semua arus dari kontak
Untuk mobil eropa biasanya power window lgsg dikerjakan secara lgsg(arus positif masuk lgsg kesemua saklar)
Om mau tanya kalo pasang pw wondownya 4 pintu kan otomati dinamonya 4, apa rileynya cukup dua, atau setiap dinamo/saklar dikaaih riley 2?
Pasang pw baru cukup pake 1 relay
Assalamualaikum mas....ada yang ambil 87 nya 12v dan 86 nya 12ac...ada beza enggak?atau mana yang lebih bagus?
kalau avanza jendela pengemudi. motor power window nya standby min apa plus ya gan. maksudnya untuk jendela pengemudi kalau nambah relay 87 nya masuk ke plus apa ke min
Stanby (-) boz
@@MasMIKA888 berarti sama kalau nambah relay, 87 nya masuk ke +
Iya boz, sebelum disambung ke motor dinamo sebaiknya dites dulu arusnya pake tespen untuk memastikan ada yg kebalik atau tdk
Pak mau tanya untuk negatif nya itu di pasang di body jalurnya kabel lwt mana ya saya kasih k baut pintu smua gak bsa harus ke body mobil ya pak? (Semoga di jawab tinggal cari negatif nya biar rapi)
Berarti massa yg ke pintu sdh gak bagus pak (ensel pintu berkarat biasanya), tarik kabel lgsg kebody yg massanya bagus aja, cari yg terdekat
izin nanya mas, switch power window kiri kan ada disisi sopir dan disisi penumpang berarti untuk pikap pakai 3 relay ?
Switch power window untuk pintu kiri yg dari kanan terhubung lgsg keswitch yg ada dipintu kiri, singkatnya setiap motor dinamo/pintu hanya butuh satu rangkaian relay (satu rangkain dua relay)
Intinya kedua relay tsb 1 relay naik dan 1 relay turun gitu ya mas.
Yup betul
Maaf bang ijin tanya klu misal saya ambil kabel dr arah aki plus sy sambung ke saklar power window istilahnya saya bypass u positifnya trs sy kasi sikring apakah bisa maksimal bang kerjanya dan dua pintu diambilkan dr kabel yg positif dr aki
Iya bisa maximal cuma kan akhirnya kerja power window langsung tanpa melalui kontak on, untuk keamanan menurut saya lebih baik lewat kontak on dan pake relay(supaya setrum max)
Tapi tergantung selera masing2 sih 😊
@@MasMIKA888 siap makasih
Pak. Yg dari saklar pengendali positif apa negatif?
Coba diulang lagi videonya boz, jgn di skip, ada juga video saya yg lain (yg lgsg praktek pake relaynya)
Om perlu di pasang skring ngga y.. kalu misal dikasih skring di tiap pintu atau cukup satu yg ke positif aki. Dan jenis ukuran skring apa yg sisarankan.. trimaksih sebelumnya..
Lebih baik pake sekring, cukup satu saja, sekring tancap 30 ampere
Di copy omkuh.. satu skirg 30 A.
Skali lagi trimaksih ilmunya.. habis ganti dinamo baru tapi naik turun masih lemot soalnya. Mudah mudahan dgn cara ini berhasil.. dan kanjeng mami tidak teriak2 lagi kalo mau naik turun kaca.. 😀
😀🙏🤭
Kalau 4pintu berarti harus pasang 8 relay ya om
Berarti + yg di saklar udah gak di pakai lagi ya om.
Tetap dipake untuk menghidupkan relay 85/86
Assalamu'alaikum, mas toyota yaris 2010 dari swith keluaran tegangan 8 volt pake dua kabel +- bergantian, bisa diaplikasikan gak mas? Makasih, sehat selalu
Klo bisa 12 volt mas biar pasti biar kerja motor kuat dan stabil, tapi klo masih tetap keluar 8 volt dikasih tambahan relay saja biar keluarnya 12 volt, cara pasang relaynya ada divideo saya yg lain
Iya mas kalo swithnya di tekan / diangkat keluar tegangannya 8 v tapi dari kontak tetap 12 v, ok mas kalo boleh minta link videonya 🙏
Oh iya mas ini PWnya di pintu supir (master swith)
Terima kasih
Cari aja didaftar video saya mas, maaf saya GK berani kirim link takut kena pelanggaran TH-cam 🙏
Bang kalo mau ganti motor Power window livina 2010 kanan depan...Yg ekonomis gimana caranya?...
