Ottimo video. Bellissima la stazione di Brennero con il caratteristico fabbricato ad arcate. Trattandosi di stazione di confine deve essere veramente bello vedere i mezzi di trazione che proseguono oltre onfine fare le manovre verso il tratto neutro per poi alzare il pantografo sotto la catenairia per captare l'alimentazione necessaria. Ciao e grazie.
Grazie! Si, il Brennero è sempre il Brennero. Come in tutte le stazioni di confine che si rispettano, qui si vedono manovre particolari...i pantografi che vengono abbassati all'ingresso dello scalo, locomotive che vengono "lanciate" e che proseguono per inerzia fino a superare il tratto neutro, spettacolo per gli appassionati come noi!!! Senza considerare che capita di incontrare locomotori con livree particolari (avrai modo di vederlo nei prossimi episodi). Ciao, Leonardo.
Grazie. Un mese fa la 001 e la 002 erano le uniche rimaste nei colori originali. Ad oggi la 003 e la 008 sono zebrate in blu, la 004,005 e 006 sono zebrate in rosso, mentre la 007 ha una zebratura bicolore blu/rosso (questa unità, probabilmente lo sai anche tu, era l'unica che era rimasta nei colori delle ferrovie polacche, con i frontali rossi). Può darsi che adesso le unità 001 e 002 siano in revisione (o lo saranno a breve), per cui usciranno anch'esse con la nuova livrea. Peccato! Ciao, Leonardo.
Grazie. Generalmente i merci misti che vedi circolare al Brennero, diretti o in partenza dall'Italia, hanno come destinazione lo scalo di Verona Porta Vescovo. Per il resto sono convogli abbastanza omogenei. Ciao, Leonardo.
Bellissimo video come tutti i video dedicati alla linea del Brennero, linea abbondantemente percorsa da convogli merci
grazie per questo meraviglioso video complimenti giuseppe
MOLTO BELLO !!! COMPLIMENTI , UN SALUTO
Grazie Andrea, ciao. Leonardo.
Ottimo video. Bellissima la stazione di Brennero con il caratteristico fabbricato ad arcate. Trattandosi di stazione di confine deve essere veramente bello vedere i mezzi di trazione che proseguono oltre onfine fare le manovre verso il tratto neutro per poi alzare il pantografo sotto la catenairia per captare l'alimentazione necessaria. Ciao e grazie.
Grazie! Si, il Brennero è sempre il Brennero. Come in tutte le stazioni di confine che si rispettano, qui si vedono manovre particolari...i pantografi che vengono abbassati all'ingresso dello scalo, locomotive che vengono "lanciate" e che proseguono per inerzia fino a superare il tratto neutro, spettacolo per gli appassionati come noi!!! Senza considerare che capita di incontrare locomotori con livree particolari (avrai modo di vederlo nei prossimi episodi). Ciao, Leonardo.
Corti Ferroviari Amatoriali Ciao. A presto.
OTTIMO, aspetto i prossimi :-)
Grazie anche a te. Ciao, Leonardo
Bellissimi i merci sul brennero! Io ho visto la Eu43 001 in livrea originale. Pensavo fosse l'ultima
Grazie. Un mese fa la 001 e la 002 erano le uniche rimaste nei colori originali. Ad oggi la 003 e la 008 sono zebrate in blu, la 004,005 e 006 sono zebrate in rosso, mentre la 007 ha una zebratura bicolore blu/rosso (questa unità, probabilmente lo sai anche tu, era l'unica che era rimasta nei colori delle ferrovie polacche, con i frontali rossi). Può darsi che adesso le unità 001 e 002 siano in revisione (o lo saranno a breve), per cui usciranno anch'esse con la nuova livrea. Peccato! Ciao, Leonardo.
bellissimo video, grandi riprese! 5* e aspetto le altre 11 parti
Grazie!
Grazie anche a te, ciao. Leonardo.
ottimo video :D davvero un bel merci particolare e misto il penultimo ;)
Grazie!
Grazie. Generalmente i merci misti che vedi circolare al Brennero, diretti o in partenza dall'Italia, hanno come destinazione lo scalo di Verona Porta Vescovo. Per il resto sono convogli abbastanza omogenei. Ciao, Leonardo.
Bel reportage ragazzi!
Grazie! Ciao
Apprezzato!
Grazie mille!!! Saluti
Hi, do you remember me? I'm the older of the three Greek trainspotters at Brennero. Awesome video, thumbs up !!!!
Hi, of course I remember you! You made a nice trip with your friends, congratulations!