เทสไดร์ฟ Honda CR-V eHEV RS ตัวท็อปจ่ายเพิ่มอีก1.4แสนได้ขับสี่เกาะหนึบ ได้ออฟชั่นเต็มแม็ก ผมว่าคุ้ม!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- Chapter
0:00 Intro
02:29 ออฟชั่นที่ต่างจากตัว ES
08:56 ขับทดสอบช่วงแรก
15:18 อัตราเร่ง 0-100 km/h, 80-120 km/h
17:51 ขับทดสอบช่วงสอง
22:22 ดีไซน์ภายนอก
23:57 ดีไซน์ภายใน
26:50 สรุปบนถนน
28:09 Adaptive Cruise Control
29:24 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
30:08 Hi Speed
35:46 สลาล่อม
39:18 ในสนามรอบแรก
45:22 ในสนามจับเวลา
49:29 สรุปในสนาม
ชอบกด Like รักกันก็กด Subscribe เพื่อเป็นกำลังใจให้ทีมงานทำคลิปดีๆต่อไปด้วยครับ
สำหรับใครที่อยากติดตาม FOC ไม่ว่าจะเป็นคลิปทดสอบรถเด็ดๆและข่าวใหม่ๆหรืออยากติดตามอ่านบทรีวิวรถในรูปแบบของออนไลน์แม็กกาซีน รวมไปถึงภาพถ่ายรถเทพๆสามารถติดตามได้ที่ลิงค์ด้านล่างเลย
Facebook FOC : bit.ly/2GGhKgz
Website FOC Digital : bit.ly/2L0am3D
#focdrive #Honda #HondaThailand #CRV #CRVeHEV #testdrive #ขับทดสอบรถยนต์ #รีวิวรถยนต์ #รีวิวรถใหม่ #luxuryvehicle #Sportcars #motorsportparksuvarnabhumi #ทดสอบรถยนต์ #รีวิวรถ #รีวิวรถใหม่ #รีวิวรถยนต์ #ทดสอบรถใหม่ #รีวิวรถหรู #รีวิวรถซูเปอร์คาร์ #ทดสอบรถไฟฟ้า #AstonMartin #Porsche #Maserati #RollsRoyce #BMW #MercedesBenz #Audi #Volvo #Lamborghini #Ferrari - ยานยนต์และพาหนะ
ผมโคตรfcช่องพี่อ่ะ จิบเบียไปดูพี่รีวิวไป จบวันแบบมีความสุข ทำต่อไปครับ👍🏻👍🏻👍🏻
รีวิวสุดเลยคาฟ👍🥰
ช่องนี้สุดยอดจริงครับ
เสียงท่อหวานดีจัง
ขัดใจโครเมี่ยมเหมือนกันครับ ทั้งขอบกระจก ทั้งปลายท่อ
เรื่อง performance โดยรวม ซัดกับ CX5 2.5Turbo AWD ได้ไหมครับ
ชอบเลย Genนี้ แต่ใจยังอยากได้7ที่นั่ง แต่เป็นHybrid
พี่ไม่ลองเอาเทสพวกรถตระกูล PPVเช่น ford everest หรือ fortunerลองเทสดูบ้างครับอยากรู้สมรรถนะรถกลุ่มนี้เป็นไงบ้าง
ทดลองขับได้ที่ไหนจ้าาา
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับกรอบกระจกไม่น่าเป็นโครเมี่ยมน่าเป็นสีดำ👍👍👍
รอมาอย่างยาวนานจาก es ตามสัญญา
The best review of all new CRV I've ever seen on TH-cam! ⭐⭐⭐⭐⭐ 🇵🇭
Glad you liked it!
ผมล่ะรอดูเวลาเทียบกับ ES บนสนามเดียวกันอยู่เลย น่าเสียดาย
สรุปการขับขี่ดีกว่า ES มากมั๊ยครับ ?