Biasanya klo motor PW Livina yg rusak itu carbon brush nya, dan biasanya saya ganti/kanibal sama carbon brush motor dinamo bekas yg universal, biasanya punya panther, dan Alhamdulillah selama ini berhasil, tapi klo rusaknya yg lain (konektor, angker, dll) ya terpaksa harus ganti baru bang, tapi susah cari persamaannya untuk livina
Angker nya sudah ke makan...bang...trimakasih banyak infonya....
Sama2 🙏
Jadi untuk 1 motor membutuhkan 2 relai ya om
Jadi kanan kiri butuh 4 relai ya om?
Betul om
Untuk satu rangkaian kalo dipasang di saklar master pw apa bisa untuk 4 pintu pw?
Nggak bisa boz, klo untuk rangkain yg lgsg untuk 4 pintu ada sendiri
permisi min, tanya, kalo kayak gitu, nanti kontak off, kaca masih bisa naik turun, klo usul saya, 87a nyambung ke (+) kontak, jadi kaca naik turun bisa saat kontak on, gitu min, cmiiw
Klo 87a dari kontak on berarti sama saja GK pake relay, 87a dari aki itu supaya arus yg keluar kemotor kuat, trus yg mengerjakan relay itu 86/87 (kontak on), jadi kerjanya tetap ikut kontak on
Coba tonton lagi videonya ya...jgn diskip 😊
Pakai relay 10amper 12 v kecil yg warna biru apa bisa mas?
Bisa mas, saya sering pake itu juga
@@MasMIKA888 aki mobil kan ampernya besar mas apa tidak hangus lilitan relay nya.
Terima kasih jawabanya
Aman mas, tenang aja, saya sering banget pake itu, malahan saya sering pake relay bekasnya modul alarm supaya ngirit bajet untuk pelanggan saya dan Alhamdulillah awet 😊
Ada kok video saya yg manfaatkan relay bekasnya modul alarm, silahkan cek aja videonya 🙏😊
Pakde kalo pasang relaynya satu untuk arus naik bisa tidak
Bisa pakde
Klo cuma pke 1 relay untuk naiknya aja apa bisa om?
Soalnya klo turun lancar klo naik berat
Bisa
Om mau nanya klu yg pintu sebelah Sopir gimana pasang nya dan udah ada relay yg modul lama yg kotak
Mobilnya kijang ya?
Sambung ke pwr window kiri sma bang?
Itu berlaku untuk setiap pintu om
Kalau GK lewat kontak berarti di matikan kontak power window buda jalan mas
Disitu kan sdh dijelaskan ada strum dari saklar = kontak (jadi kerjanya tetap ikut kontak), ada juga setrum dari aki, coba dicek lagi videonya om, jgn dskip ya ..😊
Itu relaynya pakai relay kecil apa besar mas
Bisa besar ataupun kecil, sama saja masheee....
@@MasMIKA888 saya Pakai relay yang kecil turunnya mudah tapi naiknya seret mas
Cara set kabelnya coba dicek lagi, mungkin ada yg kurang bener, dan jgn lupa ambil setrum lgsg ya (jgn dari kontak) untuk setrum utamanya (klo relay besar kode 30), klo relay kecil cek paket avo/multimeter aja dulu untuk memastikan strum lgsgnya hrs masuk kmn
Om relaynya kalau kaki 4 bisa nggak ya?
Harus kaki 5 pemutus
Berarti kalo mau pasang di 4 pintu butuh 8 relay ?
Terima kasih udah tak praktekin. Tapi apa emang PW jadi gak bisa di lock ya?
Klo mau dilock untuk 3pintu selain pintu driver tinggal pasang saklar untuk arus plus yg ke 3 pintu tsb
Dan klo memang sdh ada locknya (bawaan saklar mobil) harusnya masih berfungsi dgn benar
@@MasMIKA888 kan tadinya bisa di lock setelah pasang relay ga bisa di lock. Kalau ada waktu bikin dong om tutornya 😅😅😅
Ada divideo saya yg lain boz, silahkan cek semua video dichanel saya, videonya lgsg praktek kemobilnya
Pak arus positif saklar ambil setrum nya dari mana ?
