DR CHINA DICAS: - Se gostou do vídeo deixa o like! - Inscrevam-se no canal para receber videos novos - Deixem as duvidas nos comentários, até a próxima!
Muito bom, eu estava testando no multímetro e estava tudo ok e ficava sem entender, mas quando testei em 220v na lampada encontrei fulga pra carcaça. Só complementando, meu motor de partida tava bom, mas quando esquentava ficava com a partida pesada, ou seja, nesses casos não precisa trocar a bobina, basta refazer a isolação. Pequenos trincados, rasgos, eu preenchi com cola araldite, e pra fechar com chave de ouro, coloquei uma folha de raiox para fazer o isolamento entre a bobina e a carcaça do motor, ficou excelente e não me custou nada. Outra dica, pra fazer esse serviço precisa de morsa, ou se tiver uma prensa de sapatas melhor ainda, para poder retirar os parafusos das sapatas. Pelo pouco que entendo, essas bobinas bosch 12v não tem primário/secundário ou auxiliar pra fechar curto entre eles, então acredito que a maioria dos problemas nesse tipo de problema é romper o isolamento para carcaça, mas dá pra resolver facilmente.
B.......! China, como entender o sentido de rotação do arranque pela bobina de campo e principalmente no caso da carcaça imantada, onde não há bobina ? Abraços !
Boa noite amigo Qual a maneira correta de ligar o Cabo positivo da bateria ao arranque do carro.no meu caso um Monza. Tem que ser um cabo só ligando bateria, arranque,e alternador ou bateria, arranque e depois outro Cabo mais fino do arranque para o alternador E qual a bitola ideal do cabo? Obrigado!
Me ajuda, vou trocar a bobina e não sei qual a medida e bobina certa de compra pra por na carcaça do motor de arranque...os números que vêm na carcaça ta assim lá : 826 Bosch 9000082990 e 12v. Qual bobina dá certo nele ?
Dr China, meu Corsa Wind 94/95 1 bico injetor está com um problema Intermitente. ele as vezes liga, e anda. mas quando eu paro ele em algum lugar, e desligo o motor, e vou religar ele pra sair do local do partida nele, ele da partida, mas não pega. ou as vezes ele morre do nada, e é difícil pegar novamente. me ajuda, ou me manda algum contato pra mim poder falar com vc, e levar meu veículo até você. espero Resposta
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Muito bom, eu estava testando no multímetro e estava tudo ok e ficava sem entender, mas quando testei em 220v na lampada encontrei fulga pra carcaça. Só complementando, meu motor de partida tava bom, mas quando esquentava ficava com a partida pesada, ou seja, nesses casos não precisa trocar a bobina, basta refazer a isolação. Pequenos trincados, rasgos, eu preenchi com cola araldite, e pra fechar com chave de ouro, coloquei uma folha de raiox para fazer o isolamento entre a bobina e a carcaça do motor, ficou excelente e não me custou nada. Outra dica, pra fazer esse serviço precisa de morsa, ou se tiver uma prensa de sapatas melhor ainda, para poder retirar os parafusos das sapatas. Pelo pouco que entendo, essas bobinas bosch 12v não tem primário/secundário ou auxiliar pra fechar curto entre eles, então acredito que a maioria dos problemas nesse tipo de problema é romper o isolamento para carcaça, mas dá pra resolver facilmente.
Olá migo adorei
Grande dica China, só Chines ou Japoneis pra entender de elétrica.
Excelente dica.parabéns.
Gostei da aula valeu!
Valeu pela dica me ajudou muito 👍
Verdade e excente informação
Muito obrigado pela dica !!¡!
B.......! China, como entender o sentido de rotação do arranque pela bobina de campo e principalmente no caso da carcaça imantada, onde não há bobina ? Abraços !
Boa noite amigo
Qual a maneira correta de ligar o Cabo positivo da bateria ao arranque do carro.no meu caso um Monza.
Tem que ser um cabo só ligando bateria, arranque,e alternador ou bateria, arranque e depois outro Cabo mais fino do arranque para o alternador
E qual a bitola ideal do cabo?
Obrigado!
Me ajuda, vou trocar a bobina e não sei qual a medida e bobina certa de compra pra por na carcaça do motor de arranque...os números que vêm na carcaça ta assim lá : 826 Bosch 9000082990 e 12v. Qual bobina dá certo nele ?
Dr China, meu Corsa Wind 94/95 1 bico injetor está com um problema Intermitente. ele as vezes liga, e anda. mas quando eu paro ele em algum lugar, e desligo o motor, e vou religar ele pra sair do local do partida nele, ele da partida, mas não pega. ou as vezes ele morre do nada, e é difícil pegar novamente. me ajuda, ou me manda algum contato pra mim poder falar com vc, e levar meu veículo até você. espero Resposta
E quando a bobina de campo é de imã Como identificar
Amigo ja troquei 2 bobinas de campo e queima oq é
A partida do meu tá pesado pode ser esse o problema?