ไปไหนมาอ่ะเรา 555 โชว์ไม่เพิ่งรถมีให้รีวิวหรอครับ
ตัวหลุมด้านท้ายรถเราเอาไว้เก็บทุเรียนค่ะ กลิ่นไม่เล็ดลอดออกมาเลย เก๋นะว่าไม่ได้😂
อัตตราเร่งคิดใว้น่าจะดีกว่านี้ แต่ว่าไม่ใช่อืดนะ😅 แต่เข้าโค้งดีจัง ขับสี่นี่ฟิลลิ่งน่าจะสนุก
สวย เจนนี้
ผมชอบรูปทรงเจน5มากกว่าสวยก่วาครับ
ดีทุกอย่างนอกจาก รอโคตรนาน😂
เสียงท่อตอน kick down หวานหูมากๆครับ!!!!! ทุ้ม เนียน เหมือนท่อของ AMG GT อะไรประมาณนั้นเลยครับ ทึ่งมาก ...... เห็นในกลุ่ม user ตัว e:HEV 2WD ขับปกติในเมืองกินอยู่ป้วนเปี้ยนแถว 20km/l นี่ถือว่าไม่ธรรมดา น่าใช้มากในช่วงเตรียมเปลี่ยนผ่านไปรถ ev ครับ มิน่ารอรถกันกว่าครึ่งปี สมควรขายดีครับ
เสียงสังเคราะห์ด้วยครับ ส่วนหนึ่ง
ทำไมเสียงเครื่องยนต์ดังเข้าห้องโดยสารขนาดนั้นเนี่ย
เสียงสังเคราะห์ในโหมด sport ครับ
@@danaichaiyotha3396 ขอบคุณครับ
เห็นมีข้อมูลมาว่าไฟหน้าCRV ตัวใหม่ไม่ค่อยสว่าง ไม่ทราบว่าได้ลองขับตอนกลางคืนไหมครับ
เห็น ซีวิค คนก็บอก ต้องเปลียนเอา
ราคานี้เล่นรถยนต์ไฟฟ้าดีกว่าไหม? ปลายปีเปิดตัวอีกหลายรุ่น 😁
ณ ตอนนี้ไฮบริด ตอบโจทย์มากกว่าev
ขับแบบเรื่อยๆสบายๆ ทางโล่งๆหรือทำความเร็ว!ประมาณ100หน่อยๆ พอได้อยู่ แต่ถ้าเมื่อไดที่กดคันเร่งหนี หรือ กดคันเร่งดันคันอื่น บอกได้เลยว่าอึดอัดมาก ถ้ามีคนเล่นด้วย อาจจะยอมๆหลีกทางให้เขาดีกว่า...........😊😊😊
💛💙🙏🇹🇭🥰🥰
เสียดายพวงมาลัยสามก้าน ไม่ใช่สี่ก้าน
โครตรำคาญเสียงสังเคราะห์เลยครับ 😅😅😅
เทสล่าโมเล3 โลด
ลิตรละ 40
10 ปี ผมใช้รถวิ่งแค่ไม่เกิน 150000 กม. หากเชื้อเพลิง 40 บาท/ ลิตร อัตราสิ้นเปลือง 14.8 กม./ลิตร ผมก็ใช้เงินเติมน้ำมันราว 495000 บาท ยังไงๆก็ถูกกว่ารถ EV แถมสะดวกเดินทางมากกว่า แต่หากอนาคีถ ev มีความพร้อมจริงทะงสถานีเติมพลังงาน รูปแบยแบตเตอรี่ที่ลงตัวจริงๆ มีรูปแบบมาตรฐานแบบเดียวกันสามารถใช้ทดแทนกันได้ไม่เฉพาะเตาะจงต้องตรงนึ่ห้อรถ ราคาต้องถูกแบบแมสโปรดักส์ มีความปลอดภัยสูง ชาร์จไวเก็ยประจุวิ่งยาวถึง 1000 กม. วันนะนเราพร้อมจะหันมาใช้รถ ev แน่นอน ผมว่า 10 ปี รอได้สำหรับผม วันนี้ขอเลือกรถ ไฮบริด ไปก้อนน่ะครับ ไม่ซีเรียสราคาขายต่อจะต่ำเพราะผมมองว่า รถใช้สิบปีถือราคาเสือมสภาพเป็นสูญ