Klo saklar strumnya dari kontak on pak
@@MasMIKA888 kemaren saya coba terminal 87a dan 85 ground
30 motor power window
86 ke saklar. 87 arus langsung dari aki.
Nah arus dari saklar. Saya ambil juga langsung dari aki.
Kebakar pak kabel nya.
86 itu ambil salah satu kabel yg dari saklar kedinamo(dipotong), kemudian kabel yg satunya dipotong juga masukkan ke 86 relay satunya, lalu kabel yg dipotong tadi(yg masuk kedinamo) masukkan ke 30 setiap relay, tapi pastikan dulu kabel yg dari saklar keluar arus plus dari saklar ketika dipencet, ingat gunakan selalu tespen untuk mengetahui arus listriknya
@@MasMIKA888 iya maksud saya arus plus dari saklar itu ambil setrum plus nya dari kunci kontak kah?.
Sedang kan relay 87 langsung dari aki ? Mohon penjelasan nya
@@gozaligozal9107 mobilnya apa sih boz?
Om, kalau pakai 1 relay aja buat bantu naik kaca bisa kan ya?
Bisa
@@MasMIKA888 sipp, makasih respon nya om
Sama2
Pakai relay 10a warna biru bisa bang ??
Bisa
2 rilei utuk 1 motor apa 2 motor bisa om
2 relay untuk satu rangkaian 1 motor
@@MasMIKA888 mtr tku om pencwrahanya,sukses slalu,n barokah om👍👍👍👍
Sami2 om, aamiiin 🙏
ini untuk satu pintu apa dua
Satu boz
Untuk pintu kiri jalur nya gimana
Ya kayak itu boz, itu bisa untuk 4 pintu, tapi setiap pintu rangkaiannya speti itu
ga bikin aki drop om ?
Aman
perlu pakai sikring kah om ? @@MasMIKA888
Lebih aman pake sekring
Nuhun om@@MasMIKA888
Sami2
Kalo masang kabel masa nya ikut saklar kanan depan gapapa om??. Soalnya kalo kabel masa langsung di pasang ke body, gak bisa cut off kaca.
Bisa, tapi massa yg ke 86/85 saja ya, massa yg ke 87a tetap dari body (jgn digabung 85/86)
Emang beda nya apa ya om.??
Sebentar saya tanya dulu, Yg anda mksd cut of kaca itu lock kaca window untuk ketiga pintu lainya yg dikontrol saklar depan kanan atau bukan?
Iya benar. Tombol Lock kaca untuk tiga pintu. Di samping dan belakang.
Mohon bantuanya om.
Wa/TLP saya aja om, insyaallah saya coba bantu, terlalu panjang saya jelaskan disini 🙏, wa/TLP saya di deskripsi Chanel
Maksud Saklarnya, Saklar dari Power Window Driver atau Dari Kontak Stater Om?
Dari saklar power window
@@MasMIKA888 Terimakasih Banyak Omm🙏🙏
Sama2
Gan bukan arus dari saklar no 1 dan no 5 itu buat ke dinamo ?
Tadi nyoba no 1 dan 5 ke massa tapi fuse saklar mala putus
Jika masih bingung Silahkan cek video saya yg lain boz, ada yg lgsg praktek ke relaynya
Om diagram relay ut jimny gaimana om mohon petunjuk om
Sama saja om
Berarti + yang dari kontak ke tombol di putus apa ngga pak?
Yg dari kontak tetap ke saklar om, artinya yg dari kontak melewati saklar baru masuk ke relay klo saklar dipencet (mengerjakan relay) jadi jgn lgsg disambung kerelay
mau nanya om , berarti kalau langsung dari aki , kunci kontak di matikan tetap bisa nyala power window nya ya om?
Direlay itu ada yg arus lgsg dari aki ada juga yg dari kontak/saklar, jadi kerjanya tetap dari kontak on, coba dipelajari lagi penjelasan saya divideo
@@MasMIKA888berarti + dri acc/kontak yg kesaklar ga perlu dimatikan ya bang?
jadi nanti ktika kita off.. PW akan ikut off krna masih tersambung ke acc/kontak.
Betul
@@MasMIKA888 trimakasih.. sukses trus
Sama2
Kabel yang ke aki panas om sampe kebakar.. kenapa ya om?
Ada yg konslet itu, coba dicek lagi pemasangannya mungkin ada yg kurang bener
Kalau dari ukuran kabel bagusnya gimana om? Sama kalau pake sekring ukuran yang berapa buat kijang lx 2004
Sekring 25-30 ampere, kabel pake kabel blurik minimal 0,8
@@MasMIKA888 apakah relay 5 kaki tempat penomorannya sama semua ?
Bang sudah sy coba ke mobil sy tp tetep gak bisa gerak ya, tp klo dinamo nya sy lgsungin ke aki mau jalan..
Coba dicek lagi jalur kabelnya, pastikan arus yg masuk (plus dan min) benar, gunakan tespen DC untuk mengecek semuanya
Ada juga video saya yg lgsg praktek dimobilnya (silahkan dicek)
Om sy coba, tapi ko kabel yg 87 di sambung ke + , tapi ko kabelnya panas ya, knapa ya Om, masalahnya di relaynya apa apanya ya
Klo masih bingung coba cek video saya yg lain om, ada video saya yg lain yg lgsg dipraktekan dimobilnya
Bang klo di kasih relay 10 amp,kira2 panas / cepet mati gak relaynya.
Klo saya biasanya pakai minimal 20 Amper, blm pernah pake yg 10 ampere
Yy
Yy
(sebaliknya) klo relay yg sdh awal terhubung, setelah dpt strum baru terputus gmn pak? krn sy tes pake mltitster sdh terhubung dan sy strum baru terputus..
Ya memang cara kerja relay kaki 5 memang demikian, terhubung sblm kerja dan putus atau terhubung ke kode yg lain saat bekerja, makanya ada sebagian orang menyebutnya relay pemutus atau pemindah arus dan memang itu yg dibutuhkan untuk arus power window, jadi arusnya bergantian
Nanti insyaallah kapan2 akan saya bikinkan konten tentang cara kerja relay kaki 5 🙏
oh iya siap pak.. 🙏
soalnya ini yg ku tes modul relay 7 kaki punya bmw e36 pak..model siemens v23076-A1001-C133, modulnya udh rusak..rencana mau sambung langsung cm bingung..
Waduh, salam hormat suhu 🙏, ilmu saya gak sampe kesitu, jadi minder nih saya....🤭😊
Mohon bimbingannya suhu....🙏
aduh..hahaha bingung sy pak
berarti satu motor atau 1 puntu butuh 2 relay?
Iya
om mau tanya, kalo untuk 1 relay apa diagram pemasangan nya sama seperti 2 relay?
Beda om, pasangnya di sebelum masuk saklar utama, cek video saya lainnya tentang diagram kelistrikan power window (disitu saya jelaskan sedikit tentang pake relay 1)
@@MasMIKA888 trimkasih respon cepat nya om 🙏🙏 om mohon maaf mau minta saran lagi, mobil saya power window depan sebelah kiri yg seret. apakah lebih efektif pake yg 2 relay apa yg 1 relay? trimakasih banyak ya om 🙏
Lebih efektif pake 2 relay om (relay kerja saat saklar dipencet), sebelum dikasih relay coba karet run Chanel power windownya dikasih pelumas power window dulu (triple 8) biasanya karetnya yg seret, tapi klo sdh dikasih minyak masih tetap seret baru pake relay
Sudah d coba om, tp kok malah kaca naik sndri atau turun sndri ya tnpa d pencet saklar. Tp klo 22 nya lmgsung d pasang relay (up+down) malah gk mau gerak semua naik turunya. Udh d coba berulang kali ttp sama aja hasilnya. Sdh ikuti step by step tp kok hasilnya beda 😢 mohon pencerahannya om
bisa gak om kalu pakek relay 4kaki🙏
Klo untuk sistem ini GK bisa mas, tapi klo untuk memperbesar/stabil arus ke saklar pusat bisa, tapi beda cara diagramnya
kalau untuk mmperbesar/stabil arus ke saklar pusat diagramnya gmn om??
Nanti kapan2 insyaallah saya bikinkan kontennya, sebenarnya yg ini(relay 5) fungsinya sama malahan lebih bagusan ini cuma harus dipasang setiap pintu jadi lebih bagus
Klo relay 4 cuma butuh 1 relay saja cuma maslahnya klo kabel/soket yg ke setiap pintu kurang bagus jadinya tetap GK maxima
siap om🙏 saya tunggu konten selanjutnya😁😁 untuk relay 4kaki
Saya sudah pasang sesuai diagram kenapa malah sort yaw???
Coba dicek kembali, mungkin ada yg kebalik, gunakan selalu tespen untuk cek arusnya
Sikringnya brp amper bng?
30
Berapa Amper relay nya bang?
20-30
Kalo mw ngasih pasang sikring dikabel yg mana bang?
Yg dari aki (plus lgsg)
Bang power window mobil ayla saya. Kadang bisa naik turun kaca nya kadang macet itu kenapa ya bang. Kalau posisi macet modul power window nya bunyi citt citt cit bang itu kenapa ya bang
Pintu sebelah mana?
Saklarnya masuk kemana bos
GK paham mksd pertanyaannya, coba cek lagi videonya
Knpa gak ngambil +nya ke kontak on.??
Bukanya klo langsung kebatre tanpa hidup kontak, power window bisa bekerja jadinya.
Coba ditonton lagi videonya boz, jgn diskip ya...itu yg arus yg dari kontak/switch kan sdh masuk ke 86, jadi kerja power window tetap dari kontak, coba dipelajari lagi ya....🙏😊
Ooh iya , 👍👍👌
Bang kalo tanpa relay tapi kabel plus yg di saklar tidak dari kontak tapi langsung ke aki bisa ga bang? Terima kasih.
Bisa cuma nanti akhirnya kerja power windownya GK ikut kontak on tapi langsung, tapi biasanya masalah power window itu bukan dari arus yg masuk ke saklar tapi arus yg keluar dari saklar yg bermasalah makanya diatasi pakai relay 🙏
Kalo 2 pintu belakang pakai relay kanan kiri, untuk fuse di positif aki harus pakai 2 sikring masing2 ke relay pintu apa bisa di jadikan 1 om ?
Dijadikan satu aja gpp, saya biasa jadikan satu
Kalau mau beli namanya relaymya apa?
Relay kaki 5 (87a), atau kadang disebut relay kaki 5 pemutus, cari/beli ditoko sparepart terdekat
@@MasMIKA888 oke terimakasih bang👍👍
Sama2
bang saya ikutin diagram itu knapa ya tombol naik nya gk hidup
Coba dicek lagi, pastikan semua sambungan benar dan relay TDK bermasalah
@@MasMIKA888 Alhamdulillah beres bang.. udh mantap semua.. terima kasih banyak atas ilmunya .semoga berkah selalu bang
Aamiin
Misal dilangsung ke aki ke saklar PW nya apa pengaruhnya bang tanpa melalui 87 relay
Akhirnya kan GK melalui kontak on, jadi lebih aman klo melalui kontak on
@@MasMIKA888 siap bang makasih byk informasinya
Bang bisa buatin sekema cara pasang relay power window honda cielo
Ya ini sama aja boz, untuk semua mobil
@@MasMIKA888 saya bingung bang kan di soket power windo cielo kanan depan ada 4 kabel yg harus di putus warna kabel apa☺️
Bang klu dipasang hanya satu realy 5 kaki bisa tdk krn yg berat cuma 1 pintu
Satu pintu 2 relay kaki 5, klo mau dipake satu relay bisa nanti relanya mengerjakan salah satu antaru turun atau naiknya, harus tau juga care set relaynya
Caranya masang relay satu aja om
Insyaallah kapan2 akan saya buatkan videonya
@@MasMIKA888 om saklar power windo kbelnya ada 5 yg asli trus yg di rilay cuma 2 trus nyambungnya dpt kbel saklar yg mana om
Yg terhubung ke motor dinamo, cek lagi video diagramnya, sdh saya jelaskan semua disitu